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Mezclas bituminosas

Mdulo III

Lima ,19,20 y 21 de mayo de 2011

Dr. Ing. R. Adrin Nosetti

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Mezclas asflticas
Segn la funcin que cumplen los agregados ptreos:

Con un esqueleto granular grueso que resiste los esfuerzos por la trabazn mecnica entre sus partculas

P.e.: Macadam, Stone Mastic Asphalt (S.M.A)


Mezclas con alto contenidos de finos y el ligante que le proporciona la cohesin e impermeabilidad necesaria. P.e.: Sheet Asphalt

Mezclas asflticas
Segn la funcin que cumplen los agregados ptreos:

Mezclas mixtas
El fino ocupa prcticamente todos los vacos P.e.: Concreto Asfltico Con predominio de grueso: El fino ocupa una parte menor de los vacos P.e.: Base negra

Mezclas asflticas
Para lograr un adecuado proyecto

Estabilidad Flexibilidad Resistencia a las deformaciones Plsticas

Durabilidad
Resistencia al deslizamiento Impermeabilidad Resistencia a la Fatiga Trabajabilidad

Mezclas asflticas

El conjunto de estas propiedades son


netamente tcnicas pero no debe dejarse de lado el aspecto econmico, es decir buscar las caractersticas antes mencionadas al menor valor posible. El diseo de una

mezcla asfltica debe ser sustentado en un


criterio tcnico econmico.

Estabilidad
La capacidad de soportar cargas
impuestas por los vehculos -en

distintas condiciones de trnsito- con


deformaciones que sean compatibles

con su funcin en servicio

ANTES DE LA CARGA

DESPUES DE LA CARGA

Estabilidad
Al ser un sistema granular cohesivo resisten los esfuerzos de corte mediante tres parmetros fundamentales:

t = C + s tg f + h* dg/ dt.

Estabilidad cohesin C

La cohesin C proporciona la fuerza aglutinante de la mezcla asfltica siendo independiente del esfuerzo normal y de velocidad de deformacin.

Estabilidad cohesin C
Valor de la resistencia inicial C Sheet Asphalt

Mezcla de agregados en seco Mezcla de agregados con adicin de agua


Con la adicin de betn de penetracin 50/60

kg/cm2 0.10 0.20 1.05 0.40

a 20 C a 40 C

Estabilidad cohesin C
Concreto asfltico
kg/cm2 Mezcla de agregados en seco 0.55

Mezcla de agregados con la adicin de agua


Con la adicin de betn de penetracin 50/60

0.65
2.00

a 20 C

a 40 C

0.80

Estabilidad cohesin C
La cohesin tiene valores bajos

Con la adicin de asfalto esta depende de la temperatura


El contenido de ligante tambin es importante, la variacin de la C crece hasta un mximo con el aumento de betn para luego decrecer

Estabilidad cohesin C
Esta resistencia inicial equivale a la cohesin verdadera de la mecnica de los suelos
Ella est relacionada con la deformacin lmite necesaria en la direccin del esfuerzo de corte

Estabilidad cohesin C
Para que la resistencia a la fluencia plstica en la misma dirceccin se desarrolle completamente; es necesario el aumento de volumen (dilatancia) en las estructuras granulares fuertemente compactadas, reducindose as la trabazn entre las partculas ptreas de manera que pueda existir deslizamiento en los planos de corte

Estabilidad friccin

s tg f

El trmino friccional esta dado bsicamente por


los granos del material ptreo, dependiendo de su granulometra, tamao mximo, textura y forma de las partculas.

Estabilidad friccin

s tg f

La componente del esfuerzo aplicado normal al


plano de corte, determina una presin de contacto entre las partculas y en consecuencia el desarrollo de la resistencia friccional proporcional al esfuerzo normal efectivo

Estabilidad friccin s

tg f

La capacidad del material para desarrollar resistencia friccional se expresa por el ngulo de friccin interna f Este ngulo de friccin interna por el efecto lubricante del ligante se ve disminuido en algunos grados.

