PROYECTO ESPECIAL OLMOS - TINAJONES

UNIDAD FORMULADORA

“Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración de las

heroicas batallas de Junín y Ayacucho”

INFORME N.º 009-2023-MPSC/UF/CYFF

AL : ING. OCTAVIO ANGEL LLANOS OLIVERA

SUB GERENTE DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO TERRITORIAL

DE : ING. GEYNNER ITALO AYALA SANTISTEBAN

JEFE DE LA UNIDAD FORMULADORA

ASUNTO : EVALUACIÓN DE CONSISTENCIA DEL EXPEDIENTE TÉCNICO DEL

PROYECTO DE INVERSIÓN (PI): “MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL
SISTEMA HIDRAULICO DE CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE PAMPA
GRANDE - SECTOR RIEGO CHONGOYAPE", CON CÓDIGO ÚNICO DE
INVERSIONES 2360385

REF. : a) DIRECTIVA Nº 001-2019-EF/63.01.

b) OFICIO 000478-GR.LAMB/PEOT- 60

FECHA : Chiclayo, 22 de agosto del 2023

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Mediante el presente me dirijo a usted para saludarlo cordialmente y en atención a

la referencia en el marco normativo del DECRETO LEGISLATIVO N° 1252- Decreto Legislativo que
crea el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones (INVIERTE PE).
Hacerle presente el resultado de la evaluació n de consistencia del PI denominado:
“MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE CONDUCCIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE PAMPA GRANDE - SECTOR RIEGO CHONGOYAPE”, con có digo ú nico de
inversiones 2360385.

INFORME DE CONSISTENCIA DEL ESTUDIO DEFINITIVO DETALLADO CON EL PIP VIABLE

“MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE CONDUCCIÓN Y

DISTRIBUCIÓN DE PAMPA GRANDE - SECTOR RIEGO CHONGOYAPE”

I. INTRODUCCION

El proyecto "MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE CONDUCCIÓN Y

DISTRIBUCIÓN DE PAMPA GRANDE - SECTOR RIEGO CHONGOYAPE”.

II. DATOS GENERALES

Nombre: “MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE CONDUCCIÓN Y

DISTRIBUCIÓN DE PAMPA GRANDE - SECTOR RIEGO CHONGOYAPE”

Código de Inversiones: 2360385

Ubicación
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Departamento : Lambayeque
Provincia : Chiclayo
Distrito : Chiclayo
Comunidad : Collique – Pampagrande y Collique - Popan

Órgano Responsable de la Asignación de la Viabilidad:

UF PROYECTO ESPECIAL OLMOS TINAJONES

Unidad Ejecutora:
UE PROYECTO ESPECIAL OLMOS TINAJONES

III. MARCO LEGAL

• Resolución Directoral Nº001-2019-EF/63.01, que aprueba la Directiva General del Sistema

Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones.
• Directiva N° 001-2019-EF/63.01, Directiva General del Sistema Nacional de Programación
Multianual y Gestión de inversiones, así como sus Anexos y Formatos, los que forman parte
de la presente Resolución Directoral (Publicada en el Diario Oficial “El Peruano" el 23 de
enero de 2019).

