NORMATIVO

20.30.39.10

01 1 de 6

1. ACTA DE CONSTITUCIÓN – PROJECT CHARTER

PROYECTO: MEJORAMIENTO A NIVEL DE TERRAPLÉN DEL K101 DE LA

VIA YOPAL – ALGARROBO - OROCUÉ A LA ESCUELA DE LA
VEREDA CLAVELES DEL MUNICIPIO DE OROCUÉ,
DEPARTAMENTO DE CASANARE.
NOMBRE DEL ACTA DE CONSTITUCION
DOCUMENTO:
FECHA DE CREACIÓN: 06/08/2022
AUTOR: GRUPO 3 GERENCIA DE PROYECTOS
REVISIÓN: EVER MAURICIO MARTINEZ FLOREZ

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

La gobernación de Casanare determino la necesidad de intervenir oportunamente en el mantenimiento y

estabilización de las vías terciarias de acceso al municipio de Orocue con la finalidad de mejorar las
condiciones de la red vial terciaria del departamento, de esta manera se decide que después de toda la
calificación establecida por el ente gubernamental es necesario que la constructora SAR INGENIERÍA
S.A.S elegida mediante licitación pública desempeñe el objeto contractual “MEJORAMIENTO A
NIVEL DE TERRAPLÉN DEL K101 DE LA VIA YOPAL – ALGARROBO - OROCUÉ A LA
ESCUELA DE LA VEREDA CLAVELES DEL MUNICIPIO DE OROCUÉ, DEPARTAMENTO
DE CASANARE”. El cual está condicionado a ser ejecutado en un plazo contractual de DOCE (12)
MESES, contados a partir de la fecha de inicio del mismo.

DESCRICIÓN DEL PRODUCTO

Para el cumplimiento a satisfacción de siguiente objeto contractual: "MEJORAMIENTO A NIVEL DE

TERRAPLEN DEL KIOI DE LA VIA YOPAL - ALGARROBO OROCUE A LA ESCUELA DE
LA VEREDA CLAVELES DEL MUNICIPIO DE OROCUE, DEPARTAMENTO DE
CASANARE". El proyecto se localiza en la zona rural del Municipio de Orocue sobre el siguiente
segmento vial:
SEGMENTO VIAL
Vía que conduce desde el K 101 de la vía Yopal - Algarrobo - Orocue a la escuela de la Vereda Claveles
(Municipio de Orocue)

La longitud prevista de vías a mejorar es de aproximadamente 20.81 Km, incluye la construcción de obras
de drenaje superficial (box culvert) y el respectivo componente ambiental (PAGA).

El diseñador toma para este proyecto una estructura de terraplén con alturas variables de acuerdo a la
topografía del terreno y un ancho de calzada aproximado de 6,70 m con bombeo lateral. Adicionalmente,
 NORMATIVO

20.30.39.10

01 2 de 6

dentro de la construcción de la estructura de terraplén, es necesario la ejecución de estructuras de drenaje

que según lo mostrado en el proyecto corresponden a Box Culvert (42 de 1x1x6.70 - 2 de 3.60x1.50x6.70
- 1 de 3x2x6.70), esto a nivel constructivo a lo largo del terraplén con el fin de garantizar el correcto drenaje
de escorrentía superficial y mantener los lazos comunicantes a lado y lado de la vía.

OBJETIVOS
IMPACTO

 mejorar las condiciones de movilidad y seguridad de los habitantes.

 garantizar el mejoramiento y estabilización de la red vial terciaria de acceso al municipio de Orocue
 generar un impacto económico, educativo y de salud favorable al desarrollo del municipio y
habitantes beneficiarios de la vía terciara ya que directamente esto depende de las condiciones
viales.

TIEMPO

 Cumplir con el plazo de ejecución del objeto contractual es de DOCE (12) MESES contados a
partir de la fecha de inicio.