Estabilidad Viscosidad de masa h* dg/ dt


Cuando la magnitud del esfuerzo de corte
supera las resistencias friccionales, el material contina deformndose a esfuerzo constante, con determinada velocidad (fluencia plstica), desarrollando resistencia viscosa, funcin de la temperatura y de la velocidad de deformacin

Estabilidad Viscosidad de masa h* dg/ dt


La resistencia viscosa de la mezcla es muy
superior a la del ligante bituminoso aislado

por la interaccin hidrodinmica de las


partculas incorporadas al mismo

DIAGRAMA DE MOHR PARA EL ENSAYO TRIAXIAL A DISTINTAS VELOCIDADES DE DEFORMACIN Y TEMPERATURA CONSTANTE (NIJBOER)
Resistencia al corte total

Velocidades de deformacin > 0 Resistencia al corte viscosa


h x dg dt f

Velocidad de deformacin = 0

Resistencia al corte inicial C

s3

s1

Resistencia a las deformaciones Plsticas

El comportamiento viscoelstico de las mezclas ante:


- El paso de los vehculos - Altas temperaturas - Bajas velocidades de aplicacin de las cargas producen acumulaciones de deformaciones plsticas

La mezcla debe poseer caractersticas reolgicas adecuadas, para que no aparezcan ahuellamientos.

Resistencia a las deformaciones Plsticas

Resistencia a las deformaciones Plsticas

Resistencia a las deformaciones Plsticas


d (mm)
SUSCEPTIBLE

CRITICA

NO SUSCEPTIBLE

Tiempo (min)
30 60 120

Flexibilidad
Es la aptitud de la mezcla de adaptarse a los asentamientos producidos en la estructura de apoyo sin fisurarse
Estas deformaciones se pueden producir por: Defecto de compactacin en base o subrasante Flexionar por la accin del trfico

Flexibilidad
La deformacin est dada por el cambio de la
posicin relativa y orientacin de las partculas dado que solo el medio ligante puede fluir o romperse en la seciones mas solicitadas

Resistencia al deslizamiento
Es la capacidad que tiene el pavimento de
proporcionar una friccin adecuada en la interfaz neumtico calzada de rodamiento para obtener condiciones de frenado adecuada an en

superficies hmedas.

Resistencia al deslizamiento

Microtextura: longitud de onda 0 - 0.5 mm amplitud de onda 0.01 - 0.5 mm

Macrotextura: longitud de onda 0.5 - 50 mm amplitud de onda 0.01 - 20 mm

Resistencia al deslizamiento
MEGATEXTURA MICROTEXTURA
Amplitud de Onda

Long. de Onda

Resistencia al deslizamiento
A B C

Resistencia al deslizamiento

Resistencia al deslizamiento

RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO

Resistencia al deslizamiento
Agregados ptreos con:
Microtextura spera y no pulimentables Vacos de la mezcla asfltica adecuados Macrotextura gruesa

Durabilidad

La capacidad de las mezclas bituminosas de resistir

la desintegracin debida al trnsito y al clima

El dao producido por los agentes atmosfricos obedece a dos tipos de fenmenos bien diferenciados:

Durabilidad

La prdida de adherencia entre rido y ligante por el efecto combinado de agua y temperatura (desenvuelta)

El endurecimiento del betn debido a la accin conjunta del aire, la temperatura y las radiaciones solares (conocido como endurecimiento por edad o, simplemente, envejecimiento)

Durabilidad

Ambos aspectos se manifiestan durante todo el tiempo de servicio del pavimento

Deteriorando sus propiedades y ejerciendo una influencia

trascendental en la disminucin de su vida til.

Por lo tanto, sus implicancias no slo son de orden econmico, sino que adems afectan a la seguridad, el confort de conduccin y la esttica del camino

Durabilidad

En la prctica corriente de diseo de mezclas asflticas no se considera convenientemente el criterio de durabilidad

El porcentaje ptimo de ligante se basa principalmente en las cualidades iniciales de la

mezcla, limitndose la simulacin al


envejecimiento en pelcula delgada, que slo caracteriza intrnsecamente al material ligante

Durabilidad

Existen ensayos directamente orientados al


anlisis de la adherencia rido-ligante y otros que permiten evaluar esta propiedad en las mezclas ya elaboradas, siguiendo criterios

tradicionales de dosificacin.

Durabilidad

Dentro de este primer grupo estn, los ensayos


de Rieddel-Weber y de Hervido de Texas AASHTO 182 Modificado

Durabilidad

AASHTO 182 Modificado Consiste en sumergir ridos recubiertos con ligante, segn instrucciones normalizadas de

mezclado, en agua a una temperatura igual a la


del Punto de Ablandamiento del asfalto ms 5C, durante 18 horas; la falta de adherencia se manifiesta claramente al desprenderse el ligante de la superficie de los ridos.

ridos baslticos (sin aditivo)

Durabilidad
En el segundo grupo estn los ensayos de
Estabilidad Marshall Remanente y los de

Inmersin-Compresin, que pretenden tambin


ser una medida de la resistencia sobre los efectos

nocivos que ocasiona del agua.

