CORREAS

TRANSPORTADORAS
 Correas Tubulares
 Correas Transportadoras
 Objetivos
• Realizar el traslado de material entre cada
una de las operaciones unitarias
involucradas en el proceso.
 Descripción Correas Transportadoras
 Terminología de Correas Transportadoras
Lado de carga correa

Rodillos Tambor de
superiores Lado limpio de la correa Limpiador
propulsión
Chute Preliminar

Punto de carga lado

Cepillo de correa
Polea deflectora
Rodillo de
Tracking idlers retorno
Snub roller
Limpiador
Tambor de cola secundario
Punto de carga

3 Sandvik Mining and Construction

Terminología
Capacidad de transporte

 αv = Recargo ángulo del material transportado en el movimiento

(20°….0°)
 λ = Ángulo de inclinación de los rodillos (45°, 30°, 25°)
 W1 = Largo rodillo del centro
 W2 = Largo rodillo del lado
 B = Ancho correa

 Qtil.= A * v * 3,600 * k (m3/h)

 A = Area cross-seccional A
 v = Velocidad correa m/s
 k = Coeficiente ángulo Inclinado (0.9…1.0)
 Qpoin. = Qtil. * V (t/h)
 V = Densidad aparente t/m3

5 Sandvik Mining and Construction

 Descripción Correas
• Tambor o Polea de Cabeza Motriz.
Esta pieza de la correa cumple las
siguientes funciones:
– Tracciona la cinta transportadora.
– Mantiene centrada la banda de transporte.
– Permite doblar la cinta transportadora sin dañar
las telas.
 Descripción Correas ( continuación 1 )
• Polea Motriz y Limpiador de Correa
 Descripción Correa ( continuación 2 )
 Polea Motriz
• Está confeccionada de un cilindro metálico
forrado en goma y apoyado en un eje
concéntrico soportado por cojinetes o
rodamientos.
• Posee un diámetro mayor que el resto de
los tambores y polines teniendo como
función entregar una mayor superficie de
apoyo y agarre.
 Descripción Correas ( continuación 3 )
• Tolva de descarga
– Direcciona la carga hacia el punto de descarga
de la correa.
• Polea Tensora con Contrapeso
Objetivo.
Mantener estirada la cinta transportadora a
objeto de que no pierda adherencia y
arrastre de la polea motriz
 Descripción Correas ( continuación 4 )
• El tensor se requiere por:
– Dar a la rama de retorno de la cinta una
tensión suficiente para asegurar un arrastre
correcto.
– Permitir recuperar el alargamiento o
encogimiento de la cinta.
– Absorbe las sacudidas del arranque.
– Tener eventualmente un empalme en caso de
avería.
 Polea Tensora
• Está formada por un
cilindro hueco apoyado
en cojinetes sobre los
cuales actúa un
contrapeso encargado de
generar la fuerza que
mantiene estirada la
correa, la cinta se apoya
en la parte exterior del
cilindro cuyo diámetro es
apropiado para entregar
una gran superficie de
agarre y contacto.
 Descripción Correas ( continuación 5 )
• Poleas Deflectoras del Tensor.
– Obliga a la cinta transportadora a adherirse a la
mayor superficie de contacto con el tambor
motriz.
• Polines de retorno.
– Sostiene la correa que regresa a tomar más
carga
 Polines de Carga
Objetivo.
Soporta y transporta la
carga que está moviendo
la cinta transportadora.
Corresponden a un
conjunto de rodillos en
los cuales se apoya el
trecho de la correa
transportadora.
 Rodillos
Autoalineantes
• Están ubicados en
puntos estratégicos
en toda la cinta
transportadora a
objeto de mantener
alineada la correa
cuando está
funcionando con
carga.
 Polines de Impacto
• Están ubicados justo
debajo de la
descarga de la
correa y reciben
directamente la
carga a medida que
se descarga el
suministro.
 Cinta o Banda
(continuación 1 )
• El recubrimiento debe
resistir a la abrasión de
los productos químicos,
al calor, etc..
• Normalmente se utiliza
goma de características
especiales.
• Puede ser: liso o con
salientes.
 Cinta o Banda ( continuación 2 )
• El Armazón consiste en una serie de
pliegues o capas, confeccionadas con
materiales diversos:
– algodón
– rayón
– nylon
– elementos de acero
 Cinta o Banda Transportadora
• La cinta o banda transportadora está
construida por capas de telas engomadas
desplegadas a lo largo de la cinta.
• Se compone de un Recubrimiento y un
Armazón.
 Cinta o Banda ( continuación 3 )
• Guardapolvo
– Tiene por objetivo distribuir correctamente el
material en la correa y evita que este se
derrame fuera de la correa en forma peligrosa.
• Tolva de Carga o Alimentación.
– Tiene por objetivo a colocar de manera
apropiada el material en la correa.
 Cinta o Banda ( continuación 4 )
• Requerimientos más importantes
– Alimentar el material en una razón uniforme que
no cause sobrecarga ni rebalse de material
– Situar el material centrado en la correa y
ayudarla así a moverse correctamente en los
polines y poleas previniendo rebalses.
– Reducir el impacto del material sobre la correa
– Alimentar el material a una velocidad lo más
cercana a la velocidad de la correa y en la
misma dirección, para reducir desgaste.
 Polea Deflectora de Cola
• Tiene por objetivo obligar a la cinta
transportadora a adherirse a la mayor
superficie de contacto con la polea de
retorno o de cola para que ayude a que
esta permanezca centrada.
 Tambor o polea de Retorno.
• Tiene por objetivo sostener la cinta
transportadora en el extremo donde se
coloca la carga sobre la correa.
• En la mayoría de los casos es conducida
por la polea motriz , y cuando la carga lo
requiere también es propulsada mediante
un motor con reductor.
 Freno mecánico de retroceso.
• Evita que la correa se devuelva cuando
esta se detiene en una pendiente y
además tenga carga
 Piola de Parada o de Emergencia
• Tiene por objetivo detener la correa en
cualquier momento y desde cualquier parte
donde esta se haya accionado.
 Piola de Seguridad
• Cosiste en una
cuerda de acero
recubierta en goma
que se encuentra a
ambos lados , a lo
largo o en lugares
estratégicamente
estudiados de la
cinta transportadora.
 Alimentador de
Placas