UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LA LAGUNA DURANGO

INGENIERÍA INDUSTRIAL

Sistemas Automotrices

Sistema de Fuel Injection.

NOMBRE DEL ALUMNO:

Omar Alvarado Hernández

NOMBRE EL MAESTRO:

Diego Alberto Román Landeros

Lerdo, Dgo. 13 de Agosto del 2023

Sistema de Fuel Injection

El sistema de inyección de combustible, conocido como fuel injection en inglés,

desempeña un papel esencial en los motores de combustión interna modernos. Su
propósito fundamental es proporcionar la cantidad precisa de combustible al motor
según las demandas operativas y las condiciones de conducción. Este sistema
reemplaza de manera significativa a los sistemas tradicionales de carburación debido a
sus ventajas en términos de eficiencia en el consumo de combustible, control de
emisiones y optimización del rendimiento del motor.

Los componentes clave que integran el sistema de inyección de combustible son los
siguientes:

Inyectores de Combustible: Estos mecanismos tienen la responsabilidad de

fragmentar y dispersar el combustible en partículas pequeñas, permitiendo una mezcla
más efectiva con el aire antes de ingresar a las cámaras de combustión. Los inyectores
operan en sincronía con la electrónica del motor, liberando la cantidad exacta de
combustible en el momento preciso.

Bomba de Combustible: La bomba de combustible tiene la tarea de trasladar el

combustible desde el depósito hasta los inyectores. En los sistemas de inyección, estas
bombas suelen ser eléctricas y son reguladas por la unidad de control del motor (ECU),
ajustando el flujo de combustible conforme a las necesidades del motor.
Regulador de Presión de Combustible: Este componente controla la presión del
combustible en el sistema de inyección. Mantener una presión constante es esencial
para garantizar una mezcla adecuada de combustible y aire. El regulador ajusta la
presión según la demanda del motor y el caudal de combustible.

Filtro de Combustible: Posicionado en la línea de suministro de combustible, el filtro

tiene la tarea de eliminar partículas e impurezas que podrían perjudicar los inyectores y
otros elementos del sistema. De esta manera, se asegura que el combustible llegue a
los inyectores limpio y libre de contaminantes.

Unidad de Control del Motor (ECU): La ECU es el núcleo del sistema de inyección de
combustible. Recopila información de diversos sensores, como el sensor de oxígeno,
de temperatura del motor y de posición del acelerador, con el fin de determinar la
cantidad óptima de combustible que debe ser inyectada en el motor en tiempo real.
Sensores: Múltiples sensores proveen información crucial a la ECU para permitir el
ajuste preciso de la mezcla de combustible y aire. Estos sensores incluyen el sensor de
oxígeno (para monitorear la cantidad de oxígeno en los gases de escape), el sensor de
temperatura del motor, el sensor de posición del acelerador, el sensor de presión
atmosférica, entre otros.

Riel de Combustible: Este conducto almacena y distribuye el combustible a los

inyectores. En los sistemas de inyección multipunto, cada inyector está conectado al
riel de combustible, asegurando que todos reciban la misma presión de combustible.
Actuadores y Válvulas: Estos componentes permiten un control preciso de la
inyección de combustible. Por ejemplo, las válvulas de los inyectores se abren y cierran
en respuesta a las señales de la ECU para liberar el combustible en el momento
oportuno.