Sistemas De Transporte

Unidad 2.
Transporte Urbano
2.1- DEFINICIÓN Y FUNCIÓN
 Definición.
• El transporte urbano se realiza dentro del
mismo término municipal
• Transporte urbano es todo aquel transporte
de personas que discurra (trasladar de un
lugar a otro) íntegramente por suelo urbano,
definido por la legislación urbanística, así
como los que estén exclusivamente dedicados
a comunicar entre sí núcleos urbanos
diferentes situados dentro de un mismo
término municipal.
• En otras palabras el transporte urbano es más
que nada trasladarse de un lugar a otro dentro
de una zona urbana, con el objetivo de llegar a
un destino, o bien trasladar objetos, carga,
entre otras cosas a un destino determinado.
 Función
• La función del transporte urbano, dentro de
una ciudad, es simplemente el traslado de
personas, que se dirija de un lugar a otro que
desee o requiera ir; o bien, el traslado de
mercancías, objetos, animales, o cualquier
cosa que se deba cargar con destino a otros
lugares para un fin personal, o de negocios.
 2.2 CLASIFICACIÓN DEL
TRANSPORTE EN ZONA URBANA
• El transporte puede ser clasificado de
varias maneras de forma simultánea. Por
ejemplo, referente al tipo de viaje, al tipo
de elemento transportado o al acceso.
Por ejemplo, el transporte de pasajeros
generalmente se clasifica en transporte
público y en transporte privado.
 Transporte de pasajeros, transporte
de carga
• El transporte de carga es la disciplina que
estudia la mejor forma de llevar de un lugar a
otro bienes. Asociado al transporte de carga
se tiene la Logística que consiste en colocar
los productos de importancia en el momento
preciso y en el destino deseado. La diferencia
más grande del transporte de pasajeros es que
para éste se cuentan el tiempo de viaje y el
confort.
 Transporte urbano, transporte
interurbano

• Esta clasificación es muy importante por las

diferencias que implican los dos tipos de
viajes. Mientras los viajes urbanos son cortos,
muy frecuentes y recurrentes, los viajes
interurbanos son largos, menos frecuentes y
recurrentes.
 Transporte Privado
• Transporte privado es el término que comúnmente
se utiliza para referirse a los servicios de transporte
que no están abiertos o disponibles para el público
en general. Técnicamente, el transporte privado se
diferencia del transporte público en tres aspectos:
Primero, el transporte privado no está sujeto a rutas,
es decir, el usuario selecciona el camino que
considere más conveniente para llegar a su destino.
Segundo, no depende de horarios, a diferencia del
transporte público dónde el horario del viaje está
dispuesto a la disponibilidad de los servicios. Tercero,
la velocidad es selección del viajero (dentro de las
limitaciones del vehículo, legales y de la
infraestructura).
 Transporte Público
• Se denomina transporte público a aquel en el que los viajeros
comparten el medio de transporte y que está disponible para el
público en general. Incluye diversos medios como autobuses,
trolebuses, tranvías, trenes, ferrocarriles suburbanos o ferrys. En el
transporte interregional también coexiste el transporte aéreo y el
tren de alta velocidad.
• El transporte público se diferencia del transporte privado
básicamente en que:
• en transporte privado el usuario puede seleccionar la ruta
• en transporte privado el usuario puede seleccionar la hora de
partida, mientras que en transporte público el usuario debe ceñirse
a los horarios
• en transporte privado el usuario puede inferir en la rapidez del
viaje, mientras que en transporte público el tiempo de viaje está
dado por las paradas, los horarios y la velocidad de operación.
• en el transporte público el usuario recibe un servicio a cambio de
un pago, conocido técnicamente como tarifa, mientras que en
transporte privado, el usuario opera su vehículo y se hace cargo de
sus costos.
 Transporte Escolar

