CODIGO MTP-MTTO-PETS-001

CONDUCCIÓN DE CAMIONETAS
VERSIÓN 01
AREA MANTENIMIENTO MINA
MINA ESPERANZA DE CARAVELI
HOJA 1 de 4

CONDUCCIÓN DE CAMIONETAS

CAMBIOS REALIZADOS EN ESTE DOCUMENTO

DESCRIPCION FECHA

REVISADO POR:
ELABORADO POR:
Ing. Candelario Manayay REVISADO POR: APROBADO POR:
Ing. Julio Severino Rinsa
Pariacuri Ing. Demecio Turpo Quispe Ing. Vladimir Vera Zegarra

Ingeniero Supervisor de
Jefe del Área Mantenimiento Gerente de SSOMA Superintendencia
Mantenimiento

Fecha: 04-01-2024 Fecha: 06-01-2024 Fecha: 07-01-2024 Fecha: 10-01-2024

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1. PERSONAL
1.1 Conductor

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1 Casco tipo jockey.
2.2 Barbiquejo.
2.3 Lentes de seguridad.
2.4 Tapón de oído.
2.5 Respirador contra polvo.
2.6 Guantes de badana cuero.
2.7 Zapato de cuero con punta de acero.
2.8 Correa.
2.9 Pantalón con cinta reflectiva y polo manga larga con cinta reflectiva.

3. EQUIPOS/HERRAMIENTAS/MATERIALES
3.1 Caja de herramientas básicas.
3.2 Kit de emergencia (pico y pala).
3.3 Gata, llave de ruedas, palanca, alicate, llave francesa.
3.4 Linterna de mano
3.5 Cuaderno de Check List diario.
3.6 Medidor de presión de aire.
3.7 Conos o triangulo de estacionamiento de emergencia.
3.8 Cuña de estacionamiento.
3.9 Llanta de repuesto.
3.10 Botiquín.
3.11 Extintor.

4. PROCEDIMIENTO

4.1 El operador debe ser sometido a un examen riguroso de maniobrabilidad y destreza, con la finalidad
de obtener la licencia de operación correspondiente.
4.2 Realizar el IPERC continuo antes y durante el trabajo.
4.3 Asimismo, deberá presentarse y asistir en buen estado de salud y sin síntomas de haber ingerido
alcohol drogas o algún medicamento que produzca somnolencia, portando su equipo de protección
personal al departamento de mantenimiento.
4.4 Al inicio de turno el chofer deberá recibir la orden directa del área de administración sobre los
trabajos específicos a realizarse durante su guardia.
4.5 Una vez recibido las órdenes de su trabajo diario el conductor se apersonará a la zona de parqueo en
el taller de mantenimiento y revisará obligatoriamente los niveles de aceite motor, liquido de freno,
refrigerante; estado del sistema de frenado, estado de luces, presión de neumáticos, estado de filtros
de aire; además controlar el sistema de temperatura del motor permanentemente. Estos datos
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rellenasen en su Check List diario y reportara cualquier anomalía al mecánico de turno.

