Ejemplo MC

Haga clic aquí para escribir texto.
MEMORIA DE CÁLCULO CIVIL - ESTRUCTURAL
Haga clic aquí para escribir texto.
Cliente:
Ingeniero Responsable : _______________
Rev. Emitido Para: Cálculo Revisó Cliente Fecha
A Revisión Interna
B Revisión Cliente
MEMORIA DE CÁLCULO CIVIL -
ESTRUCTURAL
DISEÑO TALLER DE CAMIONES
CONTENIDO
1. INTRODUCCION............................................................................................................................. 4
2. ALCANCE ....................................................................................................................................... 5
3. BASES DE DISEÑO ....................................................................................................................... 5
3.1 NORMATIVA Y ESTÁNDARES ................................................................................................. 5
3.2 PLANOS Y DOCUMETOS REFERENCIALES ........................................................................... 5
3.3 MATERIALES ............................................................................................................................ 6
4. COMBINACIONES DE CARGA ...................................................................................................... 6
5. DISEÑO ESTRUCTURA TRUCK SHOP ......................................................................................... 7
5.1 MODELACIÓN ........................................................................................................................... 7
5.2 CARGAS DE DISEÑO ............................................................................................................. 10
5.2.1 PESO PROPIO............................................................................................................ 10
5.2.2 SOBRECARGA ........................................................................................................... 11
5.2.3 SISMO ......................................................................................................................... 12
5.2.4 VIENTO ....................................................................................................................... 14
5.3 VERIFICACIÓN POR RESISTENCIA ...................................................................................... 15
5.4 VERIFICACION POR DEFORMACIONES: .............................................................................. 18
6. DISEÑO DE FUNDACIONES ........................................................................................................ 20
6.1 DESCRIPCIÓN ........................................................................................................................ 20
6.2 DISEÑO ZAPATA F-01 ............................................................................................................ 21
6.2.1 DIMENSIONAMIENTO ZAPATA ................................................................................. 21
6.2.2 ARMADURAS ZAPATA ............................................................................................... 24
6.2.3 ARMADURA PEDESTAL............................................................................................. 25
6.2.4 DISEÑO PLACA BASE ................................................................................................ 27
6.2.5 DISEÑO PERNOS DE ANCLAJE ................................................................................ 29
6.3 DISEÑO ZAPATA F-02 ............................................................................................................ 31
6.3.3 DISEÑO PEDESTALES .............................................................................................. 35
6.3.5 DISEÑO PERNOS DE ANCLAJE. ............................................................................... 36
6.4 DISEÑO ZAPATA F-03 ............................................................................................................ 37
6.4.3 ARMADURAS PEDESTAL .......................................................................................... 41
1584-ID-ES-MC-001 Página 2 de 62
ESTRUCTURAL
6.4.5 DISEÑO PERNOS DE ANCLAJE ................................................................................ 44

6.5 DISEÑO VIGAS DE FUNDACIÓN ........................................................................................... 46
6.5.1 VIGA VF-01 ................................................................................................................. 46
6.5.2 VIGA VF-02 ................................................................................................................. 48
6.6 DISEÑO FOSO MECÁNICO .................................................................................................... 50
6.6.1 CARGAS DE DISEÑO ................................................................................................. 50
6.6.2 ARMADURAS.............................................................................................................. 51
6.7 DISEÑO FOSO DECANTADOR .............................................................................................. 52
6.7.1 DISEÑO MUROS ........................................................................................................ 52
6.7.2 DISEÑO LOSA ............................................................................................................ 54
7. CONCLUSIONES.......................................................................................................................... 56
7.1 CARGAS EVENTUALES ......................................................................................................... 56
7.2 RESUMEN RESULTADOS ESTRUCTURA ............................................................................. 56
7.3 RESUMEN RESULTADOS FUNDACIONES. .......................................................................... 56
7.3.1 FUNDACIÓN F-01 ....................................................................................................... 56
7.3.2 FUNDACIÓN F-02 ....................................................................................................... 57
7.3.3 FUNDACIÓN F-03 ....................................................................................................... 57
7.3.4 VIGA DE FUNDACIÓN VF-01 ..................................................................................... 57
7.3.5 VIGA DE FUNDACIÓN VF-02 ..................................................................................... 58
7.3.6 FOSO MECÁNICO ...................................................................................................... 58
7.3.7 FOSO DECANTADOR ................................................................................................ 58
8. ANEXO A: DESCARGA A FUNDACIONES. ................................................................................ 59
ESTRUCTURAL
1. INTRODUCCION
Nuestro cliente, con el objetivo de mejorar las instalaciones destinadas a reparación y

