“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA

CIVIL

TÍTULO

“Aplicación de la metodología BIM y Lean Construction, para promover la

productividad en la construcción de Puente - Huancayo - 2023”

Taller de Investigación II

Ing. Christian Edinson Murga Tirado

PRESENTADO POR:
Jackeline, VALDEZ VELITO NRC: 29621
Jusenia Merli, RAMOS MALPARTIDA NRC: 29621
Miguel Angel, GUTIERREZ LOPEZ NRC: 20300

HUANCAYO-PERU
2023
 ÍNDICE
CAPÍTULO I..................................................................................................................... 4
I. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN......................................................................4
I.1 Identificación y planteamiento de problema.................................................... 4
I.2 Descripción del problema.................................................................................4
I.3 Delimitación de la investigación...................................................................... 5
I.3.1 Delimitación Temporal..................................................................................5
I.3.2 Delimitación Espacial................................................................................... 5
I.3.3 Delimitación Académica............................................................................... 5
I.4 Formulación del problema............................................................................... 6
I.4.1 Problema general...........................................................................................6
I.4.2 Problemas específicos................................................................................... 6
I.5 Formulación de objetivos................................................................................. 6
I.5.1 Objetivo general............................................................................................ 6
I.5.2 Objetivos específicos.....................................................................................6
I.6 Justificación de la investigación.......................................................................7
I.7 Limitaciones de la investigación...................................................................... 8
CAPÍTULO II....................................................................................................................8
II. MARCO TEÓRICO......................................................................................................8
II.1 Antecedentes................................................................................................... 8
II.1.1 Revistas Científicas......................................................................................8
II.2 Bases Teóricas...............................................................................................16
II.2.1 ¿Qué es BIM?............................................................................................ 16
II.2.2 Modelo BIM...............................................................................................17
II.2.3 Filosofía Lean............................................................................................ 17
II.3 Definición de Términos Básicos...................................................................18
II.3.1 Productividad............................................................................................. 18
II.3.2 Softwares BIM........................................................................................... 18
II.3.3 Modelado................................................................................................... 19
II.3.4 Simulación................................................................................................. 19
II.4 Formulación de hipótesis.............................................................................. 19
II.4.1 Hipótesis general........................................................................................19
II.4.2 Hipótesis específica................................................................................... 19
II.5 Identificación de variables............................................................................ 20
● La metodología BIM........................................................................................20
II.6 Definición operacional de variables e indicadores....................................... 20
CAPÍTULO III................................................................................................................ 21
III. METODOLOGIA Y TECNICAS DE INVESTIGACION.......................................21
III.1 Tipo de investigación...................................................................................21
III.2 Característica de la Investigación................................................................ 21
III.3 Método de investigación..............................................................................21
 III.3.1 Enfoque cuantitativo.................................................................................21
III.3.2 Nivel de investigación.............................................................................. 22
III.3.3 Diseño de investigación............................................................................22
III.4 Investigación no experimental.....................................................................22
III.5 Población y muestra.....................................................................................23
III.5.1 Población.................................................................................................. 23
III.5.2 Muestra:.................................................................................................... 23
III.5.3 Muestreo probabilístico por área o conglomerado :................................. 23
III.6 Técnicas e instrumentos de recolección de datos........................................ 24
III.7 Técnicas de procesamiento y análisis de datos............................................25
III.8 Tratamiento estadístico................................................................................ 25
CAPÍTULO IV................................................................................................................ 27
IV. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADO.............................................27
IV.1 Datos del experto............................................................................................................28
IV.2 Aspectos a considerar.....................................................................................................28
IV.3 Datos del expediente técnico:.....................................................................................29
IV.4 Predimensionamiento:............................................................................................... 29
 CAPÍTULO I

I. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

I.1 Identificación y planteamiento de problema.

I.2 Descripción del problema

La construcción tiene como principal problema, el bajo índice de productividad

y ello afecta a la calidad del plan (Santelices et al., 2019). El problema de los retrasos en

su ejecución que afectan y generan sobrecostos, es de preocupación para los

proyectistas, porque que ello afecta la viabilidad (Lozano Serna et al., 2018).

Una razón importante que puede resultar ante el rendimiento deficiente en las

construcciones, es crear una visualización de los procesos constructivos y el

intercambio de información entre los profesionales involucrados (Eldeep et al., 2022).

La producción y el control de calidad que se realizan en la construcción se basan

en procesos manuales o en tecnologías de recopilación de datos, el problema en estos

controles es que se aplican de forma aislada, existen estrategias para mejorar el

rendimiento en los proyectos de construcción incorporando sistemas digitales de control

de calidad y producción (Ibarra et al., 2022).

En estos últimos años, la metodología BIM y Lean Construction han sido

importantes campos de aplicación, muchas investigaciones discuten diversos aspectos

que necesitan sistematización y requieren una reflexión para una buena organización

(Michalski et al., 2022).

La metodología BIM tiene aceptación en distintos sectores de la construcción,

desde el diseño arquitectónico, hasta las actividades de ingeniería en sus distintas

especialidades, aplicando un flujo de trabajo coordinado por un gestor BIM (Sampaio,

2022).
 También se ha demostrado que Lean Construction garantiza la seguridad de una

construcción, pero existe poca investigación sobre esta tecnología (Gao et al., 2022a)

I.3 Delimitación de la investigación

I.3.1 Delimitación Temporal

Para la presente investigación los datos a considerar estarán delimitados por el

periodo comprendido entre octubre a diciembre del 2023, dependiendo de la época de

ejecución de la obra.

