NOMBRE:

Nombre: Estiven Samuel Aroche Zacarías

Curso: Enderezado y Pintura

Nombre del Instructor: Raúl de León

Tipos de bloqueadores automotrices

Jornada:

Sábado Matutino
 Tipos de bloqueadores automotrices
Como regla general, los bloqueadores mecánicos evitan que un intruso acceda a varios
elementos del automóvil: puertas, volante, caja de cambios, pedales. Los expertos
estiman que dicha protección es muy confiable. Es posible que el secuestrador
simplemente no esté preparado para tal obstáculo en el camino.

Según el método de instalación, los bloqueadores se dividen en dos tipos:

 estacionario;
 retirable.

Los estacionarios están integrados en el cuerpo o mecanismo de un elemento de

automóvil. No hay forma de llegar a ellos sin un desmantelamiento serio. Por ejemplo, una
caja de cambios o un bloqueo de la columna de dirección.

Los bolardos extraíbles deben instalarse y retirarse cada vez. Esto es un inconveniente y
lleva tiempo. Su ventaja es su precio asequible.

Bolardos mecánicos extraíbles

Bloqueo del asiento
Una forma bastante interesante y "creativa": un candado en el asiento. El ladrón entró al
auto, pero ahora necesita ponerse al volante. Pero no funcionará. El asiento se pliega lo
más posible hacia el volante y se fija con un bloqueador en esta posición. No hay forma
de ponerse al volante y conducir un automóvil. Esta protección es especialmente eficaz en
vehículos de tres puertas. En ellos, el asiento queda muy apretado contra el volante para
abrir el paso a la fila trasera de asientos. Como regla general, estos bloqueadores son
difíciles de encontrar a la venta. Se realizan en talleres especializados por encargo.

Bloqueo del volante

El siguiente bolardo extraíble es muy popular entre los propietarios de automóviles. Está
montado en el volante y es una varilla de metal con abrazaderas para volante y cerradura.
El lado largo de la varilla descansa sobre el parabrisas o sobre el pedal, por lo que es
imposible girar el volante.
Sin embargo, tal obstáculo solo parece ser confiable. La varilla se puede comer o cortar
fácilmente con una herramienta especial (pinzas de dos manos, amoladora). Si el metal
no cede, el volante se rompe. Los secuestradores experimentados han aprendido durante
mucho tiempo cómo lidiar con este tipo de protección.

Bloqueo de la columna de dirección

Esta es una protección más eficaz contra el robo que un bloqueo del volante. Se instala
un embrague especial con bloqueo en el eje de dirección en el área de los pedales. La
varilla en forma de cuña bloquea la rotación en cualquier dirección, descansando sobre
los pedales. El nivel de protección dependerá de la larva del castillo. Una buena cerradura
cara es difícil de abrir, casi imposible. Solo de forma tosca utilizando herramientas. Una
cerradura débil se abre con una simple llave maestra. Un profesional tardará entre 10 y 15
minutos. Si la llave maestra no ayuda, entonces la entrada va al molinillo.

Bloqueo de pedal
El principio del bloqueo del pedal es similar al de las versiones anteriores. Un retenedor
de hierro voluminoso con un candado se adjunta a dos o tres pedales. El secuestrador no
tiene forma de apretar ningún pedal y alejarse. Los atacantes también pueden forzar un
candado o cortar una parte, pero esto requerirá mucho esfuerzo.

Una gran desventaja de dicha protección es la inconveniencia de la instalación. Cada vez

que necesite subirse a los pedales, agachese, desabroche y abroche los protectores. El
dispositivo pesa mucho. Y si es invierno o hay barro afuera, es aún peor. En algunos
casos, solo uno de los pedales está bloqueado, por ejemplo, el embrague.
Bloqueo de las ruedas
Una forma de protección simple y "dura". Un mecanismo pesado con cerradura está
instalado en la rueda, preferiblemente el de conducción. La rueda con él no podrá girar.
Los expertos llaman a este mecanismo bastante efectivo solo si la cerradura está hecha
de acero de alta calidad y la cerradura tiene una clase de protección alta. Es poco
probable que alguien rompa o vea el dispositivo a plena vista. Por la noche, debido al
trabajo de la amoladora, no se pueden evitar el ruido y las chispas.

Bloqueo del freno de estacionamiento

El mecanismo está instalado en un freno de mano activado. Las ruedas traseras ya no
giran. Por lo general, el dispositivo está asociado con una palanca de cambios u otros
mecanismos de confiabilidad. Muy poco fiable y fácil de recorrer. Basta con morder el
cable del freno de estacionamiento debajo del automóvil.

Bloqueadores estacionarios
Cerradura de la puerta
La puerta es el primer obstáculo serio frente a un intruso. Los bloqueadores de puertas o
las cerraduras de bloque se encuentran en muchos automóviles modernos. El dispositivo
se instala incluso en la configuración inicial de la máquina. Por lo general, estos son
pasadores que se fijan a la carrocería del automóvil. Se controla mediante un llavero o
automáticamente después de cerrar la puerta.
Bloqueador de puntos de control
Esta es una protección adicional muy eficaz contra el robo. Es un mecanismo especial
que bloquea los componentes móviles de la caja de cambios. Lo bueno es que el bloqueo
se produce por dentro. Es muy difícil abrir el obstáculo. En las tiendas especializadas,
puede encontrar varios tipos de cerraduras para el punto de control según el grado de
confiabilidad.

Los bloqueos de arco se consideran la opción más simple. Se pueden abrir cuando partes
del mecanismo sobresalen hacia afuera. Pero se benefician del método de instalación y
del bajo precio.

Bloqueo de capó
Para evitar que el secuestrador ingrese al capó y llegue al sistema de encendido, la
electrónica u otros componentes de protección, se instala un bloqueo del capó. Junto con
la cerradura en el puesto de control, esto será un obstáculo muy serio.

Abrir el capó será muy difícil, incluso con una palanca. Los pines no están en el borde,
sino mucho más profundos. Aunque si conoces la ubicación de estos castillos, entonces
puedes llegar a ellos. Solo necesita cortar el capó en ciertos lugares.