4.6 El conductor tiene la obligación de hacer su IPERC diariamente.
4.7 Las camionetas cuando sean estacionadas tendrán que ponerse el freno de mano y las cuñas para
evitar cualquier tipo de incidente o accidente.
4.8 Al término de la guardia las camionetas serán estacionadas en la sala de parqueo con las cuñas
puestas, las lunas aseguradas y la llave se entregará en la oficina de mantenimiento hasta el día
siguiente.
4.9 En caso de una bajada de neumático, es responsabilidad del operador reemplazar con el neumático de
repuesto.
4.10 CONSIDERACIONES.
4.11 Cuando se haga el relevo en cambio de guardia el conductor saliente tendrá que entregar la
camioneta limpio y en presencia de un mecánico con un Check List al conductor entrante haciendo
constar cualquier anomalía que hubiera a fin de deslindar responsabilidades. (Para las camionetas de 9
HORAS y COMPLEMENTO, se destacará un mecánico de mina para que haga el relevo)
4.12 Las camionetas de las unidades de 9 HORAS y COMPLEMENTO tendrán que subir a mina ESPERANZA
obligatoriamente cada 20 días para su revisión completa y exhaustiva.
4.13 Las camionetas serán designadas y entregadas mediante una lista de chequeo a 01 conductor titular
que administración designe y este tendrá que operar los 20 días y ser responsable en su totalidad del
cuidado del vehículo asignado, para ello tendrá que coordinar con su relevo.
4.14 Solo se podrá llevar un máximo de 5 pasajeros aparte del chofer y la carga será de 500 Kg. Como
máximo (2 cilindros de agua o petróleo)
4.15 El vehículo transitara a 90 km/hora como máximo en la panamericana y 50 Km/hora como máximo en
carretera afirmada y/o trocha; a fin de evitar accidentes y daño en el sistema de suspensión del
vehículo.
4.16 El vehículo transitara a una velocidad moderada, haciendo el recorrido con los siguientes tiempos.

4.17 De mina ESPERANZA a ATICO 4.18 1 hora + 15 minutos

4.19 De mina 9 HORAS a CHALA 4.20 2 horas + 30 minutos
4.21 De mina COMPLEMENTO a CHALA 4.22 1 hora + 45 Minutos

4.23 Estos tiempos serán monitoreados por seguridad en coordinación con las garitas de cada unidad.
4.24 Las camionetas en caso de ir a diferente unidad de producción a la que esta designada, tendrá que ir
con su conductor titular (Esta prohibido hacer intercambio de conductores).
4.25 Está prohibido llevar pasajeros extraños (pasajero sin ningún vínculo con la empresa) con las
camionetas fuera y dentro de la concesión de la empresa. En caso de ser infringida será
responsabilidad del conductor.
4.26 Cuando se haga el relevo en cambio de guardia el conductor saliente tendrá que entregar la
camioneta limpio y en presencia de un mecánico con un Check List al conductor entrante haciendo
constar cualquier anomalía que hubiera a fin de deslindar responsabilidades. (Para las camionetas de 9
HORAS y COMPLEMENTO, se destacará un mecánico de mina para que haga el relevo).
4.27 Las camionetas de las unidades de 9 HORAS y COMPLEMENTO tendrán que subir a mina ESPERANZA
obligatoriamente cada 20 días para su revisión completa y exhaustiva.
4.28 Las camionetas serán designadas y entregadas mediante una lista de chequeo a 01 conductor titular
que administración designe y este tendrá que operar los 20 días y ser responsable en su totalidad del
cuidado del vehículo asignado, para ello tendrá que coordinar con su relevo.
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4.29 Solo se podrá llevar un máximo de 5 pasajeros aparte del chofer y la carga será de 500 Kg. Como
máximo (2 cilindros de agua o petróleo).
4.30 El vehículo transitara a 100 km/hora como máximo en la panamericana y 60 Km/hora como máximo
en carretera afirmada y/o trocha; a fin de evitar accidentes y daño en el sistema de suspensión del
vehículo.
4.31 Las camionetas en caso de ir a diferente unidad de producción a la que esta designada, tendrá que ir
con su conductor titular (Esta prohibido hacer intercambio de conductores).
a. Está prohibido llevar pasajeros extraños (pasajero sin ningún vínculo con la empresa) con las
camionetas fuera y dentro de la concesión de la empresa. En caso de ser infringida será
responsabilidad del conductor.

5. RESTRICCIONES

5.1 Las camionetas en caso de ir a diferente unidad de producción a la que esta designada, tendrá que ir
con su conductor titular (Esta prohibido hacer intercambio de conductores).
5.2 Está prohibido llevar pasajeros extraños (pasajero sin ningún vínculo con la empresa) con las
camionetas fuera y dentro de la concesión de la empresa. En caso de ser infringida será
responsabilidad del conductor.