I.3.2 Delimitación Espacial

La investigación será desarrollada en el distrito de Huancayo , provincia de

Huancayo, región Junín, sin embargo, la planificación será ejecutando ya iniciando la

obra dado a la disponibilidad y características que sean aplicables en la obra para su

mejoramiento.

I.3.3 Delimitación Académica

La investigación cumplirá con el esquema de proyecto de tesis establecido por la

Universidad Continental, también se aplicará las normas y estándares de las normas

técnicas de construcción en la medida que sean aplicables a la investigación.

I.4 Formulación del problema

I.4.1 Problema general

¿Cómo se pueden evidenciar los efectos beneficiosos de aplicar las

metodologías BIM y Lean Construction en la construcción de puentes, con el fin de
impulsar la eficiencia productiva?
I.4.2 Problemas específicos

¿De qué manera va mejorar la construcción de puentes aplicando la metodología

BIM y Lean Construction?

¿Cómo optimizar plazos y costos en la construcción de puentes mejorando la

productividad mediante la aplicación BIM y Lean Construction?

¿Cuáles son las ventajas al aplicar la metodología de BIM y Lean Construction

para promover la productividad en la construcción de puentes?

I.5 Formulación de objetivos

I.5.1 Objetivo general

● Mostrar las interacciones positivas al aplicar la metodología BIM y Lean

Construction, para promover la productividad en la construcción de Puentes

I.5.2 Objetivos específicos

● Mejorar la construcción de puentes en Huancayo aplicando la metodología BIM y

Lean Construction

● Optimizar plazos y costos en la construcción de puentes mejorando la productividad

mediante la aplicación BIM y Lean Construction.

● Mostrar las ventajas aplicando la metodología de BIM y Lean Construction para

promover la productividad en la construcción de Puentes

I.6 Justificación de la investigación

Hoy en día, muchos proyectos se ven confrontados con retrasos debido a una

falta de eficiencia en su organización, obstáculos logísticos o simplemente por una

planificación inadecuada. Estos inconvenientes conllevan a pérdidas económicas,

sanciones, y lo que es aún más perjudicial, dañan la reputación de las empresas

encargadas de la ejecución de dichos proyectos.

Por ello, se utilizan diversas herramientas, métodos o filosofías que buscan

reducir los problemas típicos encontrados durante la construcción, como la construcción

ajustada y las filosofías de modelado de información de construcción. Para ello se

analiza una construcción de puente, la cual no usa el BIM. Además, para proyectos

Lean, incluye lo que se mejoraría si se utilizaran métodos BIM.

Por lo tanto, el trabajo debe prepararse junto con los departamentos relevantes.

Para lograr un plan coherente, permitirá que el control se realice durante la fase de

ejecución física. Esto ayudará a determinar cambios oportunos y permitirá decisiones

oportunas responsable de la ejecución en interés del proyecto y por lo tanto importante

Planificación y control de trabajos ya que actúan como sistemas de señalización. Sea

temprano, reduzca costos innecesarios y controle los plazos de ejecución.

El presente trabajo de investigación está basado en la implementación de

herramientas de gestión de la productividad BIM y Lean Construction para promover la

productividad en la Construcción del Puente, Huancayo, 2023” realizar exitosas de

planificación y control en actividades para luego implementar una nueva filosofía de

planificación que abarque todos los procesos comprometidos en el proyecto.

I.7 Limitaciones de la investigación

Durante la etapa de ejecución de la investigación, probablemente se van a tener

proyectos sin gestión de producción.

En nuestra región, las obras no hacen el uso del modelamiento BIM y Lean,

debido a la falta de capacitación que se viene viviendo.

 CAPÍTULO II

II. MARCO TEÓRICO

II.1 Antecedentes

II.1.1 Revistas Científicas

(Ibarra et al., 2022) en su investigación realizada en Brasil, con el objetivo de

describir un marco conceptual para integrar la producción y el control de calidad en las

obras de construcción, aplicando la combinación del BIM y Last Planner System, que

para ello se basaron en estudios empíricos en proyectos de edificación, en dos empresas

distintas, en un periodo de 8 y 16 semanas, estas dos empresas tenían un sistema de

gestión de calidad bien establecida, eso fue uno de los criterios para su elección. Las

fuentes de información fueron los datos de los sistemas de planificación y control

existentes, observación durante las reuniones de planificación semanales, observación

directa de los sitios de construcción y entrevistas realizadas al personal directivo. Se

evaluó a partir de la evaluación de la producción y la calidad de las actividades de

construcción y su efectividad en la coordinación del uso de BIM en el ciclo de

planificación semanal de LPS, por lo que se concluye con la propuesta de un marco

conceptual representado por un modelo de proceso destinado a integrar la producción y

el control de calidad en la construcción con el apoyo del BIM y LPS, también se ideó un

método para la recolección y análisis de datos, basado en modelo producto-proceso, el

modelo implementado es para mantener el sistema de control a través de softwares

simples utilizado por el personal, esto es económicamente factible para pequeñas y

medianas empresas.
 (Eldeep et al., 2022) desarrollaron su investigación del BIM como una

herramienta lean, en la construcción de uno de sus facultades de la Universidad de

