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UNI3110
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Modesti
Interruptores : son dispositivos con bajo poder de corte, empleados para abrir y/o
cerrar circuitos , requiriendo en cada una de estas operaciones, la acción directa
de un operador.
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Ing. Mario R. Modesti
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Contactores
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Esencialmente se compone de :
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Momento de la conexión
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Corriente de desconexión
Interruptores y seccionadores
Tienen como misión aislar el circuito del resto de la red eléctrica; conviene
diferenciar un seccionador de un interruptor, desde el punto de vista de la
simbología y desde el punto de vista eléctrico propiamente dicho, sobre todo si se
trabaja con intensidades de corriente importantes.
Interruptor
Seccionador
Interruptor seccionador
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Todos éstos dispositivos actúan sobre todas las fases y el neutro a la vez.
DISPOSITIVOS DE PROTECCION
Fusibles
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El material utilizado no siempre es de bajo punto de fusión ( ej. Pb 200 [C] ), los
fusibles de mejor calida se construyen con hilo de Ag que funde a 960 [C], pero
permiten una calibración con más precisión. También puede utilizarse Al que
funde a 658 [C] pero produce gas que facilita el apagado del arco producido.
Relé térmico
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Relé electromagnético
Relé magnetotérmico
Salvamotores
Los motores deben ser protegidos para evitar que se averíen y destruyan a
consecuencia de sobrecargas ó cortocircuitos por diferentes causas, por ej. roce
entre rotor y estator, conexiones y contactos erróneos, fallas en una fase, baja
tensión, etc.
Existen otros riesgos como son las sobrecargas instantáneas ó sostenidas, par
resistente excesivo. Esta protección puede obtenerse por medio de relés térmicos,
interruptores magnetotérmicos, diferenciales, etc.
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En el esquema :
b: protectores bimetálicos
B: bobinas protectoras de alta intensidad, accionan antes que los bimetales .
b y B actúan ambos sobre la barra larga aislante abriendo los contactos de
maniobra C.
B.min.V actúa con tensión mínima , cuando baja de cierta tensión prefijada, la
bobina deja de atraer la armadura de la barra aislante y abre los contactos de
trabajo.
Esta protección como podemos observar actúa contra sobrecargas con un relé
térmico bimetal, contra sobrecargas fuertes con las bobinas de máxima B y contra
mínima tensión con la bobina Bmin.V.
Todo motor debe protegerse con un relé térmico y un juego de fusibles, el primero
para protegerlo de las sobrecargas y el segundo para los cortocircuitos, y en
general los relés controlan la corriente absorbida por el motor, actuando si la
misma aumenta más de cierto límite, deconectando el motor y conectando una
alarma .
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ta tb
S1
L1
B1
T1
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- Temporizadores neumáticos
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