ZONAS AZULES (ZER)

VALLEDUPAR
ZONAS DE ESTACIONAMIENTO REGULADO
QUE SON LAS ZONAS AZULES?

 Zonas Azules o Zona de

estacionamiento regulado (ZER)
Son espacios delimitados
destinados para el estacionamiento
de vehículos en las vías públicas,
previo pago de una tasa de
uso, fijada mediante acto
administrativo.
QUE SON LAS ZONAS AZULES?
OTRAS DEFINICIONES RELACIONADAS
CON LAS ZER
 Área de influencia: perímetro de dos (2) cuadras a la redonda, contiguas a las celdas, establecida de
acuerdo con los criterios y recomendaciones técnicas que arroje el estudio para cada una de las ZER
y que, en cualquier caso, será claramente delimitada en el respectivo acto administrativo.
 Bahías de estacionamiento: Parte complementaria de la estructura de la vía utilizada como zona
de transición entre la calzada y el andén, destinada al estacionamiento de vehículos, y que podrán
ser demarcadas y/o señalizadas, para ser utilizadas según se reglamente.
 Cicloparqueaderos: Espacio destinado para el estacionamiento de bicicletas.
 Celdas de estacionamiento: Sitios de la vía pública debidamente demarcados por la Autoridad y
señalizados por ella o quien la misma delegue, en los que el estacionamiento de vehículos se
encuentra permitido y regulado mediante previo pago de una tasa, cuyo tiempo de permanencia
está controlado por un expendedor de tiquetes o parquímetro.
 Celdas de estacionamiento regulado para vehículos de carga: Espacios destinados para el
estacionamiento de vehículos de carga en las vías públicas, previo pago de una tasa de uso especial
asociada a períodos de estacionamiento.
OTRAS DEFINICIONES RELACIONADAS
CON LAS ZER
 Estacionamiento: Sitio de parqueo autorizado por la autoridad de tránsito.
 Movilidad reducida: Es la restricción para desplazarse que presentan algunas personas
debido a una discapacidad o que sin ser discapacitadas presentan algún tipo de limitación
en su capacidad de relacionarse con el entorno al tener que acceder a un espacio o
moverse dentro del mismo, salvar desniveles, alcanzar objetos situados en alturas
normales.
 Sistema Municipal de Estacionamiento Regulado: Conjunto de actividades tendientes a
ejecutar y operar el estacionamiento de vehículos en las vías públicas de Valledupar, previa
designación y demarcación de la ZER y la implementación de los mecanismos de recaudo
de la tarifa de utilización.
 Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas,
animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público.
 Vía: Zona de uso público o privado, abierta al público, destinada al tránsito de vehículos,
personas y animales.
 CARACTERISTICAS DE LAS ZONAS
AZULES
 Los estacionamientos sobre la vía pública, corresponden a aquellos que se
presentan sobre las calles adyacente al andén, frente a las instalaciones
comerciales, edificios de oficinas y viviendas; desvirtuando notablemente el
propósito de las calles cuya función principal es la circulación, disminuyendo la
capacidad de la vía por el espacio ocupado por los vehículos estacionados como
por las maniobras de entrada y salida del estacionamiento.
 Para estudios y proyectos de estacionamiento en vía pública, se contempla la
implementación de “Zonas Azules”, las cuales se definen como franjas destinadas
al estacionamiento temporal sobre vía pública. Esta medida debe orientarse a
mejorar la movilidad en zonas específicas, basándose en la premisa de la
recuperación del espacio público, mejorando la rotación del estacionamiento,
haciendo que los vehículos no permanezcan estacionados en el mismo lugar por
más de un tiempo previamente establecido.
 CARACTERISTICAS DE LAS ZONAS
AZULES
 Para establecer los puntos de ubicación de zonas azules
en el municipio de Valledupar se debe contemplar
inicialmente los siguientes criterios:
 - Zonas de alta demanda de estacionamiento.
 - Zonas de alta rotación de estacionamiento.
 - Accesibilidad: identificación
 - Características geométricas de vía.
 CARACTERISTICAS DE LAS ZONAS
AZULES
 De acuerdo a la dinámica del día a día de los viajes
dentro del municipio de Valledupar, se deben identificar
zonas de alto estacionamiento vehicular en vía, que, de
acuerdo a sus características, presenten puntos a
tractores de viajes como son locales de comercio,
Entidades Institucionales, zona de mantenimiento
vehicular, entre otras, los cuales por el desarrollo mismo
del municipio, no cuenten con cupos de
estacionamiento fuera de vía para la atención de los
usuarios.
 CRITERIOS ESTABLECIDOS PARA LA
IDENTIFICACIÓN DE ZONAS AZULES