mantención de camiones, nos ha encargado proyectar unas instalaciones nuevas.
El área completa de las nuevas dependencias es 42.0 x 52.3 m2. En esta superficie, se han
proyectado oficinas, estacionamientos, accesos vehiculares y peatonales, etc. Ver Figura 1.
Figura 1. Layout general Taller de Camiones.
Dentro de esta dependencia, se encuentra el edificio destinado a mantención y reparación de equipos

mecánicos. La estructura tiene 20m de luz, de fondo tiene 15m; la altura al hombro es de 8.50m, la
techumbre es de dos aguas y con una pendiente de 20% (11° aproximadamente), tal como lo muestra la
Figura 2.
ESTRUCTURAL
Figura 2. Dimensiones típicas del edificio. (mm)
2. ALCANCE
El alcance del presente documento es el siguiente:
 Diseño Truck Shop y todos sus elementos estructurales.

 Diseño fundaciones Truck Shop.
3. BASES DE DISEÑO
3.1 NORMATIVA Y ESTÁNDARES
En el desarrollo de la presente memoria de cálculo se emplean las siguientes referencias:
 NCh 1537 Of. 2009 – “Diseño Estructural de edificios. Cargas Permanentes y

Sobrecarga de uso”.
 NCh 3171 Of. 2010 – “Diseño Estructural – Disposiciones generales y combinaciones de
cargas”.
 NCh 2369 Of. 2003 – “Diseño sísmico de estructuras e instalaciones industriales”.
 NCh 432 Of. 71 – “Acción del viento sobre las estructuras”.
 AISC360-10 – “Specification for Structural Steel Buildings”.
 ACI – 318-14 - “American Concrete Institute”.
3.2 PLANOS Y DOCUMETOS REFERENCIALES
 1844A-ID-ES-PL-001: Planta general - Elevaciones

 1844A-ID-ES-PL-002: Planta techumbre - Elevaciones
 1844A-ID-ES-PL-003: Secciones y detalles.
ESTRUCTURAL
 1844A-ID-CI-PL-003: Layout hormigones.

 1844A-ID-CI-PL-004: Planta general fundaciones Truck Shop - Formas.
 1844A-ID-CI-PL-005: Armaduras F-01, F-02 y F-03, Foso Mecánico.
 1844A-ID-CI-PL-006: Armaduras Radier y vigas de fundación VF-01 y VF-02.
 1844A-ID-CI-PL-007: Armaduras losa de lavado y foso decantador.
3.3 MATERIALES
 Acero de Estructural ASTM A36

