PRUEBA DE ELECTRICIDAD Y C.

INTERNA

OBJETIVOS: interpretar y relacionar los conceptos básicos de electricidad.

1.- verdadero o falso:

a)………. la partícula más pequeña en que se divide un compuesto es el átomo.

b)………. el átomo lo constituyen el núcleo de carga neutra y los electrones de carga negativa.

c).......... la combinación de dos o más átomos diferentes conforman una molécula.

d).......... Electricidad estática en un material es el producto de exceso o déficit de

electrones.

e).......... Electrón es la partícula más pequeña de carga negativa y orbita alrededor del
núcleo.

f).......... Un cuerpo ionizado positivamente tiene exceso de electrones.

g).......... un circuito básico considera la fuente, conductores, control y consumo.

h).......... potencia eléctrica es el trabajo producto del voltaje y corriente, su unidad es el

volts.

i).......... la intensidad de corriente es la diferencia de potencia y se mide en amperes.

j).......... la corriente circula de + a – en un circuito, sentido convencional.

2.- dela primera columna, relacione con la característica más apropiada:

.......... 1) ley ohm a) fuerza electromotriz.

………. 2) corriente alterna b) alta resistencia interna.

………. 3) OL c) I = V/ R

………. 4) potencia. d) Circuito abierto.

………. 5) voltímetro e) fuente propia.

………. 6) voltaje f) movimiento, flujo magnético y conductor.

.......... 7) corriente continua g) baja resistencia interna.

………. 8) óhmetro h) movimiento de electrones en el tiempo.

………. 9) amperímetro i) química, pilas y baterías.

………. 10) corriente j) trabajo electrónico.

K) V = I x R

h) voltaje en paralelo y corriente en serie.

3.- explique brevemente : corriente, voltaje , resistencia y potencia, sus símbolos y

unidades de medida.

4.- de una pila o batería, explique brevemente con que se relacionan :

a) sus diferencias de potencial.

b) sus capacidades en mAH o AH.

c) el proceso de activación.

d) una carga normal.

OBJETIVO: aplica los conceptos de electricidad, conservación y ley de Ohm.

5.- convierta a las unidades que se indican:

a) 0,15 (A) a ( mA) b) 12,5 (KV) a (V)

c) 385 (ml A) a (A) d) 0,25 x 10 (3) a ( MV)

6.- una ampolleta de características 220 v, 60 w, se conecta a una fuente de Vcc de

110 (V) crontrolada mediante un interruptor. Represente este circuito en un
diagrama eléctrico, conexionando un voltimetro que mida el voltaje, un
amperímetro que mida la corriente y un vatimetro que mida la potencia.

Registre las mediciones de los instrumentos cuando el interruptor este abir¡erto y luego
cerrado.
7.-una plancha eléctrica de 110 (V), 22 ( S2 ), un ventilador de 110 (V) 2,5 (A) y un
motor de 110 (V), 0,44 (KW), represente el circuito correspondiente para que
funcionen normalmente y calcule todas las variables .

8.- se disponen de tres baterías de características 12 volts, 50 Ah. Y Ri = 0,4 Ohms .

c/u. dibuje un diagrama esquemático con instrumentos y control necesario
( amperímetro, voltimetro e interruptor cerrado ), en que las baterías alimentan un
calefactor de 36 (V), 270 (W) para las siguientes condiciones :

a) considere las baterías conectadas en serie e indique lecturas de los instrumentos.

b) considere las baterías conectadas en paralelo e indique lecturas de los instrumentos.

c) calcule en cuanto tiempo (Hr y Min. ) el banco de baterías en serie se descarga

completamente.

9.- calcule la sección de los conductores de cobre, para llevar la energía a una
distancia de 50 metros desde el enchufe de 110 Vac, en que se necesita conectar
una carga de 110 Vac, 1,65 Kw. Considere una caída de tensión en la línea delo 3%.
Determine la potencia que disipa la línea.

BANCO DE PREGUNTAS

MAQUINAS A VAPOR Y COMBUSTION INTERNA.

1.- un vendedor dice que la cilindrada de un motor de 6 cilindros es de 2,11 litros,
que el diámetro de sus cilindros es de 8 centímetros y que la carrera es de 6
centímetros. ¿le cree? Fundamente su respuesta. R.301.4 lts

2.- describa en ciclo practico de trabajo de un motor diésel de cuatro tiempos,

indicando los grados de adelanto a la inyección y los grados de apertura y cierre de
las válvulas.

3.- durante una sobrecarga un motor diésel que funcionaba desarrollando una
potencia de 1250 HP con una presión media indicada de 7 Kg / cm2 y girando a
180 R.P.M. , paso a desarrollar 1500 HP con 190 R.P.M. las válvulas de seguridad
están taradas a 8,5 Kg / cm2. Fundamenta si se abrieron las válvulas de seguridad.
4.- su empresa le solicita la opinión para instalar en otro buque de la flota un motor
de similares características al motor de su buque, pero de otra marca.

El vendedor dice que el consumo por HP / hora del motor que ofrece es de 180
gramos HP / hora. Ud. Mide que el motor de su buque desarrollando una potencia
efectiva de 600 HP ha consumido en 15 horas de navegación 1800 litros de
combustible diésel de 0.84 de densidad.