• El transporte escolar o transporte de

estudiantes lleva a cabo viajes de niños y
adolescentes desde los lugares de
residencia hasta los colegios y vice versa.
Pese a que muchos de estos viajes se
llevan a cabo en medios de transporte
privado, es también muy frecuente que
se lleven a cabo de forma colectiva en
buses y caravanas especiales para este
propósito.
 http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte
http://www.consumoteca.com/diccionario/tran
sporte-urbano
2.3- RECOPILACIÓN Y NÁLISIS DE
INFORMACIÓN URBANA
Lugar de estudio: Santa cruz
Xoxocotlán, Oaxaca
Prontuario de información geográfica municipal de los Estados
Unidos Mexicanos
Santa Cruz Xoxocotlán, Oaxaca
Ubicación geográfica
• Coordenadas
Entre los paralelos 16°57’ y 17°04’ de latitud norte; los meridianos 96°42’ y 96°49’ de
longitud oeste; altitud entre 1 500 y 2 000 m.
• Colindancias
Colinda al norte con los municipios de San Pedro Ixtlahuaca, Santa María Atzompa y
Oaxaca de Juárez; al este con los municipios de Oaxaca de Juárez, San Antonio de la
Cal, San Agustín de las Juntas, Ánimas Trujano y Santa María Coyotepec; al sur con los
municipios de Santa María Coyotepec, San Bartolo Coyotepec, Villa de Zaachila, San
Raymundo Jalpan y Cuilápam de Guerrero; al oeste con los municipios de Cuilápam de
Guerrero y San Pedro Ixtlahuaca.
Otros datos
Ocupa el 0.05% de la superficie del estado.
Cuenta con 29 localidades y una población total de 65 873 habitantes
http://mapserver.inegi.org.mx/mgn2k/
Fisiografía

• Provincia
Sierra Madre del Sur (100%)
• Subprovincia:
Sierras y Valles de Oaxaca (100%)
• Sistema de topoformas
Valle de laderas tendidas con lomerío (86.05%) y Lomerío con llanuras (13.95%)
Clima
• Rango de temperatura
18 – 20°C
• Rango de precipitación
600 – 700 mm
• Clima
Semiseco semicálido (100%)
Geología
• Periodo
Cuaternario (56.71%), No Aplicable (36.73%) y Cretácico (6.56%)
• Roca
Sedimentaria: Lutita-arenisca (6.56%)
• Metamórfica: Gneis (36.73%
• Suelo: Aluvial (56.71%)
• Sitios de interés
Mina: plomo
Edafología
• Suelo dominante
Vertisol (62.88%), Regosol (26.70%), Leptosol (10.30%) y Fluvisol (0.12%)
Hidrografía
• Región hidrológica
Costa Chica-Río Verde (100%)
• Cuenca
R. Atoyac (100%)
• Subcuenca
R. Atoyac-Oaxaca de Juarez (100%)
• Corrientes de agua
Perenne: Atoyac.
Intermitentes: Nazareno y Valiente.
Uso del suelo y vegetación
• Uso del suelo
Agricultura (42.14%) y zona urbana (34.04%)
• Vegetación
Pastizal inducido (23.82%)
Uso potencial de la tierra
• Agrícola
Para la agricultura mecanizada continua (65.19%)
No aptas para la agricultura (34.81%)
• Pecuario
Para el establecimiento de praderas cultivadas con maquinaria agrícola (65.19%)
No aptas para uso pecuario (34.81%)
Localidades e infraestructura para el transporte
Relieve
Geología (tipo de roca)
Suelos dominantes
Uso del suelo y vegetación
Para nuestro análisis, visitamos tres localidades del municipio de
Santa Cruz Xoxocotlán:

• NAZARENO XOXO - AGENCIA DE POLICIA -.

• ESQUIPULAS - AGENCIA DE POLICIA - .

• ARRAZOLA.
NAZARENO XOXO - AGENCIA DE POLICIA -
 Población

• En el censo del año 2000, Población (2010)

Nazareno tenía un total de

1098 habitantes. De 0 a 14 años 399

• Para el 2010, aumentó la

población a razón del De 15 a 29 años 486

41.8%. Con un total de 1557

habitantes. De 30 a 59 años 553

Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de Población y

De 60 y más años 119
Vivienda 2000
http://www3.inegi.org.mx/sistemas/mapa/inv/Default.aspx

Con discapacidad 31
 Derechohabiencia a servicios de salud.

En el año 2000 Nazareno cuenta con una

• Población derechohabiente
a servicios de salud 457.
• Población derechohabiente
al IMSS : 235.
• Población sin
derechohabiencia a
servicios de salud : 641 .
Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de Población y

Vivienda 2000
• Si hay alguna persona que necesite servicios de
salud, en su mayoría deben trasladarse a la ciudad o
al centro del municipio para ser atendidos.
 Nivel de instrucción (año 2000).
• Población de 15 años y más con Nazareno cuenta con escuelas de
primaria completa: 148 (73 todos los niveles.
hombres y 75 mujeres).
Preescolar: Jose María Morelos
• Población de 15 años y más con
instrucción secundaria o estudios Primaria: Ignacio Zaragoza V. Vazquez
técnicos o comerciales con Secundaria: Telesecundaria.
primaria terminada: 172 (73 Medio superior.
hombres y 99 mujeres). Superior: Instituto Tecnológico del
• Población de 18 años y más con Valle de Oaxaca.
instrucción media superior: 111
(48 hombres y 63 mujeres).
• Población de 18 años y más con
instrucción superior: 124 (74
hombres y 50 mujeres).
Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de
Población y Vivienda 2000
 Nazareno cuenta con el apoyo del IEEA para que
estas personas terminen la primaria o secundaria.
• Población de 15 años y más
sin instrucción: 71 (25
hombres y 46 mujeres).
• Población de 15 años y más
con primaria incompleta:
115 (57 hombres y 58
mujeres).

Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de Población y

Vivienda 2000
• La gente puede estudiar dentro de Nazareno,
pero hay quienes se trasladan a la cuidad a
estudiar, generalmente a partir de secundaria.
 Empleo
• Población de 12 años y mas
económicamente activa: 412
(412 hombres y 264 mujeres)
• Población de 12 años y más no
económicamente activa: 430
(144 hombres y 286 mujeres)
• Población de 12 años y más no
económicamente activa que es
estudiante:190 (107 hombres
y 83 mujeres)
• Población de 12 años y más no
económicamente activa que se
dedica a los quehaceres del
hogar : 184(mujeres)
• Población ocupada: 404(257
hombres y 147 mujeres)
• Población desocupada: 8.
• Población ocupada en el
sector secundario: 110 (96
hombres y 14 mujeres).
• Población ocupada en el
sector terciario: 259 (133
hombres y 126 mujeres).
• Población ocupada en el
sector primario (agropecuario,
caza, pesca y silvicultura): 22.
• Población ocupada como
empleado u obrero: 228
(140 hombres y 88
mujeres).
• Población ocupada como
jornalero o peón: 32.
• Población ocupada por
cuenta propia: 111(64
hombres y 47 mujeres).
• Población ocupada que no
recibe ingreso por trabajo:
20(9 hombres y 11
mujeres).
• Población ocupada que
recibe menos de un salario
mínimo mensual de ingreso
por trabajo: 46(13 hombres
y 33 mujeres).
• Población ocupada que
recibe de 1 y hasta 2
salarios mínimos mensuales
de ingreso por trabajo: 105
(63 hombres y 42 mujeres).
• Pob. ocupada que recibe
más de 2 y hasta 5 salarios
mínimos mensuales de
ingreso por trabajo: 160
(118 hombres y 42 mujeres)
• Población ocupada que
recibe más de 5 salarios
mínimos mensuales de
ingreso por trabajo: 40(33
hombres y 7 mujeres).
Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de
Población y Vivienda 2000
• La población en su mayoría utiliza el
transporte urbano para trasladarse a su lugar
de trabajo, a excepción de aquellos que
trabajan por su cuenta en sus locales dentro
de la colonia.
 Vivienda
En el 2000 Para el 2010
• Se tenía un total de 260 Viviendas

viviendas habitadas con un

Particulares 524
promedio de habitantes por
vivienda de 4.22. Habitadas 443

Particulares habitadas 435

Particulares no habitadas 75

Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de

promedio de ocupantes
Población y Vivienda 2000
http://www3.inegi.org.mx/sistemas/mapa/inv/Default.aspx
por viviendas particulares
habitadas:3.57
Nazareno cuenta con 37 manzanas:
En todas las En alguna En ninguna
Manzanas con
vialidades vialidad vialidad
Pavimento de calles 7 21 9
Banqueta 2 13 22
Guarnición 5 16 16
Plantas de ornato 5 24 8

Rampa para silla de ruedas 0 0 37

Alumbrado público 14 19 4

Letrero con nombre de la

3 19 15
vialidad
Teléfono público 0 8 29
Drenaje pluvival 2 16 19
Transporte colectivo 1 18 18

Acceso libre de personas 36 no aplica no aplica

Acceso libre de automóviles 33 no aplica no aplica

Acceso restringido de
0 1 no aplica
personas
Acceso restringido de
0 4 no aplica
automóviles
Presencia de comercio
0 2 35
semifijo
Presencia de comercio
0 13 24
ambulante

