BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 1

Fecha de comprobación 16/10/2019 Tiempo: 3:04:20 p. m. Nr. de pedido: ____________________

Nº del cliente
Nr. de serie: ____________________

DATOS DE COMBINACION Y DE CLIENTE

DATOS DE COMBINACION
Edicion 19.06.97
Núm. de combinación 0 400 846 522
Bomba de inyeccion
Denominación de la bomba PES6A90D410RS2667
Número de modelo de bomba de inyección 0 410 896 080
Regulador
Denominación del regulador RQV300...1400AB1065-4L
Número de modelo del regulador 0 420 212 168

DATOS DEL CLIENTE

Cliente MB-NFZ
Motor OM 366
Potencia 100.0 kW

CONDICIONES DE ENSAYO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
Aceite de prueba ISO 4113
Tuberia afluencia 3.2
Temp. entrada aceite de ensayo °C 40 38.0 42.0
Estrangulador de rebose (TTNR) 1 419 992 198
Pres. entrada bar 1.5 1.5 1.5
Combinacion porta-inyectores de ensayo 0 681 343 009
Presion de apertura bar 173.5 172.0 175.0
Tuberia impulsion ensayo 1 680 750 015
Diametro exterior mm 6.0
x Diametro interior mm 3.0
x longitud mm 600

VALORES DE AJUSTE BOMBA DE INYECCION

COMIENZO DE ALIMENTACION
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Pres. ensayo bar 26.0 25.0 27.0
V Carrera regulac. mm 10.50 9.00 12.00
E Carrera previa (desde PMI) mm 2.30 2.25 2.35
Ü Carrera previa (desde PMI) mm 2.30 2.20 2.40
Orden de levas 1- 5- 3- 6- 2- 4
Decalaje angular comienzo alimenta °arbol °arb.levas 0-60-120-180
levas 240-300

E Tolerancia °arb.levas +- 0.50

Cilindros 1 °arb.levas 0
Cilindros 5 °arb.levas 60 59.5 60.5
Cilindros 3 °arb.levas 120 119.5 120.5
Cilindros 6 °arb.levas 180 179.5 180.5
Cilindros 2 °arb.levas 240 239.5 240.5
Cilindros 4 °arb.levas 300 299.5 300.5
Ü Toler. comprobac. ° arbol de levas °arb.levas +- 0.75

AJUSTE BASICO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
AJUSTE
V Régimen 1/min 1400 1400
V Carrera regulac. mm 11.15 11.10 11.20
E Caudal de suministro cm3/1000c. 64.0 63.5 64.5
E Dispersion cm3/1000c. 3.0
V Régimen 1/min 300 300
V Carrera regulac. mm 9.00 8.90 9.10
E Caudal de suministro cm3/1000c. 11.0 9.0 13.0
E Dispersion cm3/1000c. 2.0

KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)

AT = fuera de tolerancias (X está activo)
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Nº del cliente
Nº de combinación 0400846522

VAL. DE AJUSTE BOMBA INYECCIEN CON REGULADOR ADOSADO

RECORRIDO DE MANGUITO/POSICION DE MANGUITO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
CARRERAS DE MANGUITO
V Régimen 1/min 1450 1450
E carreras de manguito mm 8.45 8.40 8.50
V Régimen 1/min 300 300
E carreras de manguito mm 1.05 0.80 1.30
V Régimen 1/min 600 600
E carreras de manguito mm 3.20 2.40 4.00
V Régimen 1/min 650 650
E carreras de manguito mm 3.95 3.70 4.20
POSICION DE MANGUITO
V posicion de palanca de mando grad. ° -1 -1
V Régimen 1/min 1400 1400
E Carrera regulac. mm 15.00 13.70 16.30

CAUDAL DE PLENA CARGA

KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 1400 1400
V Presion carga hPa 0 0
E Caudal de suministro cm3/1000c. 64.0 63.5 64.5
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 64.0 61.5 66.5
E Dispersion cm3/1000c. 3.0
Ü Dispersion cm3/1000c. 4.5

REGULACION LIMITADORA FINAL/REGULADOR DE GRUPO

KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V posicion de palanca de mando grad. ° 112.0 108.0 116.0
REGULACION LIMITADORA FINAL
V Carrera regulac. mm 10.10 10.10
E Régimen 1/min 1445 1440 1450
V Carrera regulac. mm 4.00 4.00
E Régimen 1/min 1555 1540 1570
V Carrera regulac. mm 0.50 0.00 1.00
E Régimen 1/min 1650

REGIMEN DE RALENTI
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V posicion de palanca de mando grad. ° 74.0 70.0 78.0
REGIMEN DE RALENTI SIN RESORTE
ADICIONAL
V Régimen 1/min 100 100
E Recorrido de regulacion min. mm > 10.30
Ü Recorrido de regulacion min. mm > 10.30
ENSAYO
V Régimen 1/min 300 300
E Carrera regulac. mm 9.00 8.90 9.10
REGULACION CONTINUA
Régimen 1/min 610

COMPENSACION
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 1400 1400
E Carrera regulac. mm 11.15 11.10 11.20
Ü Carrera regulac. mm 11.15 11.10 11.20
V Régimen 1/min 500 500
E Carrera regulac. mm 12.30 12.20 12.40
Ü Carrera regulac. mm 12.30 12.20 12.40
V Régimen 1/min 900 900
E Carrera regulac. mm 11.95 11.80 12.10
Ü Carrera regulac. mm 11.95 11.80 12.10
V Régimen 1/min 1100 1100
E Carrera regulac. mm 11.55 11.40 11.70
KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
AT = fuera de tolerancias (X está activo)
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Nº del cliente
Nº de combinación 0400846522

KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT

Ü Carrera regulac. mm 11.55 11.40 11.70

BLOQUEO/DESBLOQUEO DE ARRANQUE
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
DESBLOQUEO DE ARRANQUE
E Régimen 1/min > 100
Ü Régimen 1/min > 80
BLOQUEO DE ARRANQUE
E Régimen 1/min < 220
Ü Régimen 1/min < 240

CURVA CAUDAL ALIMENTACION

KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Presion carga hPa 0 0
V Régimen 1/min 500 500
E Caudal de suministro cm3/1000c. 53.0 52.0 54.0
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 53.0 49.5 56.5

CAUDAL DE ARRANQUE
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 100 100
V carr. regulac. mm 17.20 17.00 17.40
E Caudal de suministro cm3/1000c. 83.0 78.0 88.0
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 83.0 75.0 91.0

CAUDAL DE REGIMEN DE RALENTI

KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 300 300
E Caudal de suministro cm3/1000c. 11.0 9.0 13.0
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 11.0 7.0 15.0
E Dispersion cm3/1000c. 2.0
Ü Dispersion cm3/1000c. 4.0
KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
AT = fuera de tolerancias (X está activo)