o Resistencia a Fluencia: 𝑓𝑦 = 2400 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2
o Resistencia a Ruptura: 𝑓𝑢 = 3700𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2
o Peso específico:7.85 𝑡𝑜𝑛𝑓/𝑚3 .
𝑘𝑔𝑓
o Módulo de elasticidad del Acero: 𝐸𝑠 : 2.100.000 𝑐𝑚2 .
 Hormigón G-30
o Resistencia a especificada: 𝑓𝑐 = 30𝑀𝑃𝑎
o Peso específico: 2.50 𝑡𝑜𝑛𝑓/𝑚3 .
𝑘𝑔𝑓
o Módulo de elasticidad del Acero: 𝐸𝑐 : 210.000 𝑐𝑚2 .
 Acero de Refuerzo:
o A630-420H
o A560-500H (Calidad del acero de la Malla ACMA)
4. COMBINACIONES DE CARGA
Para el método de Resistencia Ultima:
 1.4 D
 1.2 D + 1.6 Lr
 1.2 D + 1.6 Lr ± 0.8 W
 1.2 D ± 1.6 W + 0.5 Lr
 1.2 D ± 1.4 E
 0.9 D ± 1.6 W
 0.9 D ± 1.4 E
Para el método de las Tensiones Admisibles:

 D
 D + Lr
 D±W
 D±E
 D ± 0.75 W + 0.75 Lr
 0.6 D ± W
 0.6 D ± E
Donde:
D : PESO PROPIO / EMPUJE SUELOS
Lr : SOBRECARGA DE TECHO
E : SISMO
ESTRUCTURAL
W : VIENTO
5. DISEÑO ESTRUCTURA TRUCK SHOP
5.1 MODELACIÓN
La estructura se modela en base a marcos de acero estructural dispuestos cada 5.00m, tal
como se muestra en la figura siguiente:
Figura 3. Modelo 3D Galpón.
A continuación se entrega una descripción de los perfiles estructurales por eje:
ESTRUCTURAL
Figura 4. Eje 1
Figura 5. Eje 4.
ESTRUCTURAL
Figura 6. Eje 2 y 3.
Figura 7. Eje A y C.
ESTRUCTURAL
Figura 8. Techumbre.
5.2 CARGAS DE DISEÑO
La estructura estará sujeta a las siguientes cargas de diseño:
 Peso propio o cargas muertas, que corresponde a todos los pesos de la estructura en sí, dependiendo
de su materialidad (acero estructural, hormigones, cubiertas, etc.)
 Sobrecarga: Sólo actúa la sobrecarga de techo (100kg/m2).
 Sismo en sentido X e Y.
 Viento. En X e Y
5.2.1 PESO PROPIO

Corresponde al peso total de la estructura, esto es, peso cubierta (7.5kg/m2), peso estructuras
de acero (γs=7850kg/m3), etc. El peso total estructura es: D=35.40ton.
ESTRUCTURAL
5.2.2 SOBRECARGA
La sobrecarga total de techo es: 25.70ton.
ESTRUCTURAL
5.2.3 SISMO
En este capítulo, se describen los coeficientes sísmicos, para el cálculo del corte basal.
ESTRUCTURAL
Con esto, se tiene los cortes basales máximos y mínimos:
Qmin = 0.10x1.2x35.4 = 4.25ton
Qmax= 0.23x1.2x35.4 = 9.77ton.
Qox = Qoy = 9.42ton….OK!!
ESTRUCTURAL
5.2.4 VIENTO
Para la obtención de las cargas de viento, se utilizará el método simplificado de la norma
chilena NCh432-1971.
Con estos valores, se calculan las descargas sobre la estructura. Las Figura 9, se presentan
las presiones básicas y sus respectivos factores de forma en el sentido “transversal” (X) del
edificio y, en Figura 10, se muestran estos valores en la dirección “longitudinal” (Y).
Figura 9. Presiones básicas y factor de forma para viento en dirección X.
ESTRUCTURAL
Figura 10. Presiones básicas y factor de forma para viento en dirección Y.

Con los modelos presentados, se obtienen los siguientes valores:
W x = 12.20ton. Corte total debido al viento en el sentido X.