Dammam, en los procesos de construcción enfocado en ver las interacciones entre los

procesos de diseño e implementación, con el objetivo de demostrar que BIM puede

detectar errores, omisiones y conflictos antes de la construcción, para ello se seleccionó

este proyecto que no utilizo herramientas BIM o de gestión Lean en sus fases de diseño

o construcción, para comprender mejor los problemas prácticos, el proceso de

demostración fue a través de procesamiento de datos que partieron desde los planos

existentes en CAD 2D, lo cual fueron modelados en 3D con el Revit y Naviswork y de

esta manera se tenía los detalles de construcción y se implementó el modelo BIM

generando flujo continuo de información, por lo que quedó demostrado que el uso de

Modelado en las tareas de diseño aporta de manera considerable a la eficacia del

proyecto, al mismo tiempo que facilita la erradicación de fallos en el diseño, mejora la

comunicación y reduce las modificaciones inesperadas en los diseños durante la fase de

ejecución.

(Arayici et al., 2011) En el articulo Realizaron su investigación para ver la

adopción del BIM con el fin de aumentar la productividad, para ello se la investigación

se lleva a cabo a través de un proyecto KTP (Knowledge Transfer Partnership) entre la

Universidad de Salford y John McCall Architects con sede en Liverpool, el cual

consiste en desarrollar una práctica de diseño lean a través de la adopción e

implementación de BIM con enfoque general de implementación utilizando una visión

socio-técnica, demostrado que la adopción de la tecnología BIM debe llevarse a cabo

con un enfoque ascendente y no en un enfoque de arriba hacia abajo para una gestión

del cambio exitosa y lidiar con la resistencia al cambio, la adopción hace lograr
ganancias de eficiencia a través de los proyectos piloto y se mejora el proceso de diseño

a través de la eliminación de residuos y la generación de valor. La Afiliación exitosa de

BIM necesita un plan de implementación. Sin embargo, a nivel operativo, es imperativo

que se requieran directrices profesionales como parte de la estrategia de

implementación.

(Caldarelli et al., 2022) Este artículo de la revista destaca la importancia de Lean

Manufacturing, que comprende un conjunto de principios, métodos y técnicas

destinados a mejorar los procesos industriales de producción, aumentando su eficiencia

y reduciendo los costos. Paralelamente, se ha enfocado en el control de la

contaminación y la reducción de residuos para promover un desempeño ambiental más

favorable, dando lugar al concepto de producción verde. La creciente atención a

cuestiones económicas, sociales y ambientales indica que la implementación de

tecnologías relacionadas con la fabricación eficiente y ecológica puede no solo reducir

los gastos comerciales, sino también mejorar la sostenibilidad. En la industria de la

construcción, se ha incorporado el enfoque Lean bajo el término "Lean Construction",

con el objetivo de mejorar las operaciones, aumentar la productividad, eliminar el

desperdicio y reducir las demoras en los proyectos de construcción. A pesar de que las

ideas de Lean y Green son claras en teoría, aplicarlas en conjunto plantea desafíos

interesantes.

Este artículo aborda estas cuestiones mediante el análisis de un estudio de caso de una

empresa del sector de las telecomunicaciones. Los casos estudiados ilustran los

beneficios derivados de la adopción de los principios Lean y Green para mejorar la

eficiencia en la producción y avanzar hacia una mayor eficiencia energética.

 (Senthil & Muthu Kannan, 2022). Este artículo nos menciona la investigación

realizada sobre proyectos de construcción con una técnica atractiva que promete un

desempeño positivo. Lean, según la literatura reciente en la industria, es probable que

sea muy fácil de implementar, lo que dificulta la administración del espacio. Este

documento se basa en los procesos de control y garantía de calidad, en la

automatización basada en gráficos de un número limitado de una amplia gama de

proyectos de construcción ajustada. Este estudio nos muestra métodos y enfoques de

gestión continua de múltiples razas a gran y pequeña escala propuestos por el Proyecto

de Construcción Esbelta. En el corazón de la gestión de riesgos en la cadena de

suministro de materiales de construcción en este trabajo se encuentra el deseo

contradictorio de hacer que la pérdida sea un mecanismo irrelevante como condición

para la continuación constante de la adopción lean y lean como métodos modernos de

gestión. Como resultado, el camión de estudio actual se centra en la estandarización y la

gestión de promociones.

(Bajad, 2022),El artículo nos habla sobre el Lean que se enfoca en reducir el

desperdicio siempre que sea posible mientras se mantiene la calidad y la productividad.

Esencialmente, funciona mediante la eliminación de desperdicios en el flujo de valor en

un proceso de mejora continua mediante la eliminación o modificación de pasos críticos

del proceso que no generan valor. La manufactura esbelta es un conjunto de ideas

destinadas a reducir costos mediante la identificación y eliminación de procesos que no

agregan valor. El objetivo de la construcción esbelta es lograr la eficiencia y la

rentabilidad a largo plazo. Haga las cosas más rápido, de manera más eficiente y a largo

plazo. La planificación inadecuada de las búsquedas estructurales conduce a solicitudes

de cambio, iteraciones, gastos excesivos, cambios de planificación y capacidad de

construcción inadecuada, creando cuentas clave para las sobras.) para convertir el

modelo en lean y restaurar una buena estructura. Para ampliar el protagonismo del

sistema, se descarta la estructura sincrónica, permitiendo que crezca entre los cómplices

del orden un cuerpo de saberes que unifique los deseos de la estructura. La confiabilidad

de los LBDM planificados está respaldada por componentes estructurales. Nuestra

investigación indica que LBDM ha recuperado su ventaja estructural y actualizaremos

la descripción de los esfuerzos futuros.

