Equipos de apoyo en tierra

Valentina Cuesta González

Havit Perez Garzón
Jarison Perez Olaya
 ¿Qué es un equipo de apoyo en tierra?

 Como su nombre indica, los equipos de apoyo en tierra están ahí para
apoyar las operaciones de los aviones mientras están en tierra. El
papel de este equipo generalmente involucra operaciones de energía en
tierra, movilidad de aeronaves y operaciones de carga / pasajeros.
Según el tipo de avión este procedimiento debe realizarse cumpliendo con las normas
de seguridad para la protección mientras se vela por la seguridad del personal de
asistencia basado en las normas del aeropuerto.
Vídeo
 https://youtu.be/2RJepIjPqf0?t=88
Clasificación equipos de apoyo en tierra

 Electricos
 Hidraulicos
 Mecanicos
Equipos de apoyo eléctricos

Se pueden clasificar en:

-Baterias
-APU
-GPU
-External power
APU
 El grupo auxiliar de potencia APU-Auxiliary Power Unit, es un conjunto motriz,
autónomo, que puede proporcionar hasta tres funciones básicas en el avión donde
se instala:
• Par de giro para puesta en marcha de los motores del avión, bien en forma de
transmisión mecánica directa o en forma de energía neumática para la turbina de aire.
• Energía eléctrica.
• Aire comprimido para servicio del avión cuando está en tierra, y opcionalmente en
vuelo si es necesario.
GPU

La Unidad de Poder en Tierra no es más que una fuente alternativa

de electricidad tanto de corriente alterna AC como corriente continua DC. Su principal
función es la de proveer electricidad a las aeronaves bien sea durante el encendido o
durante el tiempo que estén en el terminal aéreo
TIPOS Y MODELOS
Hay básicamente 2 tipos de unidades de energía, uno que alimenta el sistema eléctrico
DC del avión, generalmente de 28v, y el otro, de corriente alterna AC
Que hace funcionar el sistema de aire acondicionado o calefacción.
Baterías
Batería de plomo acido
Es el tipo de batería recargable más común por su buena
relación de desempeño costo, aunque es la de menor densidad de
energía por peso y volumen.
Aplicaciones
La batería plomo-ácido es, en el momento actual, imprescindible e insustituible,
especialmente en automoción, pero también en muchas otras aplicaciones que exigen
continuidad en el suministro de energía eléctrica.
 AUTOMOCIÓN: batería de arranque (SLI)
 TRACCIÓN: carretillas, locomotoras de mina, vehículos industriales,
embarcaciones…
 INDUSTRIALES: servicios continuos, regulación de cargas, energía fotovoltaica
Bateria de níquel-cadmio
Se caracteriza por sus celdas selladas, por tener la mitad del peso y por ser más
tolerante a altas temperaturas, que una batería de plomo-ácido convencional.
Aplicaciones

 Unos de los usos más frecuentes es en juguetes, equipos estéreos y máquinas

fotográficas.
 Existen diseños especializados, como es el ejemplo de baterías para aviones sin
sellar, lo que permite expulsar el oxígeno e hidrógeno cuando la batería es carga o
descarga rápidamente.
Bateria de ion-litio
 Tiene una muy baja tasa de autodescarga.
 Rápida degradación y sensibilidad a las elevadas temperaturas, que pueden
resultar en su destrucción por inflamación o incluso explosión.
 Requieren en su configuración como producto de consumo, la inclusión de
dispositivos adicionales de seguridad, resultando en un coste superior que ha
limitado la extensión de su uso a otras aplicaciones.
Aplicaciones
Su uso se ha popularizado en aparatos como teléfonos móviles, agendas electrónicas,
ordenadores portátiles y lectores de música.
Las baterías de Ión Litio al ser baterías más compactas permiten manejar más carga, lo
que hay que tener en cuenta para lograr automóviles eléctricos prácticos.
Equipos de apoyo hidráulicos

Se pueden clasificar en:

-Plataformas hidráulicas
-Gatos hidráulicos
-Tripodes
Plataformas hidráulicas:

 La plataforma es un dispositivo diseñado para permitir realizar trabajos en

diferentes alturas. Para poder adaptarse a cada posición y variar la superficie, la
plataforma monta un sistema de trece trampolines que se desplegan hasta hacer
contacto con el avión, adquiriendo así a su forma
VIDEO

 https://www.youtube.com/watch?v=eU_SNInNT_Q
Gatos hidráulicos
 Se tratan de dispositivos que utiliza la fuerza para levantar cargas pesadas.