W y = 19.59ton. Corte total debido al viento en el sentido Y.
Comparando estos resultados, con los obtenidos por sismo, se ve que en general el diseño lo gobierna las
cargas de viento.
5.3 VERIFICACIÓN POR RESISTENCIA
Para las verificaciones de los elementos estructurales, se toma como referencia el concepto de factor de
utilización (P-M Ratio), el cual es el cociente entre la carga de diseño y el esfuerzo admisible. Este valor
debe ser menor a la unidad, con excepción de las combinaciones de carga que contengan una carga
eventual como viento o sismo, en cuyo caso se puede aumentar a 1.33.
A continuación se muestra los valores de los elementos más solicitados:
Figura 11. Vista 3D de los factores de utilización mayores a 0.75.
ESTRUCTURAL
Figura 12. Factores de utilización Fachada principal.
Figura 13. Factores de utilización ejes intermedios.
ESTRUCTURAL
Figura 14. Factores de utilización Fondo del galpón.
Figura 15. Factores de utilización ejes laterales.
ESTRUCTURAL
Figura 16. Factores de utilización para la techumbre.

El factor de utilización máximo es 1.018 (<1.33 – D+Wy) y corresponde a una columna HEA 200,
diseñada para resistir y transmitir las cargas de viento.
5.4 VERIFICACION POR DEFORMACIONES:
La deformación sísmica máxima es 0.02 H (0.02 x 8500mm) igual a 170mm (al hombro).
Figura 17. Deformación máxima para la combinación D + Ex (mm)

La Figura 17 muestra la deformación máxima entre todas las combinaciones que incluyan el sismo.
De acá se concluye que la estructura cumple con los requerimientos de deformaciones sísmicas, esto es,
U1 (35mm) < Δmax=170mm.
ESTRUCTURAL
En cuanto al viento, la Figura 18 muestra que la deformación máxima, para las cuales, las combinaciones
de carga incluyen el viento.
Figura 18. Deformación para la combinación D+0.75Wx+0.75Lr (mm)
No existe un límite de deformaciones debido al viento en la norma chilena NCh 432.
ESTRUCTURAL
6. DISEÑO DE FUNDACIONES
6.1 DESCRIPCIÓN
Las fundaciones se proyectan como un sistema de zapatas aisladas, conectadas entre sí

mediante vigas de fundación. Hay tres tipos de zapatas: F-01, F-02 y F-03, las cuales se
muestran en la siguiente Figura:
Figura 19.Planta general Fundaciones Truck Shop.
ESTRUCTURAL
6.2 DISEÑO ZAPATA F-01
6.2.1 DIMENSIONAMIENTO ZAPATA
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
6.2.2 ARMADURAS ZAPATA
ESTRUCTURAL
6.2.3 ARMADURA PEDESTAL
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
6.2.4 DISEÑO PLACA BASE
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
6.2.5 DISEÑO PERNOS DE ANCLAJE
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
6.3.3 DISEÑO PEDESTALES
ESTRUCTURAL

Se mantiene mismo diseño que para F-01
6.3.5 DISEÑO PERNOS DE ANCLAJE.

Se mantiene mismo diseño que para F-01
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
6.4.3 ARMADURAS PEDESTAL
ESTRUCTURAL
Usar estribos EΦ8@200.
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
6.4.5 DISEÑO PERNOS DE ANCLAJE
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
6.5 DISEÑO VIGAS DE FUNDACIÓN
6.5.1 VIGA VF-01
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
6.5.2 VIGA VF-02
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
6.6 DISEÑO FOSO MECÁNICO
6.6.1 CARGAS DE DISEÑO

La estructura se modela como elemento barra empotrada en su base y libre en el extremo
superior. Este elemento está sujeto principalmente a cargas debido al empuje del suelo. El
modelo de carga se muestra en la Figura 20.
Figura 20. Cargas sobre el muro
ESTRUCTURAL
6.6.2 ARMADURAS
Por continuidad de momentos, la armadura de la losa de fondo, será la misma que la del muro.
ESTRUCTURAL
6.7 DISEÑO FOSO DECANTADOR
6.7.1 DISEÑO MUROS

