Universidad Técnica Federico Santa María

Departamento de Mecánica
Laboratorio de Resistencia de Materiales
Base Teórica de los Ensayos de Cortadura
Por Cizalle y Torsión
La cortadura es el efecto que ocurre en los materiales cuando los elementos son cargados
transversalmente. En este caso se generan esfuerzos tangenciales a la superficie que los
soporta, llamados esfuerzos de cortadura, que en la situación límite producen el
deslizamiento de los planos. En la práctica son varios elementos de máquinas y
estructurales que han de soportar este tipo de carga: remaches, pasadores, chavetas,
lengüetas, pernos, ejes, árboles y otros.
Los ensayos de cortadura tendientes a determinar las propiedades de los materiales a
soportar cargas cortantes, como para estudiar el comportamiento de ellos ante este tipo de
solicitación son dos:
1. Cizalle
2. Torsión

Objetivos del Ensayo

- Determinación de las propiedades mecánicas de los materiales más utilizados en
ingeniería, ante la acción de carga cortantes.
- Observación del comportamiento de los materiales ensayados, bajo la acción de una
carga cortante y creciente, en condiciones normalizadas.
- Análisis de los tipos de fallas producidas y su relación con las teorías de fallas.
- Familiarización con los procedimientos, normas y equipos empleados en la
ejecución de los ensayos normalizados de cizalle y torsión.
- Determinación de la constante elástica de los materiales o Módulo de Rigidez
Cortante

Definiciones de los ensayos

El ensayo de cizalle es aquél donde una probeta cilíndrica normalizada, es sometida a la
acción de cargas transversales o cortantes y crecientes, a través de discos metálicos; donde
luego de sobrepasar las cargas elástica y máxima, finalmente se alcanza la ruptura por
deslizamiento.
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 El ensayo de torsión es aquél donde una probeta cilíndrica normalizada, es
sometida a la acción de una carga torsional creciente; donde luego de sobrepasar
los momentos elástico y máximo, finalmente se alcanza la ruptura.

Ensayo de Cizalle
El ensayo de cizalle se realiza en una máquina de ensayos universal, que tiene la
posibilidad de aplicar la carga gradual y controladamente, indicando su valor
constantemente. La probeta utilizada es cilíndrica, de diámetro normalizado y de 0,2 mm
menor que los agujeros de los discos del dispositivo de aplicación de la carga.
El dispositivo de carga está formado por tres discos endurecidos: dos de ellos en los
extremos de la probeta (sufridera); un disco central, que desliza ajustadamente entre los
otros dos (punzón).

Dispositivo de Cizalle

1. Punzón de carga
2. Disco de cizalle central
3. Discos de cizalle laterales
4. Sufridera

Dificultades que se presentan en el ensayo de Cizalle:

- Imposibilidad de efectuar cizalle puro. Como la carga la aplican los discos, es
imposible lograr que estas sean coplanarias, produciéndose inevitablemente efecto
de flexión sobre la probeta.
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- Para atenuar el efecto de la flexión, la Norma recomienda efectuar el ensayo de
cizalle doble, con la probeta empotrada en ambos discos laterales.
- Para evitar la situación de inestabilidad sobre la probeta, que generarían las cargas
no coplanarias (torsión), la Norma recomienda realizar la aplicación de la carga con
el dispositivo bajo tracción (estable, pues las fuerzas tienden a alinearse).
- En el ensayo de cizalle es imposible obtener la relación carga cortante v/s
deformación angular; por lo tanto, no sirve para determinar constantes elásticas de
rigidez.

Resultados
En el ensayo de cizalle se obtiene la Resistencia al Cizalle Media, suponiendo que la
distribución del esfuerzo de cortadura en la sección de la probeta es uniforme.
donde:
Vmáx
ciz : resistencia al cizalle (simple)  ciz  (kgf/cm2)
A0
V
ciz : resistencia al cizalle (doble)  ciz  máx (kgf/cm2)
2A0
do : diámetro original de la probeta (cm)
Vmáx : carga cortante máxima de falla (kgf)

La falla:
La falla, en este caso, se produce por cortadura. Se distingue los planos de cortadura en la
dirección de la carga, con textura fibrosa evidenciando el deslizamiento del material. La
diferencia apreciada entre materiales de diferente grado de ductilidad, es que en los más
dúctiles se produce una mayor deformación por aplastamiento, y el disco mecaniza un
sector deformado de la sección, produciéndose una medialuna, más grande, mientras más
elevada sea la ductilidad del material.

