REEMPLAZO Y ARMADO DE PIEZAS DEL MOTOR

Para el reemplazo o cambio de piezas del motor, estas deberían pasado las tres
sobre medidas de rectificación del motor, entre las piezas tenemos bloque de
cilindros, eje cigüeñal, culata, válvulas y bancadas.

A fin de cambiar las piezas del motor, estas al ser reemplazadas deben coincidir y
ser la misma pieza para no tener dificultad en el armado del motor.

REEMPLAZO DEL BLOQUE DE CILINDROS: Por llegar a cumplir las tres

medidas de rectificación.

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EL EJE CIGÜEÑAL: Sera reemplazado por llegar a la rectificación de sobre
medida.

LA CULATA: Es reemplazada por otra pieza por exceso alabeo o rectificado

varias veces. la misma debe coincidir todas las partes de la culata para realizar el
cambio.

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LAS VALVULAS: Deben ser reemplazadas por tener excesivo desgaste en el
asiento de la válvula, también tomando en cuenta que deben ser igual el diámetro
de cada una de las válvulas.

EL REEMPLAZO DEL CARTER: Por tapón dañado de rosca o rajadura en partes

del carter.

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BANCADAS: Las bancadas son dañadas por falta de lubricación, teniendo un
excesivo desgaste estas se deben cambiar o rectificar.

LOS ÉMBOLOS: Son piezas que se deben cambiar al rectificar el cilindro donde
se alojan los émbolos.

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LOS SEGMENTOS: Se debe cambiar los segmentos juntamente con los émbolos
para tener mayor compresión en el motor.

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Distribución y sincronización para el funcionamiento del motor.

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