IV. ANTECEDENTES

 El Proyecto Hidráulico Tinajones se concibió como un-Proyecto integral de

construcción y mejoramiento de la infraestructura hidráulica necesaria para
mejoramiento de la infraestructura de riego del valle Chancay – Lambayeque,
desde sus obras mayores de trasvase, captación y almacenamiento hasta la
infraestructura de conducción y distribución a lo largo del sistema.
 Se construyó hace aproximadamente 50 años y en base a evaluaciones de
funcionamiento, se ha determinado la necesidad de su mejoramiento tendiente a
mejorar la eficiencia del sistema, es decir, en sus aspectos de manejo, distribución
y gestión del recurso hídrico con fines agrícolas, ya que las estructuras de
conducción, control y medición existentes, en su mayoría no operan
adecuadamente por encontrarse deterioradas y por falta de mantenimiento.
 En el caso específico de la infraestructura de riego del Subsector de Riego
Pampagrande, el cual es un componente del Sistema Hidráulico Tinajones,
mereciendo una calificación de infraestructura seriamente deteriorada
específicamente en su conducción y la distribución dada sus características
rústicas tiene pérdidas por percolación a lo largo de su desarrollo de 20.2 km
 A través de un Convenio de Apoyo Interinstitucional suscrito en el año 2004 entre
el Proyecto Especial Olmos Tinajones con la Junta de Usuarios del Valle Chancay
–Lambayeque, esta última define su participación por estar a cargo de la
Operación y Mantenimiento de la infraestructura hidráulica del Sistema Hidráulico
Tinajones y en el año 2008, se realizó el Estudio de Pre Inversión: “Mejoramiento
de la Eficiencia del Sistema Hidráulico de Conducción y Distribución Pampa
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Grande – Sector de Riego Chongoyape”, bajo la normativa del SNIP, siendo

formulado por el Ing. Víctor Orlando Ramírez Cadenillas y registrado por la Unidad
Formuladora Proyecto Especial Olmos – Tinajones del Pliego Gobierno Regional
Lambayeque por el monto de S/ 9’183,890.00.
 Se cuenta desde el año 2018 registrado, viable y activo en el Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de Inversiones INVIERTE.PE el Perfil de
Inversión “MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO
DE CONDUCCION Y DISTRIBUCION PAMPAGRANDE DISTRITO DE
CHONGOYAPE - PROVINCIA DE CHICLAYO - DEPARTAMENTO DE
LAMBAYEQUE”, con código único de inversiones CUI 2360385. Asimismo, se
tiene registrado por la Unidad Formuladora Proyecto Especial Olmos – Tinajones
del Pliego Gobierno Regional Lambayeque por el monto de S/ 16,181,804.07.
 Actualmente se ha ejecutado el Expediente Técnico que permite conocer la
inversión requerida para poder ejecutar el Proyecto: “Mejoramiento de la eficiencia
del sistema hidráulico de conducción y distribución” en beneficio de los
agricultores del Sub-Sector Hidráulico de Pampagrande y de esta manera
garantizar una utilización racional y óptima del recurso hídrico motivo del presente
requerimiento.

V. DE LA DOCUMENTACIÓN TÉCNICA

 Es necesario indicar que en el Sistema del Invierte.pe., se ha considerado los formatos de

las directivas en vigencia (Directiva Nº 001-2019-EF/63.01), para el Registro en la Fase de
Ejecución para proyectos de inversión.
 De la Presentación del Expediente Técnico Definitivo, se ha realizado la verificación de la
documentación y preparación de la misma en la fase de ejecución para proyectos de
Inversión (para aprobación de Expediente Técnico), con la que se solicita la consistencia
entre el PIP Viable y el Expediente Técnico (Cabe indicar que en esta normatividad la
Unidad Formuladora del Proyecto Especial Olmos Tinajones, deberá verificar antes de
registrar, que dichas modificaciones no cambien la concepción técnica y dimensionamiento
del proyecto), para que se realice el Registro en la Fase de Ejecución (del Formato N° 8-A de
la Directiva N° 001-2019-EF/63.01).
 DEL PRESUPUESTO
Monto de Expediente Técnico Definitivo: S/ 63,281,069.99
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Resumen de Análisis de Costos

DESCRIPCIÓN MONTO

CD COSTO DIRECTO S/. 42,705,946.17

GG GASTOS GENERALES 10.08% S/. 4,304,424.73
UTI UTILIDAD 8.00% S/. 3,416,475.69
S_T SUB TOTAL S/. 50,426,846.59
IGV I.G.V. 18.00% S/. 9,076,832.39
P_T PRESUPUESTO DE OBRA S/. 59,503,678.98
GASTOS DE SUPERVISIÓN DE OBRA S/. 2,728,759.82
GASTOS DE CAPACITACIÓN TÉCNICA Y SOCIAL S/. 51,000.00
GASTOS LOGÍSTICOS DE COORDINACIÓN Y MONITOREO S/. 682,800.00
SUB TOTAL DE LA INVERSIÓN S/. 62,966,238.80
CONTROL CONCURRENTE 0.50% S/. 314,831.19
COSTO TOTAL DE LA INVERSIÓN S/. 63,281,069.99

