DAO DE PISTONES

INTRODUCCIN A MOTORES
Ing. Roger Reinaldo Montecinos R.
Cochabamba - Bolivia
2010

GRIPADO POR FALTA DE JUEGO EN GENERAL

El espacio entre el pistn y el cilindro puede disminuir y hasta

causar estragos si este conjunto tiene dimensiones errneas, si el
cilindro ha sufrido deformaciones o si trabaja con sobrecargas
trmicas inadmisibles.
El pistn funciona adems con temperaturas bastante ms
elevadas que las del cilindro, motivo por el cual difiere la dilatacin
trmica de ambas piezas.

GRIPADO POR FALTA DE JUEGO EN GENERAL

El pistn se dilata mucho ms que el cilindro circundante.

La dilatacin trmica de las piezas de aluminio es dos veces ms
elevada equiparndola con las de fundicin gris, factor que hay
que tomar en consideracin a la hora de construir.
A medida que va reducindose el juego entre el pistn y el
cilindro, se produce primeramente una friccin mixta pues el
pistn dilatado estropea la pelcula de aceite al rozar la pared del
cilindro. Por ese motivo la friccin ha dejado huellas brillantes en
las superficies portantes de la falda del pistn.

GRIPADO POR FALTA DE JUEGO EN GENERAL

A su vez aumenta la temperatura de las piezas por la friccin

mixta y del calor generado por ella. El pistn presiona entonces
con mayor fuerza la pared del cilindro. La funcin de la pelcula de
aceite pierde su efecto lubricador por completo. El pistn se
mueve en seco dentro del cilindro.
El resultado: las primeras rayas con superficie lisa y de color
oscuro.
En suma, el gripado o agarrotamiento debido a la falta de juego
presenta las caractersticas mencionadas a continuacin:
Huellas brillantes ocasionadas por la presin que cambian a rayas
lisas de color oscuro. Los sitios desgastados aparecen tanto en el
lado de presin como en el de contrapresin si hay gripado.

GRIPADO POR FALTA DE JUEGO EN LA FALDA DEL PISTN

Descripcin del dao

Alrededor de la falda del pistn hay varios sitios con huellas
similares de gripado.
Estas huellas aparecen en el lado de presin y de contrapresin, o
sea, las rayas en un lado del pistn tienen su contraparte en el
lado opuesto.
En la superficie estropeada se notan marcas lustrosas que
cambian a rayas oscuras relativamente lisas. El rea de
segmentos no est daada.

GRIPADO POR FALTA DE JUEGO EN LA FALDA DEL PISTN

Diagnstico
El espacio calculado entre la falda del pistn y la superficie de
rodadura del cilindro era insuficiente, o el juego se haba reducido
de manera inadmisible por deformaciones ocurridas
probablemente durante la marcha del motor.

GRIPADO POR FALTA DE JUEGO EN LA FALDA DEL PISTN

Causas probables
Agujero del cilindro muy pequeo.
Apriete de la culata del cilindro demasiado ajustado o desigual
(cilindro deformado)
Superficies planas del bloque del cilindro o de la culata con
protuberancias
Deformaciones o suciedad en las roscas de los agujeros o en la
de los tornillos de la culata del cilindro.
Cabezas de tornillos gripadas o con superficies de apoyo no
aceitadas uniformemente.
Empleo de juntas de culatas errneas o inadecuadas.
Deformaciones del cilindro a causa de calentamiento desigual
ocasionado por incrustaciones. Suciedad u otros factores
perturbantes en el sistema de enfriamiento

FALLAS
EN
PISTONES

COMBUSTION ANORMAL

COMBUSTION ANORMAL

ARRASTRE DE LA FALDA

ARRASTRE DE LA FALDA

SUCIEDAD

ROTURA DE LA FALDA

Muchas
Gracias

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Cochabamba - Bolivia