La estructura se modela como elemento barra empotrada en su base y libre en el extremo
superior. Este elemento está sujeto principalmente a cargas debido al empuje del suelo. El
modelo de carga se muestra en la Figura 20.
ESTRUCTURAL
Por continuidad de momentos, se suministra la moisma cantidad de armadura a la losa de

fondo.
ESTRUCTURAL
6.7.2 DISEÑO LOSA
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
7. CONCLUSIONES
Se ha diseñado la estructura bajo las cargas, combinaciones de cargas mencionados en este documento,
concluyendo, que la estructura cumple con los requerimientos mínimos de disño estipulado por las
normas y códigos de diseño.
El resumen del diseño se presenta a continuación:
7.1 CARGAS EVENTUALES
 Cortes sísmicos: Qo = 9.42ton (ambos sentidos).
 Cortes debido al viento: Wx= 12.20ton; Wy=19.59ton.
7.2 RESUMEN RESULTADOS ESTRUCTURA
 Factor de utilización mayor: FU=1.018 < 1.33…OK!
 Deformación sísmica máxima = 35mm < 170mm.
 Deformación máxima debido al viento = 41mm.
7.3 RESUMEN RESULTADOS FUNDACIONES.
7.3.1 FUNDACIÓN F-01

 Las dimensiones de la zapata son: 2.75x2.00x0.35m; las armaduras DM Φ18@200.
 Las dimensiones del pedestal son: 0.55x0.30x2.00m; las armaduras longitudinales son
6Φ18 + 4Φ12. La armadura al corte, EΦ10@200.
 Las dimensiones de la placa base 22x260x460mm.
 Los pernos de anclaje serán 4Φ1”.
 La zapata tiene un 19% de tracciones < 20%, OK!!
 FFSSv=2.71 > 1.50…OK!
 FFSSd=3.42 > 1.50 OK!!
 La tensión máxima sobre el suelo es 1.10kg/cm2.
ESTRUCTURAL

6Φ18 + 4Φ12. La armadura al corte, EΦ10@200.
 Los pernos de anclaje serán 4Φ1”.
 FFSSv=2.27 > 1.50…OK!
 FFSSd=3.08 > 1.50 OK!!

4Φ16. La armadura al corte, EΦ8@200.
 Los pernos de anclaje serán 4Φ3/4”.
 FFSSv=2.16 > 1.50…OK!
 FFSSd=2.73 > 1.50 OK!!
7.3.4 VIGA DE FUNDACIÓN VF-01

 Las dimensiones de la viga de fundación VF-01 son: 0.25m de ancho, 1.00m de alto,
 La armadura longitudinal es 2Φ12 + 2Φ8@200 + 2Φ12.
 La armadura de corte es EΦ8@200
ESTRUCTURAL
7.3.5 VIGA DE FUNDACIÓN VF-02

 Las dimensiones de la viga de fundación VF-01 son: 0.25m de ancho, 1.50m de alto,
 La armadura longitudinal es 4Φ18 + 2Φ10@200 + 4Φ18.
 La armadura de corte es EΦ10@200.
7.3.6 FOSO MECÁNICO

 Los muros y losa de fondo tendrán un espesor de 20cm.
 La armadura de los muros y losa de fondo será DM Φ12@200.
7.3.7 FOSO DECANTADOR

 Los muros y losas tendrán un espesor de 15cm.
 La armadura de los muros y losas serán DM Φ10@200.
ESTRUCTURAL
8. ANEXO A: DESCARGA A FUNDACIONES.
A partir del modelo estructural, se entregan las reacciones o descarga a fundaciones. En la