SON: SESENTA Y TRES MILLONES DOSCIENTOS OCHENTA Y UN MIL SESENTA Y NUEVE Y

99/100 NUEVOS SOLES

VI. DEL SUSTENTO PARA REGISTRO EN EL BANCO DE INVERSIONES

 Se desea realizar el Registro en el Banco de inversiones, todo a la vez que se cuenta con el
Expediente Técnico Definitivo; con el fin de poder registrar el Expediente Técnico en el
Banco de Inversiones.
 Al evaluar el Expediente Técnico se ha podido identificar que no ha cambiado la Concepción
Técnica y dimensionamiento, con relación al estudio a nivel de Pre-inversión, indicando que
no ha variado la localización, capacidad de producción, tecnología de producción entre
otros.
 En el Expediente Técnico Definitivo, se ha considerado componentes como Rehabilitación y
reposición de la instrumentación de auscultación y de control de la presa Tinajones,
Rehabilitación de la estructura de descarga de fondo de la presa, Rehabilitación del Sistema
de suministro eléctrico de la presa; Rehabilitación del Sistema Automatizado de control y
de operaciones de la presa; Rehabilitación del Edificio de control y de instrumentación,
demás ítems como Costo Directo, Gastos Generales, Supervisión de Obra, Expediente
Técnico y Gasto de Liquidación, en donde se muestra la consistencia entre el PIP Viable y el
Expediente Técnico.
 Además, es necesario que esta oficina (Unidad Formuladora) del Proyecto Especial Olmos
Tinajones, la Consistencia entre el PIP Viable y el Expediente Técnico definitivo y posterior
registro en el Banco de Inversiones.

a) PIP Viable:
- Revestimiento de 20,200m de canal de sección trapezoidal
- Construcción de 11 tomas laterales
- Construcción de 03 puentes vehiculares.
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- Construcción de 11 puentes peatonales.

- Construcción de 07 transiciones de empalme.
- Construcción de 01 alcantarilla cajón.
- Construcción de 04 caídas verticales.
- Capacitación.

b) Expediente técnico:

- Canal de captación
- Dispositivo de medida de medición de caudales.
- Canales abiertos en la conducción principal.
- Tomas laterales.
- Caída vertical escalonada.
- Rápida.
- Caídas verticales
- Sifón Invertido
- Transiciones
- Puentes vehiculares
- Puentes peatonales.

VI.1. FASE DE FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN (DECLARADO VIABLE)

Se describe los componentes del PI a nivel de Ficha Técnica de Baja y Mediana Complejidad,
denominado: “MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE
CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE PAMPA GRANDE - SECTOR RIEGO CHONGOYAPE”, con
có digo ú nico de inversiones 2526520.

CUADRO N.º 01

Componentes y/o acciones del PI Declarado Viable

Tamaño,
volumen u otras
Descripción de Tipo de factor Unidad física Costo a precio de
unidades
producto/acciones productivo representativas mercado

U.M. Meta U.M. Meta

MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE
CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE PAMPA GRANDE - SECTOR RIEGO S/ 16,181,804.07
CHONGOYAPE
EXPEDIENTE TÉCNICO N° de
Unidad 1.00 Unidad 1.00 S/ 250,000.00
Estudios
INFRAESTRUCTURA N° de
Infraestructura Estructuras 1.00 Unidad 1.00 S/ 13,197,003.39
Físicas
S/ 13,477003.39
Costo Directo
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Expediente Técnico S/ 250,000.00

Gastos Generales 10.00% S/ 1,319,700.34
Utilidad 10.00% S/ 1,319,700.34
Supervisió n S/ 60,000.00
Capacitació n S/ 35,400.00
Presupuesto Total S/ 16,181,804.07

METAS APROBADAS EN EL PI DECLARADO VIABLE.