Fuente : INEGI
 En la entrevista realizada a la doctora encargada del centro de salud,
así como a personas que viven en Nazareno, obtuvimos las siguientes
respuestas:
• ¿Con qué servicios cuenta su comunidad?
-Drenaje: En algunas partes.
-Alcantarillado: Sí.
-Energía eléctrica: Sí.
-Transporte: Sí.
-Centro de salud: Sí.
-Pavimentación: sólo en las calles principales.
-Agua potable: Sí.
-Mercado: No, tiendas en la localidad que venden carne y abarrotes.
-Cine: No.
-Casa de la cultura: No.
-Áreas deportivas: Sí.
-Escuelas, ¿De que tipo?: preescolar, primaria, telesecundaria, bachillerato,
nivel superior.
Panteón: No.
• ¿cuál de éstos servicios considera que son más necesarios de
implementar en su localidad?
-El drenaje en el resto de la localidad y la pavimentación de las calles.
• ¿Con qué tipo de transporte cuenta su localidad?
-camiones urbanos: Sí.
-taxis: Sí.
-mototaxis: Sí.
• ¿Cómo considera que son estos servicios?:
Regular.
• ¿Cuál es el costo del servicio?:
-Camiones urbanos $ 6.00
-Taxis $ 7.00 (después de las 9 pm aumentan a $10.00)
-Mototaxistas $ 5.00 (después de las 10 pm aumentan a $10.00)
• ¿Cuáles son los horarios y frecuencia de éstos servicios?:
-No tienen horas fijas, pasan a la hora que quieren, son mas
frecuentes los taxis y mototaxis.
• ¿Sabe qué numero de unidades presta estos servicios?: No.
• ¿Algo que quiera agregar referente al transporte?:
• -Deben de pasar con más frecuencia y ser más seguros y
cómodos.

• NOTA: abordamos un camión de ruta NAZARENO-SABINO

CRESPO, a la entrada de xoxo, y tardo aproximadamente 40
minutos en llegar a la terminar de Nazareno

• .
ESQUIPULAS - AGENCIA DE POLICIA - .
 Población

Población (2010)

• En el censo del año 2000,

Esquipulas tenía un total de De 0 a 14 años 1245

3703 habitantes.
• Para el 2010, aumentó la De 15 a 29 años 1386

población a razón del

27.35%. Con un total de De 30 a 59 años 1719

4716 habitantes.
De 60 y más años 366

Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de Población y

Vivienda 2000
http://www3.inegi.org.mx/sistemas/mapa/inv/Default.aspx Con discapacidad 142

total 4716
 Derechohabiencia a servicios de salud.
Actualmente hay un consultorio
En el año 2000 medico general al lado de la agencia.

• Población derechohabiente
a servicios de salud 1437.
• Población derechohabiente
al IMSS : 956.
• Población sin
derechohabiencia a
servicios de salud : 2258 .
Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de Población y

Vivienda 2000
 Nivel de instrucción (año 2000).
• Población de 15 años y más con
primaria completa: 438 (194
hombres y 244 mujeres)
• Población de 15 años y más con
instrucción secundaria o estudios
técnicos o comerciales con Actualmente, se cuenta con el plantel 29
primaria terminada: 674 (336 del CECYTE, así como con la Escuela
hombres y 338 mujeres). Secundaria Federal ” 21 de noviembre”,
• Población de 18 años y más con También hay una primaria y un preescolar.
instrucción media superior: 388
(185 hombres y 203 mujeres).
• Población de 18 años y más con
instrucción superior: 300 (166
hombres y 134 mujeres).
Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de
Población y Vivienda 2000
 El. Instituto Estatal de Educación para
• Población de 15 años y más Adultos, tiene como misión: brindar
sin instrucción: 215 (53 atención educativa de calidad a jóvenes
hombres y 162 mujeres). y adultos de 15 años y más que se
encuentran en condiciones de
• Población de 15 años y más analfabetismo, primaria sin concluir y
con primaria incompleta: secundaria interrumpida, posibilitando
338 (153 hombres y 185 el desarrollo de conocimientos,
competencias y habilidades para la vida
mujeres).
y el trabajo.
Pero muchas de estas personas no le
Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de dan tanta importancia a estudiar, ya
Población y Vivienda 2000
que tienen como prioridad el trabajar,
ya sea en su localidad o fuera de ella,
aunque sea un trabajo mal pagado.
 Empleo
• Población de 12 años y mas
económicamente activa: 1361
(866hombres y 495mujeres)
• Población de 12 años y más no
económicamente activa: 1335
(400 hombres y 935mujeres)
• Población de 12 años y más no
económicamente activa que es
estudiante: 553 (287 hombres
y 266mujeres)
• Población de 12 años y más no
económicamente activa que se
dedica a los quehaceres del
hogar : 624 ( 7 hombres y
617mujeres)
• Población ocupada: 1344
(851 hombres y 493 mujeres)
• Población desocupada: 17.
• Población ocupada en el
sector secundario: 358 (316
hombres y 42mujeres).
• Población ocupada en el
sector terciario: 936 (501
hombres y 435mujeres).
• Población ocupada en el
sector primario (agropecuario,
caza, pesca y silvicultura): 26.
• Población ocupada como
empleado u obrero: 831 (536
hombres y 295 mujeres).
• Población ocupada como
jornalero o peón: 91.
• Población ocupada por cuenta
propia: 344 (191 hombres y
153 mujeres).
• Población ocupada que no
recibe ingreso por trabajo: 53
(29hombres y 24mujeres).
• Población ocupada que recibe
menos de un salario mínimo
mensual de ingreso por
trabajo: 172 (47 hombres y
125 mujeres).
• Población ocupada que recibe
de 1 y hasta 2 salarios
mínimos mensuales de ingreso
por trabajo: 436 (281 hombres
y 155mujeres).
• Población ocupada que recibe
más de 2 y hasta 5 salarios
mínimos mensuales de ingreso
por trabajo: 523 (382 hombres
y 141 mujeres)
• Población ocupada que recibe
más de 5 salarios mínimos
mensuales de ingreso por
trabajo: 93 (66 hombres y 27
mujeres).
Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de
Población y Vivienda 2000
 Vivienda
En el 2000 Para el 2010
• Se tenía un total de 770 Particulares 1363
viviendas particulares
habitadas con un promedio de Habitadas 1125

