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INGENIERIA DE MINAS
INGENIERIA INTEGRANTES
DE MINAS
Se establecía así un sistema que dividía el recorrido ascendente del agua
en tramos, de modo que cada 20 ó 30 metros había un equipo formado
por dos o cuatro tiradores que movían el torno, un “charquero” que era el
que llenaba la zaca en el fondo del pozo, y un “amainador” que la vaciaba.
INGENIERIA ANTECEDENTES
DE MINAS
El vapor de una etapa se introduce en la que sigue para accionar un pistón cada vez mas grande, de esta forma
la energía del vapor final de salida, se ha aprovechado al máximo.
Este incremento del tamaño del émbolo es necesario para que cada etapa de la máquina de vapor, pueda
entregar aproximadamente la misma fuerza de accionamiento, teniendo en cuenta que cada vez el vapor tiene
menos presión, y la fuerza de empuje es el producto de la presión, por el área del pistón.
El funcionamiento de la válvula de control en la comunicación del vapor a las partes de trabajo de la máquina.
BOMBEO Y DESAGUE
INGENIERIA EN MINAS SUBTERRANEAS
DE MINAS
Figura 5: Vista del diseño de sala con tres bombas principales de bombeo.
INGENIERIA TIPOS DE BOMBEO
DE MINAS
Las dimensiones de estos depósitos van a ser muy variables y no con tanto detalle
en su construcción como los anteriormente descritos.
El tipo de bombas utilizadas serán muy amplio dentro de las que existen en el
mercado dependiendo de la cantidad de agua a desagüar, su calidad, etc; si es
conveniente que sean sumergibles, si tienen que estar alimentadas eléctricamente o
por aire comprimido.
Estos equipos pueden ser atendidos por alguna persona o incluso se pueden
accionar de forma automática mediante la colocación de un sistema de control de
nivel.
INGENIERIA TIPOS DE BOMBEO
DE MINAS
LUGARES DE TRABAJO
CON BOMBAS PEQUEÑAS
DRENAJE DE POZOS Y
sumergibles, y que se mantenimiento, no se
BOMBEO POR ETAPAS
BOMBEO ENTRE
agua fuera de los frentes sumergibles para el
los fondos de pozos y planos,
de trabajo y para el bombeo entre uno a como en otro tipo de labores,
varios niveles, a la
NIVELES
transporte a estaciones se constituyen unas
de bombeo secundarias o estación de bombeo estaciones de bombeo que
principales, siempre en el principal mas cercana, pueden funcionar sin recibir
atención durante periodos de
mismo nivel; estás no puede darse el caso tiempos mas largos que en el
requieren mas que un que según a la caso de instalaciones
pequeño sumidero para la profundidad que esté fácilmente accesibles. La
captación del agua y capacidad de bombeo
situada se bombee requerida varía según las
pueden ser alimentadas directamente al exterior. circunstancias, debido a que el
tanto con corriente lodo se acumula en el fondo
eléctrica como aire sin drenaje natural, es por lo
comprimido. que se utilizan bombas
especialmente construidas
para trabajar con este material
(
INGENIERIA TIPOS DE BOMBEO
DE MINAS
VOLUMÉTRICAS DINÁMICAS
EMBOLO
CENTRÍFUGAS
PISTONES
AUTOCEBANTES
ROTATIVAS
AXIALES
DE PLACAS
INGENIERIA
BOMBAS VOLUMETRICAS
DE MINAS
ÉMBOLO
Son aquellas que tienen un
pistón dentro de un cilindro que
corre a lo largo de su eje,
expulsa el agua por delante y
aspira la carga por detrás, al
mismo tiempo que la carrera.
Al efecto de expulsión de agua
y al mismo tiempo de
aspiración de carga, se llama
Bomba de Doble Acción o
Efecto.
Si la bomba tiene dos o tres
cilindros en paralelo montados
unos al lado de otros, se le
llama DUPLEX, TRIPLEX, etc.
INGENIERIA
BOMBAS VOLUMETRICAS
DE MINAS
BOMBAS DE PISTONES
Las bombas de pistones toman el nombre
de acuerdo al número de pistones con las
que están equipadas. Una bomba simple
contiene un pistón, una dúplex 2 pistones,
una bomba triplex 3 pistones y una bomba
multiplex contiene más de 3 pistones.
Las bombas de pistones pueden ser
horizontales o verticales.
La mayoría de las bombas de pistones
está diseñada para que el embolo,
cilíndrico y empaquetaduras estén en
contacto con el liquido a ser bombeado. Si
el liquido contiene sustancias abrasivas,
un dispositivo especial evita que los
sólidos destruyan el embolo y las
empaquetaduras.
INGENIERIA ANTECEDENTES
DE MINAS
ROTATIVAS DE ENGRANAJES
BOMBAS CENTRIFUGAS
De acuerdo a sus características, se agrupan en varios tipos.
AL ARMAZÓN
AL NÚMERO DE ETAPAS Una bomba espiral es aquella que se A LA POSICIÓN DEL EJE
En la bomba de una sola etapa la encuentra encasillada en un espiral o
Una bomba horizontal, normalmente,
acción es desarrollada por un solo voluta. Una bomba circular esta
tiene el eje en posición horizontal,
impulsor; mientras que en una bomba encasillada en una sección
mientras que una bomba vertical
de múltiples etapas es desarrollada concéntrica. Una bomba difusora
tiene el eje en posición vertical.
por dos o más impulsores. contiene una difusora que convierte
la velocidad en presión de cabeza.