Se describe a continuació n las metas de la alternativa seleccionada del PI declarado viable:

COMPONENTE META
Canal de concreto
Revestimiento de 24,200m con concreto f'c=175
kg/cm2 de sección trapezoidal.
Construcción de tomas laterales que servirán para
Construcción de 11 tomas laterales realizar el adecuado manejo y distribución del
recurso hídrico.
Construcción de puentes vehiculares, por donde
Construcción de 03 puentes vehiculares cruza el canal Pampagrande.
Construcción de puentes peatonales para
Construcción de 11 puentes peatonales transitabilidad de los usuarios y población en
general.
En el canal Pampa Grande a revestir son
Construcción de 07 transiciones de frecuentes cambios en la forma y/o dimensiones
empalme de la sección transversal, debido a cambios en la
geología del terreno, o bien por la presencia de
estructuras de control y cruce
Construcción de 01 alcantarilla tipo cajón De concreto armado, de sección cuadrada que
sirven como Conducto subterráneo para recoger
las aguas del canal Pampagrande.

VI.2. EJECUCIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO.

Se describe los componentes del Expediente Técnico del PI denominado:

“MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE CONDUCCIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE PAMPA GRANDE - SECTOR RIEGO CHONGOYAPE”, con có digo
ú nico de inversiones 2526520.
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CUADRO N º 02
Componentes y/o acciones del Expediente Técnico

Tamaño,
volumen u otras
Descripción de Tipo de factor Unidad físicas Costo a precio
unidades
productos/acciones productivo representativas mercado
U.M. Meta U.M. Meta
MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE
CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE PAMPA GRANDE - SECTOR RIEGO S/ 15,077,035.96
CHONGOYAPE
OBRAS PRELIMINARES N° de
Infraestructura Estructuras 1.00 Und. 1.00 S/ 3,964,852.71
Físicas
CONSTRUCCION DE N° de
DEFENSA RIBEREÑA Infraestructura Estructuras 1.00 Und. 1.00 S/ 2,274,975.24
Físicas
REVESTIMIENTO DE N° de
CANAL Infraestructura Estructuras 20.1 Km 20.1 S/ 30,196,518.45
PAMPAGRANDE Físicas
TOMAS LATERALES N° de
Infraestructura Estructuras 31.00 Und. 31.00 S/ 3,789,769.58
Físicas
CAIDAS VERTICALES N° de
Infraestructura Estructuras 04.00 Und. 04.00 S/ 167,739.02
Físicas
PUENTES N° de
PEATONALES Infraestructura Estructuras 14.00 Und. 14.00 S/ 289,677.71
Físicas
PUENTES VEHICULARES N° de
Infraestructura Estructuras 6.00 Und. 6.00 S/ 358,722.52
Físicas
SIFON N° de
Infraestructura Estructuras 1.00 Und. 1.00 S/ 976,984.44
Físicas
RÁPIDA N° de
Infraestructura Estructuras 1.00 Und. 1.00 S/ 429,708.9
Físicas
AFORADOR DE N° de
RESALTO_AR-CP-1Y2 Infraestructura Estructuras 1.00 Und. 1.00 S/ 42,489.42
Físicas
ALIVIADERO N° de
Infraestructura Estructuras 1.00 Und. 1.00 S/ 60,771.62
Físicas
OBRAS N° de
COMPLEMENTARIAS Infraestructura Estructuras 1.00 Und. 1.00 S/ 11,332.76
Físicas
PLAN DE MONITOREO N° de
ARQUEOLÓGICO Infraestructura Estructuras 1.00 Und. 1.00 S/ 142,403.8
Físicas
Costo Directo S/ 42,705,946.17
Gastos Generales 10.08% S/ 4,304,424.73
Utilidad 8.00% S/ 3,416,475.69
Sub Total S/ 50,426,846.59
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IGV 18.00% S/ 9,076,832.39

