Espacios adyacentes (Adjacent spaces): Espacios que están en el borde de
otro espacio.
Administración (Administration): Como se usa en las convenciones
internacionales, el gobierno del Estado cuya bandera enarbola el buque.
Aditivo antiestático (Anti-static additive): Una sustancia agregada a un
producto de petróleo para elevar su conductividad eléctrica a un nivel
seguro por encima de 50 picoSiemens/metro (pS/m), para evitar la
acumulación de electricidad estática.
Equipamiento aprobado (Approved equipment): Equipo de un diseño que
ha sido probado y aprobado por una autoridad apropiada, como un
departamento gubernamental o una Sociedad de Clasificación. La autoridad
debería haber certificado el equipo como seguro para su uso en un área
riesgosa o peligrosa especificada.
Autoencendido (Auto-ignition): Ignición de un material combustible sin
iniciación por una chispa o llama, cuando el material se ha elevado a una
temperatura a la que se produce una combustión autosostenida.
Lastre (Ballast): Lastre de agua transportado en tanques de buques
designados para este propósito.
Barcazas (Barges): Las barcazas pueden ser autopropulsadas, remolcadas o
empujadas, y pueden usarse para transportar o almacenar hidrocarburos
líquidos, productos químicos o gases licuados a granel. Pueden emplearse
en vías navegables interiores o en mar abierto fuera de los límites del
puerto.
Amarre (Berthing): Llevar a un buque a su muelle hasta que el barco se
haga firme. Un puesto de atraque podría ser cualquier instalación donde un
barco atraque por cualquier banda o fondeo, incluyendo un muelle,
amarradero, boya o instalación en alta mar.
Mejores prácticas (Best practice): Un método de trabajo o procedimiento al
que aspirar como parte de la mejora continua.
Conexión a masa (Bonding): Conexión de piezas metálicas para garantizar
la continuidad eléctrica.
Presión de rotura (Burst pressure): Presión real a la que falla una manguera
prototipo.
Detector de gas combustible (también conocido como 'Explosímetro')
(Combustible gas detector (also referred to as 'Explosimeter')): Instrumento
para medir la composición de mezclas de gas/aire de hidrocarburos, que
generalmente da el resultado como un porcentaje del límite inferior de
explosividad (LFL).
Empresa (Company): El propietario del barco o cualquier otra organización
o persona, como el gerente, o el fletador sin tripulación, que ha asumido la
responsabilidad de la operación del barco por parte del armador y que, al
asumir dicha responsabilidad, ha acordado asumir todas las funciones y
responsabilidad impuesta por el Código Internacional de Gestión de
Seguridad (ISM).
Persona competente (Competent Person): Una persona que tiene la
capacitación y experiencia adecuadas para llevar a cabo las tareas que debe
realizar dentro de la descripción de su trabajo. Para el personal de la
industria naviera, deberían poder demostrar esta competencia mediante la
producción de certificados reconocidos por la administración del buque.
Buque petrolero convencional (Conventional tanker): Buque petrolero
equipado para viajes regulares y no especialmente diseñado o adaptado para
cargar en terminales en alta mar que requieren amarre especializado o
equipos de carga en proa.
Petróleo crudo (Crude oil): Líquido, que se produce naturalmente en la
tierra y está compuesto principalmente por mezclas de compuestos
químicos de carbono e hidrógeno.
Lavado con crudo (Crude Oil Washing (COW)): Sistema mediante el cual
los tanques de un buque de transporte de crudo se limpian con petróleo
crudo procesado.
Criogénico (Cryogenic): Los líquidos criogénicos son gases licuados que se
mantienen en estado líquido a temperaturas muy bajas.
Zona peligrosa (Dangerous área): Área en un buque tanque que, a los
efectos de la instalación y el uso de equipos críticos, se considera peligrosa
debido a la probabilidad de que exista una atmósfera explosiva.
Peso Muerto
Transferencia de carga (Cargo transfer): Operación cuando el petróleo
crudo, el gas licuado de petróleo (GLP) u otros productos de hidrocarburos
se mueven de un barco a otro barco, de un barco a una terminal o de una
terminal a un barco, mediante bombeo.
Protección catódica (Cathodic protection): Prevención de la corrosión
mediante técnicas de protección catódica o de corriente impresa
electroquímica. En los buques, se puede aplicar externamente al casco o
internamente a las superficies de los tanques. En las terminales, se aplica
con frecuencia a pilotes de acero y paneles de defensa.
Fletadores (Charterers): Una organización/empresa que celebra un contrato
con los armadores propietarios para el uso de un barco. Puede tomar la
forma de un traspaso o fletamento sin tripulación bajo el cual el fletador
tiene el uso del barco y contrata a su propia tripulación, o donde el barco se
deja alquilar al fletador por un período de tiempo definido (flete por
tiempo) o un viaje específico (contrato por viaje).
Adherencia (Clingage): Oleosidad remanente en las paredes de una tubería
o en las superficies internas de los tanques después de que se haya
eliminado la mayor parte del producto.
Operaciones cerradas (Closed operations): Operaciones de lastre, carga o
descarga llevadas a cabo sin recurrir a la apertura/cierre de visores y
orificios de medición.
Trabajo en frio (Cold work): Trabajo que no puede crear una fuente de
ignición.
Buque combinado (también denominado Petrolero/granelero/mineralero
(OBO), petrolero/mineralero (O/O)) ((Combination carrier (also referred to
as Oil/Bulk/Ore
(OBO), Oil/Ore (O/O))): Buque que está diseñado para transportar una
carga de petróleo o una carga seca a granel en viajes separados.
