UNIVERSIDAD AUTNOMA DE CAMPECHE

FACULTAD DE INGENIERA

PROTOCOLO DE TESIS
PAVIMENTO RGIDO VS PAVIMENTO FLEXIBLE
CALIDAD DE VIDA TIL

NOMBRE DEL ALUMNO: NGEL JESS PACHECO CHO

GRADO: 7mo
GRUPO: B
MATERIA: INTRODUCCIN A LA INVESTIGACIN CIENTFICA
NOMBRE DEL PROFESOR: RUIZ LORENZO HENRY HUMBERTO
FECHA DE ENTREGA: 25/11/2016
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Las calles sin pavimento, provocan la complicacin de paso vehicular, debido a la cantidad
de piedras que pegan en el motor, o que se quedan atorados en las calles y especialmente
cuando llueve, el problema se torna an ms difcil, ya que surgen inundaciones, mientras
que a las personas les provocan cadas sobretodo en temporada de lluvia, el polvo que se
levanta en las calles no pavimentadas, ocasionan enfermedades en las vas respiratorias
principalmente en nios y ancianos.
Indiscutiblemente tener una calle sin pavimento, es un grave problema, porque son varias
las afectaciones que se sufren. Es por ello que cuando sucedan estos problemas las
Autoridades municipales o estteles debern intervenir para que sus calles sean
pavimentadas para evitar cualquier tipo de accidente.
Por otro lado, cuando una calle se encuentra pavimentada, se da un factor importante que
deteriora el pavimento, se est hablando del agua y las aguas jabonosas pues estos son
en definitiva la principal causa de deterioro de las estructuras de caminos. La saturacin
con agua hace que los materiales se vuelvan deformables. La capacidad de soporte del
material en condicin seca es siempre mayor que en estado hmedo. Por lo tanto, la
importancia de prevenir el ingreso del agua a la estructura de pavimento, especialmente en
los materiales de ms baja calidad de las capas inferiores es fundamental.
Las acciones que se debe llevar es mantener el agua fuera y lejos de la estructura. Esto
implica mantener la superficie en una condicin de impermeabilidad, y adems asegurarse
que las medidas de drenaje son efectivas, de tal forma que el agua no quede atrapada en
el borde del camino.
Los efectos naturales daan a los pavimentos. Las superficies de los caminos estn
expuestas al sol, viento, lluvia y otros elementos naturales. Los efectos trmicos que
causan los cambios de volumen, producto de la expansin. En el efecto de congelamiento,
que produce el fenmeno llamado hinchamiento y efectos de la radiacin producen sobre la
superficie de los pavimentos lo comnmente denominado como insolacin. Esto produce la
oxidacin del asfalto, volvindolo frgil. Este proceso se le denomina envejecimiento.
 INTRODUCCIN
En este trabajo podrn encontrar una investigacin acerca de los tipos de pavimentacin,
se busca mostrar cul es ms viable para las calles, de igual manera se mostrarn los
puntos ms importantes que hay que tomar en cuenta para realizar la investigacin
planteada, se presentara y describir la problemtica.
Se hablara de las caractersticas de los diversos pavimentos, cmo identificarlos y saber
cul es mejor en la vida til.
El fin de este trabajo es informarnos sobre cmo se dividen, y saber sobre los tipos de
pavimentos que hay, en el municipio de Campeche y as fortalecer nuestro conocimiento,
ya que esto nos puede servir en un futuro al trabajarlo. Los seres humanos diariamente
buscan mejorar su entorno, tratando de tener una mejor calidad de vida, por lo que da a
da trabajan en ello y as obtener ciertos beneficios. Cuando las calles estn bien
pavimentadas, esto ayuda a las personas transitar mejor de un lugar a otro; sin embargo,
qu ocurre cuando el pavimento no resiste a ciertos materiales que influyen en su
deterioro, entonces inician los problemas. Por esto, es importante conocer el material que
se debe de utilizar al momento de pavimentar, sin duda, si se utiliza el material correcto no
se tendrn dificultades y la pavimentacin no requerir de constante mantenimiento, sino
que se ahorrar tiempo, dinero y esfuerzo.
Por lo tanto, si se utiliza un buen pavimento, los ms beneficiados sern los seres
humanos, pues ya, no habr ciertas afectaciones a las personas y a los autos, y as que los
individuos sern los que mayor beneficio tendrn.
Se est trabajando con tres tipos de hiptesis que ayudarn a la realizacin de este
proyecto, la primera se trata de La hiptesis general que nos indica que El pavimento
rgido es mejor en la vida til que el pavimento flexible, la hiptesis comparativa: El
pavimento rgido tiene una mayor vida til que el pavimento flexible? y hiptesis
especfica: El pavimento flexible tiene la desventaja de requerir mantenimiento constante
para cumplir su vida til?
 ANTECEDENTES.