Presupuesto de Obra S/ 59,503,678.98
Gastos de Supervisió n de Obra S/ 2,728,759.82
Gastos De Capacitació n Técnica Y Social S/ 51,000.00
Gastos Logísticos De Coordinació n Y Monitoreo S/ 682,800.00
Sub total de la Inversión S/ 62,966,238.80
Costo de Control Concurrente 0.50% S/ 314831.19
Costo de Inversión Total: S/ 63,281,069.99

METAS APROBADAS EN EL EXPEDIENTE TÉCNICO:

Se describe a continuació n las metas de la alternativa seleccionada del PI a nivel de Expediente
Técnico:

 Canal de captación
Para mantener las condiciones de flujo adecuadas en el canal de derivación Pampa
Grande, es necesario revestir y rectificar el Canal de Aproximación existente, en una
longitud de 105 m aguas arriba de las compuertas de operación; el revestimiento sería con
mampostería de piedra embebida en concreto f’c = 210 kg/cm2. En dicho tramo revestido
se implementará un vertedero lateral de demasías y una compuerta de purga en el talud
derecho del canal y tres compuertas transversales para la operación del canal. El trazo y
dimensionamiento del canal estará en función a la pendiente natural del terreno, el caudal
máximo permisible y al empalme con el inicio del canal de derivación Pampa Grande.

 Dispositivo de medida de medición de caudales.

La medida de caudales ha sido, aun en canales revestidos, generalmente costosa y con
frecuencia, de una exactitud dudosa y difícil de aplicar en la práctica. Los mayores
problemas se han presentado por la necesidad de remodelar los canales, para adaptar a
ellos dispositivos calibrados, cuyo número de tamaños disponibles es limitado, tal como
ocurre con los aforadores Parshall, y por la necesidad de disponer de los saltos,
relativamente grandes, que requieren los vertederos de pared delgada. Otro de los más
graves problemas que aparecen es la falta de control de errores de instalación y de lectura,
de forma que la determinación de la altura de carga sea precisa, conveniente y digna de
confianza.

 Canales abiertos en la conducción principal.

a) Canales de riego por su función
La Conducción Pampa Grande por su importancia se considera un Canal de Primer Orden
o llamado también Canal Madre o de Derivación y el trazo estará en función a la pendiente
natural del terreno y dominio hidráulico de las áreas a irrigar.

b) Elementos básicos en el diseño de canales

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Se consideran los elementos siguientes: topográficos, geológicos, geotécnicos,

hidrológicos, hidráulicos, ambientales, agrológicos, entre otros.

c) Trazo de canales
Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario recolectar la
siguiente información básica:

- Fotografías aéreas, imágenes satelitales, para localizar los poblados, caseríos, áreas de
cultivo, vías de comunicación, etc.
- Planos topográficos.
- Estudio geológico, salinidad, suelos y demás información que pueda conjugarse en el
trazo de canales.
- Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios,
obteniéndose finalmente el trazo definitivo.
 Tomas laterales.
Está conformada por una compuerta que es una placa móvil, plana que al levantarse
permite guardar la altura del orificio que se va descubriendo, a la vez que controla el
caudal que ingresa a través de él. El orificio generalmente se hace entre el piso del canal y
el borde inferior de la compuerta, por lo que su ancho coincide con el del canal lateral. El
flujo en el canal cuando se coloca la compuerta de la toma lateral, por lo general es normal
a ella.

 Caída vertical escalonada.

Es frecuente en canales proyectar por diversas razones gradas o bruscas desnivelaciones
de fondo. Ellas pueden ser, como es más frecuente, bajadas a nivel del fondo.

Para la determinación del número de caídas, se ha fraccionado el terreno en partes

iguales, de tal manera que los saltos sucesivos también sean iguales. Eso se logra con la
ayuda de la elevación del fondo de los tramos del canal, tanto aguas arriba como aguas
abajo y un perfil longitudinal del terreno.

