Universidad Politécnica de Tlaxcala

Ingeniería mecatrónica
Interruptores electromagnéticos.
Materia: Control de motores eléctricos.

Docente: ING. Oscar Ruiz Serrano.

Alumno: Victor Hugo Licona Iturbide.

Grado y grupo: 6° B

Turno: Matutino.

Matricula: 193117444
1. Como seleccionar relevadores y contactores en circuitos de control de
motores eléctricos de acuerdo a su aplicación.
Son muchas y variadas las aplicaciones que requieren contactores. La
elección del contactor con el calibre más apropiado depende
directamente de las características de cada aplicación.
Para elegir correctamente el contactor hay que tener en cuenta:
– el tipo y las características del circuito o del receptor que se desea
controlar:
intensidad y tipo de corriente, tensión, regímenes transitorios en la puesta
bajo tensión, etc.
– las condiciones de explotación: ciclos de maniobras/hora, factor de marcha,
corte en vacío o en carga, categoría de empleo, tipo de
coordinación, durabilidad eléctrica deseada, etc.
– las condiciones del entorno: temperatura ambiente, altitud cuando sea
necesario, etc. La importancia de cada uno de estos criterios es distinta en
cada aplicación.

2. El principio de funcionamiento de los relevadores y contactores.

Contactor eléctrico : Un contactor es un elemento conductor que tiene
por objetivo establecer o interrumpir la corriente eléctrica de un receptor
o instalación, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos
posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe
acción alguna por parte del circuito demando, y otra inestable, cuando
actúa dicha acción. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo
o nada". En los esquemas eléctricos, su simbología se establece con las
letras KM seguidas de un número de orden.

Funcionamiento de un contactor:
El funcionamiento de un contactor consiste en que los contactos principales
se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el
establecimiento y cortes de las corrientes principales y según el número
de vías de paso de corriente podrá ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc.
realizándose las maniobras simultáneamente en todas las vías. Los contactos
auxiliares son de dos clases abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos forman parte
del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones,
los mandos, enclavamientos de contactos y señalizaciones en los equipos
de automatismo. Cuando la bobina del contactor queda excitada por la
circulación de la corriente, esta mueve el núcleo en su interior y arrastra los
contactos principales y auxiliares, estableciendo a través de los polos, el
circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser:
1-Por rotación, pivote sobre su eje.
2-Por traslación, deslizándose paralelamente a las partes fijas.
3-Combinación de movimientos, rotación y traslación.
Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del
resorte de presión de los polos y del resorte de retorno de la armadura móvil.
Si se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de
marchase conectan en paralelo y el de parada en serie.
3. La clasificación de relevadores y contactores.

TIPOS DE RELÉS

Existe una enorme diversidad de relés según las necesidades y especificaciones:

• Relés electrónicos o estáticos. (utilizan tiristores y triacs)

Son aquellos dispositivos que no poseen ninguna pieza móvil y su funcionamiento no está
regulado por fenómenos electromagnéticos.

• Relés miniaturas
Son aquellos tipos de relé que se utilizan cuando no es necesario que se trabaje con grandes
potencias. Tanto la tensión y corrientes de la bobina y contactos son de pequeñas potencias.
• Relés tipo industrial
Estos tipos de relés se emplean generalmente en potencia media y alta, para corrientes
elevadas, de larga vida, con tensiones de excitación en alterna o continua entre 6V y 380V

• Relés con enclavamiento

Estos tipos de relés son modelos con enclavamiento o biestables que están fabricados por
sistema magnético. Su manera de actuación puede efectuarse mediante una sola bobina que
al recibir un impulso hace cambiar la posición de los contactos y necesita un nuevo impulso de
polaridad contraria para recuperar la posición inicial.

• Relés telefónicos
Son aquellos relés que presentan una forma alargada y se caracterizan por disponer de
elementos mecánicos que permiten regular los tiempos de conexión y desconexión. Estos
suelen admitir hasta tres devanados para ser actuados desde otros tantos circuitos de mando,
además pueden ir equipados con contactos para corrientes fuertes o débiles y admite hasta un
máximo de 6 circuitos inversores.
• Relés para circuito impreso
Son relés de reducidas dimensiones, su forma y diseño plana les permite ser montadas en
circuito impreso. Suelen estar accionados por corriente continua, conteniendo hasta un
máximo de 4 inversores. Se emplean en equipos informáticos, instrumentos de medida,
televisión entre otros.

• Relés térmicos
Se utilizan para protección de motores, cuando alcanza una determinada temperatura de
funcionamiento, se activa el relé provocando la desconexión del contactor.
• Relés programables
Son aquellos que se utilizan para el control de máquinas y dispositivos eléctricos. Su control y
temporización se establece a través de una programación que actúa sobre unos contactos de
salida NC/NA para activar o desactivar máquinas y elementos eléctricos.

