Ulises Alain Valdivieso Rodríguez

Sistemas de seguridad.
Cristales laterales, frontales, tipos y características.
 ✓ Cristales en el automóvil: tipos, características y
denominación:

Los vidrios o cristales de un automóvil tienen características especiales y son

diferentes a los que podemos encontrar en el hogar, en mobiliarios y otras
aplicaciones. El material utilizado Los cristales son una parte esencial al momento
de conducir un vehículo, ya que permiten que el conductor tenga una vista
panorámica al momento de conducir. También son de vital importancia en la
seguridad del conductor y pasajeros, puesto que forman parte de la fuerza
estructural de los vehículos y aíslan el interior del auto de elementos a la intemperie.
Es muy importante mantenerlos en buen estado para evitar accidentes y robos.

El vidrio tiene una variedad de aplicaciones en los automóviles, se puede encontrar

en diferentes partes y componentes, desde las ventanas, parabrisas, espejos,
iluminación, entre otros. Su aplicación más importante son los laterales, el medallón
y el parabrisas; que, sin bien parecen ser hechos con el mismo tipo de cristal, se
utilizan diferentes materiales por cuestiones de seguridad.

Los parabrisas son fabricados con cristal laminado de seguridad bajo pruebas y
tecnologías exhaustivas para hacerlos adecuados ante condiciones difíciles y
accidentes, sobre todo porque brinda soporte estructural al techo del automóvil y
protección contra el exterior. Mientras que las ventanas laterales se elaboran con
cristal templado que, en caso de romperse, se desmoronan en pequeños
fragmentos para evitar que sean dañinos para las personas al rededor

en los vidrios para los automóviles es completamente diferente. Se utilizan dos

técnicas que son templados y laminados; se utilizan dependiendo de la ubicación y
la finalidad.
Una de las ventajas que tienen este tipo de vidrios es que en caso de quebrase por
la razón que sea, se transforma en pequeños pedazos que regularmente resultan
inofensivos para los ocupantes del vehículo.

✓ Tipos de vidrios para el automóvil:

Vidrio laminado:

Esta técnica consiste en unir dos láminas de vidrio de cualquier grosor con una
película intermedia de (PVB) butiral polivinilo (EVA) etil vinil acetato y resinas de luz
ultravioleta. También se le denomina vidrio de seguridad, esta lamina puede ser
translucida o transparente y le confiere al vidrio una seguridad adicional ante una
rotura ya que los pedazos quedan unidos a ella.

Vidrio templado:

Es un vidrio de seguridad que es procesado por tratamientos térmicos o químicos

para aumentar su resistencia con respecto a un vidrio normal. Esto se logra
colocando las superficies exteriores a compresión y las internas a tensión. Esto
provoca que cuando el vidrio se rompe, se fracciones en varios pedazos en lugar
de astillarse.

La función de estas dos técnicas es la de evitar que los vidrios en el auto en caso
de rotura puedan lesionar a los ocupantes.

✓ Características especiales en los vidrios

Los cristales son parte fundamental en un automóvil, hacen parte de la seguridad

activa y pasiva, además de permitir la visibilidad del conductor del camino y todo el
entorno. También se han encontrado otras utilidades dada la composición de los
vidrios y su ubicación dentro del automóvil, se otorgan unas características para
mejorar el confort para el conductor y los pasajeros.
Vidrio tintado:

Es un vidrio coloreado para absorber parte de la energía solar (infrarroja y

ultravioleta) reduciendo los efectos de esta sobre el habitáculo del vehículo. El
tintado reduce el calor transferido al interior manteniendo la luminosidad y además
mejora el aspecto estético.

Se utilizan diferentes niveles de tintado y existe una reglamentación al respecto en

nuestro país, una tonalidad más oscura también se usa para aportar mayor
privacidad a los pasajeros en el caso de personas de alto riesgo de seguridad.