(Gao et al., 2022b) El artículo evidencia que Lean Construction contribuye a la

mejora de la seguridad en proyectos de construcción, pero hasta la fecha, ha habido una

carencia de investigaciones que exploren cómo aplicar las metodologías Lean a la

gestión de la seguridad. El objetivo principal de este artículo es abordar esta brecha al

desarrollar un proceso de planificación y control de seguridad que se base en los

principios Lean y evaluarlo utilizando modelos de ecuaciones estructurales. Este

proceso se fundamenta en el moderno marco de investigación de los Sistemas de

Planificación y consta de cuatro componentes clave: análisis, planificación, control y

evaluación del desempeño. La recopilación de datos se realizó en proyectos de

construcción en China. Los hallazgos de esta investigación pueden ser utilizados como

guía o referencia para los actores involucrados en la industria de la construcción que

busquen mejorar la eficiencia de la gestión de la seguridad mediante la incorporación de

técnicas de Lean Construction en sus procesos de planificación y control.

(Jaramillo et al., 2022), El artículo plantea que la creciente complejidad de los

proyectos de construcción supera las capacidades de los enfoques tradicionales de

gestión de proyectos, ya que estos no tienen en cuenta todas las complejidades

asociadas a proyectos específicos ni el contexto en el que se desarrollan. Ante esta

situación, se requiere el desarrollo de métodos y herramientas de gestión de proyectos

que consideren tanto la complejidad de los proyectos como los detalles contextuales. En

este contexto, se han identificado en la literatura dos enfoques prometedores: la filosofía

de producción ajustada y los enfoques ágiles de gestión de proyectos. Este artículo tiene

como objetivo proponer un conjunto de directrices para la gestión de proyectos de

construcción comercial de alta complejidad en el sector minorista. Para lograrlo, se

empleó un enfoque metodológico basado en la investigación en ciencias del diseño y se

llevó a cabo un estudio empírico en una empresa minorista en Brasil que actúa como

contratista en un proyecto de construcción. El artículo también ofrece un análisis teórico

de cómo se superponen y complementan la manufactura esbelta y la gestión ágil de

proyectos, contribuyendo así al entendimiento de estas dos perspectivas en el contexto

de la gestión de proyectos complejos.

(Plugge et al., 2023). El artículo aborda cómo la construcción ajustada mejora la

propuesta de valor tanto para los propietarios de proyectos como para las partes

interesadas al eliminar actividades redundantes y carentes de valor. Esta filosofía,

conocida como Lean, se inspira en la cultura y los principios adoptados por empresas

como el Sistema de Producción de Toyota y la industria manufacturera. Aunque la

industria de la construcción presenta diferencias significativas y requiere prácticas

interdisciplinarias, colaborativas y meticulosas, se ha demostrado que la

implementación de procesos Lean en proyectos mejora la gestión general de la

construcción y la viabilidad del proyecto. Esto permite a los propietarios entregar

proyectos puntualmente, dentro del presupuesto y cumpliendo con los estándares de

calidad y seguridad establecidos. A pesar de que varios estudios han investigado los

principios, elementos, procesos, flujos, actividades y herramientas utilizados en la

entrega de proyectos de construcción, existe una escasez de investigaciones que

consoliden las estrategias efectivas que hacen que Lean sea atractivo para los

propietarios de proyectos y las partes interesadas que lo emplean para gestionar sus

proyectos. Para abordar este vacío, los autores llevaron a cabo una investigación

cualitativa mediante un metaanálisis, resumiendo datos y literatura existentes para

identificar prácticas efectivas de gestión de la construcción, asociaciones de equipos de

proyectos y estrategias de valor agregado utilizadas en el enfoque Lean para proyectos

en el entorno construido. Considerando la investigación y los estudios de casos, se

destacaron algunas prácticas altamente efectivas utilizadas por propietarios, ingenieros

y contratistas en la construcción que emplea la entrega de proyectos Lean. Estas

prácticas incluyen la eliminación de desperdicios, la aplicación del "último

planificador" y la planificación de extracción en el desarrollo y la gestión de contratos.

Además, las estrategias de gestión de proyectos que demostraron ser efectivas al adoptar

enfoques Lean abarcaron la integración, el mapeo del flujo de valor, la participación

temprana del contratista y la mejora continua. Estos elementos contribuyen a la creación

de un sistema de entrega de proyectos ajustado que ayuda a evaluar las prácticas de

gestión, los procesos del equipo de proyecto y el valor generado por el sistema de

entrega.

(D’Angelo et al., 2022).La construcción Lean mejora la propuesta de valor tanto

para los propietarios de proyectos como para las partes interesadas al eliminar

actividades superfluas y sin valor añadido. Lean es una filosofía y cultura adoptada por

empresas como el Sistema de Producción de Toyota y la industria manufacturera.

