1.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Establecer estrategias que permitan controlar las causas que puedan generar distracción a
durante las actividades de conducción, con el fin de prevenir la ocurrencia de siniestros
viales.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

● Identificar las causas básicas que conllevan a la generación de la distracción en la

conducción.
● Adelantar campañas de sensibilización a los trabajadores sobre los riesgos que
produce la distracción durante la conducción.

2. ALCANCE

3. DEFINICIONES
Actores de la vía: Son actores de la vía, todas las personas que asumen un rol determinado,
para hacer uso de las vías, con la finalidad de desplazarse entre un lugar y otro, por lo
tanto, se consideran actores de tránsito y de la vía los peatones, los transeúntes, los
pasajeros y conductores de vehículos automotores y no automotores, los motociclistas, los
ciclistas, los acompañantes, los pasajeros, entre otros. Ley 1503 de 2011

Accidente de tránsito: Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo

en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en él e igualmente
afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la vía o vías
comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho. Decreto 1079 de
2002.

Distracción: Es “un factor interno o externo que aleja sus ojos o su mente de la carretera”.
Es cualquier cosa que desvía su atención de la conducción.

Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas,
animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público.

4. RESPONSABLE(S)

ALTA DIRECCIÓN:

● Disponer de los recursos financieros, técnicos y humanos requeridos para el diseño,

implementación, verificación y mejora del programa.
● Promover en la organización la formación y aplicación de hábitos, comportamientos y
conductas seguras en la vía.
● El cumplimiento de las acciones y estrategias definidas en el plan de trabajo anual del
PESV.
● El seguimiento para que los contratistas, afiliados, asociados, terceros y la comunidad
de la organización cumplan los requisitos de seguridad vial que establezca la
organización.

LÍDER DEL DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DEL PESV

● Velar por que se cumplan las etapas de planificación, implementación, seguimiento y

mejora del PESV.

● .

COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL

● Promover la participación de la comunidad de la organización en las acciones de

seguridad vial, siendo actores claves en el logro de los objetivos del PESV.
● Realizar las acciones tendientes a diseñar, implementar, mantener y mejorar
continuamente el PESV

TRABAJADORES, CONTRATISTAS, PERSONAL EN MISIÓN, ENTRE OTROS

● Procurar el cuidado integral de su salud

● Cumplir las normas, reglamentos e instrucciones del Sistema de Gestión de

Seguridad y Salud en el Trabajo (PESV).
 ● Participar en actividades de capacitación y demás actividades que se desarrollen
en los programas de gestión de riesgo en materia de seguridad vial.

Cumplir con los periodos de descanso durante los trayectos de conducción

5. MARCO TEORICO

Manejar distraído significa conducir un vehículo mientras se realiza otra actividad que
aleja su atención de la conducción. La distracción al manejar puede aumentar las
probabilidades de que ocurra un choque vehicular.

La distracción, el desvío de la atención de todas aquellas actividades esenciales para

una conducción segura hacia otra actividad diferente, según Organización Mundial de la
Salud (OMS).

La Conducción Distraída
Una buena definición práctica de la distracción del conductor es “un factor interno o externo
que aleja sus ojos o su mente de la carretera”. En resumen, es cualquier cosa que desvía
su atención de la conducción.
Las distracciones relacionadas con la conducción se pueden organizar en dos grupos:

● Distracciones Conscientes: Las decisiones que tomamos, como alcanzar el

teléfono móvil o sintonizar la radio.
 ●
Distracciones Involuntarias: Lapsos mentales que nadie tiene la intención de
hacer, como quedarse dormido al volante o dejar que su mente divague en un
momento crucial.

¿Cuáles son los tipos de distracción?

Cualquier actividad que quite la atención mientras se conduce un vehículo, puede ser una
distracción. Enviar un mensaje de texto, maquillarse, hablar por teléfono celular, alcanzar un
objeto que está en la guantera, mirar un objeto que se encuentra fuera del vehículo; ajustar
la radio, reproductor de música o sistema de sincronización integrado en el tablero; usar un
sistema de navegación y comer mientras maneja, interactuar con pasajeros y mascotas;
leer, son algunos ejemplos de distracción al manejar. Cualquiera de estas distracciones
puede poner en peligro al conductor y a otras personas.
Existen tres tipos principales de distracción:

● Visual: quitar la vista del camino;

● Auditiva: Sonidos que hacen que la atención se desvíe del volante.
● Manual: quitar las manos del volante; y
● Cognitiva: alejar su mente de la conducción.
●
Las CAUSAS REALES de la Distracción

El estado mental de una persona puede dejarla más vulnerable a las fuentes de la
conducción distraída:

● Cuando tenemos prisa, estamos más propensos a pensar en el motivo de nuestra

prisa, que de concentrarnos en la conducción

● Cuando estamos frustrados, hay más probabilidades de distraernos por algo que
vemos
● Cuando estamos cansados, estamos más propensos a distraernos por algo que
escuchamos

Quizás la causa de distracción más peligrosa sea la familiaridad con el riesgo.

Las personas se arriesgan innecesariamente en el volante, porque se olvidan de que

conducir es algo increíblemente peligroso, son miles de kilos de metal viajando a
velocidades muy
Manteniendo los OJOS Y LA MENTE de los Trabajadores en la Tarea

Hay tres elementos cruciales para mantener los ojos y la mente de los trabajadores en la
tarea: el conocimiento del problema, las habilidades para luchar contra la distracción, el
reforzamiento para construir buenos hábitos, conservar las habilidades y el conocimiento
aguzados.
● Conocimiento
Los trabajadores necesitan comprender qué es la distracción en términos prácticos. ¿De
qué manera les afecta? ¿Qué pueden hacer al respecto? Compartir su propia historia
personal acerca de cómo la distracción ocasionó un casi incidente, solicitar a los
trabajadores que compartan una historia sobre cuando conducían y sufrieron un casi
incidente.
● Habilidades

Discutir cómo reaccionar en ciertas situaciones utilizando el término “y si”. Este tipo de
planificación verbal es una manera fácil y efectiva para preparar a los trabajadores para
hacer frente a esos estados cuando sucedan.

