De vez en cuando los fabricantes de maquetas se deciden a

sacar al mercado kits particularmente atractivos, en espe-

cial aquellos que reproducen blindados que han marcado un
camino en la historia del siglo pasado. Si durante la Segunda
Guerra Mundial el Tiger fue el carro más representativo del
Ejército alemán, elevado al nivel de icono, para el bloque sovié-
tico lo fueron los JS-2 y T-34, tanto en términos técnicos como
bélicos. Tal fue su impacto, que el primero de ellos recibió el
sobrenombre de “cazador de bestias”.

Simon Antelmi
1/35

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 JS-2
(MODEL 1944)

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 MONTAJE
El kit de Tamiya es relati-
1 2
vamente reciente y ofrece un
excelente punto de partida
para cualquiera que quiera
representar a este hermoso
gigante en escala 1/35. En
las fotos que encontra-
rás a continuación, trataré
de contar el emocionante
proceso de construcción
de este coloso soviético,
en el que destacan unos
guardabarros fuertemente
deformados, las cadenas
desgastadas y otras marcas
de uso sufridas durante los
meses más sangrientos de la
contienda.

3 4 1. Para personalizar
mi vehículo, decidí
“tunnear” los
guardabarros. En algunas
zonas simplemente di
forma a los incluidos en la
maqueta con un alicate.
2. En otras, eliminé la
parte que me interesaba
con un disco de corte y un
minitaladro eléctrico.
3. Después, con una lija
gruesa, voy eliminando
los restos del corte.

5 6 4. Coloco la parte superior

de la barcaza sobre una
lámina de latón para
poder dibujar la forma.

5-6. Lo marco con rotulador indeleble, el mejor sistema

para que la marca no desaparezca.
7. Con unas tijeras de corte para metal, sigo la línea del
dibujo intentando no doblar demasiado la pieza.
8. Antes de fijarlo en su lugar, comprobamos que el
corte y la forma son correctos.

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 9. A 9 10
continuación,
utilizo un alicate
para realizar
desperfectos en
las zonas donde
me interesa,
que serán los
lados exteriores 11
al ser los más
expuestos.
10. Realizo
una segunda
prueba para
comprobar que
la pieza continúa
encajando a pesar
de los nuevos
dobleces. 13
11. Como iba
a imitar un
vehículo bastante
castigado y ya 12
tenía hechos los
guardabarros,
decidí estropear
ligeramente
las rejillas,
presionando con
el mango de un
pincel.
12. Este es el
resultado tras el
trabajo anterior. 14
Con ello hemos
logrado la sensación de que las rejillas se han rendido debido a la carga, al paso de la tripulación, etc.
13. El siguiente paso será texturizar el casco del vehículo. Para ello emplearemos el pegamento Extra Thin de Tamiya, aplicando
una buena cantidad y picoteando con el pincel.
14. Es importante que trabajemos por zonas, pues este producto seca rápidamente y no nos dejaría obtener el efecto que
buscamos.

15. Otra forma de realizar este trabajo

15 16
es utilizando masilla. Aplicamos una
capa con un pincel viejo, obteniendo
una superficie irregular. Igual que
hicimos anteriormente, tenemos que
trabajar áreas pequeñas antes de que
la masilla seque.
16. Ahora trabajaremos las piezas
delanteras de los guardabarros. En
primer lugar cortamos un trozo de
cinta fina de estaño.
17. Con una cuchilla vamos
17 18
presionando hasta adaptarla al
lugar que ocupará y la pegamos con
cianocrilato.
18. Por último, le damos la
forma definitiva e imito algunos
desperfectos con la punta de una
cuchilla vieja.

