2.3. Recopilación y análisis de información urbana.
Profesor: Juan Ramón Herrera Muñoz
Fecha 20/Abril/2021 DEFINICION DE TRANSPORTE URBANO: La finalidad del transporte público urbano es satisfacer de manera eficiente las necesidades de movilidad de la población en una ciudad. Para ello se requieren procesos de planeación del transporte, diseño del transporte, operación del transporte y administración del transporte. Gracias al espíritu inquieto de Pascal, el transporte urbano mundial tiene hasta un año de nacimiento, 1662. En aquella época, París ya era una gran urbe de medio millón de habitantes, pero la mayoría de las personas no tenían medios propios para desplazarse de un lugar a otro y solo les quedaba ir a pie. Para facilitar la vida de los ciudadanos, Pascal desarrolló un sistema de transporte urbano de carruajes con itinerarios fijos, tarifas y horarios regulares.
EXISTEN DIFERENTES CLASIFICACIONES DE TRANSPORTE EN
ZONAS URBANAS Transportes de Carga: Cuando estén dedicados a realizar los desplazamientos de mercancías, en vehículos construidos para tal fin. Transportes de Pasajeros: Cuando estén dedicados a realizar los desplazamientos de las personas y sus equipajes en vehículos construidos y acondicionados para tal fin.
Transportes mixtos: Cuando estén dedicados al
desplazamiento conjunto de personas y de mercancías en vehículos especialmente acondicionados a tal fin, que realicen el transporte con la debida separación.
Transportes Públicos: Los
que llevan a cabo por cuenta ajena mediante retribución económica, es decir; percibiendo un precio a cambio a la prestación de servicio para un tercero. También está la clasificación de los sistemas generales de transporte público urbano los cuales son: Masivo: Constituido por unidades de mediano y gran volumen de capacidad y que circulan a través de rutas previamente establecidas, cuyo objetivo es la aproximación del pasajero hasta las proximidades de su lugar de destino
Selectivo: El servicio prestado por este grupo
de transporte urbano lo constituyen los taxis y radio-taxis, cuyo servicio permite al pasajero trasladarse desde cualquier punto hasta el lugar exacto de su destino (puerta a puerta) y en condiciones de seguridad y confort aceptables y tarifas variables. Derivado de este servicio se cuenta con los (taxi-trufis) con una ruta fija de servicios, prestando al usuario una atención similar al de los colectivos o microbuses (aproximación al lugar de destino). CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Operación del transporte: punto de vista del prestatario de transporte. Incluye el cumplimiento de horarios, frecuencias, asignación de roles y jornadas de trabajo, supervisión, operación y mantenimiento de las unidades de transporte. Recolección de tarifas, en la provincia de Mendoza lo realiza un tercero
Servicio de transporte: forma en que el usuario cautivo,
eventual y potencial ve el transporte. Integra conceptos tales como calidad y cantidad del servicio, información que se le proporciona, costo, tiempos de viaje, etc.
Gobernanza: en nuestro caso la Provincia. En otros casos
suele ser el Municipio o un ente creado a tal fin. Es quien concesiona los servicios a terceros o lo presta por administración. Garantiza el cumplimiento de los contratos celebrados (en caso de concesiones). Sanciona incumplimientos. Planifica y regula los servicios de transporte.