Los pavimentos flexibles se conforman de múltiples capas superpuestas que se
apoyan sobre una base de suelo, subbase o subrasante. Estas capas incluyen la subrasante, subbase, base y capa de rodadura generalmente, sin embargo, estas pueden variar conforme a los diseños predefinidos. Estas se diseñan para distribuir las cargas generadas por el tráfico de manera uniforme y para resistir las deformaciones bajo diferentes condiciones de carga y clima. En Colombia, el diseño de los pavimentos flexibles se realiza utilizando diferentes métodos que tienen en cuenta la resistencia a la deformación permanente y la fatiga de las capas asfálticas (Higuera, 2001). Importancia del Diseño Estructural. El diseño estructural de los pavimentos flexibles es determinante para garantizar su resistencia y durabilidad a lo largo del tiempo. Una estructura mal diseñada puede resultar en deformaciones excesivas, agrietamientos y fallas estructurales, lo que implica costos significativos de reparación y mantenimiento. Por esta razón, es de gran importancia seguir los lineamientos establecidos en las normas técnicas establecidas por INVIAS y otras organizaciones internacionales como la AASHTO. Mezclas Asfálticas: Componentes y Propiedades Las mezclas asfálticas son materiales compuestos que consisten principalmente en agregados pétreos y un ligante asfáltico. Los agregados pueden ser pétreos, pétreos triturados, agregados naturales o artificiales. El ligante asfáltico más utilizado suele ser el asfalto de origen natural o alquitrán modificado. Estos materiales se combinan mediante procesos de mezclado en caliente o en frío, y se aplican en capas sobre la superficie de los pavimentos flexibles. Las propiedades de las mezclas asfálticas, como la resistencia al desgaste, la durabilidad y la adherencia, son de gran importancia para el rendimiento y la vida útil de los pavimentos.