Un pavimento es el conjunto de capas entre la subrasante y la superficie de rodamiento

que reciben en forma directa las cargas del trnsito y las transmiten a los estratos inferiores
en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar
eficientemente.

Existen dos tipos de pavimentos que son los pavimentos flexibles y este est constituido
por una sub-base, una base, una carpeta asfltica y un riego de sello, y en los pavimentos
rgidos estos se componen de una sub-base y una losa de concreto hidrulico y estos son
los que se manejan en municipio de Campeche. El concreto hidrulico para su elaboracin
necesita ciertos materiales en cual son el cemento, arena, graba y estos se mesclan entre
s, para tener un resultado de resistencia y densidad.
El asfalto es uno de los componentes ingenieriles ms arcaico utilizado desde los inicios
del hombre para la construccin. Excavaciones arqueolgicas muestran el extenso uso que
se dio al asfalto en los valles de Mesopotamia y del Indo entre los aos 3200 a 540 A.C. lo
usaban como un cementante para la construccin de mampostera y de caminos, en otros
lugares lo usaban como impermeabilizante para baos en los templos y en depsitos de
agua.

El betn natural fue descubierto a mediados del siglo XVI, en la isla de Trinidad, por
Cristbal Colon, un siglo ms tarde, Sir Walter Raleigh quedo asombrado ante este lago de
betn y tomo posesin de l para la Corona Britnica, mientras tanto, en 1972, el griego
Eirini D Eyrinis hizo otro descubrimiento : el yacimiento de asfalto de Val de Travers en
suiza y luego el yacimiento de Seyssel en el Valle de Rdano, a partir de estos yacimientos
se elabor el mastic de asfalto, aplicado a revestimiento de caminos y senderos.
En 1802 en Francia se us para el terminado superficial de pisos, puentes y bancos. En
1870 en Nueva Yrsey se coloc el primer pavimento asfltico utilizando roca asfltica
importada del Valle de Rdano en Francia. El diseo lo realiz un qumico de origen belga
llamado E. J. Desmet. En 1876 se aplic la primera capa de mezcla asfltica con arena en
Washington D.C.; utilizando la roca asfltica antes mencionada y tambin asfalto importado
del Lago La Trinidad cerca de Venezuela.
El lago de asfalto ms extenso del mundo se encuentra en el estado Sucre, Venezuela,
llamado lago Guanoco, con 4 km de extensin y 75 millones de barriles de asfalto natural.
Le sigue en extensin e importancia el lago de asfalto de La Brea, en la isla de Trinidad.

Con respecto al uso de los pavimentos rgidos se remonta a ms de 100 aos. George
Bartholomew, un norteamericano de Ohio, realiz las primeras pruebas en una faja
experimental de 2.44 metros de ancho. Este descubrimiento dio inicio al proyecto de obras
pblicas ms grande en la historia de la humanidad: el sistema de carreteras inter-estatal
de los Estados Unidos de Norteamrica, con aproximadamente 27.500 Km de longitud. La
historia registra a las carreteras americanas que vincularon las reas agrcolas con los
centros urbanos, como el eslabn vital entre los productos y sus consumidores, que
literalmente pavimentaron la prosperidad de los Estados Unidos.
En Amrica del Sur, algunos pases cuentan con ms de 20 aos de experiencia en la
construccin de sus redes de carreteras con pavimento rgido. Bolivia recin hace unos
aos empez a interesarse en este tipo de pavimento, comenzando con el pavimentado de
extensas superficies en calles y avenidas de sus ciudades capitales, pero sin optar al
mismo tiempo por este mtodo en carreteras.
La ciudad de Santa Cruz es considerada la pionero en utilizar esta tcnica en gran escala,
con ms de dos millones de metros cuadrados hasta el ao 2001; le sigue Cochabamba,
con ms de un milln de metros cuadrados. Otras ciudades en las que se ha dado gran
impulso al pavimento rgido, son: Sucre, Potos, Caranavi, Achacachi y San Borja, mientras
que la ciudad de El Alto tiene planeado pavimentar 400,000 metros cuadrados durante el
ao 2002.
En agosto de 2001 se emple esta tcnica de pavimentacin por primera vez en una va de
la red troncal de Bolivia para cubrir un tramo de 5 Km de la carretera que une los
departamentos de Cochabamba y Santa Cruz, en la zona de El Sillar. Posteriormente, en
diciembre de 2001 se inici la pavimentacin de 38 Km. de la carretera Toledo-Pisiga, obra
que estar concluida a mediados de 2002.
La ciudad de Santa Cruz es considerada la pionero en utilizar esta tcnica en gran escala,
con ms de dos millones de metros cuadrados hasta el ao 2001; le sigue Cochabamba,
con ms de un milln de metros cuadrados. Otras ciudades en las que se ha dado gran
impulso al pavimento rgido, son: Sucre, Potos, Caranavi, Achacachi y San Borja, mientras
que la ciudad de El Alto tiene planeado pavimentar 400,000 metros cuadrados durante el
ao 2002.
En agosto de 2001 se emple esta tcnica de pavimentacin por primera vez en una va de
la red troncal de Bolivia para cubrir un tramo de 5 Km de la carretera que une los
departamentos de Cochabamba y Santa Cruz, en la zona de El Sillar. Posteriormente, en
diciembre de 2001 se inici la pavimentacin de 38 Km. de la carretera Toledo-Pisiga, obra
que estar concluida a mediados de 2002.
Como vemos un pavimento no es solo lo que vemos, es una estructura funcional, compleja
y donde la tecnologa nos lleva a utilizar materiales no convencionales para su diseos, por
ejemplo en pavimentos flexibles se realizan diseos con capas de grava escoria, grava
cemento, cauchos etc., con el fin de brindar calidad a menores costos.
Los pavimentos en nuestro pas (Mxico) se iniciaron en 1925 con caminos que partan de
la ciudad de Mxico hacia puebla, Pachuca, Cuernavaca y Toluca y que posteriormente
fueron prolongndose hacia otros centros de poblacin.
Para el inicio, en nuestro pas, de la construccin de pavimentos, se tuvo la participacin de
la compaa estadounidense byme brothers, y todas las tcnicas de construccin
empleadas fueron anticuadas, an para esa poca.-. No se dio ninguna importancia a la
calidad de los materiales ni a su tratamiento para formar las terraceras.- los materiales
empleados en la superficie de rodamiento se seleccionaban a criterio del ingeniero
encargado. Se instal un laboratorio en la ciudad de Mxico, y le eran enviadas muestras
de vez en cuando, con todas las dificultades que ello significaba, debido a los medios de
comunicacin disponibles de la poca
Pero al parecer de estos dos tipos de pavimentacin es ms efectivo el de pavimento
rgido, ya que puede ser ms costoso en el proceso inicial de su construccin, pero el
pavimento rgido tiene ms aos de vida til que el pavimento flexible, que es entre 20 y 40
aos, tiene la ventaja de requerir mnimo manteamiento y esto solo se efecta en las losas.
 OBJETIVO GENERAL