 Rápida.
En el cálculo de las características de flujo en una estructura de este tipo son usados
valores conservadores del coeficiente de rugosidad de MANNING “n” cuando se calcula la
altura de muros en una rápida de concreto, se asume valores de n=0.14 y en el cálculo de
niveles de energía valores de n=0.010.

Para caudales mayores de 3 m3/s, deberá chequearse el número de Froude a lo largo del
tramo rápido, para evitar que el flujo no se despegue del fondo.

 Caídas verticales
Se construyen caídas verticales, cuando se necesita salvar un desnivel de 1 m como
máximo, sólo en casos excepcionales se construyen para desniveles mayores.
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SINAMOS, recomienda que para caudales unitarios mayores a 3000 l/s x m de ancho,
siempre se debe construir caídas inclinadas, además manifiesta que la ejecución de estas
obras debe limitarse a caídas y caudales pequeños, principalmente en canales
secundarios construidos en mampostería de piedra donde no se necesita ni obras de
sostenimiento ni drenaje.

Cuando el desnivel es ≤ 0.30 m y el caudal ≤ 300 l/s x m de ancho de canal, no es

necesario poza de disipación.

 Sifón Invertido
Es un conducto cerrado a presión, que servirá para superar los obstáculos de la quebrada
Pacherrez, ya que, durante periodos de eventos extremos como el fenómeno del Niño, la
quebraba Pacherrez se activa y genera graves daños a la infraestructura existe y áreas de
cultivo, en la actualidad el canal Pampa Grande no cuenta con una obra adecuada para el
cruce de la mencionada quebrada.

Las características del sifón a proyectar son las siguientes:

- Progresiva ubicación del canal Pampa Grande: Del Km. 16+780 al Km. 16+863.50.
- Transición de entrada: 6 m.
- Transición de salida: 6 m.
- Diámetro del tubo: dos líneas de tubo Rib Loc de 1.40 m de diámetro.
- Caudal máximo para transportar: 5.0 m3/s, 2.5 m3/s por tubo.
- Velocidad en el tubo: 1.62 m/s a la entrada.
- Longitud total: 83.50 m, de los cuales, el primer tramo es de 10.75 m, el tramo central
de 50 m y el tercer tramo de 10.75 m.
- Sumatoria de pérdidas totales: 0.619 m.
- Carga disponible: 0.654 m.
Consideraciones económicas determinan la factibilidad de hacer un sifón, sin embargo,
que para caudales mayores a 2 m3/s es más económico usar sifón en vez de acueducto.

 Transiciones
Calculo hidráulico de la transición: Comprende el cálculo de los tirantes a la entrada y a la
salida de la transición Diseño Geométrico: Determinación de forma y dimensiones de la
transición para que esta tenga un funcionamiento hidráulico adecuado Dependiendo del
funcionamiento hidráulico dentro de la transición se pueden presentar tres casos:

- Transiciones en régimen subcrítico

- Transiciones en régimen supercrítico
- Transiciones con cambio de régimen en su interior.

 Puentes vehiculares y Peatonales

Para puentes vehiculares la estructura ha sido proyectada para el paso de vehículos y
peatones; consta básicamente de un puente tipo losa de concreto armado de un solo carril,
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la cual es soportado por estribos de concreto armado colocados en los extremos del
puente.

En el caso de puente peatonal esta estructura ha sido proyectada para el paso de

peatones; consta básicamente de un puente tipo losa de concreto armado de 1.50 m de
ancho, la cual es soportado por estribos de concreto armado colocados en los extremos
del puente.

SUPERVISIÓN DE OBRA:
Un supervisor de obra durante todo el plazo de ejecució n má s 01 mes para la liquidació n de la
obra, quien se encargará de supervisar la buena ejecució n de los trabajos en concordancia con
el expediente técnico.