Combustible (también conocido como 'inflamable') (Combustible (also
referred to as 'Flammable')): Capaz de encenderse fácilmente y de arder. A
los fines de esta guía, los términos 'combustible' e 'inflamable' son
sinónimos.
(Deadweight): Peso muerto es la diferencia entre el desplazamiento y la
masa del barco vacío (peso liviano). Se puede definir para cualquier línea
de flotación de sapo de las tablas del barco, pero normalmente se hace
referencia para fines comparativos del barco con el peso muerto de verano.
Área designada (Designated área): Un área o espacio que ha sido
identificado y dedicado para un propósito específico.
Desplazamiento (Displacement): La masa de agua en toneladas desplazada
por un barco en un calado determinado.
Polvo químico seco (Dry chemical poder): Polvo inhibidor de llama
utilizado en la lucha contra incendios.
Puesta a tierra (también conocida como 'puesta a masa') (Earthing (also
referred to as 'Grounding')): La conexión eléctrica de equipos al cuerpo
principal de la 'tierra' para asegurar que esté conectado a tierra. A bordo del
buque, la conexión se realiza con la estructura metálica principal del barco
que está en potencial de tierra debido a la conductividad al mar.
Elasticidad (Elasticity): Elongación elástica (no permanente) de una unidad
de longitud de un elemento, causado por una unidad de carga. Puede
referirse a un material o una estructura compuesta, como una línea de
amarre.
Sistema de suelta de emergencia (ERS) (Emergency Release System
(ERS)): Sistema para desconectar de forma rápida y segura la conexión de
transferencia de carga (por ejemplo, brazo de carga o manguera) de un
barco con un mínimo derrame de producto. Consiste en un acople de
liberación de emergencia entre dos válvulas de bloqueo enclavadas.
Espacio confinado (Enclosed space): Espacio que tiene aberturas limitadas
para entrada y salida, ventilación natural desfavorable, y donde es
previsible que pueda existir un riesgo de muerte o lesiones graves, por lo
que no es adecuado para la ocupación continua de trabajadores. No es
posible incluir una lista completa, pero incluye espacios de carga, doble
fondos, tanques de combustible, tanques de lastre, salas de bombas,
cofferdams, espacios vacíos, quillas de conductos, espacios entre barreras,
cárteres de motores y tanques de aguas residuales.
Permiso de ingreso (Entry permit): Un documento emitido por una persona
responsable al completar todas las preparaciones y pruebas requeridas que
permiten el ingreso en un espacio o compartimento durante un intervalo de
tiempo específico.
Exposímetro (Explosimeter): Ver 'Detector de gases de combustible'.
A prueba de explosiones (también conocido como 'a prueba de llamas')
(Explosion-proof (also referred to as 'Flame-proof')): Equipo eléctrico que
se define y certifica como a prueba de explosión cuando está encerrado en
una caja que es capaz de resistir la explosión dentro de él de una mezcla de
gas/aire de hidrocarburo u otra mezcla de gas inflamable especificada.
También debe evitar la ignición de dicha mezcla fuera de la caja, ya sea por
chispa o llama de la explosión interna o como resultado del aumento de
temperatura de la caja después de la explosión interna. El equipo debe
funcionar a una temperatura externa tal que no se encienda una atmósfera
inflamable circundante.
Fatiga (Fatigue): Estado de discapacidad física y/o mental resultante de
factores tales como sueño inadecuado, vigilia prolongada, requisitos de
trabajo/descanso, sincronía con los ritmos circadianos y esfuerzo físico,
mental o emocional que pueden afectar el estado de alerta y la capacidad de
operar con seguridad un buque o realizar tareas relacionadas con la
seguridad.
Fibra (Fibre): Estructura larga, fina y muy flexible que puede ser tejida,
trenzada, adujada o retorcida en una variedad de telas, cordeles, cabos o
cuerdas.
Arrestallamas (también referido a cortallamas) (Flame arrester (also
referred to as a 'flame trap')): Matriz permeable de metal, cerámica u otros
materiales resistentes al calor que permiten el paso del gas pero detienen la
propagación de la llama a través del enfriamiento de los productos de
combustión por debajo de la temperatura requerida para la ignición del gas
inflamable del otro lado de la matriz.
A prueba de llamas (Flame-proof): Ver 'a prueba de explosiones'.
Pantalla parallamas (Flame screen): Dispositivo portátil o incorporado que
tiene uno o más tejidos de alambre resistentes a la corrosión o una malla
muy pequeña, que se utiliza para evitar que ingresen chispas en un tanque o
abertura de ventilación o, por un corto tiempo, para evitar el paso de la
llama. (No debe confundirse con 'arrestallamas').
Inflamable (también conocido como 'Combustible') (Flammable (also
referred to as
'Combustible')): Capaz de encenderse y quemarse. A los fines de esta guía,
los términos 'inflamable' y 'combustible' son sinónimos.
Atmósfera inflamable (Flammable atmosphere): Una atmósfera que
contiene 10% o más del límite inferior de explosividad (LFL) de una
sustancia que es capaz de encenderse y arder.
Rango de inflamabilidad (Flammable range): Rango de concentraciones de
gas de hidrocarburos en el aire entre los límites inferior y superior de
inflamabilidad (explosivo). Las mezclas dentro de este rango pueden
inflamarse y quemarse.
Punto de inflamación (Flashpoint): Temperatura más baja a la que un
líquido emite suficiente vapor para formar una mezcla de gas inflamable
cerca de la superficie del líquido. Se mide en un laboratorio con un aparato
estándar utilizando un procedimiento prescrito