A LA SUCCIÓN.
AL USO
Una bomba de succión simple tiene
Una bomba de lodos acciona sobre
la primera etapa equipada con un
líquidos que tienen sólidos en
impulsor de succión y el liquido entra
suspensión y que pueden causar
por un solo lado. Una bomba de
erosión. Una bomba sumergible está
succión doble tiene la primera etapa
equipada con una bomba y motor
con un impulsor de doble succión y el
que funcionan sumergidos en el
líquido entra en el impulsor por
liquido a ser bombeado.
ambos lados.
INGENIERIA BOMBAS DINAMICAS
DE MINAS
INGENIERIA BOMBAS DINAMICAS
DE MINAS
AUTOCEBANTES
AXIALES
CANTIDAD DE AGUA
CABEZA TOTAL DINÁMICA
Esta debe tener cierta
Cabeza total dinámica es la
certeza de estimación y se
suma de la cabeza estática,
debe considerar un margen
mas la perdida por fricción de
para eventualidades. En
la tubería, accesorios,
algunas minas, la cantidad
velocidad, menos la cabeza
varia con las estaciones.
de succión. Sin embargo, la
También conforme progresan
cabeza dinámica total puede
las aberturas, la cantidad de
incrementarse con el
agua incrementa. En muchos
transcurrir del tiempo, por lo
casos, la instalación de 2 ó 3
que es aconsejable
bombas de capacidad total
seleccionar un armazón de
dan una adecuada seguridad
bomba que pueda alojar
de bombeo. Sin embargo, es
impulsores de mayor
aconsejable seleccionar las
diámetro que puedan
bombas de tal manera que
satisfacer necesidades
trabajen solamente una parte
futuras.
del tiempo.
INGENIERIA TABLA - 1
DE MINAS
Velocidad, pies/segundo
Diámetro pies
1 2 3 4 6 10 15
0,05 0,047 0,041 0,037 0,034 0,031 0,029 0,028
0,10 0,038 0,032 0,030 0,028 0,026 0,024 0,023
0,25 0,032 0,028 0,026 0,025 0,024 0,022 0,021
0,50 0,028 0,026 0,025 0,023 0,022 0,020 0,019
0,75 0,026 0,025 0,024 0,022 0,021 0,019 0,018
1,00 0,025 0,024 0,023 0,022 0,020 0,018 0,017
1,25 0,024 0,023 0,022 0,021 0,019 0,017 0,016
1,50 0,023 0,022 0,021 0,020 0,018 0,016 0,015
1,75 0,022 0,021 0,020 0,019 0,017 0,015 0,014
2,00 0,021 0,020 0,019 0,018 0,016 0,014 0,013
2,50 0,020 0,019 0,018 0,017 0,015 0,013 0,012
3,00 0,019 0,018 0,017 0,016 0,014 0,013 0,012
3,50 0,018 0,017 0,016 0,015 0,013 0,012
4,00 0,017 0,016 0,015 0,014 0,012 0,011
5,00 0,016 0,015 0,014 0,013 0,012
6,00 0,015 0,014 0,013 0,012 0,011
INGENIERIA TABLA - 2
DE MINAS
Tabla 2. Perdidos Por Fricción En Accesorios, Pies En Tubos Rectos
INGENIERIA MOTOR
DE MINAS
Donde:
E=w*Q*h
DÓNDE:
E = Energía; pie-lb/min
w = Peso del agua; lb/gln
h = Carga total de bombeo desde el espejo de agua hasta la descarga
o Pérdida Total, incluyendo la pérdida por fricción en el tubo; pie
HP = E/33,000 * e
DÓNDE:
HP = Potencia requerida para operar la bomba
e = Eficiencia de la bomba, expresada en forma decimal
33,000 = Constante para transformar pie-lb/min a HP
CALCULO PARA EL DISEÑO DE BOMBAS
INGENIERIA
DE MINAS
100 m de profundidad
12 hora/día de trabajo de la bomba
100 GPM de caudal permanente, trabajando 24 horas/día
60 % eficiencia del motor
371 pies de Carga Estática Total
3 pulg Diámetro de tubería
100 Constante de fricción para tubería
8 pie/seg velocidad del flujo
1 densidad del líquido (sin unidad)
8.33 lb/gln peso específico del fluido
INGENIERIA SOLUCION
DE MINAS
ces = 9 pies
ced = 300 pie * sen 60° = 260 pies
cet = 9 pies + 260 pies = 269 pies
HP = PT * Q * W/33,000 * e
HP = (21,856.32 * 147.86 * 8.33)/ (33,000 * 0.80) = 1,020 HP
INGENIERIA SOLUCION
DE MINAS
PARA TUBERÍA DE 3" DE DIÁMETRO.-
Q = π * 1.52 * 30 * 60/143.04 = 88.95 pie³/min
Q = 88.95 * 7.48 = 665.35 GPM
cet = 269 pies
GRACIAS !!!