Durabilidad

Su representatividad est, sin embargo,


seriamente cuestionada. Craus proponen analizar la durabilidad potencial incrementando el perodo de inmersin de probetas Marshall para ensayar a estabilidad remanente

Evolucin de la estabilidad remanente con el tiempo de inmersin para una mezcla sin fller y otra con adicin de cal
120

% Estabilidad Marshall rem anente

100

CON CAL f/b(peso) = 0.9


80

60 40

SIN FILLER

20 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Tiem po de inm ersin [das]

Durabilidad
La accin continua y combinada del aire, la
temperatura y las radiaciones producen un

endurecimiento paulatino del ligante, actuando en


detrimento de las caractersticas deseables de este material viscoelstico

Durabilidad

Existen requisitos de diseo para mezclas densas que tienden a potenciar la resistencia a la accin del agua :
Granulometra contnua Contenidos de ligante que se corresponden con altas densidades aparentes la mezcla compactada

Durabilidad

Temperaturas adecuadas para el mezclado y la ejecucin Adecuada energa de compactacin. Altos contenidos de ligante

Impermeabilidad

La propiedad de las mezclas asfalticas de inhibir el pasaje de los liquidos particularmente el agua

Se debe impedir el aceso del agua a las capas

inferiores del pavimento para que no se deterioren.

Impermeabilidad
Se requiere:
Alto contenido de ligante

Granulometria densas
Buena compactacin Bajo contenido de vacios

Impermeabilidad

Impermeabilidad

TRABAJABILIDAD

RESISTENCIA A LA FATIGA

RESISTENCIA A LA FATIGA

RESISTENCIA A LA FATIGA

RESISTENCIA A LA FATIGA

RESISTENCIA A LA FATIGA

MEZCLA EN LABORATORIO

CONTENIDO DE CEMENTO ASFALTICO= 5,5% PORCENTAJE DE PASA TAMIZ 200: 6% MEZCLA % VACIOS TOTALES CICLOS PARA FALLA POR FATIGA A 3 7.33 E(+6) REPETICIONES B 5 2.57 E(+6) REPETICIONES

MEZCLA EN CAMPO
%VACIOS DE DISEO 3 5 COMPACTACIO N (%) 97 97 VACIOS DE CAMPO (%) 5.9 7.9 CICLOS PARA FALLA POR FATIGA 1.58 E(+6) 0.89 E (+6)

MEZCLA A B

Carga [N]

Estabilidad Marshall
Estabilidad Marshall

f
i e
rotura

Fluencia Marshall

Deformacin

e = Perodo elstico i = Perodo elasto plstico Periodo en que la mezcla fluye f.

Fluencia Marshall
Mediante experiencia se ha demostrado que para mezclas convencionales la fluencia Marshal:

No cambia, o solo lo hace en forma reducida con la temperatura No se modifica marcadamente con un mismo agregado y porcentaje de asfalto al variar la consitencia del ligante

Fluencia Marshall

Crece con el aumento de ligante para un mismo tipo de agregado Esta relacionada con la estructura granular compactada y el % de asfalto que ejerce una accin lubricante sobre la resistencia friccional

VAM (ESQUEMA)
PROBETA COMPACTADA DE MEZCLA ASFALTICA
PROBETA COMPACTADA SIN ASFALTO

Funcin del V.A.M.

EL CRITERIO DEL VAM PERSIGUE EL PROPSITO FUNDAMENTAL DE CONTROLAR LA DURABILIDAD EN FUNCIN DE LA CANTIDAD DE LIGANTE EN LA MEZCLA

TAMAO Mximo Nominal

ES EL TAMIZ INMEDIATAMENTE SUPERIOR A AQUEL EN EL CUAL SE RETIENE AL MENOS EL 10% DEL AGREGADO TOTAL ********************** VAM est en funcin de los vacos y del Tamao Mx.Nom. Es decir se busca garantizar un mnimo de ligante efectivo

VARIACION DEL V.A.M. Con el % Vacos

VARIACION DEL V.A.M. CON EL TAMAO MAX.NOM.

