LOGÍSTICA CAPILAR O

DISTRIBUCIÓN CAPILAR
Ing. ANGIE DE LA FUENTE CASTELLANOS - 1192527
Ing. OLGA LUCÍA ORTIZ MINORTA - 1192455

Gestión de la Cadena de Abastecimiento

Ing. Óscar Mayorga Torres
¿QUÉ ES LOGÍSTICA CAPILAR?
 CARACTERIZACIÓN DE LA
LOGÍSTICA CAPILAR

Entregas pequeñas en muchos puntos Atención a varios clientes en las paradas

del vehículo moviendo las mercancías a pie

Las empresas trabajan en con rutas El peso y dimensiones de la mercancía

base que sirven como pauta varían según el cliente, y el día de
servicio.
 CARACTERIZACIÓN DE LA
LOGÍSTICA CAPILAR
CARACTERIZACIÓN DE LA
LOGÍSTICA CAPILAR

Los vehículos con los que se trabaja suelen ser pequeños.

Repartir en los horarios de la mañana debido a las necesidades del

pequeño comercio..

La escasez de zonas de carga y descarga provoca tráfico residual,

repartos a pie e incumplimientos de la normativa.
 DEBIDO A LOS HÁBITOS DE CONSUMO Y LA
DEMANDA DE LOS CLIENTES, SE HA INCREMENTADO
EL TRANSPORTE CAPILAR DE MERCANCÍAS

Reducción de los niveles de Aumento de la cantidad de

inventario en destino paquetes, pero en menor volumen.
 DEBIDO A LOS HÁBITOS DE CONSUMO Y LA
DEMANDA DE LOS CLIENTES, SE HA INCREMENTADO
EL TRANSPORTE CAPILAR DE MERCANCÍAS

Tiempo adaptado al Aumento de los negocios

cliente. electrónicos
 ASPECTOS QUE CONDICIONAN Y
CARACTERIZAN LA DISTRIBUCIÓN CAPILAR

1. Influencia de las
2. Estrategia de distribución
infraestructuras:

3. Características del vehículo

 ASPECTOS QUE CONDICIONAN Y
CARACTERIZAN LA DISTRIBUCIÓN CAPILAR

4. Zona geográfica 5. Receptores de la mercancía

transportada

6. Distribuidores de la mercancía
transportada:
Distribuidor sin propiedad de la mercancía Distribuidor con propiedad de la mercancía
 MÉTODOS DE
DISTRIBUCIÓN CAPILAR
Preventa: Los pedidos son
recogidos con anterioridad y
entregados según las condiciones
acordadas con el cliente.

Auto venta: Los pedidos se

realizan al repartidor en su
vehículo, según el stock
disponible.

Entrega directa: Los pedidos

llegan directamente al fabricante
o distribuidor y son entregados
posteriormente.
 VARIABLES QUE DETERMINAN LA
DISTRIBUCIÓN CAPILAR

Variables Preventa Auto-Venta Entrega directa

Frecuencia pedido y
suministro Diaria Semanal A demanda

Tamaño del pedido Pequeño Pequeño Mediano / grande

Fechas mínimas No No Sí
Calidad del servicio
definida Sí No Sí

Requisitos de entrega
(Hora, Lugar, etc.) Sí /Sí Sí/No Sí/Sí
 PROBLEMAS QUE GENERAN
LA DISTRIBUCIÓN CAPILAR

Estacionalidad

Ubicación de los
Coste elevado para el destinatarios que
volumen que tiene la ocasiona: Congestión
actividad. del tráfico, multas,
robos, etc.

Escasez de zonas de
Horarios restringidos carga/descarga.
en las entregas.
 SOLUCIONES QUE SE HAN DADO EN
ALGUNAS CIUDADES

1. Cambios en los
horarios de entrega de
mercancía.
3. Estudiar y definir los
procesos críticos de la
cadena de indicadores adecuados para
abastecimiento para
cada necesidad.
2. Unificación todos
procesos logísticos de
transporte urbano, bajo un
solo sistema de
información.
4. Desarrollar y calcular
medir la gestión de la
logística urbana.
Sistemas de organización, gestión y control en la distribución capilar de mercancías.

1. Proceso. FABRICANTE CLIENTE

REVICION DE PEDIDO
PEDIDO

REGISTRO DE PREPARACION DE
PEDIDO RECEPCION
LA MERCANCIA

ENVIAR ORDEN
CONFIRMACION
DE DESPACHO
DE RECEPCION

EMISION ORDE
DE DESPACHO

SELECCIÓN DE
TRANSPORTADORA

PREPARACION DE
LA MERCANCIA

EMISION DE
COMPROBANTE DE
DESPACHO

GESTION DE DEVOLICION DE
DEVOLUCIONES MERCANCIA

FACTURACION
2. Costos de distribución.

- Costos directos: Daños, mano de obra, marcado, documentación, almacenamiento

manipulación, transporte y seguro.
- Envase y embalaje: Diseñar empaques que conserven las características del producto, y que
faciliten la marcación manual o mecánica del producto.