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 19. En la torreta
19 20
necesitaremos
añadir los
cordones de
soldadura.
Usaremos
el truco
más clásico.
Calentamos
un trozo del
sobrante de
las grapas y
estiramos de
21 22 ambos lados
hasta obtener
un fino hilo de
plástico.
20.
Seguidamente,
humedecemos
con pegamento
de Tamiya la
zona donde
queremos imitar la soldadura.
23
21. Antes de que seque, pegamos el
plástico estirado en el lugar adecuado.
22. Volvemos a humedecer la zona y
vamos picoteando con la punta de una
cuchilla, dejando las típicas marcas del
cordón de soldadura.
23. Este es el resultado tras realizar
los cordones alrededor de la torre.
CUADRO DE MATERIALES
Es importante disponer de buena
• Russian Heavy Tank JS-2 documentación para saber dónde hay
model 1944 ChKZ (ref.35289) que situarlos exactamente.
de TAMIYA 1/35
• JS-1/JS-27JS-3/JSU-122/
JSU-152 (ref ATL-54) de
Friulmodel 1/35

24 25

24. Las últimas piezas que mejoraremos

serán las ruedas. Necesitaremos
adelgazar la banda de rodadura
empleando una lija, así como realizar
algunas mellas para adecuar el desgaste
al resto del vehículo.
25. Antes de empezar con la pintura,
termino el montaje de las magníficas
cadenas de Friulmodel.

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 PINTURA
26. Para pintar la torre comienzo
26
aplicando finas capas de pintura de
Humbrol en espray, directamente del
bote.
27. A continuación, ilumino algunas
zonas con un verde claro como el Giallo
Sabbia.
28. Después de pintar el numeral, doy
un par de capas de laca para el pelo.

28

27

29

30

29. Dejo secar unos minutos y aerografío

el color que me servirá para representar
el camuflaje invernal. En este caso he 31
preferido no recurrir al blanco puro, sino a
un tono muy claro de polvo.
30. Con un pincel que preparé recortando
las cerdas, voy retirando la pintura hasta
conseguir que queden a la vista bastantes
zonas del verde inicial.
31. Es interesante ir viendo diferentes
fotografías para poder observar dónde
tendremos que eliminar la mayor cantidad
de pintura y cómo realizarlo dado que, por
ejemplo, en los laterales la hemos retirado
frotando con el pincel de arriba abajo para
crear una sensación de escurrido.

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32. De nuevo con el color del camuflaje 33. Realizo un lavado con óleos tierra sombra y tierra de cassel. Dejamos secar y
aplicado a pincel, podemos imitar fundimos el exceso frotando con un pincel.
diferentes tonalidades o crear nuevos
desconchones si nos interesa.

34 35

34. Los óleos anteriores nos servirán también para imitar 35. Para acentuar aún más algunas zonas, oscurezco la mezcla
ronchones de suciedad, efectos que resultan especialmente anterior con negro marfil y lo aplico en los lugares donde más
interesante en las asas. suciedad se acumula, como los cordones de soldadura y la zona
del mantelete del cañón.

37 38

36

36. Con diferentes mezclas 37. Los desconchones más profundos los imitamos 38. Por último, simulamos el pulido de
de estos tres colores, primero con marrón oscuro y, después, con negro, algunas zonas, como las aristas o las
podemos añadir una aplicados con un trozo de estropajo viejo. asas, con lápices acuarelables de colores
interesante variedad de metálicos.
desconchones e, incluso,
resaltar algunas aristas o
detalles.

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 39 40

40. Utilizamos la misma base que para

pintar la torre, pero en este caso empleo
un segundo color para la zona del
motor: verde oliva.
39. Con óleo de color negro, he imitado algunas salpicaduras y restos de grasa y
suciedad, insistiendo sobre todo en las zonas próximas a las escotillas.

41 42

41. Con un par de tonos

43 verdes más oscuros,
vamos sombreando las
zonas de las rejillas de los
motores.
42. El contraste ha de ser
grande para evitar que
este efecto se pierda con
los posteriores desgastes.
43. Aprovecho la mezcla
anterior para modular
ligeramente los laterales,
la trasera y el frontal del
casco.

