UNIVERSIDAD NACIONAL TORIBIO

RODRIGUEZ DE MENDOZA DE
AMAZONAS

TEMA: MOTORES A ALCOHOL

DOCENTE: ING: Meregildo Silva Ramrez

 OBTENCION DEL ALCOHOL

La obtencin del alcohol, podra realizarse por destilacin de

plantas (biomasa) como la uva, o la caa de azcar, en general de
los monosacridos.
 MOTOR A ALCOHOL
Como ya hemos dicho, el problema que se presenta desde el
punto de vista mecnico y estratgico para transformar los
motores actuales en consumidores de alcohol, no resulta
fcilmente salvable; otra razn para pensarlo mas
detenidamente, es la de la falta de poder calorfico frente a las
gasolinas.
Una solucin a medio plazo, es mezclar la gasolina con el
alcohol (entre un 15% y un 25%), e ir adaptando los motores a
este nuevo combustible. Su miscibilidad con los hidrocarburos
(especialmente los aromticos) lo hace posible, por lo cual no hay
grandes inconvenientes que salvar; solo uno a tener en cuenta en
este sentido, en presencia de agua la mezcla no se produce.
PARTES DE UN
MOTOR DE
ALCOHOL
1. Balancn de vlvulas
En algunos motores es de chapa de acero estampada y
pivote sobre una rotula.
2. Eje de levas
El eje de levas es un eje que gira solidario al cigeal y da
la mitad de vueltas que ste est provisto de unos
excntricos, llamadas levas, en nmero de dos por cilindro
y una ms para la bomba de alimentacin.
La funcin principal del rbol de levas es la de convertir el
movimiento rotatorio en movimiento lineal de los botadores
y las vlvulas
En algunos motores el movimiento lineal se transmite
mediante la varilla de empuje y, en otros, directamente al
botador a la vlvula
3. Buja
La buja es el elemento que produce el encendido de la
mezcla de combustible y aire en los cilindros, mediante
una chispa, en un motor de combustin interna de
encendido. Su correcto funcionamiento es crucial para
el buen desarrollo del proceso de combustin ya sea de
2 tiempos (2T) como de cuatro (4T) y pertenece al
sistema encendido del motor.

 4. pistn
Se denomina pistn a uno de los elementos bsicos del
motor de combustin interna. Su funcin principal es la de
constituir la pared mvil de la cmara de combustin,
transmitiendo la energa de los gases de la combustin a la
biela mediante un movimiento alternativo dentro del
cilindro. Dicho movimiento se copia en el pie de biela, pero
se transforma a lo largo de la biela hasta llegar a su cabeza
apretada al mun del cigeal, en donde dicha energa se
ve utilizada al movilizar dicho cigeal. De esta forma el
pistn hace de gua al pie de biela en su movimiento
alternativo.
5. Biela
Se denomina biela a un elemento mecnico que sometido a
esfuerzos de traccin o compresin, transmite el movimiento
articulando a otras partes de la mquina. En un motor de
combustin interna conectan el pistn al cigeal.
Actualmente las bielas son un elemento bsico en los
motores de combustin interna y en los compresores
alternativos. Se disean con una forma especfica para
conectarse entre las dos piezas, el pistn y el cigeal. El
material del que estn hechas es de una aleacin de acero,
titanio y aluminio.
6. Cigeal
Un cigeal o TPM es un eje acodado, con codos y
contrapesos presente en ciertas maquinas. El cigeal es
como un brazo que hace girar el eje que va a las ruedas
del auto, segn sea traccin trasera mueve el eje trasero.
El cigeal es movido por la presin que generan los
pistones al hacer la explosin.
FUNCIONAMIENTO
DEL MOTOR A
ALCOHOL
 MOTORES DE CUATRO TIEMPOS

Primer tiempo: carrera de admisin. se abre la vlvula de admisin, el

pistn baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible.
Segundo tiempo: carrera de compresin. Se cierra la vlvula de
admisin, el pistn sube y combina la mezcla de aire/alcohol
Tercer tiempo: carrera de expansin. Se enciende la mezcla comprimida
y el calor generado por la combustin expande los gases que ejercen
presin sobre el pistn.
Cuarto tiempo: carrera de escape. Se abre la vlvula de escape, el
pistn se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases
quemados.
VENTAJAS DE UN MOTOR A
ALCOHOL
Al ser renovable y producido localmente, el alcohol permite
disminuir la dependencia del petrleo, lo que mejora la seguridad
energtica de los pases.
El alcohol, al ser un oxigenante de las gasolinas, mejora su
octanaje de manera considerable, lo que ayuda a descontaminar
nuestras ciudades y a reducir los gases causantes del efecto
invernadero.
Al ser un aditivo oxigenante, el alcohol tambin reemplaza a
aditivos nocivos para la salud humana, como el plomo y el MTBE,
los cuales han causado el incremento del porcentaje de personas
afectadas por cncer (MTBE) y la disminucin de capacidades
mentales, especialmente en nios (plomo).
El octanaje delalcohol puro es de 113 y se quema mejor a altas
compresiones que la gasolina, por lo que dams poder a los
motores.
El alcohol acta como un anticongelante en los motores,
DESVENTAJAS DE UN MOTOR A
ALCOHOL

Un inconveniente a resolver; ese alto calor de vaporizacin

impide los arranques correctos en invierno.
El alcohol se consume de un 25% a un 30% ms rpidamente
que la gasolina; para ser competitivo, por tanto, debe tener un
menor precio por galn.
Cuando es producido a partir de caa de azcar, en muchos
lugares se contina con la prctica de quemarla caa antes de
la cosecha, lo que libera grandes cantidades de metano y xido
nitroso, dos gases queagravan el calentamiento global.
GRACIAS