ocupantes en viviendas
particulares habitadas de 4.22. Particulares habitadas 1112

Particulares no habitadas 222

Fuente: Scince por Colonias Oaxaca. XII Censo General de Población

promedio de ocupantes
y Vivienda 2000
http://www3.inegi.org.mx/sistemas/mapa/inv/Default.aspx
por viviendas particulares
habitadas: 4.24 en 2010
• Se puede apreciar un aumento de viviendas
en los últimos 10 años, por consecuencia hay
mayor demanda del transporte
Esquipulas tiene 75 manzanas, de las cuales
En todas las En alguna En ninguna
Manzanas con No especificado
vialidades vialidad vialidad
Pavimento de calles 0 61 13 1
Banqueta 0 27 48 0
Guarnición 3 54 18 0
Plantas de ornato 13 54 8 0

Rampa para silla de ruedas 0 2 73 0

Alumbrado público 20 45 10 0

Letrero con nombre de la

0 42 33 0
vialidad
Teléfono público 0 22 53 0
Drenaje pluvival 0 2 73 0
Transporte colectivo 0 40 35 0

Acceso libre de personas 74 no aplica no aplica 0

Acceso libre de automóviles 63 no aplica no aplica 0

Acceso restringido de
0 1 no aplica no aplica
personas
Acceso restringido de
0 12 no aplica no aplica
automóviles
Presencia de comercio
0 0 75 0
semifijo
Presencia de comercio
0 7 68 0
ambulante
En la entrevista realizada al agente Javier Santiago Caballero, así como
a personas que viven en la localidad obtuvimos las siguentes
respuestas.
• ¿Con qué servicios cuenta su comunidad?
-Drenaje: En algunas calles.
-Alcantarillado: Parcial.
-Energía eléctrica: Sí.
-Transporte: Sí.
-Centro de salud: sí.
-Pavimentación: Parcial.
-Agua potable: Sí.
-Mercado: Tianguis que llega los jueves.
-Cine: No.
-Casa de la cultura: hay un departamento de cultura.
-Áreas deportivas: Una pequeña cancha de baby fut y básquet.
-Escuelas, ¿De que tipo?: preescolar, primaria, secundaria y bachillerato.
Panteón:
• ¿cuál de éstos servicios considera que son más necesarios
de implementar en su localidad?

• ¿Con qué tipo de transporte cuenta su localidad?

-camiones urbanos: Sí.
-taxis: Sí.
-mototaxis: Sí.
• ¿Cómo considera que son estos servicios?:
• Regulares.
• ¿Cuál es el costo del servicio?:
Camiones urbanos : $ 6.00
Taxis: $ 9.00
Mototaxis: $ 5.00
• ¿Cuáles son los horarios y frecuencia de éstos
servicios?: no tienen horario fijo, los taxis son
mucho más frecuentes.
• ¿Sabe qué numero de unidades presta estos
servicios?:No.
• ¿Algo que quiera agregar referente al transporte?
Hay que mejorar el servicio, así como la seguridad,
mucha gente está inconforme.

NOTA: abordamos un camión de transporte publico

de la ruta ESQUIPULAS-ISSSTE, y tardamos entre 30
y 40 minutos en llegar.
Algunas imágenes de las calles de Esquipulas
ARRAZOLA
 Población

Población (2010)

De 0 a 14 años 310

• En el censo del año 2010,

Arrazola alcanzó un total de De 15 a 24 años 222

1113 habitantes.
De 25 a 59 años 471

FUENTE: PRINCIPALES RESULTADOS POR LOCALIDAD

http://www.inegi.org.mx/sistemas/consulta_resultados/iter2010.aspx?c=
27329&s=est
De 60 y más años 110

Con discapacidad 48

total 1113
 Derechohabiencia a servicios de salud.
En el año 2010

• Población derechohabiente a servicios de salud 761.

• Población derechohabiente al IMSS : 78.
• Población derechohabiente del ISSSTE:8
• Población sin derechohabiencia a servicios de salud : 351 .