Clasificar los tipos de pavimentacin que hay, comparar estos pavimentos, con la
finalidad de saber cul es mejor en calidad y es mejor sustento en la vida til, y as
conocer sus propiedades, saber determinar y as distinguir uno sobre otro.
 OBJETIVOS ESPECFICOS

1.-Estudiar y difundir cuales son los problemas que se dan durante su periodo de vida til
de los pavimentos.
2.- Dar a conocer las ventajas y desventajas del uso del pavimento flexible y rgido
3.- Comparar la vida til del pavimento flexible del rgido.
 MISION

Se ha identificado la problemtica (calles deterioradas, llenas de baches) en San

Francisco de Campeche, perjudicando gravemente la econmica de los habitantes de
la ciudad, Por lo que se quiere corroborar, cul pavimento (rgido y/o flexible) es el de
mejor calidad y as utilizarlo en las calles de la ciudad.
 VISION

Se procura lograr una pavimentacin de calidad en la ciudad de Campeche, slo as se

pretenden lograr cambios en la calidad de vida de los transentes y automovilistas.
 ALCANCES.

Con la pavimentacin adecuada en las calles, mejora la calidad de vida de las personas,
transitan mejor los sistemas de transporte, es decir, mejora un entorno en la ciudad. Por lo
tanto es necesarios que las calles tengan una mejor calidad para poder satisfacer las
necesidades de la poblacin.

Es importante aclarar que esto, se beneficia a toda la poblacin urbana que sin duda
alguna, directa o indirectamente.

Es por ello que en esta investigacin, se hablara acerca de la variedad de pavimentos que
se pueden utilizar y demostrar cul es el mejor en calidad en el municipio de Campeche.
Para ello se retomarn las caractersticas de los diversos pavimentos, as como su vida til
y cul es la importancia de elegir el mejor pavimento.
 ESQUEMA PROVISIONAL
UNIDAD 1. PAVIMENTO
1.1 Definicin
1.2 Antecedentes del pavimento
1.3 Funcin de un pavimento
UNIDAD 2. CLASIFICACIN DE LOS PAVIMENTOS
2.1 Pavimentos flexibles
2.1.1. Definicin.
2.1.2 Elementos que integran un Pavimento flexible.
2.1.2.1 Sub-base
2.1.2.2 Base
2.1.2.3 Carpeta Asfltica
2.1.2.4 Riego de sello
2.2 Pavimentos rgidos
2.2.1 Definicin.
2.2.2 Elementos que integran un pavimento rgido.
2.2.2.1 Terraceras
2.2.2.2. Subrasante
 2.2.2.3 Sub-base
2.2.2.4 Carpeta de rodamiento (Losa de concreto).
2.2.3 Tipos de pavimentos rgidos
2.2.4 Materiales necesarios para la elaboracin de una estructura de pavimento
de concreto hidrulico.
UNIDAD 3. COMPARATIVO PAVIMENTODE CONCRETO HIDRULICO / PAVIMENTO
ASFALTICO.
3.1 Asfalto
3.1.1. Definicin y origen
3.1.2 Propiedades.
3.1.3 Durabilidad.
3.1.4 Caractersticas del pavimento asfaltico.
3.1.5 Ventajas y desventajas del uso de pavimento asfaltico
3.2 Concreto hidrulico.
3.2.1 Definicin
3.2.2 Propiedades.
3.2.3 Durabilidad.
 3.2.4 Caractersticas del pavimento de concreto hidrulico
3.2.5 Ventajas y desventajas del uso de pavimentos rgido