Ensayo de Torsión
El ensayo de torsión se realiza en una máquina especial, que consta de dos cabezales con
mordazas: uno motriz, que aplica lentamente el momento torsional; el otro fijo, es el que
tiene el sistema de medición de la carga, generalmente trabaja contra una celda de carga de
torsión. El sistema grueso de registro del ángulo de torsión se logra mediante un juego de
engranajes que se acoplan al cabezal motriz y con el sistema que registra el ángulo. Un
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registro más fino de la rotación que se produce entre dos planos separados una distancia de
estudio determinada, es el instrumento llamado troptómetro, que se instala en la probeta.

Esquema de la máquina de ensayos de torsión

La probeta empleada en el ensayo de torsión es cilíndrica, con cabezas en los extremos,

para que sean trabadas por las mordazas con algo más que solamente el roce.

En este ensayo se determina las siguientes características de los materiales:

Límite elástico
Resistencia a la cortadura por torsión
Módulo de Rigidez Cortante
  d 03
W : módulo de sección polar W  (cm3)
16
M
τel : esfuerzo cortante elástico  el  el (kgf/cm2)
W
M
τmáx : resistencia a la torsión  máx  máx (kgf/cm2)
W
M  l  kgf 
G : Módulo de Rigidez Cortante G t 0  2
I     cm 
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Donde: Mel : momento de torsión elástico (cm kgf)

Mmáx : momento de torsión máximo (cm kgf)
do : diámetro original de la probeta (cm)

Al observar el comportamiento de la relación Momento torsional v/s ángulo de torsión, se

verá que, en los materiales metálicos, en un comienzo del ensayo hay una correlación
lineal. Si se detiene el ensayo en esa zona, la probeta no registrará deformaciones
permanentes. El comportamiento del material ha sido elástico y la distribución del esfuerzo
cortante en la sección transversal ha sido linealmente dependiente de la distancia al eje de
la sección circular. Esto ocurre hasta que la fibra más externa alcanza el límite elástico en
cortadura.

Una vez alcanzado el límite elástico de un material dúctil, en el diagrama Momento v/s
Ángulo comienza a decaer la pendiente, a iguales incrementos de carga, comienzan a
aumentar los incrementos de deformación angular. Si se detiene el ensayo en esta zona, la
probeta quedará con deformación permanente. El comportamiento del material es plástico
y la distribución del esfuerzo cortante en la sección transversal no es lineal; sin embargo se
suele determinar la Resistencia a la Cortadura por Torsión, con el valor del Momento
torsional máximo, de la misma manera que si fuese lineal, con el consiguiente error que
ello involucra.
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Una vez que toda la sección entre en plasticidad, con el consiguiente endurecimiento por
deformación, el material fallará en el plano de cortadura máxima, o sea, el plano
transversal al eje axial de la probeta.

Falla en material dúctil

Una vez alcanzado el límite elástico de un material frágil, en el diagrama Momento v/s
Ángulo, debido a la incapacidad de aceptar deformación plástica por a su naturaleza frágil,
la probeta se rompe abruptamente por tracción; o sea el Límite Elástico y la Resistencia a
la Cortadura por torsión resultan iguales y sus valores se determinan por la ecuación
aplicable a la distribución lineal. En este caso la falla es por tracción y se produce en el
plano de tracción máxima, a 45º respecto al de cortadura máxima. Como la probeta es de
sección circular, el plano de rotura por tracción se produce en hélice de 45º.

Falla en Material Frágil

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Fallas en Cizalle

SAE 1020 SAE 1045

SAE 4140 Aluminio

Cobre Latón
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Fallas en Torsión

SAE 1020 SAE 1045

SAE 4140 Aluminio

Cobre Fundición Gris

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