Fundamente le respuesta que le dará a su empresa, su función de la economía de

combustible, respecto a usar un motor igual al instalado en su buque o adquirir lo
que ofrece el vendedor.

5.- Ud. Debe ajustar el espacio neutro de un motor diésel. De acuerdo al catálogo la
velocidad media del embolo del motor es de 5,6 metros / segundo y su grado de
comprensión es de 15,2 cuando funciona a 500 R.P.M. determine cuantos
milímetros dejara de espacio neutro.

6.- el catálogo de un Cali Font que se vende en Santiago, se dice que esto trasfiere
12000 calorías por hora, con un flujo de 5 lts /minuto. Ud., requiere que el califont
aumente la temperatura del agua desde 10ºC a 45ºC. ¿lo compras? Fundamenta su
decisión.

7.- describa como procede Ud. , para pulgar el aire que se ha acumulado en el
condensador en un sistema de refrigeración de amoniaco .

Se conecta una manguera a la válvula de purga del condensador ubicada en la parte

alta del mismo: la manguera se introduce en un balde con agua; se abre la purga
lentamente . Mientras salga aire, se observan burbujas en el agua, cuando
comience a salir amoniaco, se escucha un sonido y se detecta su olor característico.

8.- en un equipo de refrigeración. ¿Puede cambiarse el refrigerante original por otro

sin efectuar ninguna modificación? ¿por qué?.

9.- ¿para que se usa un refrigerante en una planta de refrigeración?

10.- para un motor de 4 tiempos. ¿Cuáles son las causas de humo negro en el
escape?

11.- para un motor de 4 tiempos. ¿Cuáles son las causas de humo blanco en el
escape?

12.-para un motor de 4 tiempos. ¿Cuáles son las causas del humo azulado en el
escape?

13.- explique brevemente cual es la diferencia fundamental entre un motor diésel y

un motor semidiésel.
14.- explique cómo puede reconocerse la sobrecarga en un cilindro por la
temperatura de los gases de escape.

15.- defina punto de inflamación.

16.- defina valor calorífico de un combustible.

17.- defina punto de ignición de un combustible.

18.- defina gravedad especifica.

19.- ¿Qué es el “ desplazamiento del pistón” y como se calcula?

20.- indique con una V si la sentencia es verdadera y con una F si es falsa.

21.- ¿Qué entiende por cilindrada o por volumen?

22.- ¿Qué entiende por relación o grado de comprensión?

23.- ¿Qué entiende por potencia indicada?

24.- ¿Qué entiende por punto de fluidez?

25.- ¿Qué entiende por inyección directa?

26.- ¿qué entiende por inyección solida?

27.-¿Cuál es el trabajo de la válvula de regulación termostática?

28.- explique el significado de la denominación carrera o tiempo de un motor.

29.- ¿A cuántas atmosferas comprime el motor a gasolina la mezcla aire

combustible y a cuanto lo hace el motor?

30.- explique el ciclo de un motor diésel de cuatro tiempos.

31.-¿Por qué no se puede elevar la comprensión del motor a nafta?

32.- indique los diversos sistemas de accionamientos de las bombas de inyección.

33.- mencione los dispositivos por medio de los cuales el regulador puede
suministrar la cantidad exacta de combustible.

34.- ¿Por qué se consigue elevar la potencia de un motor con la

sobrealimentación?

35.- indique los medios conocidos para arrancar de los diferentes tipos de motores
diésel.
36.- ¿Por qué debe circular enfriamiento algunos minutos después de la parada del
motor?

37.- si un eje cigüeñal tiene movimiento longitudinal. ¿Cuál es la causa?

38.- la causa de esta condición es por el desgaste en los extremos de descanso de

ajuste longitudinal.

39.- ¿Cómo se mide el desgaste en el cilindro de un motor diesel?

Un diámetro del cilindro debe medirse en dos direcciones: una paralela al cigüeñal y la otra
perpendicular al mismo. Deben tomarse medidas con micrómetros para interiores a distintos
intervalos, empezando ceerca de la parte superior donde el desgaste es máximo y
descendiendo hasta el fondo del cilindro. Los resultados obtenidos pueden llevarse a un
grafico.

40.- ¿con que frecuencia debe medirse el desgaste del cilindro? Estas mediciones
deben realizarse según las indicaciones del fabricante del motor y depende de los resultados
obtenidos, si este fuere excesivo, las mediciones deben realizarse con mas frecuencia para
determinar la rapidez con que se produce.

41.- ¿Cuándo deben sustituirse las camisas?

Las camisa debe sustituirse cuando el desgaste es superior a 0,005 mm. Por milímetro de
diámetro del cilindro.

42.- explique brevemente que partes componen el lado de alta presión y el lado de
baja presión en un circuito de refrigeración.

Lado de alta presión: es la parte comprendida desde la válvula de descargar del compresor, a
la entrada de la valvula de expansión o aparato similar.

Lado de baja presion: es la parte comprendida desde la salida de la valvula de expansión,

hasta la entrada del compresor (lado de succion).