UNIDAD 4. FACTORES QUE AFECTAN A LOS PAVIMENTOS.

4.1 Pavimento rgido.
4.1.1 Trfico
4.1.2 Medio ambiente
4.2 Pavimento flexible.
4.2.1 Transito
4.2.2. Clima.
 HIPTESIS

Cada da se hacen nuevos caminos en la ciudad de San Francisco de Campeche, y por lo

tanto hay que hacer estudios para determinar qu tipo de pavimentacin es la adecuada en
ese nuevo camino.
Es por ello que para determinar que pavimento corresponde, es investigar que si el
pavimento rgido es mejor en la vida til que el pavimento flexible, si el pavimento rgido
tiene una mayor vida til que el pavimento flexible y determinar las desventajas de estos
dos para cumplir su vida til.
 METAS DEL PROYECTO

1. Tener los conocimientos sobre los pavimentos rgidos y flexibles (caractersticas de

estos)
2. Desventajas de la pavimentacin: rgido y flexible
3. Determinar la calidad de vida til del pavimento flexible y el pavimento rgido.
4. Conocer los tipos de pavimentacin que se utilizan en el algunas colonias del estado
de Campeche
5. Diferencias entre los tipos de pavimentacin: rgido y flexible
 METODOLOGIA

El tipo de investigacin planteada es descriptiva debido a que se describir las caractersticas

de los diversos pavimentos que hay, conocer sus propiedades y se describir ciertos conceptos
relacionados con los pavimentos que existen.
Tambin se podra decir que mi investigacin es comparativa debido a que se compararan dos
tipos de pavimento, el pavimento rgido y el pavimento flexible y as saber cul es mejor
sustento en la vida til.
Etapa I: RECOLECCION DE INFORMACIN TEORICA
La informacin ser recopilada a travs de visitas a instituciones y personas que se
desempeen en el rea de carreteras, y que tengan la posibilidad de brindar toda la informacin
posible. Tambin se visitaran bibliotecas que tengan fuentes de informacin referente al tema y
de los tipos de este; como lo son el pavimento flexible y rgido.
Etapa II: VISITAS
Se realizaran visitas a diferentes colonias, para observar, evaluar y poder recopilar
informaciones acerca del estado en que se encontr la va y sobre la ejecucin de
rehabilitacin, pruebas a realizar antes y despus de la rehabilitacin del pavimento.
Ubicacin:
Se tom en cuenta todas las colonias en el municipio de Campeche y estas no cuentan con
calles con una infraestructura adecuada.
Muestra:
Dentro de la poblacin seleccionamos aquellas colonias con mayor ndice de baches como son
la colonia Las Granjas, Polvorn, Solidaridad Urbana, Morelos, concordia, colonial, Esperanza y
Carmelo en el cual las personas se quejaron de las malas condiciones en las que se
encuentran.
Tcnica:
La tcnica que usare ser una entrevista en el cual obtendr cierta informacin de un nmero
de personas.
 Instrumento:
El instrumento que usare ser el cuestionario que las preguntas sern de tipo abiertas.
Paso 1: Seleccin de la poblacin: seleccionare la poblacin de un grupo de personas del
cual se desea conocer su opinin.

Paso 2: Seleccin y tamao de la muestra: Dentro de la poblacin seleccionaremos la

muestra.
Paso 3: Material para realizar la encuesta: Prepararemos el instrumento o sea, la
formulacin del cuestionario, la elaboracin de las preguntas abiertas.
Paso 4: Organizacin del trabajo de campo: Este trabajo se har en forma grupal o sea,
contratar gente, en el cual ellos les aplicaran los cuestionarios a las personas.
Paso 5: Discusin de los resultados: Al tener los resultados los analizaremos y llegaremos
a una conclusin.
 BIBLIOGRAFA

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Anlisiscomparativo delMtodode Diseo dePavimento Flexible, Tesis de

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