LA COMPUTADORA DEL AUTO

La computadora automotriz tiene una fuerte potencia capaz de controlar grandes cantidades de
información y de esta manera pueda dar una respuesta de forma rápida en cuanto a su funcionamiento
se refiere, por lo que esto ayuda a poder tener un uso correcto y cambio a todas las funciones
principales que puede tener. Se trata de una herramienta fundamental encargada de hacer vivir a todos
los automóviles. La computadora automotriz es la responsable de mantener activo y en ejecución a todo
el sistema electrónico de los autos. Se trata de un dispositivo electrónico que se encarga de regular
todas las funciones del motor y sistema de un automóvil. Entre las principales funciones que regula se
encuentran: la temperatura, la inyección de gasolina, la regulación de la aceleración, emisión de gases,
entre otras. Por este motivo, muchos de los problemas con nuestros autos empiezan con la
computadora. Los cuales envían datos de diferentes códigos a la computadora. Usando la información
de estos sensores, la computadora puede controlar cosas como los inyectores, bujías y la velocidad
idónea para conseguir el mejor desempeño posible del motor al momento que mantiene las emisiones
bajas. Así mismo la computadora también puede percibir cuando hay algo mal e informar al conductor
con la luz de “CheckEngine”. Un mecánico puede leer este código de diagnóstico de la computadora y
reparar el problema.

SEGURIDAD VEHICULAR
Todos los coches llevan múltiples sistemas de seguridad y es importante conocerlos, saber usarlos y no
despreciar su utilidad ya que de ellos depende la vida de los ocupantes del vehículo. Los sistemas de
seguridad en los vehículos se clasifican en dos grandes grupos según su función:

SEGURIDAD ACTIVA: para prevenir los accidentes. Es el conjunto de todos aquellos elementos que
contribuyen a proporcionar una mayor eficacia y estabilidad al vehículo en marcha y en la medida de lo
posible evitar un accidente. Cada día hay mayor cantidad y son más sofisticados.

SEGURIDAD PASIVA: para minimizar los daños a los ocupantes una vez producido el accidente. Son los
elementos que reducen los daños que se pueden producir sobre los ocupantes cuando el accidente es
inevitable. Solo actúan cuando la colisión ya se ha producido. Pueden ser estáticos o dinámicos
activados electrónicamente por una centralita que se llama ECU. Lo que hacen es disminuir al máximo la
energía de impacto sobre las personas. Gracias, en parte, a estos sistemas el número de fallecidos por
accidentes en carretera y el número de hospitalizaciones por lesiones graves ha disminuido. La
mortalidad y morbilidad es menor. El Programa de Evaluación de Autos nuevos para América Latina y el
Caribe (Latin NCAP), junto con El Poder del Consumidor, a través de la iniciativa
quetanseguroestuauto.org, como cada año, hicieron públicas las evaluaciones a todos los autos nuevos
del mercado mexicano, en esta ocasión, solo 1 de los 10 vehículos más vendidos en México, cumplen
con todos los estándares de seguridad, tanto para pasajeros adultos como para infantes, y es la
Chevrolet Tracker. Esta camioneta obtuvo cinco estrellas en las pruebas de choque que realiza Latin
NCAP, que es la calificación más alta. Por otro lado, muchos de los autos más vendidos de México, se
encuentra en la lista de los más inseguros del 2023. Por ejemplo, el Suzuki Swift.

SISTEMA INTELIGENTE DE TRANSPORTE

Se conoce como Sistemas Inteligentes de Transporte, o ITS (Intelligent Transportation Systems), al

conjunto de aplicaciones informáticas y sistemas tecnológicos creados con el objetivo de mejorar la
seguridad y eficiencia en el transporte terrestre (carreteras y ferrocarriles), facilitando la labor de
control, gestión y seguimiento por parte de los responsables. Estos sistemas obtienen la información de Comentado [cAF1]:
los diferentes elementos de interés de las carreteras, que una vez procesada y analizada, se utiliza para
mejorar la seguridad de los conductores, mejorando el tráfico y la comodidad en los desplazamientos. La
congestión de tráfico se ha incrementado a nivel mundial como resultado de un incremento en el
crecimiento poblacional, urbanización y cambios en la densidad de población. Esta congestión reduce la
eficiencia de la infraestructura de transporte e incrementa el tiempo de viaje, consumo de combustible
y de contaminación ambiental. Los SIT pueden contribuir a transformar esta situación y mejorar la
eficiencia de los sistemas de transporte.

CONDUCCION AUTONOMA

Conducción autónoma, Niveles y tecnología. Un vehículo preparado para la conducción totalmente

autónoma es aquel capaz de guiarse por sí mismo, sin intervención humana y, si fuera necesario, por
vías que no han sido diseñadas a tal efecto, hasta un destino previamente establecido. Un vehículo
autónomo, también conocido como robótico, o informalmente como sin conductor o auto conducido, es
un vehículo capaz de imitar las capacidades humanas de manejo y control. Como vehículo autónomo, es
capaz de percibir el medio que le rodea y navegar en consecuencia. El conductor podrá elegir el destino,
pero no se le requiere para activar ninguna operación mecánica del vehículo. Los vehículos perciben el
entorno mediante técnicas complejas como láser, radar, lidar, sistema de posicionamiento global y
visión computarizada. Los sistemas avanzados de control interpretan la información para identificar la
ruta apropiada, así como los obstáculos y la señalización relevante.1 Los vehículos autónomos
generalmente son capaces de recorrer carreteras previamente programadas y requieren una
reproducción cartográfica del terreno, con lo cual si una ruta no está recogida por el sistema se puede
dar el caso que no pueda avanzar de forma coherente y normal. En el mundo hay varios programas
activos, pero para su implantación definitiva se requiere de un ajuste de varios aspectos derivados de la
seguridad vial y en materia de seguros. Son algunas de las dudas que concierne una forma de transporte
que está cerca de ser realidad en pocos años según empresas involucradas en su desarrollo, como
Google, Daimler AG, BMW, Renault, Ford o Volvo, así como Bosch o Delphi, en el área de componentes y
electrónica.