Prof.
Francisco
Terminales de
Contenedores González
en Panamá
Presentado
por:
- Adames,
Amarilis
- Castañeda,
Yolanda
- Poveda,
Mirna
Grupo: 11L-
122
Panamá Ports,
MIT, CCT
GENERALIDADES
• Importantes interfaces dentro de la cadena de suministros que conectan
al transporte marítimo y terrestre con los componentes de distribución
Puer de carga.
tos • También son la puerta de salida para todas las exportaciones hacia los
mercados internacionales.
Marí
timo
s
• Al aprovechar la posición geográfica de Panamá, , varios puertos
alrededor de las entradas del Atlántico y del Pacífico del Canal de
Puer Panamá se han especializado en el manejo de carga contenerizada
convirtiéndose en un centro de trasbordo.
tos • Las operaciones de los puertos de contenedores incluyen cuatro pasos:
de a. Buque a muelle b. Transferencia c. Almacenamiento d.
Entrega y recepción
Cont
ened
ores
Los puertos
panameños han
demostrado un
crecimiento sostenible
en el movimiento de
contenedores (a pesar
de un descenso
durante el 2013)
convirtiéndose en
puertos líderes de
América Latina y el
Caribe
PANAMA PORTS
COMPANY
“Comprometidos con el futuro marítimo de Panamá”
Miembro de Hutchison Port Holdings.
Desde 1997, Panama Ports Company (PPC)
administra dos puertos, uno a cada lado del
Canal de Panamá.
La misión de Panama Ports Company es ser
líder del mercado mundial en el desarrollo y la
operación portuaria y los servicios logísticos en
América.
Su visión es brindar excelencia en el servicio a
sus clientes fundamentada en personal
panameño altamente calificado y eficiente.
Antecedentes; Balboa
tiene sus orígenes en
el antiguo puerto
francés de La Boca,
sobre el Pacífico
panameño.
El Puerto de Balboa
ha contado con la
ventaja geográfica
que significa el Istmo
de Panamá, y ha
tenido la posibilidad
de crecer al ritmo de
las exigencias de los
mercados mundiales.
Grúas pórticas Super Post Panamax llegan a Puerto de Balboa 2010
Puerto de Balboa (Ciudad de Panamá) -
entrada al Canal de Panamá - Océano
Pacífico
Muelles - Patios de contenedores
El Puerto de
Cristóbal tiene más
de un siglo de estar
operando
comercialmente.
Según la historia, los
primeros muelles de
madera construidos en
Cristóbal datan de
1851.
El Puerto de Cristóbal
tenía ya 50 años de
estar operando
comercialmente
cuando fue inaugurado
el Puerto de Balboa.
Puerto de Cristóbal (Colón) en la entrada del
Canal de Panamá - Oceáno Atlántico
Muelles - Patios de contenedores- Área de Graneleros
El crecimiento de Balboa y Cristóbal ha sido exorbitante, es
por eso que al paso del crecimiento hemos tenido que invertir
en nuevas tecnologías para enfrentar los retos que se
presentan cada día.
Empty Handler.
Grúa pórtico.
TOP-LOADERS.
Grúas RTG
para el
Puerto de
Cristóbal
Una de esas
nuevas tecnologías
aplicadas es el
VMT, Terminal de
Vehículo Montada.
Estadístic
as
Manzanillo International
Terminal
MIT es una sociedad entre Carrix, Inc. y las familias Motta y Heilbron.
Carrix, Inc. es la empresa principal de SSA Marine, uno de los operadores privados
de terminales marítimas y ferroviarias más grandes del mundo.
En agosto de 1993, llega a Panamá la multinacional Stevedoring Services
of America (ahora SSA Marine)
El concepto original del muelle Ro-Ro se convitió en un puerto de clase mundial
para el trasbordo de contenedores.
El puerto de Manzanillo International Terminal (MIT) fue construido en la
antigua base naval de los Estados Unidos en Coco Solo Sur. Latitud 9°
22' N, Longitud 79° 53' W
En la actualidad MIT se está convirtiendo en un gran complejo logístico que
incluye una terminal de contenedores y Ro-Ro de primer mundo.
Operaciones > Datos Generales
Área total 520,000m2
Capacidad de
48,000 TEU
Almacenaje
Patio para reparación 15,000m2 incluyendo
de contenedores 1,300m2 para reparaciones bajo
techo.
Conexiones para
Manzanillo International Terminal fue construida como una terminal
especializada de contenedores. A lo largo de los años, este puerto ha ampliado
sus servicios en el segmento de contenedores con:
Tractores,
Grúas Grúas de Top-picks;
Remolques,
pórticas patio Side-picks Tecnología
Montacarga
(STS) (RTGs) 27 27
s 86, 45
El centro logístico y de distribución está estratégicamente ubicado y
provee a empresas multinacionales con instalaciones para la clasificación
de carga, empaque y re-empaque, etiquetado, almacenaje, tránsito y
ensamblaje.
APL Hapag-Lloyd Nordana
CCN Hyundai Marine NYK Line
CMA CGM K-Line NYK Ro-Ro
Crowley King Ocean OOCL
CSAV Maersk Line SC Line
China Shipping Marfret Seafreight Agencies
Eukor Car Carriers MOL Liner WWL
Xpress Container
Frontier Line MOL Bulk
Line
Hamburg Süd MSC ZIM
Estadístic
as
Patio de contenedores
COLON
CONTAINER
TERMINAL
En 1994 el Grupo Evergreen propuso construir una
moderna terminal portuaria en Panamá.
• Estableciendo una compañía subsidiaria llamada Colon Container
Terminal, S.A.
Colon Container Terminal, S.A. está ubicada en el
área de Coco Solo Norte, provincia de Colón, en la costa
Atlántica de la República de Panamá.
• Su meta principal es satisfacer los requerimientos y necesidades de
los clientes proveyendo un servicio de calidad.
Es una terminal dedicada exclusivamente a la
recepción y manejo de contenedores. Más del 75%
de sus operaciones son trasbordos puros.
Complejo Portuario -
Infraestructura
•Área de la terminal: 74.33 hectáreas.
•Canal de acceso de 14.0 metros de calado y 200
metros de ancho del rompeolas.
•Dársena de maniobra de 600 metros de diámetro.
•982 metros de muelle (muelles 1, 2 y 3).
•984 conectores para contenedores refrigerados
Equipos
Reach Tractores,
Grúas Sistemas
stackers, chasis,
pórticas, Informático
Empty montacarga
RTG/grúas s
stackers s
Estadístic
as
El número de TEUs descargados
representaron un 14.4% en 2012,
mientras que aquellos
embarcados alcanzaron un 85.6%
para el movimiento total de ese
año.
Colon Container Terminal
Patio de contenedores
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