METODO MARSHALL

PROPIEDADES VOLUMETRICAS (VAM, VACIOS, VOB) PROPIEDADES FISICO MECANICAS ESTABILIDAD FLUENCIA ESTABILIDAD / FLUENCIA

ENERGIA DE COMPACTACION

PISON
ALTURA DE CAIDA

NUMERO DE GOLPES
TEMPERATURA DE ELABORACION y de

COMPACTACION

FORMULAS VOLUMETRICAS
V.A.M.(%) = VACIOS(%) + C.A.(%) * D.apar
V.O.B.(%) = (V.A.M. Vacios)/V.A.M. VACIOS (%) = (D.mx Rice D.apar.)/ D.Rice Dens.Ter = 100/ [(%p Aridos/despar)+%p betun/ despb]

RESULTADOS MARSHALL
N PROBETA ESPESOR [cm] ASFALTO [%] TEMPERATURA DE MOLDEO [C] 5 140 5 140 5 140 1 2 3

Densidad Aparente (Da) [gr/cm] DENSIDAD MEDIA [gr/cm] RICE (Dr) [gr/cm] VACIOS [%] V.A.M.[%] V.O.B. [%] 100*(Dr-Da)/Dr

2.403

2.407

2.410

2.407 2.511 4.1 16.1 74.7

RESULTADOS MARSHALL (2)


ESTABILIDAD MARSHALL Lectura de Estabilidad Factor de correccin por volumen Estabilidad Marshall [kg] ESTABILIDAD PROMEDIO [kg] Fluencia [mm] FLUENCIA PROMEDIO [mm] Relacin Estabilidad/Fluencia [kg/cm] RELACION EST./FLUENCIA PROM. 3314 2.90
FACTOR ARO 10.87 kg/div

85 1.04 961

82 1.04 927 935 2.80 2.85 3310 3279

81 1.04 916

2.85

3214

DETERMINACIN DEL CONTENIDO PTIMO DE BETUN

SE DEBERAN TRAZAR CURVAS EN FUNCIN DEL INCREMENTO DEL BETUN CON LA:

DENSIDAD APARENTE VACIOS VAM ESTABILIDAD FLUENCIA Determinamos el ptimo de c.a. con los valores correspondientes a: mx. Estab., mx. Dens.Aparente y Vacos centrados

DETERMINACIN DEL CONTENIDO PTIMO DE BETUN

Determinamos el ptimo de c.a. con los valores correspondientes a:


Mx. Estabilidad Mx. Dens.Aparente Vacos Centrados

Verificamos: Fluencia V.A.M.

COMPOSICION GRANULOMETRICA
FILLER TAMIZ 1" 3/4 1/2 3/8" N4 N10 N40 N80 N200
% pasa ACUMULADO % DOSIFIC. 1,1

PIEDRA 6 - 20
% pasa ACUMULADO % DOSIFIC. 37,0

ARENA TRIT.
% pasa ACUMULADO % DOSIFIC. 48,9

ARENA SILICEA
% pasa ACUMULADO % DOSIFIC. 13,0

RESULTANTE % PASA ACUMULADO

100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 91,3 84,0

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 0,9

100,0 100,0 78,2 46,1 12,5 5,8 2,7 1,1 0,5

37,0 37,0 28,9 17,1 4,6 2,2 1,0 0,4 0,2

100,0 100,0 100,0 100,0 94,7 64,0 21,8 11,2 5,2

48,9 48,9 48,9 48,9 46,4 31,3 10,7 5,5 2,5

100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 99,6 87,8 6,5 0,5

13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 12,9 11,4 0,8 0,1

80

100,0 100,0 91,9 80,1 65,0 47,5 24,1 7,7 3,7

Clculo en peso de agregados (para una probeta)


PESO DE MEZCLA A PREPARAR 1230.0 ARIDOS % DE MEZCLA PESO CEMENTO ASFALTICO % DE MEZCLA PESO FRACCION TODA TRITURADO 0 - 6 mm FRACCION DE LA PESO TOTAL % DEL ARIDO DOSIFICACION GRANULOMETRIA FILLER FRACCION DE LA PESO TOTAL % DEL ARIDO DOSIFICACION GRANULOMETRIA PESO

FRACCION PASA 3/8"-Ret N10 PASA N10-Ret N40 PASA N40, Fdo.#

PESO

FRACCION Pasa3/4"-Ret N10 PasaN10, Fdo. #

ARENA SILICEA FRACCION DE LA PESO TOTAL % GRANULOMETRIA DEL ARIDO DOSIFICACION

PESO

FRACCION PASA 3/4"-Ret 1/2" PASA 1/2"-Ret 3/8" Pasa 3/8"-Ret fdo

ARIDO 6 -20 FRACCION DE LA PESO TOTAL % DEL ARIDO DOSIFICACION GRANULOMETRIA

PESO

SUBTOTAL TOTAL

ARIDOS DE LA MEZCLA