Aunque la industria de la construcción presenta diferencias notables y requiere prácticas

laboriosas, colaborativas e interdisciplinarias, se ha demostrado que la implementación

de procesos Lean mejora la gestión general de la construcción y la viabilidad de los

proyectos. Esto permite a los propietarios entregar sus proyectos puntualmente, dentro

del presupuesto y cumpliendo con los estándares de calidad y seguridad establecidos.

Aunque varios estudios han investigado principios, elementos, procesos, flujos,

actividades y herramientas utilizadas en la entrega de proyectos de construcción, hay

una falta de investigaciones que resuman las estrategias efectivas que hacen que Lean

sea atractivo para los propietarios de proyectos y las partes interesadas que lo emplean

en la administración de sus proyectos. Los autores utilizaron un enfoque cualitativo y

llevaron a cabo una investigación a través de un metanálisis para resumir los datos y la

literatura existentes y así identificar prácticas efectivas de gestión de la construcción,

asociaciones de equipos de proyectos y estrategias de valor agregado empleadas en el

método Lean para proyectos en el entorno de la construcción. A la luz de la

investigación y los estudios de casos, se destacaron algunas prácticas altamente

efectivas utilizadas por propietarios, ingenieros y contratistas en la construcción que

adopta la entrega de proyectos Lean. Estas prácticas incluyeron la eliminación de

residuos, la implementación del "último planificador" y la planificación de extracción

para el desarrollo y la gestión de contratos. Además, las estrategias de gestión de

proyectos que demostraron ser efectivas al adoptar enfoques Lean abarcaron la

integración, el mapeo del flujo de valor, la participación temprana del contratista y la

mejora continua. Estos elementos contribuyen a la creación de un sistema de entrega de

proyectos ajustado que ayuda a evaluar las prácticas de gestión, los procesos del equipo

de proyecto y el valor generado por el sistema de entrega.

II.2 Bases Teóricas

II.2.1 ¿Qué es BIM?

La metodología BIM (Building Information Modeling) es una tecnología que

revolucionó la forma en que fue diseñada estructuralmente y se construye. Estas

herramientas integran información planimétrica y Además de ser modelado en tres

dimensiones al mismo tiempo, El lenguaje de estas herramientas TIC, a diferencia de las

plataformas CAD,Se trata de construir elementos en tres dimensiones(paredes, paneles,

techos, escaleras, muebles, sistemas HVAC, electricidad, tuberías, etc.), modelo tal cual

Contiene toda la información del proyecto y puede generar tablas Cantidades, cortes,

elevaciones y detalles concurrentes (si está permitido) Análisis energético que

complementa y agiliza el diseño

BIM nos permite crear y gestionar información real, coordinada y fiable. Esto le

permite ver su diseño y predecir el rendimiento Precisión y toma de decisiones al

principio del proceso. Hoy en dia los profesionales de la construcción simplifican los

sistemas de trabajo, Aumento de la productividad, creación de proyectos de mayor

calidad. (Raúl Ralph Eyzaguirre Vela, 2015)

Tabla N° 1

Diferencias CAD-BIM
 Fuente: Raúl Ralph Eyzaguirre Vela, 2015

II.2.2 Modelo BIM

Un Modelo de Información de Construcción (BIM) es una base de datos

completa que almacena tanto información gráfica como no gráfica destinada a diversas

aplicaciones en la industria de la construcción. Esto engloba aspectos como la

simulación de la construcción y la gestión de software. Este modelo fomenta la

colaboración al permitir la participación de diversas disciplinas y usuarios. Además,

tiene la capacidad de ofrecer datos cuantitativos a lo largo de todo el ciclo de vida del

proyecto.

Además, un modelo BIM puede constar de muchos subproyectos

independientes que mantienen asociaciones bidireccionales. Por ejemplo, en un

proyecto de piezas interiores, no puede manipular las piezas. No se puede tratar con la

estructura del edificio o la renovación exterior. No modifique los componentes internos.

A nivel de detalle el proyecto lo decide el equipo y BIM se utiliza en consecuencia el

objetivo final de un proyecto BIM.

II.2.3 Filosofía Lean

El Lean production es una filosofía que es aplicable a la industria y se enfoca

principalmente en la reducción de los principales tipos de desperdicios

(sobreproducción, inventario, tiempo de espera, etc.), Además introduce nuevas

metodologías que generan niveles de avance mucho mas altos en comparación con los

estándares de la época. Cuando nos trasladamos al ámbito de la construcción aborda los

problemas comunes que la industria presenta, como programaciones poco fiables o

erradas, generando excesiva y una gestión inadecuada administración de los

recursos.(Mallat, s. f.)
II.2.4 Lean Production

El Lean production es un sistema que tiene como principal objetivo la

eliminación de los “desperdicios” con el fin de ofrecer al cliente la mejor calidad

con un servicio y un plazo menor de entrega.(Mallat, s. f.)

Figura N° 01:

Clasificación de Actividades en un Proceso de Producción según Lean

Fuente: Elaboración Propia, 2023

II.3 Definición de Términos Básicos

II.3.1 Productividad

Uno de los objetivos principales es alcanzar niveles óptimos de eficiencia. La

eficiencia se refleja en la relación de lo que se produce y los recursos invertidos en ello,

como menciona (Ochoa Carrillo, s. f.)

