CAPACITACION

EL MALACATE
 EL MALACATE
 Es el mecanismo elevador en una instalación de perforación.
 Es una pieza de equipo grande y pesada que consiste de un tambor que gira sobre un eje,
alrededor del cual va enrollado el cable de perforación.
 EL MALACATE
El proposito principal es el de sacar y meter tuberia al pozo
 HISTORIA
El primer mecanismo que se utilizo para levantar cargas fue el Torno o Montacargas

TORNO O MONTACARGAS
 HISTORIA
Con los primeros equipo de perforación rotatorio, se creó el malacate con dispositivos mecanicos;
con un tambor giratorio, sobre el cual se enrolla el cable de perforar, una serie de engranajes,
embragues, frenos, cadenas y poles para transmitir y controlar la velocidad.
 COMPONENTES
TRASMISION CARRETE TRANSMISION
DEL TAMBOR BAJO DE SUABEO DEL TAMBOR ALTO

CONTROLES FRENO DEL TAMBOR CONJUNTO DEL FRENO

DEL DRILLER TAMBOR PRINCIPAL CONTRAEJE DE LA ELECTRODINAMICO
MESA ROTARIA

VISTA DE FRENTE DEL MALACATE

 COMPONENTES
CONJUNTO
DEL CARRETE
DE SUABEO
CONJUNTO
DEL EJE DEL
TAMBOR TRANSMISION
DEL EJE DEL
TAMBOR

EJE DE
ENTRADA

 MOTOR TRANSMISION EJE DE SALIDA TRANSMISION  MOTOR

ELECTRICO DEL TAMBOR DEL TAMBOR BAJO ELECTRICO
ALTO

VISTA POSTERIOR DEL MALACATE

 SUMINISTRO DE POTENCIA
Un malacate puede ser descrito primero por su POTENCIA DE ENTRADA y luego por la
PROFUNDIDAD MÁXIMA A ALCANZAR.
El suministro de potencia para el malacate puede ser de tipo mecánico o eléctrico.
El malacate dispuesto para propulsión mecánica se puede modificar adaptandola a propulsión
eléctrica (Mot.corr.cont).
 SUMINISTRO DE POTENCIA
VENTAJAS DE MALACATES POR PROPULSION ELECTRICA:
Se simplifica la sección de transmisión, se elimina un buen número de engranajes y al motor de
corriente continua pude invertírsele facilmente la dirección de rotación y funcionar en un amplio
margen de RPMs..
El suministro de potencia para el malacate puede ser de tipo mecánico o eléctrico.
El malacate dispuesto para propulsión mecánica se puede modificar adaptandola a propulsión
eléctrica (Mot.corr.cont).
 TRANSMISION
La transmisión es un conjunto de engranajes y cadenas que transmiten la potencia de una fuente
de energía aotro mecanismo para hacerlo funcionar.
TRANSMISION COMPUESTA

Permite que varios motores juntos o uno por uno, puedan enviar su potencia a un mecanismo.

COMPOUND
 TRANSMISION COMPUESTA

CONVERTIDORES DE TORSION O ACOPLAMIENTOS HIDRAULICOS

Son piezas que sirven para transmitir energia de los motores al mecanismo compuesto constituido
por cadenas de hileras múltiples de alta velocidad, ruedas dentadas, cojinetes y ejes.
Todas esta piezas hacen que la transmisión de la energía de los motores al mecanismo compuesto
sea uniforme.

CONVERTIDOR HIDRAULICO DE TORSION ACOPLAMIENTO HIDRAULICO

 TRANSMISION SELECTIVA
Es una característica importante en los malacates modernos, ya que distribuye potencia al tambor
principal, al eje del cabrestante y a la mesa rotaria.

CLASES DE TRANSMISIONES

TIPO CADENA Y RUEDA DENTADA; se usa para malacates medianos y grandes.

RUEDAS DENTADAS Y CADENAS: las ruedas dentadas tienen salientes regulares

los cuales están construidos de tal forma que pueden acoplarse debidamente en une cadena
 TRANSMISION SELECTIVA
TIPO ENGRANAJE; son compactas y se usan en malacates pequeños,con convertidores de
torsión.
ENGRANAJES: son ruedas dentadas en las cuales los dientes están hechos para
acoplarse unos con otros.

TIPO ELÉCTRICO; utilizan un motor de tracción de corriente continua para obtener una
variación de torsión y velocidad
 LA CADENA
La cadena de rodillos para las transmisiones se construye con eslabones de rodillos y de pasador
alternados.
LOS ESLABONES DE RODILLO; constan de dos bujes ajustados a presión en las
placas laterales del eslabón y dos rodillos que se encajan en los bujes. Los bujes están fijos
dentro de las placas laterales para impedir su rotación.
LOS ESLABONES DE PASADOR; constan de dos espigas ajustadas a presión en las
placas laterales correspondientes.
ESLABON DE COMPENSACION; es la combinación del eslabón de rodillo y de
pasador, y se usa cuando la cadena tiene un número impar de pasos

ESLABON DE COMPENSACION

ESLABONES DE RODILLO Y ESLABONES DE PASADOR

 LA CADENA
FALLAS POR TENSION FALLAS POR FATIGA

TENSION ADECUADA LUBRICACION

CADENA CON PANDEO