CRITERIOS DE ÉXITO
IMPACTO

 Realizar visita técnica al sitio de la obra, conjuntamente con la interventoría, supervisión antes de
iniciar la obra para verificar detalladamente que los estudios y díselos correspondan a las
necesidades del proyecto.
 Elaborar y presentar oportunamente informes técnicos, financieros y de gestión y demás
documentos que se requieran durante la ejecución del proyecto.
 Aportar la capacidad administrativa, económica, financiera, y técnica para el desarrollo del
proyecto.
 Cumplir con el objeto del contrato, conforme a los documentos del proyecto, el proceso de
selección, la propuesta y el contrato que se suscriba.

TIEMPO

 Dar cumplimiento y cabalidad al objeto contractual según el tiempo estipulado en los documentos
del proyecto y en su respectivo cronograma.
 NORMATIVO

20.30.39.10

01 3 de 6

CALIDAD

 Culminar las obras estipuladas en los documentos contractuales teniendo en cuanta las
especificaciones técnicas con la finalidad de brindar una obra con altos estándares de calidad y
servicio.

REQUISITOS DE APROBACIÓN

 El cumplimiento optimo del objeto contractual teniendo en cuenta los criterios establecidos como
es el tiempo, calidad y valor.
 Toda herramienta o equipo usado por la constructora SAR INGENIERÍA S.A.S debe cumplir con
estándares de calidad.
 Los materiales usados deben presentar una ficha técnica donde se evidencia la calidad del producto.
 El proyecto está definido por un presupuesto el cual contiene detalladamente las actividades que se
deben realizar, donde se especifican las cantidades y los valores especifico de dichas actividades,
con la finalidad de tener claridad y poder ejecutarlo sin inconvenientes.

FINALIDAD DEL PROYECTO

Dar cumplimiento a la necesidad que se está presentado en el municipio de Orocue, ya que está siendo
afectada la comunidad que habita a lo largo de la vía y también la población del casco urbano del municipio
de Orocue, debido a que el difícil acceso de los productos genere un conflicto en la economía, salud y
educación, por consiguiente, es de suma necesidad ejecutar de la mejor manera el objeto contractual.

ENTREGABLES PRINCIPALES
Actividades que tienen gran impacto al momento de desarrollar el proyecto como lo son:

 Preliminares:
1) excavación de cortes, canales y préstamo.
2) Mejoramiento de la subrasante involucrando el suelo existente.

 Movimiento de tierras.
1) Relleno o aproches con material de préstamo localizado (sin acarreo)
2) Sobre acarreos a transporte de material pétreo (vías destapadas)

 BOX COULVERT DE 1.00*1.00*6.70

1) Concreto de 3000 psi para box coulvert
 NORMATIVO

20.30.39.10

01 4 de 6

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Dadas las malas condiciones de las vías existentes en las zonas rurales del Departamento de Casanare y
en especial en el Municipio de Orocue las cuales empeoran en época de invierno, los habitantes se ven
afectados y en algunas ocasiones imposibilitados para acceder con vehículos e incluso a pie a algunos
sectores de dichas zonas, también se genera deterioro de los automotores y aumento en los costos de
transporte y mantenimientos de vehículos, adicionalmente por no evacuarse el agua de la superficie de las
vías se forman empozamientos o charcos los cuales además de deteriorar las capas de rodadura, se
convierten en hábitat de vectores con el consiguiente peligro de la transmisión de enfermedades como
dengue y otras a las personas. La situación anteriormente descrita genera una deficiente movilidad y
accesibilidad vehicular y peatonal a diferentes sectores rurales del Municipio de Orocue, lo que genera
niveles de servicio deficientes en algunas de sus vías debido al mal estado en que se encuentran las mismas.