Figura 21, se debe leer en conjunto con las tablas para poder ubicar la descarga.
Figura 21. Planta ubicación nodos de descarga.
PESO PROPIO
Joint OutputCase F1 F2 F3 M1 M2 M3
Text Text Tonf Tonf Tonf Tonf-m Tonf-m Tonf-m
1 D 0.17 1.91
5 D -0.17 1.91
50 D 0.76 0.10 2.77 2.56
54 D -0.76 0.10 2.76 -2.57
77 D -0.76 -0.10 2.76 -2.57
96 D 0.09 1.50
100 D -0.09 1.50
212 D -0.04 3.25
213 D 0.04 3.25
236 D 0.76 -0.10 2.77 2.56
243 D 0.01 1.74
244 D -0.06 1.54
ESTRUCTURAL
PESO PROPIO
245 D 0.06 1.54
246 D -0.01 1.74
SOBRECARGA DE TECHO
1 LR 0.09 0.69
5 LR -0.09 0.69
50 LR 1.94 0.14 4.00 6.50
54 LR -1.94 0.14 4.00 -6.50
77 LR -1.94 -0.14 4.00 -6.50
96 LR 0.05 1.29
100 LR -0.05 1.29
212 LR 1.31
213 LR 1.31
236 LR 1.94 -0.14 4.00 6.50
243 LR 0.79
244 LR -0.04 0.77
245 LR 0.04 0.77
246 LR 0.79
SISMO EN X
1 Sx -0.66 -2.38
5 Sx -0.66 2.38
50 Sx -0.85 -0.01 -0.28 -4.34
54 Sx -0.85 0.01 0.28 -4.34
77 Sx -0.85 -0.01 0.28 -4.34
96 Sx -0.62 -1.70
100 Sx -0.62 1.70
212 Sx -0.58 1.98
213 Sx -0.58 -1.98
236 Sx -0.85 0.01 -0.28 -4.34
243 Sx -0.01 0.11
244 Sx -0.56 1.27
ESTRUCTURAL
SISMO EN X
245 Sx -0.56 -1.27
246 Sx -0.01 -0.11
SISMO EN Y
1 Sy 0.05
5 Sy 0.05
50 Sy -0.41 -1.89 -6.35 0.09 -1.41
54 Sy 0.41 -1.89 -6.34 0.09 1.40
77 Sy -0.41 -1.89 6.34 0.09 -1.40
96 Sy 0.04
100 Sy 0.04
212 Sy -0.26
213 Sy -0.26
236 Sy 0.41 -1.88 6.35 0.09 1.41
243 Sy -0.10
244 Sy -0.07
245 Sy -0.06
246 Sy -0.11
VIENTO EN X
1 Wx -0.65 -1.73
5 Wx -0.53 1.10
50 Wx -3.27 -0.05 -1.55 -10.86 -0.01
54 Wx -0.80 -0.07 -1.88 -3.67
77 Wx -0.80 0.07 -1.88 -3.67
96 Wx -0.62 -1.23
100 Wx -0.53 0.73
212 Wx -0.43 0.94
213 Wx -0.42 -2.02
236 Wx -3.27 0.05 -1.55 -10.86 0.01
243 Wx -0.02 -0.20
244 Wx -0.43 0.75
ESTRUCTURAL
VIENTO EN X
245 Wx -0.43 -1.29
246 Wx -0.02 -0.48
VIENTO EN Y
1 Wy -0.05 0.12 -0.45
5 Wy 0.05 0.12 -0.45
50 Wy -1.80 -3.17 -12.79 0.22 -6.10
54 Wy 1.79 -3.18 -12.80 0.22 6.08
77 Wy 0.51 -2.98 7.94 0.21 1.64
96 Wy -0.03 0.07 -0.36
100 Wy 0.03 0.07 -0.36
212 Wy -2.68 -0.76
213 Wy -2.67 -0.76
236 Wy -0.50 -2.97 7.93 0.21 -1.63
243 Wy -0.68 -0.47
244 Wy 0.01 -0.49 -0.38
245 Wy -0.01 -0.47 -0.38
246 Wy -0.69 -0.47

Ejemplo MC

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Ejemplo MC

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Haga clic aquí para escribir texto.

