CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR AV.

CHOROLQUE DE COTAGAITA (EDTP)

FICHA TECNICA
Nombre: ESTUDIO DE DISEÑO TECNICO DE PREINVERSION “CONSTRUCCION PUENTE
VEHICULAR AVENIDA CHOROLQUE DE COTAGAITA (EDTP)
Departamento: Potosí
Provincia: Nor Chichas
Municipio: Cotagaita
Población: Santiago de Cotagaita (Barrio San Javier de Chirca)
Ubicación Geográfica:
Latitud Sur: 20°49´11´´
Longitud oeste : 65° 39´ 26´´
Grupo meta: 150 familias 464 habitantes (Encuesta 2021) - 243 familias 750 habitantes (proyectada
2041)
Altitud promedio: 2.644 m.s.n.m.
Fundamentación/Justificación: Los agricultores no pueden trasladar sus productos en vehículos desde la calle que conduce al
Centro de Salud Cotagaita hasta la calle Oruro del otro lado de la quebrada. La población que
requiere los servicios de salud se encuentra impedida en época de lluvia para trasladarse en
vehículo al Centro de Salud para realizar el tratamiento correspondiente, de la misma manera el
servicio de ambulancias no puede cruzar esta quebrada para dirigirse al resto de la población.
En épocas anteriores la corriente de la quebrada sobrepasó los muros de contención o
defensivos inundando muchas viviendas y terrenos, Es este el motivo principal por el cual se
justifica la ejecución del puente vehicular.
Objetivo general: Consolidar y desarrollar la integración vial local que permita la conexión a nivel
Departamental, nacional de manera que consolide el bienestar productivo, económico,
social y cultural de las comunidades beneficiarias, permitiendo superar las situaciones de
pobreza de los habitantes de la zona a través de una mayor disponibilidad de acceso a la
región con la construcción de un puente vehicular.
Objetivos específicos: a) Garantizar la transitabilidad permanente, priorizando zonas productoras potenciales en
los sectores agropecuarios, y turísticos facilitando además la actividad socio
económica y cultural del área del proyecto.
b) Contar directamente con una red vial más fluida de vinculación permanente.
c) Incrementar los ingresos de los productores a través de un mejor acceso a los
mercados locales y regionales.
d) Disminuir las pérdidas de los productos en el traslado y comercialización
hacia los mercados.
e) Vinculación segura y oportuna con el Centro de Salud de Cotagaita que se encuentra
del otro lado de la Av. Chorolque.
f) La producción agropecuaria se incrementará en volúmenes de producción para la
obtención de mejores beneficios.
Descripción de las metas: Construir un puente vehicular de 30,00 metros de luz tramo central con un ancho de
plataforma de una vía de 5,00 metros con una infraestructura de estribos de hormigón
armado y fundaciones directas de hormigón armado y accesos puentes inclinados de Ho Ao.
Construcción de una superestructura de Hormigón Postensado tipo “P” R350 con acero
estructural F´Y= 4200 KG/ CM2. Cable postensado 12T13 MM. Vainas D= 7,0 CM
Beneficiar de manera directa a una población de 150 familias equivalente a una población de
464 habitantes.
El flujo vehicular se incrementará con proyecto en 133 vehículos por semana.
Incrementar los ingresos agropecuarios de los productores en un porcentaje del 10% a
través de un mejor acceso a los mercados locales y regionales
Disminuir las pérdidas de los productos en el traslado y comercialización hacia los mercados
entre el 1% y 5%.
Incrementar la demanda del tráfico de vehículos livianos y pesados en un porcentaje del 63
%
Modalidad de ejecución: Por Licitación.
Entidades involucradas: Entidad Financiera– Gobierno Municipal – Consultora -
Tiempo de implementación y/o ejecución 352 días calendario
Costo de inversión Infraestructura 3.239.945,08 Bs. 465.509,35 US$
Costo de Supervisión. 161.997,25 Bs. 23.275,47 US$
Costo de Inversión Total 3.401.942,33 Bs. 488.784,82 US$
Costo por metro puente 107.998,17 Bs. 15.516,98 US$
Costo por familia. 21.599,63 Bs. 3.103,40 US$
Indicadores de evaluación. Alternativa Elegida 1
VANS 327.851 Bs.
VANP -48.676 Bs.
TIRS. 14,53 %
TIRP 12,54 %

G.A.M. DE COTAGAITA Página i