● Reforzamiento

Ayudar y apoyar a aprender contenidos específicos, la práctica hace la perfección. La

perfección es la clave para aprender casi cualquier cosa, incluso cómo evitar la distracción.
Recomendaciones para prevenir las distracciones

● Apague Cualquier Tentación: No envíe mensajes de texto ni hable por teléfono

mientras maneja. Apague su teléfono celular hasta llegar a su destino. Coloque su
dispositivo fuera de la vista, ya sea en la guantera o en el compartimiento del
vehículo, para que no lo tenga en cuenta.
● Deténgase para Hacer Llamadas o Enviar Mensajes de Texto: Si no puede
esperar para hacer una llamada o mensaje de texto, diríjase a un lugar seguro.
Mientras viaja, los teléfonos celulares solo deben usarse con fines de emergencia.
● Cuente con un Plan: No espere hasta que ya esté manejando para planificar su
ruta. Use dispositivos de navegación con indicaciones de voz y configure su destino
antes de partir. Los sistemas de navegación y GPS pueden causar tantas
distracciones como los teléfonos celulares. Sepa de antemano a dónde es que va.
Incluso con los comandos de voz, las palabras mal entendidas, así como los
enrutamientos incorrectos pueden causar que se desvíe la atención del camino.
● Salga de la Carretera Cuando se Sienta con Sueño: El sueño aumenta casi cuatro
veces el riesgo de un choque. Si siente cansado, salga del camino.
● Limite el Número de Pasajeros en el Vehículo: Hablar con los pasajeros es una
distracción cognitiva, pero los pasajeros también pueden ayudarlo a alertarlo sobre
los peligros que están fuera del vehículo. Suspenda las conversaciones cuando se
acerque a lugares con mucho tráfico, donde haya construcción en la carretera o en
condiciones severas del clima. No entable conversaciones estresantes o
emocionales con los pasajeros.
● Evite Comer, Beber y Fumar Mientras Maneja: Un día ocupado no es excusa para
manejar distraído. Comer y beber mientras maneja puede parecer un ahorro de
tiempo, pero esto hace que usted esté menos atento a los conductores que lo
rodean. Dejar caer un cigarrillo o derramar alimentos o bebidas son las principales
causas de las distracciones al manejar.
● Mantenga sus Ojos en Movimiento: De un vistazo por todos los espejos cada
cinco o seis minutos para evitar una mente errante. Cuando sea posible, varíe su
ruta para que los viajes de rutina, tal como ir y venir del trabajo, no se conviertan
ordinarios.
● Mantenga una Distancia Segura: Se debe dejar un espacio de tres a cuatro
segundos del vehículo que va adelante, cuando las condiciones del clima son
buenas.
 Esto le da a usted más tiempo para reaccionar ante lo que pueda suceder frente a
usted, lo cual reduce el riesgo para usted y sus pasajeros.

6. FACTORES DE DESEMPEÑO RELACIONADOS

Es importante que la organización defina los factores de desempeño en Seguridad Vial,

entre los cuales están:

● Control del uso de teléfonos móviles,

● Control del uso de elementos distractores dentro del vehículo.

7. ACTIVIDADES.

● Procedimiento para para controlar y monitorear la distracción en la conducción y

debe contener:
● Mecanismo o equipo de medición que se va a utilizar, responsables del programa y
de monitorear la distracción de los conductores durante la conducción.
● Identificar las principales distracciones de los conductores;

● Frecuencia de evaluación de los resultados del programa;

● Procedimiento en caso de evidenciar distracción durante la conducción;

mecanismos de comunicación y campañas de prevención de la distracción durante
la conducción.

8. PRESUPUESTO

La organización debe definir los recursos humanos, físicos, tecnológicos y financieros

requeridos para la implementación del programa de Prevención de la distracción.
 9. CRONOGRAMA

En el plan anual de trabajo, la organización debe definir las acciones y estrategias en

seguridad vial para la planificación, implementación, seguimiento y mejora del Programa de
prevención de la distracción.

10. MECANISMOS PARA REALIZAR SEGUIMIENTO AL PROGRAMA

El seguimiento al programa se realizará según la periodicidad definida por la organización,

en la cual se pretende obtener información sobre el cumplimiento a tiempos de descanso de
los trabajadores durante los trayectos.

11. META

● Disminuir en un X% los incidentes y/o siniestros viales

12. LINEA BASE

Defina la línea base teniendo en cuenta causalidad de los siniestros viales asociado al
factor distracción.

INDICADOR Y FORMA DE MEDICIÓN

DESCRIPCIÓN DEFINICIÓN META PERIODICIDAD

% comparendos Actores viales con Lo define la Acumulado Año
viales asociados a comparendos por organización
distracción distracción uso del
dispositivo móvil / Total de
actores viales*100

BIBLIOGRAFIA

● https://www.cdc.gov/motorvehiclesafety/distracted_driving/index-esp.html

● Hoja Informativa Sobre las Distracciones al Manejar.

https://www.tdi.texas.gov/pubs/videoresourcessp/spfsdrivdistract.pdf
● https://la.safestart.com/guias/alejando-las-distracciones-al-conducir/