MEMORIA DE CÁLCULO CIVIL - ESTRUCTURAL

Haga clic aquí para escribir texto.

Ingeniero Responsable : _______________

Rev. Emitido Para: Cálculo Revisó Cliente Fecha

6.4.5 DISEÑO PERNOS DE ANCLAJE ................................................................................ 44

Nuestro cliente, con el objetivo de mejorar las instalaciones destinadas a reparación y

Figura 1. Layout general Taller de Camiones.

Dentro de esta dependencia, se encuentra el edificio destinado a mantención y reparación de equipos

Figura 2. Dimensiones típicas del edificio. (mm)

El alcance del presente documento es el siguiente:

 Diseño Truck Shop y todos sus elementos estructurales.

3.1 NORMATIVA Y ESTÁNDARES

En el desarrollo de la presente memoria de cálculo se emplean las siguientes referencias:

 NCh 1537 Of. 2009 – “Diseño Estructural de edificios. Cargas Permanentes y

3.2 PLANOS Y DOCUMETOS REFERENCIALES

 1844A-ID-ES-PL-001: Planta general - Elevaciones

 1844A-ID-CI-PL-003: Layout hormigones.

 Acero de Estructural ASTM A36

Para el método de las Tensiones Admisibles:

5. DISEÑO ESTRUCTURA TRUCK SHOP

Figura 3. Modelo 3D Galpón.

A continuación se entrega una descripción de los perfiles estructurales por eje:

5.2 CARGAS DE DISEÑO

La estructura estará sujeta a las siguientes cargas de diseño:

5.2.1 PESO PROPIO

La sobrecarga total de techo es: 25.70ton.

Con esto, se tiene los cortes basales máximos y mínimos:

Qmin = 0.10x1.2x35.4 = 4.25ton

Qmax= 0.23x1.2x35.4 = 9.77ton.

Qox = Qoy = 9.42ton….OK!!

Figura 9. Presiones básicas y factor de forma para viento en dirección X.

Figura 10. Presiones básicas y factor de forma para viento en dirección Y.

W x = 12.20ton. Corte total debido al viento en el sentido X.

5.3 VERIFICACIÓN POR RESISTENCIA

Figura 11. Vista 3D de los factores de utilización mayores a 0.75.

Figura 12. Factores de utilización Fachada principal.

Figura 13. Factores de utilización ejes intermedios.

Figura 14. Factores de utilización Fondo del galpón.

Figura 15. Factores de utilización ejes laterales.

Figura 16. Factores de utilización para la techumbre.

5.4 VERIFICACION POR DEFORMACIONES:

Figura 17. Deformación máxima para la combinación D + Ex (mm)

Figura 18. Deformación para la combinación D+0.75Wx+0.75Lr (mm)

No existe un límite de deformaciones debido al viento en la norma chilena NCh 432.

Las fundaciones se proyectan como un sistema de zapatas aisladas, conectadas entre sí

Figura 19.Planta general Fundaciones Truck Shop.

6.2 DISEÑO ZAPATA F-01

6.2.1 DIMENSIONAMIENTO ZAPATA

6.2.2 ARMADURAS ZAPATA

6.2.3 ARMADURA PEDESTAL

6.2.4 DISEÑO PLACA BASE

6.2.5 DISEÑO PERNOS DE ANCLAJE

6.3 DISEÑO ZAPATA F-02

6.3.1 DIMENSIONAMIENTO ZAPATA

6.3.2 ARMADURAS ZAPATA

6.3.3 DISEÑO PEDESTALES

6.3.4 DISEÑO PLACA BASE

6.3.5 DISEÑO PERNOS DE ANCLAJE.

6.4 DISEÑO ZAPATA F-03

6.4.1 DIMENSIONAMIENTO ZAPATA

6.4.2 ARMADURAS ZAPATA

6.4.3 ARMADURAS PEDESTAL