La vía que conduce desde el K 101 de la vía Yopal - Algarrobo - Orocue a la escuela de la Vereda Claveles
en el Municipio de Orocue presenta dicha dificultad en la movilidad y accesibilidad a los centros poblados
La Venturosa, La Culebra, Los Claveles y El Algarrobo del Municipio de Orocue, esto por la falta de una
estructura vial a nivel de terraplén que permita el acceso de toda clase de vehículos.

Estas vías al presentarse en terreno afirmado o natural afectan el desarrollo de la zona, además en la época
invernal las características mecánicas del suelo de la región propician la formación de lodazales,
depresiones (fallos estructurales de la vía) y charcos que impiden el tránsito vehicular y peatonal; por otra
parte desde el punto de vista medioambiental y sanitario, los encharcamientos de agua propician la
formación de criaderos de zancudos transmisores del dengue clásico y hemorrágico entre otras plagas que
generan virus y enfermedades a la población en general; así mismo en época de verano el suelo se seca,
generando disgregación de material y las partículas finas se levantan sobre las vías generando malestar y
proliferación también de enfermedades respiratorias en los transeúntes.
Orocue es un Municipio que se ha venido desarrollando constantemente, manteniendo un buen crecimiento
económico y social que produce aumentos en las necesidades de su población, este aspecto hace necesario
mejorar las condiciones de vida de sus habitantes lo cual se logra entre otras cosas a través de la inversión
de recursos económicos en Infraestructura Vial, ya que generan desarrollo a las distintas zonas en estudio,
por ello es importante y necesario realizar el mejoramiento de la vía descrita en el presente proyecto, pues
a la fecha se encuentra en muy malas condiciones, además por parte de la Administración Municipal y
Departamental se busca entre otras cosas mejorar la malla vial terciaria, teniendo en cuenta la urgente
necesidad de optimizar la movilidad y seguridad de los ciudadanos, así como para favorecer el desarrollo
del comercio, accesos a centros poblados, servicios educativos y de salud, lo que se refleja directamente
en el mejoramiento de las condiciones de vida de sus habitantes generando un mayor desarrollo social y
económico.

Es oportuno realizar este proyecto teniendo en cuenta que como fuente de financiación se cuenta con
recursos del SGRP, para lo cual se debe aprovechar su existencia en pro de realizar un adecuado y correcto
 NORMATIVO

20.30.39.10

01 5 de 6

uso de los mismos; será para el Departamento de Casanare una gran oportunidad de generar crecimiento
y desarrollo político, social y económico en sus Municipios.

Adicionalmente, se necesita cumplir con las metas del plan de desarrollo del Departamento de Casanare.
La meta general del proyecto de vías terciarias, se establece en 150 Kilómetros de red vial terciaria
mantenida, mejorada o rehabilitada en la presente vigencia para el Departamento, con esta actividad se
espera aportar a la meta de producto en 20.81 kilómetros.

PRINCIPALES INTERESADOS

INTERESADOS INTERNOS:
 Trabajadores de la empresa
 Asociados De Las Empresa

INTERESADOS EXTERNOS:
 Entidad contratante (Gobernación de Casanare)
 Población beneficiada por el proyecto
 Interventor
 Proveedores

RIESGOS INICIALES

El riesgo más representativo es el retraso del proyecto ya que este ocasiona un cambio abrupto en la
programación, teniendo consecuencias de gran impacto en el presupuesto, tiempo de ejecución de
entregables y del tiempo de terminación. Ocasionando incumplimiento a los estipulado en los documentos
estipulados al momento de dar inicio al proyecto.

DURACION E HITOS

DOCE (12) MESES, contados a partir de la fecha de inicio del mismo, una vez se cumplan los requisitos
de perfeccionamiento y ejecución dispuestos en el artículo 41 de la Ley 80 de 1993.
 NORMATIVO

20.30.39.10

01 6 de 6

SPONSOR

GOBERNACION DE CASANARE

DIRECTOR DEL PROYECTO

RAÚL SEBASTIAN SARMIENTO RIVEROS