• Se cuenta con un centro de

salud en la agencia.

FUENTE: PRINCIPALES RESULTADOS POR LOCALIDAD

http://www.inegi.org.mx/sistemas/consulta_resultados/iter2010.aspx?c=27329&s=est
• Si hay alguna persona que necesite servicios
de salud, en su mayoría deben trasladarse a la
ciudad o al centro del municipio para ser
atendidos.
• La gente piensa que es uno de los servicios
primordiales para incrementar.
 Educación (2010)
• Población de 3 a 5 años que no asiste a la
escuela: 22 (14 niños y 8 niñas)
• Población de 6 a 11 años que no asiste a
la escuela: 2 (niños)
• Población de 12 a 14 años que no asiste a
la escuela: 1 (niña)
• Población de 15 a 17 años que asiste a la
escuela: 79 (41 hombres y 29 mujeres)
• Población de 15 a 17 años que asiste a la
escuela: 79 (41 hombres y 29 mujeres)
• Población de 18 a 24 años que asiste a la
escuela: 40 (16 hombres y 24 mujeres)
• Población masculina de 8 a 14 años
analfabeta: 1(mujer)
• Población de 15 años y más analfabeta :
42 (11 hombres y 31 mujeres)
• Población de 15 años y más sin
escolaridad: 36 (9 hombres y 27 mujeres)
• Población de 15 años y más con
primaria incompleta: 95 (46
hombres y 49 mujeres)
• Población de 15 años y más con
primaria completa : 241 (101
hombres y 140 mujeres)
• Población de 15 años y más con
secundaria incompleta: 37 (25
hombres y 12 mujeres)
• Población de 15 años y más con
secundaria completa: 222 (120
hombres y 102 mujeres).
• Población de 18 años y más con
educación pos-básica: 153 (75
hombres y 78 mujeres).
• FUENTE: PRINCIPALES RESULTADOS POR
LOCALIDAD
• http://www.inegi.org.mx/sistemas/consulta_res
ultados/iter2010.aspx?c=27329&s=est
 Colegios en Arrazola
• El Colegio SIMON • El Colegio REVOLUCION es una
BOLIVAR es una Escuela de Escuela de PRIMARIA situada en
la localidad de Arrazola. Imparte
PREESCOLAR. Imparte EDUCACION BASICA (PRIMARIA
EDUCACION BASICA GENERAL), y es de control
(PREESCOLAR GENERAL), y PUBLICO (FEDERAL
es de control PUBLICO TRANSFERIDO).
(FEDERAL TRANSFERIDO). • Arrazola cuenta con una escuela
de nivel medio superior, el
• El Colegio REVOLUCION es CECYTE, que está en
una Escuela de PRIMARIA remodelación, mientras, se usa el
situada en la localidad de edificio de la agencia para dar
Arrazola. Imparte clases ahí.
EDUCACION BASICA
(PRIMARIA GENERAL), y es
de control PUBLICO
(FEDERAL TRANSFERIDO).
 Características económicas

• Población económicamente activa: 439 (313

hombres y 126 mujeres)
• Población no económicamente activa: 431 (96
hombres y 335 mujeres)
• Población ocupada: 438 (312 hombres y 126
mujeres).
• Las personas mayormente dependen del
transporte público para llegar a sus centros de
trabajo, muchos se quejan por la tardanza de
estos y por el mal servicio que estos dan.
 En la entrevista realizada al encargado del plantel 29 del CECYTE, así
como a personas que viven en ese lugar, obtuvimos las siguientes
respuestas:
• ¿Con qué servicios cuenta su comunidad?
-Drenaje: No, se usan fosas.
-Alcantarillado: No.
-Energía eléctrica: Si.
-Transporte: Sí, público.
-Centro de salud: Si, pero es deficiente.
-Pavimentación: Sólo en las calles principales.
-Agua potable: Si.
-Mercado: No.
-Cine: No.
-Casa de la cultura: No-
-Áreas deportivas: Pequeño campo de fútbol.
-Escuelas, ¿De que tipo?: Nivel medio superior, CECYTE 29
Panteón: Sí, un panteón municipal.
• ¿cuál de éstos servicios considera que son más
necesarios de implementar en su localidad?
-El servicio de salud, hay que mejorarlo bastante.
• ¿Con qué tipo de transporte cuenta su localidad?
-camiones urbanos:
-taxis: Si.
-mototaxis: Si.
• ¿Cómo considera que son estos servicios?:
-Entre regular y malo, no te dan confianza.
• ¿Cuál es el costo del servicio?:
-Para el camión es un precio de 6 pesos.
-El taxi cobra a de 8 a 9 pesos, es muy caro.
-Los mototaxis cobran a partir de 6 pesos, si es de noche
suben la tarifa.
• ¿Cuáles son los horarios y frecuencia de éstos
servicios?:
-No tienen un horario fijo, dentro de Arrazola
puedes encontrar mototaxis fácilmente, pero para
salir a la cuidad debes forzosamente tomar un taxi,
pasan a cualquier hora.
• ¿Sabe qué numero de unidades presta estos
servicios?:No.
• ¿Algo que quiera agregar referente al transporte?
-Deben de trabajar con la frecuencia en que pasan
los camiones, y reducir las tarifas.