• Relés Reed
Utilizados en equipos electrónicos constituidos a base de dos elementos básicos: bobina de
actuación y contactos reed.

• Relés de mercurio
Este tipo de relé se obtiene una baja resistencia de contacto y la eliminación de los rebotes
propios de la actuación del relé y un número muy elevado de actuaciones. Contiene en el
interior de la ampolla una gota de mercurio que tiene los contactos permanentemente
humedecidos con este metal.
TIPOS DE CONTACTORES

• Contactor general KM.- Posee tres contactos abiertos principales que son mas
robustos que los restantes, siendo estos uno normalmente abierto y otro cerrado.

• Contactor auxiliar KA1.- Actúa de maniobra y tiene varios contactos entre NC y NA

y no son tan robustos como el contactor principal.

Contactores electromagnéticos. Su accionamiento se realiza a través de un electroimán.

-Contactores electromecánicos. Se accionan con ayuda de medios mecánicos.

-Contactores neumáticos. Se accionan mediante la presión de un gas.

-Contactores hidráulicos. Se accionan por la presión de un líquido.

4. Las aplicaciones de los relevadores: - Interruptor de potencia
(contactor) - Protección de motores. – Monitoreo

INTERRUPTORES DE POTENCIA: Los interruptores de potencia son

simplemente un conmutador eléctrico que se acciona automáticamente en
un esfuerzo por proteger a un circuito de una carga o cortocircuito.
Su propósito fundamental es detener el flujo de corriente después detectar
un fallo eléctrico.
Los interruptores de potencia son beneficiosos porque se pueden resetear y
funcionan como un dispositivo de protección reutilizable, en comparación
con un fusible que solo se puede utilizar una vez y luego se debe sustituir.
Los interruptores de potencia se clasifican por la cantidad de corriente que
pasa a través de ellos.
También se clasifican por la cantidad máxima de corriente de cortocircuito
que están diseñados para interrumpir.
Los interruptores de potencia están disponibles en diferentes tamaños para
las diferentes aplicaciones.
Varían significativamente de tensión baja y corriente baja, a tensión alta y
corriente alta. Si desea cambiar de corriente baja a corriente alta, tendrá que
reemplazar todo el interruptor de potencia.
Para que cada conductor esté debidamente protegido, es obligatorio tener
cada conductor conectado a su propio polo en el interruptor. Es posible
agrupar varios polos para asegurarse de que todos los polos se interrumpen
cuando uno de ellos lo hace.
PROTECCIÓN DE MOTORES: Se realiza a través de dispositivos que aseguran
la desconexión oportuna de los motores eléctricos de la red ante la
ocurrencia de alteraciones del régimen normal de trabajo, con el fin de evitar
el deterioro del aislamiento del motor, de los devanados y de las conexiones
eléctricas.

Requisitos para la protección de motores eléctricos:

Seccionamiento. Lo provee un dispositivo que sea capaz de abrir el circuito
con indicación visual de ON – OFF. El propósito es garantizar la apertura del
circuito ramal con seguridad, para proteger a los usuarios y operadores.
La Protección Automática contra Cortocircuito. Se trata de un dispositivo de
acción instantánea (magnético o electrónico) capaz de detectar y cortar
cualquier corriente superior a la corriente de arranque del motor.
El Dispositivo para Maniobras. Habitualmente se utilizan contactores
electromagnéticos o arrancadores de compuerta electrónica. Realmente no
es una protección, aunque puede soportar las corrientes de arranque.
Aunque es para controlar el arranque y parada del motor, de hecho, es el
dispositivo que abre y cierra el circuito ramal del motor tanto en operación
normal como en sobrecarga.
La Protección contra Sobrecarga. Este dispositivo está llamado a detectar las
corrientes de sobrecarga comprendidas por encima de la corriente nominal;
pero inferiores a las corrientes de cortocircuito Esto lo debe hacer la
protección de cortocircuito. En este caso suelen utilizarse relés bimetálicos,
fusibles de acción retardada y relés electrónicos.
5. Las especificaciones técnicas de los relevadores y contactores.
6. Los criterios de selección de relevadores y contactores.
REFERENCIAS:

Evidencia 2 - Como seleccionar relevadores y contactores en circuitos de control de motores

eléctricos de acuerdo a su aplicación Como seleccionar relevadores - StuDocu

https://es.scribd.com/document/415398027/Clasificacion-o-Tipos-de-Reles-y-Contactores

https://www.arrow.com/es-mx/categories/circuit-protection/overcurrent-protection/circuit-
breakers

https://www.ecured.cu/Protecci%C3%B3n_de_motores_el%C3%A9ctricos

https://lapem.cfe.gob.mx/normas/pdfs/u/G0000-81.pdf

https://lifasa.com/pdf/SELECCION_CONTACTORES.pdf