BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 1

Fecha de comprobación 27/05/2014 Tiempo: 10:22:20 Nr. de pedido:

N° del cliente 3927763
Nr. de serie:

DATOS DE COMBINACION Y DE CLIENTE

DATOS DE COMBINACION
Edición 22.01.02
Núm. de combinación 9 400 085 381
Bomba de inyección
Denominación de la bomba PES6A100D120RS2868
Número de modelo de bomba de inyección 9 400 084 037
Regulador
Denominación del regulador RSV450... 1200A0C2289R
Número de modelo del regulador 9 420 083 304
Número del cliente 3927763

DATOS DEL CLIENTE

Cliente CUMMINS
Motor 6BT
Potencia 81. kW

CONDICIONES DE ENSAYO
KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
Aceite de prueba ISO 4113
Tubería afluencia 3.2
Temp. entrada aceite de ensayo °C 40.0 38.0 42.0
Válvula de rebose 1 417 413 047
Pres. entrada bar 1.50 1.40 1.60
Combinación porta-inyectores de ensayo 1 688 901 101
Presión de apertura bar 208.50 207.00 210.00
Tubería impulsión ensayo 1 680 750 014
Diámetro exterior mm 6.0
x Diámetro interior mm 2.0
x longitud mm 600

VALORES DE AJUSTE BOMBA DE INYECCION

COMIENZO DE ALIMENTACION
KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
V Pres. ensayo bar 26.00 25.00 27.00
V Carrera regulac. mm 10.50 9.00 12.00
E Carrera previa (desde PMI) mm 2.90 2.85 2.95
Ü Carrera previa (desde PMI) mm 2.90 2.80 3.00
Orden de levas 1-5-3-6-2-4
Decalaje angular comienzo alimenta "árbol "arb.levas 0-60-120-180
levas 240-300

E Tolerancia "arb.levas +-0.50

Cilindros 1 "arb.levas 0
Cilindros 5 "arb.levas 60 59.5 60.5
Cilindros 3 "arb.levas 120 119.5 120.5
Cilindros 6 "arb.levas 180 179.5 180.5
Cilindros 2 "arb.levas 240 239.5 240.5
Cilindros 4 "arb.levas 300 299.5 300.5
U Toler. comprobac. ° árbol de levas "arb.levas +-0.75
Bloqueo del comienzo de la alimentación
E 0arb. levas tras comienzo sumin. "arb.levas 6.75 6.65 6.85
Ü 0arb. levas tras comienzo sumin. "arb.levas 6.75 6.52 6.98
Cilindro No. 1

AJUSTE BASICO
KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
AJUSTE
V Régimen 1/min 1200 1200
V Carrera regulac. mm 8.75 8.70 8.80
E Caudal de suministro cm3/1000c. 76.00 75.00 77.00
E Dispersión cm3/1000c. 3.50
V Régimen 1/min 350 350
V Carrera regulac. mm 5.60 5.50 5.70
Caudal de suministro cm3/1000c. 23.50 21.50 25.50
KAT = Categoría (V * Valares estándar, E = Valor de ajuste, Ú = Valor de verificación)
AT = fuera de tolerancias (X está activo)
 BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 2

N° del cliente 3927763

N° de combinación 9400085381

KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT

E Dispersión cm3/1000c. 5.50

VAL. DE AJUSTE BOMBA INYECCIEN CON REGULADOR ADOSADO

RECORRIDO DE MANGUITO/POSICION DE MANGUITO
KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
POSICION DE MANGUITO
V posición de palanca de mando grad. -3 -3
V Régimen 1/min 800 800
E Carrera regulac. mm 0.50 0.30 0.70
V Tensión previa muelle de reg. pos. 5.75 5.75
enclavam. x

CAUDAL DE PLENA CARGA

KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 1200 1200
V Presión carga hPa 0 0
E Caudal de suministro cm3/1000c. 76.00 75.00 77.00
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 76.00 73.00 79.00
E Dispersión cm3/1000c. 3.50
U Dispersión cm3/1000c. 8.00

REGULACION LIMITADORA FINAL/REGULADOR DE GRUPO

KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
V posición de palanca de mando grad. ° 112.0 108.0 116.0
REGULACION LIMITADORA FINAL
V Carrera regulac. mm 7.70 7.70
E Régimen 1/min 1245 1240 1250
V Carrera regulac. mm 4.00 4.00
E Régimen 1/min 1310 1295 1325
V Carrera regulac. mm 0.85 0.30 1.40
E Régimen 1/min 1400

REGIMEN DE RALENTI
KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
O
V posición de palanca de mando grad. 87.0 83.0 91.0
REGIMEN DE RALENTI SIN RESORTE
ADICIONAL
V Régimen 1/min 350 350
E Carrera regulac. mm 5.10 5.00 5.20
V Régimen 1/min 100 100
E Recorrido de regulación min. mm >19.00
U Recorrido de regulación min. mm >19.00
ENSAYO
V Régimen 1/min 350 350
E Carrera regulac. mm 5.60 5.50 5.70
V Carrera regulac. mm 2.00 2.00
E Régimen 1/min 505 475 535

COMPENSACION
KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 1200 1200
E Carrera regulac. mm 8.75 8.70 8.80
U Carrera regulac. mm 8.75 8.70 8.80
V Régimen 1/min 650 650
E Carrera regulac. mm 9.05 9.00 9.10
Ü Carrera regulac. mm 9.05 9.00 9.10
V Régimen 1/min 880 880
E Carrera regulac. mm 9.05 9.00 9.10
Ü Carrera regulac. mm 9.05 9.00 9.10
V Régimen 1/min 1030 1030
E Carrera regulac. mm 8.75 8.70 8.80
Ü Carrera regulac. mm 8.75 8.70 8.80

KAT = Categoría (V « Valores estándar, E = Valor de ajuste. 0 = Valor de verificación)

AT = fuera de tolerancias (X está activo)
 BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 3

N° del cliente 3927763

N° de combinación 9400085381

CURVA CAUDAL ALIMENTACION

KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
V Presión carga hPa 0 0
V Régimen 1/min 650 650
E Caudal de suministro cm3/1000c. 82.00 80.00 84.00
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 82.00 78.00 86.00

CAUDAL DE ARRANQUE
KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 100 100
V can*, regulac. mm 20.00 19.00 21.00
E Caudal de suministro cm3/1000c. 168.00 160.00 176.00
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 168.00 157.00 179.00

CAUDAL DE REGIMEN DE RALENTI

KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 350 350
E Caudal de suministro cm3/1000c. 23.50 21.50 25.50
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 23.50 19.00 28.00
E Dispersión cm3/1000c. 5.50
U Dispersión cm3/1000c. 9.00
KAT Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü » Valor de verificación)
3

AT = fuera de tolerancias (X está activo)