AREAS

METROPOLITANAS
 Un área o zona metropolitana es una región urbana que
engloba una ciudad central que da nombre al área y una serie
de ciudades satélites que pueden funcionar como ciudades
dormitorio, industriales, comerciales y servicios. También se la
conoce como red urbana.
 El concepto de área metropolitana es indispensable para
comprender la realidad urbana de nuestro tiempo: se trata de
un fenómeno que principalmente se desarrolla a partir del siglo
XIX, relacionado en sus inicios con la Revolución industrial y
que, sobre todo, a final del siglo XX afecta a la mayoría de las
ciudades grandes y medias, ya no sólo producido por
el desarrollo económico ysocial en los países desarrollados,
sino también, debido a las altas tasas de crecimiento
demográfico, en los países emergentes y del Tercer mundo. La
mera observación del entorno periférico de ciudades como
Granada lo manifiestan de un modo evidente, mediante la
evolución de las comunicaciones, la proliferación de nuevas
actividades, la expansión urbanística y, a nivel social, con la
ubicación indistinta de todos los estratos sociales en toda el
área, como domicilio habitual.
 Las áreas metropolitanas constituyen los polos básicos del sistema
de ciudades. De acuerdo con el perfil teórico, funcionan como
verdaderos centros de innovación, cultural, social y demográfica,
al mismo tiempo que concentran una gran parte del poder
económico, y en ellas radican importantes centros de decisión que
-de un modo u otro- influyen en los diversos componentes del
sistema de ciudades inserto en su área de influencia.1
 Hay numerosos ejemplos de áreas metropolitanas en el mundo.
En América del Sur: São Paulo, Buenos Aires, Montevideo, Río de
Janeiro, Lima, Quito, Bogotá, Santiago de Chile, Belo
Horizonte y Caracas, entre las más pobladas y extensas.
En América del Norte:Ciudad de
México, Guadalajara, Mérida , Monterrey, Nueva York, Los
Ángeles y Chicago. En Europa, algunas de las mayores son las
de París, Londres, Madrid, Berlín, Roma o Lisboa.
En Oceanía Sydney y Melbourne son las principales metrópolis.
 El concepto central que diferencia el concepto "área metropolitana" de
otras organizaciones demográficas se encuentra en el enfoque que se le
dé a esa agrupación. Bien sea la idea de un sistema
radial, centralizado con una ciudad principal, cuyo tamaño está
generalmente definido por las correspondientes administraciones, y con
grandes densidades de población –área metropolitana–. O bien la
consideración del núcleo urbano como la suma de una o más ciudades
principales que a su vez pueden tener sus correspondientes áreas
metropolitanas, y que, debido al crecimiento de éstas, han llegado a
fusionarse en una agrupación superior –conurbación–. En ciertos casos
de este segundo modelo, la extensión física y la población serían enormes,
formando núcleos de decenas de millones de habitantes que agruparían
ciudades ya de por sí grandes y conformando megalópolis. En la práctica,
los conceptos: metrópolis, área metropolitana, conurbación, megalópolis y
otros más generales pueden referirse a la misma cosa, pero fijándoles
previamente las cualidades o variables que deseamos incluir en el espacio
geográfico, siendo típicas la proximidad o la densidad de población, pero
no definitivas.
 CIUDAD

 Ciudad es un área urbana en la que predominan

fundamentalmente la industria y los servicios. Se diferencia de
otras entidades urbanas por diversos criterios, entre los que se
incluyen población, densidad poblacional o estatuto legal, aunque
su distinción varía entre países. La población de una ciudad puede
variar entre unas pocas centenas de habitantes hasta una decena
de millones de habitantes. Las ciudades son las áreas más
densamente pobladas del mundo, por ejemplo São Paulo con sus
cerca de 20 millones de habitantes1 tiene una densidad
poblacional aproximadamente 7.160 habitantes porkilómetro
cuadrado, mientras que todo Brasil posee poco más de 22
hab/km².
 ADMINISTRACION DE UNA CIUDAD

 La administración de las ciudades corresponde a distintas

instituciones, dependiendo de cada país. Entre las denominaciones
más corrientes que se emplean para designar al órgano
administrativo de una ciudad se
encuentran municipalidad, ayuntamiento y prefectura. Estas
organizaciones son responsables por la planificación de la ciudad,
y de acuerdo a las competencias dadas por las respectivas
legislaciones nacionales, pueden encargarse de la administración
del sistema de transporte público, del sistema escolar y
de bibliotecaspúblicas, de policía y de bomberos. La
administración de una ciudad está encabezada generalmente por
un alcalde o presidente municipal y/o un concejo, todos elegidos
por votación popular (en regímenes democráticos). Habitualmente
está a cargo de velar por los intereses de sus conciudadanos,
representándolos ante la autoridad jerárquica mayor, además de
impulsar políticas locales para mejorar su calidad de vida, como
programas de salud o deporte, y combatir contra la delincuencia,
entre otras diversas tareas. Su presupuesto proviene por lo
general de fondos nacionales y de ciertos ingresos propios, como
permisos de comercio, edificación o impuestos específicos.
 ECONOMIA DE UNA CIUDAD

