Grupo 3

Tema: Rotores
Integrantes:
Elmo Calero
Édgar Molina
Éddison Núñez
Isaac Casierra
Yessenia Armas
Luis González
Concepto

• Se denomina rodete a un tipo de

rotor formado por una serie de
álabes de varias formas, curvados en
dirección contraria al movimiento,
que giran dentro de una carcasa o
tubería y es el encargado de impulsar
el fluido.[1]
Características

• El rodete está unido a un eje y es la parte giratoria de una bomba.

• Permite que el fluido ingrese por el centro para que lo álabes lo
arrastren en dirección radial.
• Es el elemento que permite transformar la energía mecánica del
motor, en energía cinética para el fluido.
• Está compuesto por:
• Rueda motriz.
• Álabes. [2]
• Según la dirección del flujo en el rodete, las bombas pueden
clasificarse en centrifugas o radiales, axiales y de flujo mixto.

Centrífuga o radial
Bomba de flujo axial y flujo mixto

Flujo axial Flujo mixto

Tipos de rodetes

• El diseño del impulsor define las características de funcionamiento

de la bombas.

Impulsores radiales. : el
movimiento del fluido ocurre de
forma radial, perpendicular al eje
de la bomba, su diseño permite la
obtención de considerables valores
de presión en comparación con el
caudal
Impulsores abiertos

• Los impulsores abiertos son aquellos conformados solamente por alabes,

estos impulsores son empleados para fluidos abrasivos o con sólidos en
suspensión. (fluidos de viscosidad cinemática alta)
• (Baja eficiencia)
Impulsores cerrados

• En los impulsores cerrados el álabe se encuentra protegido por dos

paredes que dirigen el líquido hacia la periferia. se emplean
comúnmente para el bombeo de fluidos limpios. (Fluidos
viscosidad cinemática baja, alta eficiencia)
Impulsores semiabiertos

• El impulsor semiabierto comprende una cubierta o una pared

trasera del mismo. Se pueden incluir o no, álabes de salida.
• Su función es intermedia entre el abierto y cerrado, reduciendo la
presión de en el cubo para evitar que los sólidos o materias
extrañas se acumulen.
Impulsores Vórtex

• Los impulsores tipo vortex se emplean para el manejo de fluidos

con ciertas fibras o elementos abrasivos, su funcionamiento se
basa en la creación de un torbellino para aumentar la presión del
fluido.
• La eficiencia es menor a la de un impulsor de tipo cerrado, pero
mayor al de un tipo abierto.
Cambio de impulsor o rodete.

• El cambio de un impulsor o rodete viene dado por el cálculo de los

parámetros que nos puede brindar, como, potencia (eficiencia),
capacidad máxima de altura, resistencia al fluido.

• En forma general, sin entrar en cálculos y propiedades de

geometría, los proveedores de estos nos brindan la caracterización
de cada uno, como muestra el siguiente ejemplo.
Cambio de propiedades de un rodete.

• Una circunstancia no muy común en la industria es en la que se

necesita cambiar las propiedades de la bomba urgentemente y no
se provee de un rodete que cumpla con estas condiciones.
• En estos casos se suele realizar algunas opciones como cambiar la
velocidad, mediante poleas o cambiar el diámetro del rodete.
• El diámetro del rodete se cambia mediante la utilización de un
torno, pero esto no garantiza buenos resultados, debido a los
factores relacionados que no favorecen a esta práctica.
Causas del deterioro de un rodete.

• Un rodete se puede ver afectado por muchos factores, entre los

cuales se destaca la cavitación.
• Otros factores como la abrasión o el fallo total por mala selección,
están relacionados al desconocimiento general de los sistemas.
¿Qué características específicas debe tener
un rodete?

• Cumplir con la altura máxima y potencia obtenida mediante

cálculos.
• Estar elaborado de un material resistente al fluido que se va a
bombear.
• Ser capaz de permitir el paso del fluido, sea con alta o baja
viscosidad cinemática.
• Estar dentro del presupuesto disponible.
Ejemplo

• Caso específico (idealizado) de bombear un ácido sulfúrico a

4000L/h y a una altura de 6m.
• Considerar un material resistente al ácido sulfúrico como el Acero
AISI 304-L o Polietileno de alta densidad.
• Para potencia y altura, consultar catálogo (pág 7).
Referencias

• [1]. Autosolar Energy Solutions SLU,

«https://autosolar.es/blog/aspectos-tecnicos/que-es-el-rodete-de-una-
bomba,» 2010. [En línea]. Available: https://autosolar.es/blog/aspectos-
tecnicos/que-es-el-rodete-de-una-bomba. [Último acceso: 16 10 2019].
• [2] C. R. Estébanez, «Máquinas Hidráulicas,» Cantabria, 2015.
• [3] De las Heras Jiménez, S. (2011). Fluidos, bombas e instalaciones
hidráulicas. Universitat Politècnica de Catalunya. Iniciativa Digital
Politècnica.
• [4] Mataix, C. (1982). Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas.
Oxford University Press