NOTA: Para llegar a Arrazola, tomamos un taxi

foráneo, nos llevó entre 20 y 30 minutos llegar.
Algunas imágenes de las calles de Arrazola.
 2.4 LEGISLACIÓN DE
TRANSPORTE URBANO
DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO
PÚBLICO DE TRANSPORTE
 NUMERO MÁXIMO DE PASAJEROS,
HORARIOS Y TARIFAS
• La Dirección determinará el número máximo
de personas que pueden ser transportadas
por los vehículos de servicio público de
pasajeros, urbanos y suburbanos. Los
horarios, tarifas y cupo a que se sujetarán
dichos vehículos, deberán ser colocados en
lugares visibles en el interior del vehículo, e
invariablemente respetados. La identificación
de la ruta aparecerá en lugar visible del
exterior del mismo.
IDENTIFICACIÓN DEL CONDUCTOR

• Los vehículos de servicio público de transporte

de pasajeros, deberá, exhibir en lugar visible la
identificación del conductor que al efecto
expida la Dirección, la cual deberá contener
fotografía reciente, nombre completo, datos
que identifiquen la unidad, ruta y número
telefónico para quejas.
ENTREGA DE BOLETA AL USUARIO
• Es obligación del conductor entregar
invariablemente al pasajero el boleto de
abordaje correspondiente.
 CARRILES E CIRCULACION , ASCENSO
Y DESCENSO
• Los conductores e transporte colectivos deberá circular
por el carril derecho o por los carriles exclusivos de las
vías primarias destinadas a ellos, salvo casos de rebase
de un vehículo por accidente o por descompostura. Las
maniobras de ascenso y descenso de pasajeros
deberán realizarse, en toda ocasión, junto a la acera
derecha, en relación a su sentido de circulación , y
únicamente cada tres calles, en los lugares señalados
para tal efecto.
• Los carriles exclusivos de las vías primarias sólo podrán
ser utilizados por los autobuses y minibuses, así como
por los vehículos de emergencia.
 POLIZA DE SEGUROS
• Los vehículos destinados al servicio público de
transporte de pasajeros o colectivo, deberá
contar con póliza de seguros, que cubra la
responsabilidad civil por accidentes, así como
las lesiones y daños que se pueda ocasionar a
los usuarios y peatones, además del propio
conductor.
SITIOS, BASES DE SERVICIO Y CIERRES
DE CIRCUITO
• La Dirección autorizará el establecimiento de
sitios, bases de servicio y cierres de circuito en la
vía pública, según las necesidades del servicio,
fluidez, y densidad de circulación de la vía en
donde se pretende establecerlos. En todo caso, la
Dirección deberá escuchar y atender la opinión
de los vecinos. Queda prohibido a los
propietarios y conductores de vehículo de
servicio público de transporte utilizar la vía
pública como terminal.
 UBICACIÓN DE CIERRE DE CIRCUITO
• Los cierres de circuito de los vehículos que presten el
servicio de pasajeros sobre carriles exclusivos de las
vías primarias, deberán ubicarse fuera de las mismas,
aprovechando para ello terminales, paraderos y calles
en los que se procuré evitar al máximo las molestias a
los vecinos, y no impida la libre circulación de peatones
y vehículos.
• Para el establecimiento de los cierres de circuito de las
calles, la Dirección deberá escuchar la opinión de los
vecinos a fin de determinar la forma en que tales
cierres no perturben la vida cotidiana de los vecinos.
OBLIGACIONES
En los sitios, bases de servicio y cierre de circuito
en la vía pública, se observarán las siguientes
obligaciones:
• I.- Estacionarse dentro de la zona señalada al
efecto;
• II.- Mantener libre de obstrucciones la
circulación de peatones y de vehículos;
• III.- Contar con casetas de servicio;
• IV.- No hacer reparaciones o lavados de los
vehículos, en el entendido que el lavado a los
vehículos deberá ser diario;
• V.- Conservar limpia el área designada para éstos y
zonas aledañas;
• VI.- Guardar la debida compostura y tratar con cortesía
al usuario, transeúntes, vecinos y agentes;
• VII.- Tener solo las unidades autorizadas, en la ruta
asignada;
• VIII.- Respetar los horarios y tiempos de salida
asignados;
• IX.- Dar aviso a la dirección y al público en general
cuando se suspenda temporal o definitivamente el
servicio; y
• X.- No hacer uso de bebidas alcohólicas,
estupefacientes, psicotrópicos u otras sustancias
tóxicas, dentro del servicio.
CAMBIO DE SITIOS, BASES DE SERVICIOS O
CIERRE DE CIRCUITOS
La Dirección podrá cambiar la ubicación de cualquier
sitio, base de servicio y cierre de circuito, o revocar
lasa autorizaciones otorgadas en los siguientes
casos:
I.- Cuando se originen molestias al público,
obstaculicen la circulación de peatones o vehículos;
II.- Cuando el servicio no se preste en forma regular
y continua;
III.- Cuando se alteran las tarifas;
IV.- Por causa de interés público; y
V.- Cuando se incumpla de manera reiterada las
obligaciones que marca el artículo anterior.
 PARADAS EN LA VÍA PUBLICA
• La Dirección determinará y señalará las
paradas para el ascenso y descenso de
pasajeros en la vía pública que deberán usar
los vehículos que presten el servicio público
de transporte de pasajeros con itinerario fijo,
de acuerdo a lo estipulado en el artículo 125
de este ordenamiento las cuales deberán
contar con cobertizos y zonas delimitadas de
ascenso y descenso.
 CIRCULACION DE VEHICULOS DE
PASAJEROS SIN ITINERARIO FIJO
• Los automóviles de transporte público de
pasajeros sin itinerario fijo podrán circular
libremente por las vías primarias en los
carriles destinados a los vehículo en general,
debiendo efectuar
 TAXIMETROS
• Será obligatorio el uso de taxímetros en todos
los vehículos que presten este servicio,
excepto en los de turismo y de transportación
terrestre de la terminal área (sic).
• La Dirección efectuará revisiones periódicas
discrecionales y por sorteo de taxímetros,
para evitar cobros no autorizados.
 PROHIBICION PARA EL
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

