UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
ESCUELA
ESCUELA ACADÉMICO
ACADÉMICO PROFESIONAL
PROFESIONAL DE
DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL
CIVIL
TURNO 1 - GRUPO “C “
TECNOLOGÍA DEL CONCRETO
PROYECTO
“BARCAZA DE CONCRETO
FLOTANTE”
DOCENTE:
ING. VÁSQUEZ ALFARO
IVÁN EUGENIO
INTEGRANTES:
VELASQUEZ ALIAGA VENTURO ZARATE
ERIC RONALD ANDERSON ELKY
(1054000823 ) (1014000523)
TRUJILLO - PERÚ
2024
ZAVALETA DIONICIO ZAMBRANO NAPUCHI
EDER MARLON BRIAN SAUL
(1054001223) (1054000422)
Universidad Nacional de Trujillo
BARCAZA DE CONCRETO FLOTANTE
1. MATERIALES
Tabla N° 01: Materiales y dosificación para la elaboración del concreto flotante.
IMAGEN
MATERIALES DOSIFICACIÓN
REFERENCIAL
Agregado fino (arena
10 kg
gruesa)
Cemento Pacasmayo Tipo
4 kg
Ico
Poliestireno expandido
24 g
(0.8 cm)
Agua (a/c= 0.6) 2.4 L
Aditivo
impermeabilizante Chema 600 g
Techo
Aditivo incorporador de 12 g
aire Sika
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2. METODOLOGÍA
2.1. REPARACIÓN DEL MOLDE
- Se usaron dos tinas de base circular , una de diámetro de 50 cm y la otra de 40
cm, se colocó la tina más pequeña dentro de la más grande, de tal manera que
ambas tinas queden niveladas y concéntricas para que haya una buena
distribución de la mezcla, así mismo se consideró una altura para la barcaza de 10
cm . Luego, colocamos cenefa en la parte interna de las tinas para facilitar el
desencofrado de la barcaza.
2.2. PREPARACIÓN DE LOS MATERIALES
- Para nuestra concreto flotante se usó cemento pacasmayo tipo, lco usamos por su
contenido de aire de 12%, lo cual, nos ayudará para poder lograr nuestros
objetivos.
- Para extraer las bolitas de poliestireno se compró una plancha de tecnopor de
0.8x120x2.54cm, se comenzó a separar y luego pesar 24 g de material
polimérico.
- Para calcular la cantidad de material se pesó 10 kg de arena fina y 4 kg de
cemento. Luego se agregó 2.4 L de agua, 12 g de aditivo incorporador de aire
para obtener la mayor cantidad de poros, logrando así que dicho concreto flote.
2.3. MEZCLA Y VACIADO DE COMPONENTES
- Para la mezcla se utilizó una relación de agua/cemento del 0.6 con un total de 2.4
L de agua.
- El aditivo se añadió en el agua y luego, se agregó en la mezcla.
- Una vez listos los materiales y el aditivo procedemos a mezclarlos utilizando un
badilejo y una bandeja plástica hasta obtener una consistencia plástica.
- Seguidamente, se procedió a vaciar la mezcla en las tinas que nos sirvieron como
moldes.
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Tabla N° 02: Cantidad de cada material (en %) utilizado
Material Cantidad (%)
Arena 58.69
Cemento 23.48
Agua 14.09
Poliestireno expandido 0.14
Aditivo impermeabilizante 3.5
Aditivo incorporador de aire 0.07
3. RESULTADOS
Figura N° 01: Barcaza terminada
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Figura N° 02: Barcaza flotante.
Tabla N° 03: Características de la barcaza flotante
Barcaza de concreto flotante
Peso aprox (kg) 15
Diámetro externo (m) 0.5
Dimensiones Espesor (m) 0.05
Altura (m) 0.1
Moderada flotabilidad (principalmente por su
Ventajas forma), aislante térmico y acústico, resistencia a
impactos.
Menor resistencia estructural, baja flotabilidad
Desventajas al incorporar pesos, limitación de uso
constructivo.
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4. DISCUSIONES
4.1. ¿Por qué utilizar tecnopor (poliestireno expandido -EPS) y cómo influye
en la flotación de la barcaza?
- La fabricación del material se realiza partiendo de compuestos de poliestireno,
el poliestireno expandido (EPS) es un material polimérico y espumado usado
en diversas aplicaciones y sectores, entre ellos en el sector de la construcción,
donde su función es aislar la temperatura, el sonido y reducir cargas (la cual es
la finalidad de nuestro concreto flotante). El polímero es de baja densidad (es
por eso de que fue de suma importancia el uso en nuestro concreto flotante;
oscila de 10 a 35 (kg/m3)), este material es un derivado del petróleo es de gran
volumen, por tanto, es un residuo de alto valor, de fácil reciclaje y abundante
(Arriola; Velásquez, 2013).
4.2. ¿Cómo influye el tipo de material en nuestro concreto flotante?
- Hemos considerado utilizar el agregado fino en nuestra barcaza para disminuir
el peso y tener una estructura flotante. Por otro lado, la arena tiene mayor
densidad que el agua, lo cual buscamos disminuir aplicando el principio de
arquímedes con ayuda de porosidad y el tecnopor para evitar el hundimiento.
Tabla N° 04: Densidad de los materiales utilizados para la elaboración de la mezcla
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Material Densidad (𝑘𝑔/𝑚 ) Normativa
Cemento 2970 NTP 334.090
Arena 2500 – 2900 ASTM C 128
Agua 1000 -
Poliestireno expandido 10 - 35 -
Incorporador de aire 1010 - 1020 ASTM C 260
Impermeabilizante Chema
1700 - 1770 ASTM C 494
Techo
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4.3. ¿ Cómo influyen los aditivos en la barcaza?
4.3.1. Impermeabilizante
Con este aditivo podemos hacer impermeable la parte externa de la
barcaza que esté en contacto con el agua, así podemos evitar que el agua
aproveche esos vacíos y ayudar al hundimiento de la barcaza. Con este,
sellamos las imperfecciones (vacíos) externas de nuestra barcaza en estado
seco.
4.3.2. Incorporador de aire
Durante el conformado de la barcaza el aditivo incorporador de aire
nos ayudó a incorporar mayor cantidad de aire para obtener un concreto más
liviano, menos denso, que es un requisito importante para que nuestra barcaza
flote.
Tabla N° 05 : Propiedades de los aditivos utilizados.
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5. ANEXOS
Figura N° 03: Proceso de Elaboración de la barcaza