II.3.2 Softwares BIM

La utilización de los softwares BIM (Building Information Model) y BES

(Building Energy Simulation) mejoran el análisis energético de las edificaciones y

tornan este proceso preciso y optimizado. Para realizar un estudio de caso para verificar

el nivel de interoperabilidad de tres softwares BES (eQUEST, IESVE y GBS), a través

de la exportación de un modelo de proyecto desarrollado en software BIM (Revit). Para

una evaluación del diseño en relación con la interoperabilidad entre los softwares, para

analizar cinco criterios y, con base en los análisis de los destinos y los resultados

encontrados, concluirse que o eQUEST se presenta como mejores condiciones de

interoperabilidad entre las opciones analizadas. (Hergunsel, 2011)

II.3.3 Modelado

Es el procedimiento utilizado para realizar una representación matemática de

cualquier objeto tridimensional ya sea inanimado o vivo a través de un software

especializado (Kreider, R., & Messner, J., 2013).

II.3.4 Simulación

Un proceso o aparato para generar condiciones de ensayo que se aproximan a las

condiciones reales u operacionales

II.4 Formulación de hipótesis

II.4.1 Hipótesis general

● Demostrar las interacciones positivas, aplicando la metodología BIM y Lean

Construction, para promover la productividad en la construcción de puentes en la

ciudad de Huancayo.

II.4.2 Hipótesis específica

● Mejorar la metodología de construcción de puentes en Huancayo aplicando la

metodología BIM y Lean Construction.

● Incrementar la eficiencia de emplear BIM y Lean construction con el propósito de

optimizar los plazos y costos en la construcción de puentes en Huancayo.

● Destacar los beneficios que implica aplicar la metodología BIM y Lean construction

en la mejora de eficiencia en la construcción de puentes en Huancayo.

II.5 Identificación de variables

● La metodología BIM

● Lean construction

● Productividad

II.6 Definición operacional de variables e indicadores

La metodología BIM: es un enfoque sistematizado que busca la mejora de

distintas fases de un proyecto de construcción, mediante la colaboración entre los

participantes del proyecto. Esto implica la aplicación de un conjunto de procesos y

tecnologías destinados a la gestión del proyecto y un modelado del edificio en formato

3D creado a partir de la información reunida. (Eastman et al., 2011)

Lean construction: tiene como objetivo principal la erradicación de de los

“desperdicios” con el propósito de proporcionar al cliente una calidad óptima, además

de brindar servicios y cumplir con plazos de entrega a un costo mínimo. Es una táctica

de diseño de sistemas de producción orientada a minimizar el despilfarro de recursos

como materiales, tiempo y esfuerzo, con la finalidad de optimizar la creación de valor al

máximo. (Mallat, s. f.).

Productividad: La productividad en la construcción constituye uno de los

principales objetivos en la gestión de empresas, proyectos u operaciones en este campo.

La productividad se refiere a la relación entre lo que se ha producido y los recursos

invertidos en dicha producción. (Ochoa Carrillo, s. f.)

 CAPÍTULO III

III. METODOLOGIA Y TECNICAS DE INVESTIGACION

III.1 Tipo de investigación

“La investigación tipo cuantitativa plantea de una forma confiable para conocer

la realidad es a través de la recolección y análisis de datos con lo que se podría contestar

las preguntas de la investigación”(Borja, s. f.2012,p.22)

Viendo lo mencionado el proyecto se adapta para una investigación de tipo

cuantitativa porque recolectamos información confiable para de esta manera aplicar la

metodología BIM y Lean Construction en la construcción de puentes en Huancayo.

III.2 Característica de la Investigación

La principal característica de nuestro proyecto es que tenemos un plan

metodológico cuantitativo, con los datos obtenidos de antecedentes ya sean tesis, libros

y artículos con el objetivo de plantear y aplicar la metodología BIM y Lean

Construction, y de esta manera promover la productividad en la construcción con el fin

de optimizar costos y tiempos en la construcción de puentes en Huancayo.

III.3 Método de investigación

III.3.1 Enfoque cuantitativo

De acuerdo (Hernández, 2014) según los caracteres de esta investigación

que utiliza datos que estarán sometidos a la medición numérica y el análisis

estadístico, para así poder contrastar el comportamiento y ver cuál se ajusta a la

 realidad, por consiguiente, este estudio se va realizar según: Eficiencia, Calidad,

Colaboración, Transparencia, Coordinación, Condiciones de la organización.

III.3.2 Nivel de investigación

(Hernández et al., 2014), la investigación correlacional es un tipo de

método de investigación no experimental en el cual un investigador mide dos

variables. Entiende y evalúa la relación estadística entre ellas sin influencia de

ninguna variable extraña. Esto es precisamente lo que enfatiza la investigación

correlacional, “Determinar cómo se puede comportar una variable, en función al

comportamiento de otra(s)”. (Borja, 2012) La investigación correlacional busca

variables que parecen interactuar entre sí, de modo que cuando una variable

cambia, la persona, al hacer una investigación, tendrá clara la manera en la que

la otra variable también cambia.