 Actualmente, la economía de las ciudades es general y altamente

diversificada, variando entre ciudades. Ya que la economía urbana nunca
se basa solamente en un determinado sector económico, varias ciudades
dependen principalmente de un único, o de algunos pocos, sectores
económicos. Algunas ciudades, sin embargo, aún dependen mucho de
la agricultura y la ganadería, tales como Saskatoon. La economía de las
grandes ciudades tiende a ser más diversificada, mas esto no siempre
sucede. En las ciudades de mayor tamaño, la industria manufacturera es
casi siempre una de las principales fuentes de ingresos, generando miles
de empleos, aunque la industria ya no es actualmente la mayor actividad
económica de las ciudades, traspasando esta posición alsector servicios.
En varias grandes ciudades, miles de personas trabajan diariamente en
oficinas e instituciones financieras. Urbes como Nueva
York, Tokio, Londres, París y Hong Kong son grandes polos financieros,
donde esta actividad es la principal fuente de ingresos de la ciudad. En
otras ciudades, como Roma, Quebec y Foz do Iguazú, dependen
enormemente del turismo. Diversas ciudades poseen una economía
altamente diversificada, es decir, donde todos los sectores tienen
aproximadamente la misma importancia, por lo que están menos
vulnerables a recesiones económicas en comparación a aquellas ciudades
que dependen de un sector económico en particular.
 METROPOLIS

 Una metrópolis es un gran centro poblacional, que consiste en una

gran ciudad central (a veces, dos o más) y su zona adyacente de
influencia, constituida por otras ciudades y/o localidades menores
y relativamente próximas. Generalmente, las metrópolis
formanconurbaciones, formando una única área urbana. Por
ejemplo, la Ciudad de México es una ciudad central, y
con Naucalpan,Ecatepec de Morelos, Tultitlán y otras localidades
adyacentes juntas forman una conurbación, conocida como "Zona
Metropolitana de la Ciudad de México".
 Sin embargo, una metrópolis no necesita estar obligatoriamente
formada por una única área urbanizada contigua, pudiendo
designarse como metrópolis la unión de dos o más áreas
urbanizadas intercaladas con áreas rurales. Las ciudades que
forman una metrópolis tienen un alto grado de integración entre
sí. Una región formada por diversas metrópolis localizadas
próximas entre sí son conocidas como megalópolis. Actualmente,
las metrópolis más populosas del mundo, que poseen entre 10 y
40 millones de habitantes, son Tokio, Ciudad de
México, Seúl, Nueva York, Buenos Aires y São Paulo.
 CRECIMIENTO URBANO

 Según cálculos fidedignos, el crecimiento de la población

urbana es asombroso, pues supera el millón
de personas semanalmente. Más de doscientas ciudades de
los países en vías de desarrollo sobrepasan el millón
de habitantes, y hay unas veinte metrópoliscon más de diez
millones de residentes. Además, no se prevé que aminore el
aumento. De acuerdo con un informe del Instituto Worldwatch, la
ciudad nigeriana de Lagos, “tendrá 25.000.000 de habitantes en
el año 2015, con lo que la decimotercera ciudad más grande del
mundo pasará a ser la tercera”.
 CONCEPTO DE CIUDAD DORMITORIO

 Una ciudad dormitorio es una comunidad muy grande urbana de

carácter esencialmente residencial, cuyos habitantes en su
mayoría viajan diariamente a trabajar a una localidad cercana.
 La diferencia entre una ciudad dormitorio y un suburbio no es
siempre clara. Por lo general, se considera que un suburbio se
desarrolla en las áreas adyacentes a los principales centros de
empleo, mientras que una ciudad dormitorio crece originalmente
en una zona rural o semirural. Esta distinción se pierde cuando el
crecimiento urbano une a las dos comunidades.
 CONCEPTO DE CIUDAD SATELITE

 Ciudad satélite es la ciudad cuyo rango inferior dentro de

una aglomeración urbana la hace depender de una ciudad
principal, a cuya área de influencia pertenece. Sus habitantes
satisfacen en ellas sus necesidades primarias, mientras que las de
un determinado nivel han de satisfacerlas en la ciudad central. Por
ejemplo: habría servicios sanitarios de primer y segundo nivel,
pero no servicios muy especializados; habría comercios de
determinado nivel, pero para otros, habría que desplazarse a los
comercios más especializados de una gran ciudad.
 CONCEPTO DE CIUDAD JARDIN

 Una ciudad jardín es un centro urbano diseñado para una vida

saludable y de trabajo; tendrá un tamaño que haga posible una
vida social a plenitud, no debe ser muy grande, su crecimiento
será controlado y habrá un límite de población. Estará rodeada
por un cinturón vegetal y comunidades rurales en proporción de 3
a 1 respecto a la superficie urbanizada. El conjunto,
especialmente el suelo, será de propiedad pública, o deberá ser
poseído en forma asociada por la comunidad, con el fin de evitar
la especulación con terrenos.
 CONCEPTO DE REGION URBANA

 Región urbana es la aglomeración urbana en la que

varias ciudades cumplen funciones de orden similar, o bien
cumplen funciones muy diferentes pero de rango similar
(por ejemplo: una ciudad administrativa, otra industrial,
otra comercial, otra de comunicaciones, etc.); y ninguna
destaca decisivamente sobre las demás por su número de
habitantes (pues es habitual que en las aglomeraciones
urbanas se cumpla la ley rango-tamaño, modelo derivado
de la teoría de los lugares centrales que prevé la primera
ciudad duplicará al menos a la segunda) de modo que no
puede determinarse, o no tiene sentido determinar cual es
la ciudad central, y por tanto, no es propio denominarla
como Área metropolitana.
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