Se usan en diferentes puntos de gateo depende el tamaño de los mismos, tales como
los planos, fuselaje y tren de nariz.
VÍDEO
 https://www.aeroexpo.online/es/prod/langa-industrial/product-168785-
5608.html
TRÍPODES HIDRAÚLICOS

 Se utilizan para soportar un avión estacionado para evitar que la cola caiga al
suelo.

El uso del trípode es opcional porque no todas las aeronaves los necesitan. Cuando se
utilizan tienen que ser supervisados hasta que el avión esté listo para partir.
Equipos de apoyo mecánicos

Se pueden clasificar en: -Escaleras de servicio de aviones

-Dollies -Remolcadores y tractores
-Dollies con rodillos
-Plataforma giratoria -Escaleras de embarque para pasajeros

-Frenos -Pay mover

-Calzos
-Barra de remolque
Dollies
Los dollies para equipaje suelto se utilizan para el transporte de equipajes sueltos,
bolsas de gran tamaño, bolsas de correo, cajas de cartón de carga sueltas, etc., entre
la aeronave y la terminal o instalación de clasificación. Las carretillas para equipaje
suelto están equipadas con un sistema de freno que impide que las ruedas se muevan
cuando la biela no está unida a un remolcador.
Dollies con rodillos

Los dollies tienen rodillos incorporados o cojinetes de bolas en la plataforma para

ayudar en el movimiento de contenedores o paletas. Las plataformas rodantes
avanzadas tienen dos juegos de rodillos accionados por motor, un conjunto mueve el
contenedor hacia adelante y hacia atrás, y el otro lo mueve hacia la izquierda y hacia la
derecha.
Plataforma giratoria

Algunas plataformas tienen una plataforma giratoria para facilitar la rotación de los
ULD a la orientación correcta antes de transferirlos a una cinta transportadora de
carga o elevador de plataforma / ULD que conduce a la bahía de la aeronave. Algunas
plataformas giratorias son asistidas por energía.
Frenos

Las carretillas tienen frenos mecánicos que bloquean automáticamente las ruedas de
la plataforma cuando la barra de remolque está en la orientación estacionada
(vertical), y sueltan automáticamente las ruedas de la plataforma cuando la barra de
remolque está en la orientación de remolque (horizontal).
Calzos

Las llaves se utilizan para evitar que una aeronave se mueva mientras está
estacionada en la puerta de embarque o en un hangar. Las cuñas se colocan en la
parte delantera y detrás de las ruedas del tren de aterrizaje. Están hechos de madera
dura o caucho duro.
Escaleras de servicio de aviones

Aircraft Services Stair ayuda al técnico de mantenimiento a llegar al fondo del avión.
Remolcadores y tractores

Los remolcadores y tractores en un aeropuerto tienen varios propósitos y

representan la parte esencial de los servicios de soporte en tierra. Se usan para
mover todo el equipo que no puede moverse por sí mismo. Esto incluye carros de
bolsas, unidades de aire acondicionado móviles, arrancadores de aire y carros lavabo.
Remolcador Tractor
Escaleras de embarque para pasajeros

Proporcionan un medio móvil para atravesar las puertas de la aeronave y el piso.

Debido a que los aviones más grandes tienen umbrales de las puertas de 5 a 20 pies
de altura, las escaleras facilitan el embarque seguro y el desembarco. Las unidades
más pequeñas generalmente se mueven al ser remolcadas o empujadas, mientras que
las unidades más grandes son autoalimentadas.
Pay mover

Su función es remolcar el avión, hasta una calle de rodaje o hasta un lugar donde el
avión no valla a causar ningún daño cuando sean prendidos los motores. A la hora de
remolcar hay dos personas en el pay mover, una que opere el vehículo y otra que
mantiene la comunicación con el primer comandante en cabina.
Barra de remolque

Con esta barra es que vamos a poder conectar el paymover con el avión, para
remolque.