Diagnóstico de la transmisión - SE4201 Sensor, selector de marchas

Componente: SE4201, selector del cambio de marcha

Función Se utiliza para seleccionar la dirección y
marcha de la máquina. El cambiador de
marchas se utiliza también para aplicar y
desaplicar el freno de estacionamiento.
Referencias
¡ Diagrama eléctrico 18
¡ Conectores, configuración
¡

Cambio partiendo de punto muerto

Herramientas VA.59, señal de freno de estacionamiento aplicado

¡ Multímetro 8889 0074
¡ Cable adaptador 999 3893
¡ Cable de prolongación 999 0062
¡ Caja de medición 999 8699
VA.63, señal de rebaje
VA.64, señal de cambio a marcha superior
VA.65, señal de marcha adelante
VA.66, señal de marcha atrás
VA.67, señal de punto muerto

Condición de detección de fallo de funcionamiento

La V-ECU detecta entradas no válidas al cambiador de marchas o baja tensión.

Tipo de avería / fallo Síntoma Causa posible

FMI 4 Circuito abierto en el fusible 1 o el haz de cables
FMI 11A ¡ Texto de fallo visualizado Señales no válidas, las señales de estacionamiento y
¡ Lámpara de advertencia central de punto muerto se producen al mismo tiempo.
roja ENCENDIDA
FMI 11B Señales no válidas, las señales de estacionamiento y
¡ NO se puede engranar una
de marcha adelante se producen al mismo tiempo.
marcha
FMI 11C Señales no válidas, las señales de estacionamiento y
de marcha atrás se producen al mismo tiempo.
FMI 11D Señales no válidas, las señales de estacionamiento y
de cambio a marcha superior se producen al mismo
tiempo.
FMI 11E Señales no válidas, las señales de estacionamiento y
de rebaje de marcha se producen al mismo tiempo.
FMI 11F Señales no válidas, las señales de punto muerto y de
marcha adelante se producen al mismo tiempo.
FMI 11G Señales no válidas, las señales de punto muerto y de
marcha atrás se producen al mismo tiempo.
FMI 11H Señales no válidas, las señales de punto muerto y de
cambio a marcha superior se producen al mismo
tiempo.
FMI 11I Señales no válidas, las señales de punto muerto y de
rebaje a marcha inferior se producen al mismo
tiempo.
FMI 11J Fallo eléctrico interior del cambiador de marchas.
FMI 11K Señales no válidas; otra combinación no válida de
señales.

Medición Punto de medición Valores correctos Estado Método de prueba

Haz de cables 8-1 ≈ V bat.
SE4201

Unidad de mando/haz Cables de señal ≈0Ω

de cables: 2 – VA.65
3 – VA.67
4 – VA.66
5 – VA.64
6 – VA.63
 7 – VA.59
Componente Cable de señal => 8 V
SE4201 en posición de
estacionamiento VA.59 -
Componente =< 3 V
SE4201 fuera de la
posición de
estacionamiento
Componente Cable de señal => 8 V
SE4201 en posición de
rebaje VA.63 -
Componente =< 3 V
SE4201 fuera de la
posición de rebaje
Componente Cable de señal => 8 V
SE4201 en posición de
cambio a marcha VA.64 -
superior
Componente =< 3 V
SE4201 fuera de la
posición de cambio a
marcha superior
Componente Cable de señal => 8 V
SE4201 en posición de
marcha adelante VA.65 -
Componente =< 3 V
SE4201 fuera de la
posición de marcha
adelante
Componente Cable de señal => 8 V
SE4201 en posición de
marcha atrás VA.66 -
Componente =< 3 V
SE4201 fuera de la
posición de marcha
atrás
Componente Cable de señal => 8 V
SE4201 en posición de
punto muerto VA.67 -
Componente =< 3 V
SE4201 fuera de la
posición de punto
muerto
NOTA:
Tras haber realizado trabajos en un dispositivo eléctrico relacionado con la seguridad, se debe realizar una comprobación de
su funcionamiento para cumplir con los requisitos de la ISO 15998.

Realice la comprobación del funcionamiento del freno de estacionamiento. Consulte

Freno de estacionamiento, control del funcionamiento.