- Almacenamiento: Depende de las instalaciones, terrenos, bodegas, estanterías, muelles,

manipulación de mercancías, y la preparación de pedidos que involucren recursos técnicos y
humanos.
- Transporte: Depende de la distancia.

- Inventarios: Depende de la materia prima y/o producto terminado en stock, el cual es capital
de inversión, igualmente se deben tener en cuenta las devoluciones.

- Costos indirectos: Administrativos, de exportación, importación, distribución.

3. Clasificación de vehículos para la distribución.
Es la combinación de los costos con la rapidez y la calidad del servicio, para lograr esto se debe
tener en cuenta que el vehículo empleado debe movilizare sin problemas por el núcleo urbano y
consumir poco combustible, se suelen utilizar furgones, furgonetas y camiones de dos ejes.
 - Normativas sobre masas y dimensiones: Depende de cada ciudad, pues no es permitido el
tránsito de vehículos pesados y de gran tamaño en las zonas céntricas de la ciudad.

- Matriculación de vehículos y documentación relativa al conductor, vehículo y

mercancía: Gestión de la guía de transporte de cada carga a su respectivo vehículo y la
verificación de la documentación legal del conductor y del vehículo.
- Medios de carga y descarga: Manual o con equipos como montacargas, grúas, etc.
4. Planificación de cargas y programación de rutas de reparto.
Rutas fijas: Apropiadas para las empresas que gestionan el servicio con medios propios porque
esto aporta valor añadido al reparto.
Rutas urbanas: Menor kilometraje, pero más atascos, semáforos y accidentes.
Rutas provinciales: Se pierde menos tiempo con respecto al tráfico, pero se hacen recorridos
más grandes en kilómetros.
Sistemas de localización de rutas: Información real del vehículo y su entorno, mejorar la
relación con el cliente, aumentar la motivación de los empleados, mejorar la eficiencia y
reducir costos, integran tecnologías GPS y GSM / GPRS.

- Realizar seguimiento de vehículos sobre un mapa.

- Visualizar en un mapa la ruta que sigue el vehículo.
- Informar sobre la ruta que sigue el vehículo incluyendo
paradas, entradas y salidas de áreas predefinidas, distancia
recorrida, horarios, etc.

Los beneficios que aporta la optimización de rutas al transporte:

- Reducción de costes.
- Disminución del consumo de combustible y emisiones de dióxido de carbono.
- Mejorar la calidad del servicio, ahorrar tiempos porque ya están establecidas las rutas y
cumplir con las normativas.
5. Calidad del servicio y atención al cliente.
- Quejas y reclamos.
- Soluciones externas e internas de la empresa.
- Responsabilidad e indemnización cubiertas por la póliza de seguro.
 La empresa/departamento de logística capilar de mercancías
Pueden transportar la producción de varias empresas, utilizando un mismo vehículo y
trayecto, agrupando mayor cantidad de carga en cada ruta, ahorrando costos. Tener en
cuenta:
- Organización de rutas
- Facturación
- Atención al cliente
 Los servicios que estas empresas ofrecen son:
- Transporte puerta a puerta: La mercancía comparte el mismo origen o el mismo destino,
la planificación temporal y los intervalos de envíos se ajustan para ocupar el vehículo con la
mercancía transportada, se generan problemas como la organización de las rutas y los
retornos en vacío que ocasionan un costo para empresa, pero sin generar productividad.
- Transporte consolidado: El ajuste no se realiza para cada cliente, se fijan plazos para
distribuir la mercancía o unos horarios de envió fijos según las necesidades de la mayoría
de los clientes, diseñan rutas y paradas en función de la demanda.
 Las empresas de transporte se clasifican en:
- Empresas de paquetería industrial: Transportan diferentes tipos de productos, de
densidades variables, con unos plazos fijos entre los orígenes y destinos.

- Empresas de paquetería urgente: Mueven cargas pequeñas como documentación y

correspondencia, con unos plazos de entrega muy restrictivos.
EMPRESAS QUE PRESTAN EL SERVICIO DE
LOGISTICA CAPILAR EN COLOMBIA
EMPRESA QUE PRESTA EL SERVICIO DE
LOGISTICA CAPILAR EN COLOMBIA
EMPRESA QUE PRESTA EL SERVICIO DE
LOGISTICA CAPILAR EN BOGOTA
Nos aseguramos que todo llegue en el estado en que
lo recogimos, justo en el momento que lo necesitas.
Peso total máximo: 1.000 kilos. Dimensiones
máximas de tu carga: 150 cm de ancho, 150 cm de
alto y 200 cm de largo
Nos aseguramos que todo llegue en el
estado en que lo recogimos, justo en el
momento que lo necesitas. Peso total
máximo: 1.000 kilos. Dimensiones
máximas de tu carga: 150 cm de ancho,
150 cm de alto y 200 cm de largo
GRACIAS