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 44 46

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45

48

44. El siguiente paso será iluminar tomando de nuevo el mismo verde claro que en la
torreta: Giallo Sabbia.
48. Este es el resultado que obtenemos
45. Tras una nueva capa de laca, vuelvo a aerografiar el mismo color que en la en la tapa del motor, teniendo en cuenta
torreta para imitar el camuflaje, pero esta vez he dejado más zonas sin cubrir. que deberemos dejar unos efectos
exagerados pues trabajaremos sobre
46. Retiro la pintura con un pincel de cerdas duras.
ellos.
47. Después podemos hacer los retoques que sean necesarios volviendo a utilizar el
estropajo, tanto con el color del camuflaje como con los verdes.

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 49

49. Vamos igualando el resto de la

barcaza hasta conseguir integrarlo con
la torre, utilizando los mismo productos
y siguiendo los mismos pasos.

50. Utilizo como

50 base para trabajar 51
los bajos del
vehículo tres
colores de óleo:
pardo Van Dyck,
ocre rojo y amarillo
ocre. Los fundo
entre sí sin utilizar
ningún diluyente.
51.Es posible
52 que necesitemos
limpiar alguna
de las piezas con
un pincel para
que no queden
acumulaciones de
óleo en los lugares
donde tendremos
que colocar las
ruedas y otros 54 54. Es importante conseguir que los
elementos. pigmentos queden esparcidos de manera
52. Preparamos una mezcla con tres colores de pigmentos de aleatoria para dar mayor sensación de
tonos terrosos. realismo.

53

53. Antes de que seque el óleo, depositamos la mezcla de

los pigmentos sobre estos. No nos debe preocupar si quedan
acumulaciones, ya que lo solucionaremos más adelante.

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 55 56
57
57-58. Con esta misma mezcla, pero
trabajando de manera más prudente,
ensuciamos las partes delantera y trasera
de la barcaza, así como la parte superior
de los guardabarros.
59
59. Aprovechando una excursión al
parque, recogí algunas ramas y, tras
unas pruebas para comprobar el tamaño
que necesitaba, corté una de ellas con
una segueta.
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60
60. Coloqué una de estas secciones
gruesa en el lado izquierdo de la
barcaza. Tenemos que procurar que
quede adaptada de una manera natural.
55. Con un pincel ligeramente
humedecido en diluyente,
vamos presionando los
pigmentos, deshaciendo las
acumulaciones y fundiéndolos
aún más.
56. Este es el aspecto que
ha de quedar en las partes
inferiores del vehículo, aunque
será poco visible una vez
hayamos montado el tren de
rodaje.
61
61. En el lado derecho, empleé varias
ramitas finas que uní con un alambre y
que, posteriormente, pinté.
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 62. Las ruedas han recibido el
mismo color base que el resto 62 63
del vehículo. Para facilitar
la pintura, y no tener que
perseguir las piezas por la
mesa, las sujeté a una base de
poliestireno estruido.
63. A continuación, pinto con
lapiz acuarelable la banda de
rodadura de las ruedas y las
pulo con un paño.

64. Con la
64
mezcla ya
usada en
los bajos del
vehículo,
voy
depositando
diferentes
cantidades
de
pigmentos
en las
ruedas.

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 CUADRO DE COLORES
Base Torreta: Dark Green Spray (30) de Humbrol
Luces base Torreta: Giallo Sabbia (UA 218) de LifeColor
Base Barcaza: Light Olive (86) y Dark Green Spray (30) de Humbrol
Sombras Barcaza: 4BO Ground Shade (UA 259) de LifeColor
Luces Barcaza: Giallo Sabbia (UA 218) de LifeColor
Camuflaje invernal: N. Europe Dust (UA 910) de LifeColor
Desconchones: Deep Green Shade (UA 260), Olive Drab (UA 255)
y White (LC 01) de LifeColor
Suciedad bajos: Dry Dust PG 105, Damp Dust (PG 106) y N.Europe
Dry Mud (PG114) de LifeColor

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