 Para la implementación del sistema de Zonas de Estacionamiento Regulado (ZER) en vías

públicas del municipio de Valledupar o Zonas Azules, inicialmente se tienen contemplados
los siguientes criterios:
 ZONAS DE ALTA DEMANDA DE ESTACIONAMIENTO EN VÍA
 Se deben identificar aquellas zonas donde se encuentren sitios especiales como
almacenes, centros comerciales, zonas de comercio, zonas bancarias, hospitales, entre
otros.
 ZONAS DE ROTACIÓN DE ESTACIONAMIENTO
 Zonas donde se evidencie el alto parque de vehículos en vía cuya duración es corta.
 ACCESIBILIDAD
 Identificación de zonas de parqueo en el municipio donde los usuarios parquean sus
vehículos lo más cercano al sitio de destino de su viaje.
CRITERIOS ESTABLECIDOS PARA LA
IDENTIFICACIÓN DE ZONAS AZULES
 CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DE VÍA
 Las zonas azules son determinadas sobre bahías adyacentes a la vía que tengan
un acho mínimo de 2,8 metros o en un costado de la vía cuando ésta tenga
mínimo dos carriles de circulación de único sentido y su volumen vehicular sea
bajo; sobre un costado de la vía cuando su ancho mínimo de calzada sea de 8,5
metros, en este caso, de acuerdo a los volúmenes vehiculares se puede
determinar el doble sentido o único sentido de circulación vial.

 En todo caso, el parqueo de vehículos en zonas azules, debe atender lo estipulado

en la ley 769 de 2002 Código Nacional de Tránsito Terrestre en su artículo 76.
CRITERIOS ESTABLECIDOS PARA LA
IDENTIFICACIÓN DE ZONAS AZULES
CON QUÉ OBJETIVO SE IMPLEMENTARÍAN
LAS ZONAS AZULES EN VALLEDUPAR?
 Implementar un sistema de estacionamiento y parqueaderos urbanos en vía de
carácter público, con el fin de dar solución a la ocupación indebida del espacio
público.
 Desarrollar un sistema de zonas de estacionamiento en vía localizados
estratégicamente de acuerdo a las políticas sobre movilidad peatonal, transporte
público y particular.
 Regular y ordenar el estacionamiento en las vías públicas.
 Proveer otra fuente laboral para aquellas personas que, por su edad y condiciones
de limitación física, les es difícil acceder a un trabajo, al igual para madres cabeza
de familia, víctimas del conflicto armado y creación de un programa de
reconversión laboral para mototaxistas.
IMPORTANTE

 La implementación de las Zonas Azules debe realizarse

mediante acuerdo municipal.
 Lo mismo ocurre con las tarifas que se van a cobrar por
concepto del estacionamiento en dichas zonas, ya que se debe
modificar el estatuto tributario municipal.
 El Concejo Municipal debe dar facultades al Alcalde para la
licitación pública del contrato de Concesión para la
implementación del proyecto Zonas Azules.
CONCLUSIONES

 El cobro por estacionamiento en vía debe orientarse a lograr la implementación de

políticas que mejoren las condiciones de circulación de los usuarios de la vía o a la
movilidad, estableciendo mejores prácticas en materia de transporte y espacio público.
 Dentro del PBOT, se debe establecer una política clara para cada una de las edificaciones
donde se establezca que deben contar con un número mínimo de estacionamientos,
según sea su uso, y es responsabilidad de las Entidades municipales velar por el
cumplimiento de dicha Ley.
 La implementación de este tipo de medidas ayuda a la inclusión y participación de
personas que por su edad o limitaciones físicas no pueden tener acceso a un empleo
formal. La política para el cobro por el estacionamiento en vía o en zonas azules, debe
estar orientada a la contratación de este tipo de personas, las cuales ayudarán al control y
vigilancia en el ordenamiento de los espacios públicos, lo anterior teniendo en cuenta que,
para realizar dichas actividades, no es necesario contar con conocimientos específicos de
gran complejidad.
CONCLUSIONES

 Los parqueaderos públicos deben proveer los cupos de estacionamientos para demandas
insatisfechas en sectores específicos, y es en ese caso en donde el Municipio debe entrar a
regular su implementación y su tarifa. A partir de este punto se debe considerar las
variables que influyen el modelo para establecer una tarifa razonable a las condiciones
económicas de cada sector, ya que estas pueden variar dependiendo de la construcción, el
tipo de zona (comercial, industrial, laboral, institucional, residencial, etc.), el estrato,
duración, periodos de permanencia.
 Para determinar las posibles zonas azules en el Municipio de Valledupar se recomienda la
realización de un Estudio de Movilidad, el cual pueda establecer en precisión y de acuerdo
a los criterios mencionados anteriormente los puntos donde se instale este sistema en la
ciudad, buscando suplir las necesidades de estacionamiento y el mejoramiento de la
movilidad, que debe estar acompañado de otras políticas más que ayuden a reforzar el
cumplimiento de los objetivos como son por ejemplo: eliminar el día sin moto y
establecer en su reemplazo el pico y placa para motos.