MODOS DE FALLO

RECOMENDACIONES

Ing. Julio A. Gutiérrez Viera

Recomendaciones

Los drones están de moda,

su uso parece muy fácil
pero hay que tener una
serie de cuidados para
evitar que este se vaya al
suelo y sobretodo pueda
ocasionar algún daño
personal o material.

Ing. Julio A. Gutiérrez Viera

 Inspeccionar su plataforma

Asegúrese que las hélices se encuentren en buenas condiciones y fijadas correctamente.

Asegúrese que no haya nada que obstruya los motores.
Asegúrese de calibrar la brújula en cada nueva ubicación de vuelo o si la aplicación lo indica.
Compruebe que el objetivo de la cámara este limpio y libre de manchas.

Ing. Julio A. Gutiérrez V.

 Estado de las baterías

Asegúrese de que las baterías del control remoto y la aeronave estén completamente cargadas.
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 Volar en áreas abiertas
https://www.youtube.com/watch?v=ZHf6C8EMyIg

Elija siempre un área abierta para todos los vuelos, bien lejos de las personas y de los bienes. Nunca vuele
Ing. Julio A. Gutiérrez V. directamente sobre personas o animales.
 Mantener las altitudes de seguridad

La reglamentación pone como limite una altura de vuelo para los drones, en nuestro
país es de 500 pies, superado esta altitud se estaría violando espacio aereo.

Ing. Julio A. Gutiérrez V.

 Línea de visión
https://www.youtube.com/watch?v=ZHf6C8EMyIg

Nunca debemos de perder de vista a nuestro dron, se recomienda tener

un asistente que nos ayude a monitorear el equipo cuando este volando.
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 Mantener el control total
https://www.youtube.com/watch?v=ZHf6C8EMyIg

Siempre se debe estar atento para cualquier maniobra de emergencia.

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 Buena señal GPS
https://www.youtube.com/watch?v=ZHf6C8EMyIg

Para los equipos DJI se recomienda tener por lo menos la señal de 9 satélites.
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Modos de Fallo: factor humano
Las probabilidades que un dron caiga están mayormente asociadas a un factor humano, los
operadores por un exceso de confianza terminan estrellando sus equipos.

Ing. Julio A. Gutiérrez Viera

 Ala fija: mal lanzamiento

Al utilizar un dron de ala fija se requiere de mayor espacio libre (para el lanzamiento y mas para el aterrizaje). Al lanza
rlo hay que verificar un área despejada en su línea de ascenso.
Ing. Julio A. Gutiérrez V.
 Ala fija: mal lanzamiento

En la etapa de entrenamiento, al no seguir las indicaciones se termina estrellando los equipos. Para el lanzamiento de
un ebee de sensefly, es necesario mantener un angulo y aplicarle un impulso.
Ing. Julio A. Gutiérrez V.
 Ala fija: mal lanzamiento

En las zonas de altura, hay que considerar la menor densidad del aire, por ello es recomendable lanzarlo de un punto
mas alto y aplicarle un impulso mayor.
Ing. Julio A. Gutiérrez V.
 Ala fija: mal lanzamiento

El rendimiento humano se ve afectado por una variedad de influencias y tareas tanto internas como ambientales. Ejemplos de estos
factores pueden ser: estrés y fatiga, pérdida de sueño, reducción de la motivación, inadecuada habilidad o entrenamiento, temperatura
ambiental o carga de trabajo entre otras.
Ing. Julio A. Gutiérrez V.
 Multirotor: mala maniobra

Cualquier descuido puede propiciar la colisión de nuestro equipo.

Ing. Julio A. Gutiérrez V.

 Multirotor: mala maniobra

Una mala maniobra también puede hacer estrellar nuestro equipo.

Ing. Julio A. Gutiérrez V.

 Multirotor: mala maniobra

Hay que tener en cuenta que la privacidad de terceros es muy susceptible y pueden ir en contra de nuestro equipo.

Ing. Julio A. Gutiérrez V.

Modos de Fallo: factor externo
Antes de decidir volar nuestro equipo hay que verificar las condiciones de la zona, tanto cli
máticas como la presencia de aves territoriales.

Ing. Julio A. Gutiérrez Viera

 Condiciones Climatológicas

NO utilice su dron en condiciones climáticas adversas como lluvia, nieve, niebla, ni con vientos con velocidades mayor
es a 35 km/h o 10 m/s.
Ing. Julio A. Gutiérrez V.
 Ataque de aves

NO utilice su dron en zonas donde haya presencia de aves territoriales, estás pueden atacar su equipo.

Ing. Julio A. Gutiérrez V.

 Fallo de algún componente

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