Está en la página 1de 3

BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 1

Fecha de comprobación 28/11/2023 Tiempo: 12:30:10 Nr. de pedido: ____________________


Nº del cliente ITL
Nr. de serie: ____________________

DATOS DE COMBINACION Y DE CLIENTE

DATOS DE COMBINACION
Edicion 27.05.2015
Núm. de combinación F 002 A4Z 010
Bomba de inyeccion
Denominación de la bomba PES4A95D320RS4000
Número de modelo de bomba de inyección F 002 A14 045
Regulador
Denominación del regulador RSV350...1000A5C1789R
Número de modelo del regulador F002A24381
Número del cliente ITL

DATOS DEL CLIENTE


Motor 4105ELT
Potencia 63.2 kW

CONDICIONES DE ENSAYO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
Aceite de prueba ISO 4113
Tuberia afluencia 1.1
Temp. entrada aceite de ensayo °C 40.0 38.0 42.0
Estrangulador de rebose (TTNR) F 002 A10 627
Pres. entrada bar 1.5 1.4 1.6
Combinacion porta-inyectores de ensayo 0 681 343 009
Presion de apertura bar 173.5 172.0 175.0
Tuberia impulsion ensayo 1 680 750 014
Diametro exterior mm 6.0
x Diametro interior mm 1.8
x longitud mm 500

VALORES DE AJUSTE BOMBA DE INYECCION


COMIENZO DE ALIMENTACION
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Pres. ensayo bar 26.0 25.0 27.0
V Carrera regulac. mm 10.50 9.00 12.00
E Carrera previa (desde PMI) mm 3.00 2.95 3.05
Ü Carrera previa (desde PMI) mm 3.00 2.90 3.10
Orden de levas 1-3-4-2
Decalaje angular comienzo alimenta °arbol °arb.levas 0-90-180-270
levas
E Tolerancia °arb.levas 0.50
Cilindros 1 °arb.levas 0
Cilindros 3 °arb.levas 90 40 140
Cilindros 4 °arb.levas 180 130 230
Cilindros 2 °arb.levas 270 220 320
Ü Toler. comprobac. ° arbol de levas °arb.levas 0.75

AJUSTE BASICO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
AJUSTE
V Régimen 1/min 1000 1000
V Carrera regulac. mm 11.90 11.85 11.95
E Caudal de suministro cm3/1000c. 89.50 89.00 90.00
E Dispersion cm3/1000c. 2.50
Ü Dispersion cm3/1000c. 5.00
V Régimen 1/min 350 350
V Carrera regulac. mm 6.10 6.00 6.20
E Caudal de suministro cm3/1000c. 9.00 7.50 10.50
E Dispersion cm3/1000c. 4.00
Ü Dispersion cm3/1000c. 5.00

VAL. DE AJUSTE BOMBA INYECCIEN CON REGULADOR ADOSADO


RECORRIDO DE MANGUITO/POSICION DE MANGUITO
KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
AT = fuera de tolerancias (X está activo)
BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 2

Nº del cliente ITL


Nº de combinación F002A4Z010

KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT


POSICION DE MANGUITO
V posicion de palanca de mando grad. ° -3 -3
V Régimen 1/min 800 800
E Carrera regulac. mm 0.50 0.30 0.70
Tension previa muelle de reg. pos. enclavam. 3.00
x

CAUDAL DE PLENA CARGA


KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 1000 1000
V Presion carga hPa 0 0
E Caudal de suministro cm3/1000c. 89.50 89.00 90.00
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 89.50 87.00 92.00
E Dispersion cm3/1000c. 2.50
Ü Dispersion cm3/1000c. 5.00

REGULACION LIMITADORA FINAL/REGULADOR DE GRUPO


KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V posicion de palanca de mando grad. ° 92.00 88.00 96.00
REGULACION LIMITADORA FINAL
E Carrera regulac. mm 10.90
E Régimen 1/min 1045 1040.0 1050.0
V Carrera regulac. mm 4.00 4.00
E Régimen 1/min 1100 1085.0 1115.0
V Carrera regulac. mm 0.85 0.30 1.40
E Régimen 1/min 1260
V Carrera regulac. mm 4.00 4.00 4.00
E Régimen 1/min 1110

REGIMEN DE RALENTI
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
E posicion de palanca de mando grad. ° 69.00 65.00 73.00
REGIMEN DE RALENTI SIN RESORTE
ADICIONAL
V Régimen 1/min 350 350
E Carrera regulac. mm 5.60 5.50 5.70
V Régimen 1/min 100 100
E Recorrido de regulacion min. mm 19.00
Ü Recorrido de regulacion min. mm 19.00
ENSAYO
V Régimen 1/min 350 350
E Carrera regulac. mm 6.10 6.00 6.20
V Carrera regulac. mm 2.00 2.00
E Régimen 1/min 445 415.0 475.0

COMPENSACION
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 1000 1000
E Carrera regulac. mm 11.90 11.85 11.95
Ü Carrera regulac. mm 11.90 11.85 11.95
V Régimen 1/min 650 650
E Carrera regulac. mm 11.90 11.80 12.00
Ü Carrera regulac. mm 11.90 11.80 12.00

CURVA CAUDAL ALIMENTACION


KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 650 650
E Caudal de suministro cm3/1000c. 85.00 83.50 86.50
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 85.00 82.00 88.00
E Dispersion cm3/1000c. 3.00
Ü Dispersion cm3/1000c. 6.00

CAUDAL DE REGIMEN DE RALENTI


KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 350 350
E Caudal de suministro cm3/1000c. 9.00 7.50 10.50
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 9.00 6.50 11.50
KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
AT = fuera de tolerancias (X está activo)
BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 3

Nº del cliente ITL


Nº de combinación F002A4Z010

KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT


E Dispersion cm3/1000c. 4.00
Ü Dispersion cm3/1000c. 5.00
KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
AT = fuera de tolerancias (X está activo)

También podría gustarte