Vidrio electrocrómico:

Este vidrio permite oscurecer o iluminar el matiz del vidrio utilizando la tecnología
electrocrómica. Este sistema permite adaptar el color de los vidrios a voluntad del
usuario. Este sistema permite a los conductores controlar el nivel de protección
contra el calor y la luz, según las condiciones climáticas.
Vidrio térmico:

Vidrios calefactables que facilitan la eliminación de hielo, bruma o escarcha en la

superficie y que impiden la visibilidad. Estos se conectan a 12V mediante unos
terminales al sistema eléctrico del auto para calentar la superficie del vidrio, existen
tres métodos para realizar la operación: hilos conductores, revestimiento electro-
conductor e hilos de plata conductores para vidrios templados.
Vidrio con antena integrada:

El vidrio es un excelente soporte para integrar la antena, gracias a sus propiedades

dieléctricas. Una sencilla serigrafía le incorpora antena al vidrio. Este tipo de
tecnología le mejora la estética al auto, al eliminar varillas y látigos de antena que
sobresalgan de este.

Vidrio hidrófobo:

Este novedoso vidrio incorpora un tratamiento que repele el agua, que permite una
rápida evacuación del agua, mejorando la visibilidad del conductor en diferentes
circunstancias de lluvia. El tratamiento evita la extensión de las gotas de agua sobre
la superficie, donde las gotas no se pegan al cristal.
Vidrio antirreflejo:

Se aplica un revestimiento antirreflejo al vidrio para evitar la reflexión de la luz sobre

el parabrisas evitando el malestar y la incomodidad visual al conductor.

Vidrio con sistema display (Head-up display-HUD):

Este sistema incorpora una tecnología que permite visualizar en el parabrisas una
pantalla virtual, para mostrar información relevante para la conducción (velocidad,
dirección, etc.) una placa transparente con reflexión de forma que no interfiere en la
visibilidad, el parabrisas virtual muestra la información de tal modo que el conductor
no retire la vista del camino.
 ✓ ¿Cómo se llaman los vidrios en el automóvil?

Vidrio Parabrisas o panorámico

Parabrisas o panorámico delantero:

Se utiliza en la parte frontal del automóvil es traslucido o transparente, permite la

visibilidad, la aerodinámica y protege a los ocupantes de elementos atmosféricos
como (lluvia, viento, polvo e insectos, entre otros) generalmente se usa el vidrio
laminado, brinda mayor seguridad en caso de rotura al conductor y pasajeros.

Parabrisas, panorámico trasero o luneta:

Es el vidrio que va en la parte posterior, también de color transparente, es el que

otorga la visual hacia la parte posterior del auto, también es laminado.
Vidrios laterales

Vidrio puerta delantero:

Las puertas delanteras traen sus respectivos vidrios, generalmente vienen en vidrio
templado para facilitar la evacuación de los ocupantes en caso de ruptura.

Vidrio cortaviento o aleta:

Es un vidrio fijo o móvil que se ubica en la parte delantera en algunos vehículos, van
en la esquina de la puerta o en el parabrisas, mejoran la iluminación y reducen en
algunos vehículos el punto ciego.
Vidrio puerta trasera:

La puerta trasera también tiene su respectivo vidrio, también en vidrio templado.

Vidrio fijo trasero o vidrio custodia:

Es normal en algunos diseños que el vidrio trasero está compuesto por un vidrio fijo
y uno móvil, el vidrio fijo es templado y se aloja en la parte trasera mediante un paral
y los boceles del vidrio.

Vidrio costado:

Es el vidrio que va hacia el costado en vehículos coupe, en algunos de 5 puertas o

Suv para dar mayor iluminación en las plazas traseras.
Sunroof o quemacocos:

Es un vidrio que va en la capota o techo del automóvil, de apertura manual y

eléctrica que ofrece ventilación, iluminación y estética al automóvil.

Techo panorámico:

Varios modelos hoy en día ofrecen la opción de un techo panorámico en la capota,

con la misma ventaja del sunroof en cuanto a vista e iluminación para los ocupantes
en la parte trasera.