• Los vehículos que presten el servicio público

de transporte de pasajeros no deberán ser
abastecidos de combustible con pasajeros a
bordo.
 TRANSPORTE DE PASAJEROS
FORANEOS

• Los vehículos que presten el servicio público

de transporte de pasajeros foráneo, sólo
podrán levantar el pasaje en su terminal o en
las paradas expresamente autorizadas para
ello.
 Entrevista
Agente de tránsito del estado
¿Cuál es el principal motivo de las infracciones
al sistema de transporte urbano?
Por hacer paradas en lugares prohibidos o
donde no hay señalamientos tales.
En caso de taxistas foráneos por no seguir la
ruta establecida, exceso de velocidad, creo que
son las más comunes o las más frecuentes
¿En qué reglamento se basa para efectuar
alguna infracción?
En el reglamento de tránsito del estado
¿A su criterio el sistema de transporte urbano
está bien planificado?
No
¿Por qué cree que usted qué no?
Por qué la calidad está en pésimo estado y para
que el sistema esté bien planeado debe ser
rápido cómodo y ajustar algunos detalles
¿Usted cree que tiene solución el problema de
servicio de transporte?
Si basta poner un poco de atención de parte de
las autoridades y que cada quien aporte lo que
le corresponde .
 En conclusión.
• La mayoría de las personas a las que entrevistamos están inconformes con el
servicio de transporte que les es ofrecido, por diversos factores, desde las
tarifas excesivas, el mal estado de las unidades, la falta de confianza que
inspiran los conductores (muchos menores de edad manejan mototaxis, los
conductores de autobuses visten de manera inapropiada) así como su
prepotencia, hay mucha inseguridad, no tienen horarios fijos para su llegada.
• El transporte público en las localidades que visitamos es deficiente, ya que no
ven por las necesidades de la gente, si no por intereses propios, está mal
planificado el sistema, hay lugares donde las personas tienen que caminar de
su hogar hasta las orillas de las carreteras para poder abordar el transporte
que lo lleve a su destino, ya sea a su trabajo, a comprar sus reservas de
alimentos en los centros comerciales, o a algún centro de diversión.
• Las autoridades que se deberían encargar de hacer valer el reglamento de
transporte no lo hacen, de nada serviría tener el mejor reglamento si no se
hace valer.
• También se debe hacer conciencia entre los ciudadanos, ya que nosotros
somos los que pagamos por ese servicio y es obligación nuestra exigir un
servicio de calidad, así como respetar el reglamento ya establecido y no
cometer imprudencias que ponen en riesgo nuestra vida.