TRANSPORTE DE

MINERALES

DE LA CRUZ SOLORZANO BRANDONLEE BECQUER

RAMÍREZ LEÓN ROYLER STHAYLER
INTRODUCCION:

Puesto que los criaderos de mineral estaban en lugares escarpados y los

puntos de embarque o consumo en las zonas bajas de aquellos, el transporte
consistió en el descenso de vehículos cargados y la subida de los mismos
vacíos. La carreta tirada por bueyes fue el sistema tradicional de acarreo.
Hasta el 1880 este sistema fue el empleado de forma generalizada.
Ferrocarriles, planos inclinados y tranvías aéreos, fueron sustituyendo
gradualmente al tradicional sistema de transporte por tracción animal. Para
1900 las caballerías y los carros habían sido sustituidos casi en su totalidad por
medios mecánicos.
TRANSPORTE DE MINERAL POR MEDIO
CONTINUO
 ACARREO:
Se denomina acarreo al traslado corto de material roto en la mina, es decir que este
transporte tiene limitaciones, o tiene un determinado radio de acción, y estarán ubicados en
los frentes de operación.
El acarreo continuo utiliza medios de transporte que están continuamente en
funcionamiento. ej. cintas transportadoras, transportadores blindados y el transporte por
gravedad, en pozos y chimeneas.
 Cintas transportadoras
Una cinta transportadora es un sistema de
transporte continuo formado básicamente por Problemas
una banda continua que se mueve entre dos
tambores.
- daño de correas por colpas o
Ventajas:
material extraño
Permiten el transporte de materiales a gran
distancia - poca flexibilidad
Se adaptan al terreno
Tienen una gran capacidad de transporte
Permiten transportar un variedad grande de
materiales
Es posible la carga y la descarga en cualquier
punto del trazado
Se puede desplazar
No altera el producto transportado
Aumenta la cantidad
CINTAS ESTACIONARIAS
 CINTAS SEMIMOVILES

Son aquellas que permitan

desplazamiento frecuente
mediante equipos auxiliares
de forma que de cada
posición se explota un bloque
o módulo de estéril o
mineral.
CINTAS MÓVILES
TRANSPORTE DE MINERAL POR MEDIO
DISCONTINUO
En el transporte discontinuo los medios de transporte realizan un movimiento
alternativo entre el punto de carga y el de descarga. En este grupo se utiliza el
ferrocarril, camiones, etc.
A PULSO: en este es donde el trabajado realiza el acarreo utilizando su cuerpo
como transporte mismo o también puede ser cargado en carros, pero
utilizando la fuerza del trabajador para su desplazamiento.
MECANIZADO: EN donde se utilizan por ejemplo camiones que entran y salen
a las minas subterráneas, en el caso de las minas a rajo abiertos estos
camiones realizan las tareas de igual manera.
CONVENCIONAL: ej. fig. Pala neumática n inicialmente eran sistemas de
carguío montados sobre rieles u orugas, hoy en día dichas palas se pueden
observar en la pequeña y escasamente en la mediana minería
TRANSPORTE DE MINERAL.
El transporte consiste en el traslado de material mineralizado y/o estéril desde el
yacimiento hacia los posibles destinos, ya sea el chancado, stock de mineral o botaderos de
estéril.
Los tipos de transporte son:
Vía terrestre en donde nos encontramos con los camiones, animales y trenes o
locomotoras.
Transporte sobre neumáticos

SCOOPTRAM
APLICACIÓN:
Carguio, acarreo, descargue de mineral a los echaderos
CAPACIDAD:
La distancia de transporte económico es determinado generalmente
multiplicado por 40 m3 de carga útil de la maquina
VENTAJAS
- facilidad de transporte del equipo por su poco peso
- facilidad de ascender gradientes más de 25° con carga
-desplazamiento sin dificultad en curvas bruscas por su curvatura de 1.42m
DESVENTAJAS
-limitada capacidad
 Volquete minero
Los volquetes de bajo perfil son usados en TELETRAM GHH
gran escala para distancia de acarreo para
distancias mayores de 300m
- Circular por rampas ascendentes de
alrededor de 20° sin dificultad
-accionadas por motor diesel
DUMPER
 VAGONES MINEROS
CAPACIDAD
se dividen en tres categorías; pequeñas, hasta 1.3m3;
medianas entre 1.3 a 2.7m3 y grandes mayores de 2.7m3
 SOBRE RIELES – TRACK DRILL
Se compone de uno o varios depósitos de aire
comprimido, que contiene cierto volumen a alta
presión.
- 12 a 30 atm
Potencia de 40 CV
Velocidad de 3 m/s
DESVENTAJAS
- instalaciones previas del compresor
-rendimiento deficiente
 LOCOMOTORA A TROLLEY
Locomotoras eléctricas de contacto, empleado en ferrocarriles de via ancha
-simple de operar
-costo de energía consumida menor comparada a otras locomotoras

DESVENTAJAS
- requiere de las líneas a trolley
-instalación inicial cara
- sistema peligroso
- no es posible en minas de carbón
LOCOMOTORAS A DIESEL
Se emplea para el transporte de grandes tonelajes de mineral y por niveles principales de las minas
Desarrolla velocidades de 15 a 50 Km/hora y se llega a desarrollar potencias de 30 a 600HP con pesos
hasta 25 TC
VENTAJAS
- gran radio de acción
- requiere solo de la línea de cauville

DESVENTAJAS
- no es posible en lugares de ventilación deficiente
- peligro de incendio, toxicidad de los gases de escape e inflamación
Vía marítima: En barcos.

Vía aérea.
 PELIGRO RIESGO CONCECUENCIA
Manejo de maquinarias. Ruido Hipoacusia.
vibraciones Dedos blancos.
Estrés.
Cefalea.
Dolor abdominal.

Acarreo Manual sobreesfuerzo Lumbago

Tendinitis
Lesiones musculo esqueléticas

Transporte terrestre. Caminos estrechos. Choque.

Sinuosidad cerrada. Derrame de material.
Perdida de material.
Muerte.

Desplazamiento dentro de la mina. Superficies en desnivel Caída al mismo nivel

Torcedura de pies
Tropiezos
luxación

Trasporte aéreo Mal clima Caída de avión

Perdida de material
Explosión muerte

Transporte marítimo Mal clima Volcamiento y perdida de material

Contaminación del mar.
Muerte.

Acarreo mecanizado (ferrocarril) Rieles en descomposición Atrapamiento

Pérdida de productividad