CONTROL CONCURRENTE:
Personal que realice el servicio de control simultá neo que se realiza a modo de
acompañ amiento sistemá tico y multidisciplinario y tiene por finalidad realizar la evaluació n de
un conjunto de hitos de control pertenecientes a un proceso en curso.

CUADRO N.º 03

GASTOS
GASTOS DE LOGÍSTICOS
PRESPUESTO CONTROL COSTO DE
PRESUPUESTO DE CAPACITACI DE
SUPERVISIÓN DE CONCURRE INVERSIÓN
OBRA* ÓN TÉCNICA COORDINACI
OBRA NTE TOTAL
Y SOCIAL ÓN Y
MONITOREO
S/
S/ 59,503,678.98 S/ 2,728,759.82 S/ 51,000.00 S/ 682,800.00 S/ 314,831.19
63,281,069.99
94.03% 4.31% 0.08% 1.08% 0.50 % 100.00%
* INCLUYE GASTOS GENERALES,
UTILIDAD Y IGV

I.1 VARIACIÓN EN EL MONTO DE LA INVERSIÓN

La descripció n de las modificaciones no sustanciales se presenta en el siguiente cuadro:

CUADRO N.º 04

Costo S/ Variación
Descripción de
productos/acciones Expediente
Declaratoria de
(Expediente Técnico) técnico o Estudio S/ %
Viabilidad
Definitivo

Costo de Inversión Total S/ 16,181,804.07 S/ 63,281,069.99 S/ 47,099,265.92 74.43%

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I.2 INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO.

CUADRO Nº 05: Resumen de Indicadores

PI Declarado
Criterios de Selección Viable PI Actualizado
Monto de la Inversión* S/ 16,181,804.07 S/ 63,281,069.99
Costo / Beneficio*
Valor Actual Neto (VAN) 55,023,282
Tasa Interna de Retorno (TIR) 87.61
Valor Anual Equivalente (VAE)
Costo por beneficiario directo S/ 3,807.48
Costo / Eficiencia*
Valor Actual de Costos (VAC)
Costo Anual Equivalente (CAE)

Costo por capacidad de producción

*A PRECIOS SOCIALES

II. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

II.1 El PI denominado: “MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA HIDRAULICO DE

CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE PAMPA GRANDE - SECTOR RIEGO CHONGOYAPE”,
con có digo ú nico de inversiones 2360385, fue declarado viable con un presupuesto que
asciende a S/ 16,181,804.07 (dieciséis millones ciento ochenta y un mil ochocientos
cuatro con 07/100 soles), mientras que el monto de inversió n actualizado a nivel de
Expediente Técnico asciende a S/ 63,281,069.99 (Sesenta y tres millones doscientos
ochenta y uno sesenta y nueve con 99/100 soles); correspondiendo una variació n de S/
47,099,265.92, el cual representa una incidencia de 74.43%.
II.2 El PI en su fase de EJECUCIÓN (Expediente Técnico) no ha cambiado la CONCEPCIÓN
TÉCNICA Y DIMENSIONAMIENTO, en relació n con el estudio de la FASE DE
FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN (Declarado Viable), debido a que no ha cambiado el
objetivo central, localizació n, ni capacidad de producció n.
II.3 Después de haber evaluado la consistencia entre el PI a Nivel de Perfil Técnico y el
Expediente Técnico, se concluye que el PI ACTUALIZADO presenta modificaciones no
sustanciales, de la misma manera que la variació n del monto de inversió n no genera
impacto en la sostenibilidad del PI, por ello esta á rea usuaria aprueba la consistencia ente
ambos estudios.
 PROYECTO ESPECIAL OLMOS - TINAJONES
UNIDAD FORMULADORA

“Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración de las

heroicas batallas de Junín y Ayacucho”

II.4 Se recomienda adjuntar el presente informe como notas de ejecució n al Formato N°08-A,
para los fines correspondientes.

Es todo cuanto informo a su despacho, para su conocimiento y fines pertinentes.

Atentamente,
C.C.
MPSC.
Archivo. UF - SGIDT