III.3.3 Diseño de investigación

Se utilizará en la investigación el Diseño General transversal Descriptivo

Muestra → análisis → resultado

III.4 Investigación no experimental

Se basa en la información sin cambiar los valores de las variables ósea tal y

como se muestran las variables en la realidad, en algunos proyectos de ingeniería se

basan a eso como ejemplo: El sistema de diseño de una edificación, el estado actual de

la carretera, y así entre otros (Borja, 2012)

Entonces la Aplicación de la metodología BIM y Lean Construction, para

promover la productividad en la construcción de puentes en Huancayo, se basan en

información sin cambiar valores por lo que corresponde al diseño no experimental y las

variables se trabajaran sin ser modificadas.

III.5 Población y muestra

Desde un punto de vista estadístico, el elemento o conjunto de objetos

estudiados se denomina población o universo. Esto requiere obtener una parte de la

población debido al costo de enumerar a toda la población. Lame a este modelo

muestra.(Borja, 2012)

III.5.1 Población

En esta investigación, sabiendo que hace referencia de promover la

productividad en la construcción de puentes en Huancayo, la población en este caso

sería, tomar el proyecto de un puente.

III.5.2 Muestra:

La muestra que analizaremos para la presente investigación es el proyecto de un

puente ubicado en el distrito de Huancayo, provincia de Huancayo

III.5.3 Muestreo probabilístico por área o conglomerado :

Es una técnica de muestreo en la que las muestras se recolectan a través de un

proceso que nos ofrece las mismas oportunidades a todos los individuos de una

población, el tipo espontáneo porque no se utilizan referencias precisas acerca de la

población total. (Cuesta, M. 2009)

Por eso en nuestro proyecto utilizamos el muestreo no probabilístico espontáneo

ya que se adapta a nuestra investigación por tener la población y muestra mencionada.

III.6 Técnicas e instrumentos de recolección de datos

Las técnicas que se utilizarán para recopilar toda información de campo que se

debe presentar en todos los formatos presentados, en caso de ser un proyecto de

ingeniería podría ser como levantamiento topográfico, formato de estudio de suelos,

estudios de tráfico, ensayos entre otros (Borja, 2012,p.30)

III.6.1 Técnicas
Las Técnicas utilizadas para la obtención de datos del presente proyecto son las que se

mencionan a continuación:

● Cálculo de datos informático en el software.

● Modelamiento de datos informáticos en el software.

● Cálculo de metrados, costos y presupuestos.

● Ley de Contrataciones del Estado.

● Reglamento de Metrados.

● Reglamento Nacional de Edificaciones.

● Expediente Técnico

III.6.2 Instrumentos
Para el desarrollo del proyecto de investigación se utilizarán los siguientes

instrumentos:

● Formato de duración de actividades

● Formato de tren de actividades

● Lookahead - plan semanal

● Lookahead con metrado semanal

● Orden diario a ejecutar

● Ficha de avance mensual

III.7 Técnicas de procesamiento y análisis de datos

Figura 02:

Metodología de la Investigación Científica para Ingenieros

Nota: Técnicas de Procesamiento (Borja, 2012)

Seleccionar el instrumento de recolección de datos, debe ser válido y confiable, aplicar

el instrumento a la muestra de estudio, tener observaciones y registros luego analizar y

presentar los resultados (Borja, 2012,p.33)

Las técnicas que se utilizaron y se utilizaran para el procesamiento y análisis de datos de

esta investigación son:

• Interpretación de los resultados mediante la metodología BIM.

• Análisis e interpretación de los diseños realizados con el programa Revit.

• Modelamiento del diseño con el programa Navisworks.

• Obtención de los resultados desde el análisis y su respectiva comparación

III.8 Tratamiento estadístico

Obteniendo los datos pertinentes se calculará con fórmulas necesarias para poder

insertar en el software de modelación y así obtener valores precisos y buenos resultados

al implementar BIM y Lean construcción, y otros elementos de información

susceptibles de ser identificados mediante la aplicación. Esta manipulación se llevará a

cabo mediante un procesador de datos. A través del sistema informático del programa

de simulación.

los procedimientos a seguir mediante sus múltiples calibraciones del análisis de

datos, se obtendrán los resultados necesarios. Para el análisis de datos utilizaremos la

estadística descriptiva, la cual nos va a permitir describir los resultados de los niveles de

servicio, los datos, y todos los resultados requeridos por cada variable planteada.
 CAPÍTULO IV

IV. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADO

IV.1 Datos del experto

● Apellidos y Nombres: Romeo, Tucto Castillo

● Grado académico: Magíster
● Título profesional: Arquitecto
● N° de registro CAP: 18601

IV.2 Aspectos a considerar

En las siguientes páginas usted evalúa los instrumentos de recolección de datos

para poder validarlos. En las respuestas, por favor marque con una “X” la

respuesta escogida entre las opciones que se presentan:

1: Totalmente en desacuerdo
2: En desacuerdo
3: Ni de acuerdo ni en desacuerdo
4: De acuerdo
5: Totalmente de acuerdo
 RESULTADOS

IV.3 Datos usados:

Longitud : 15.00 metros

Tipo : Estructura de viga losa

Inclinación : Máximo del 2%

Número de Carriles : 01 Carril

Ancho de la Vía : 12.00 metros

Número de Carriles : 2 carriles

Vigas y Diafragmas : Construidos en Concreto Armado

Losa de Aproximación : Dimensiones de 9.00 metros x 6.00 metros,

con concreto F´c=280 kg/cm2

Bermas : Con un ancho de 1.50 metros

Barandas Metálicas : Extensión de 48.6 metros lineales

IV.4 Predimensionamiento:

Los puentes que utilizan vigas T con apoyo simple son adecuados para
distancias de hasta 24 metros. En contraste, para puentes con vigas continuas, se
alcanza una disposición más eficiente cuando la longitud de los tramos interiores
es de 1.3 a 1.4 veces la longitud de los tramos exteriores. En situaciones
específicas de puentes con vigas, especialmente aquellos con tramos exteriores
que superan los 10.5 metros, se aconseja mantener una proporción en el rango de
1.37 a 1.40.
 Tabla 1:Luces entre los apoyos del puente

Fuente: Arturo Rodríguez Serquén, 2017

Tabla 2: Alturas mínimas convencionales para las partes superiores de

estructuras con una profundidad constante.

Fuente: Manual de puentes MTC, 2018

Peralte de viga:
 Ancho de la viga:

S’ = Espaciamiento entre ejes de vigas = 2.13m

L = luz = 15m

b=0.0157√S´L (Continuos Concrete Bridges, PORTLAND CEMENT

ASSOCIATION)

b= 0.0157 √2.13 x 15= 0.344, Optamos b = 0.40m

Predimensionamiento de losa:

Peralte mínimo de losa:

En tableros de concreto apoyados en elementos longitudinales:

tmin= 0.175m

Considerando un espesor sacrificable r = 0.015m

Predimensionamiento de vigas diafragmada

Número de diafragmas:

Se colocará diafragmas a cada l/3 por lo que:

Ancho de la viga diafragmada:

Generalmente se considera un ancho de diafragma de 0.20 a 0.30m, para nuestro

proyecto consideramos bD= 0.30m.

Peralte de la viga diafragmada:

El peralte de la viga diafragmada será igual a la de la viga longitudinal menos 20

cm, es decir:

Comparación de analisis entre el expediente técnico y la norma de diseño de

puentes.

Cuadro comparativo de predimensionamiento de elementos del puente

Se puede ver que no hay mucha diferencia de los datos del expediente con el manual
Análisis de la superestructura
Para realizar el análisis de las cargas que ocurren en la losa del tablero, tomamos los
datos del expediente técnico:

Fuente: Planos del Expediente Técnico, 2018

Definición de carriles
El puente Domingo Savio cuenta con 2 carriles de 4.5 m de ancho cada uno, haciendo
un total de ancho de vía de 9.00 m

Visualización de carriles

Fuente: Modelamiento del Puente Domingo Savio CSI BRIDGE V20, 2019
Diafragmas
Para definir los diagramas del puente Domingo Savio se tomó los datos del Expediente
Técnico.

Distribución de diafragmas según expediente técnico

Fuente: Planos del Expediente Técnico, 2018

Visualización de los diafragmas del puente Domingo Savio

Fuente: Modelamiento del Puente Domingo Savio CSI BRIDGE V20, 2019
 Visualización de la deflexión por carga muerta

Fuente: Modelamiento del Puente Domingo Savio

La deflexión por carga muerta del puente sirve para diseño de contraflecha, para ello
usamos la siguiente fórmula:
5.721 x 3 = 17.163 mm
20 mm de contraflecha

Deflexión por carga viva

Al realizar las inspecciones de las deflexiones causadas por la carga viva, es esencial
tener en cuenta los criterios de deflexión prescritos por el Manual de Puentes MTC del
año 2018. En situaciones donde no se dispongan de otros criterios, se pueden aplicar los
siguientes límites de deflexión para estructuras de acero, aluminio y/o hormigón.

● Carga vehicular, general......................................................Longitud/800

● Cargas vehiculares y peatonales ……………………….…Longitud/1000
● Carga vehicular sobre voladizos..........................................Longitud/300
● Cargas vehiculares y peatonales sobre voladizos………...Longitud/375

Resumen de reacciones del puente Domingo Sabio

Cálculos en la hoja de cálculo
Asignación de cargas

Asignación de cargas de baranda

Fuente: Modelamiento del Puente Domingo Savio CSI BRIDGE V20, 2019

Asignación de cargas de vereda y asfalto

Fuente: Modelamiento del Puente Domingo Savio CSI BRIDGE V20, 2019
 Asignación de cargas movil

Fuente: Modelamiento del Puente Domingo Savio CSI BRIDGE V20, 2019

DISCUSIÓN

Para llevar a cabo la evaluación estructural del puente Domingo Savio, se empleó la
metodología planteada , donde se introdujeron los datos correspondientes a la
estructura, tales como materiales, carriles, sección transversal, diagramas, apoyos fijos y
móviles, así como vehículos de diseño y patrones de carga. Posteriormente, se realizó la
cuantificación de las cargas de elementos como barandas, veredas y asfalto.

Adicionalmente, para la evaluación estructural, se efectuaron cálculos en una hoja de

cálculo. Este proceso incluyó la determinación del coeficiente de empuje activo, el
cálculo de la fuerza sísmica, la cuantificación de cargas, y finalmente, la verificación
mediante chequeos de volteo, deslizamiento, presiones actuantes, así como la
confirmación por corte en la pantalla y talón, considerando los distintos escenarios de
cargas verticales y horizontales.
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