ELECTIVO DE PROFUNDIZACION II

PRESENTADO POR:

Rainer Fonseca

Daniel Reyes Gómez

PRESENTADO A:

MARCO LUJAN

ASIGNATURA:

ELECTIVO DE PROFUNDIZACION II

FUNDACION UNIVERSITARIA TECNOLOGICO COMFENALCO

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA Y PORTUARIA

SECCION 2

CARTAGENA, BOLIVAR

2024
CONTECAR 2024

¿Qué se hizo?

 Se activó una respuesta inmediata por parte del cuerpo de Bomberos de la ciudad
para controlar el incendio.
 Se inició la evacuación del personal para garantizar su seguridad.
 Se llevó a cabo una investigación para determinar el origen del incendio.
 Se informó al público sobre la situación y las acciones tomadas.
¿Qué se debió hacer?

 Es posible que se debió tener un plan de contingencia previamente establecido

para emergencias de este tipo, lo cual incluiría protocolos claros de evacuación y
respuesta ante incendios.
 Se podría haber mejorado la infraestructura de seguridad y prevención de
incendios en la Terminal de Contecar.
 La capacitación regular del personal en medidas de seguridad y manejo de
emergencias podría haber sido útil para una respuesta más eficiente y segura.
¿Qué contingencias se realizaron después de lo acontecido?

 Después del incidente, es probable que se haya revisado y actualizado el plan de

contingencia para incluir medidas adicionales o ajustes basados en lecciones
aprendidas.
 Podrían haberse implementado medidas adicionales de seguridad y prevención de
incendios en la Terminal de Contecar.

 Se realizó una evaluación de los daños causados por el incendio.

MONOMERO 2022

¿Qué se hizo?

 Monómeros suspendió sus servicios presenciales como medida preventiva, a pesar

de que no hubo afectaciones físicas en sus instalaciones.
 Se activó un Puesto de Mando Unificado (PMU) para monitorear la situación y
apoyar la respuesta a la emergencia.
 Se restringió la circulación por la Vía 40 desde la calle 85 hasta el barrio Las Flores
por parte de las autoridades competentes.
 Se suspendieron las obras de infraestructura vial en la Vía 40 hasta la empresa
Monómeros.
 Air-e desenergizó los circuitos Tajamares y Tecnoglass en la Vía 40 por precaución,
afectando el suministro eléctrico en algunos barrios.
¿Qué se debió hacer?

 La empresa pudo haber implementado medidas adicionales de seguridad en sus

instalaciones, aunque no se vieron directamente afectadas.
 Podría haberse coordinado una comunicación más amplia y clara con la comunidad
sobre las medidas preventivas tomadas y las restricciones impuestas.
 Antes del incidente, podría haberse desarrollado un plan de contingencia más
completo que incluyera protocolos específicos para situaciones de emergencia en
la zona industrial.
¿Qué contingencias se realizaron después de lo acontecido?

 Se suspendieron los servicios presenciales y se estableció un PMU para garantizar

la seguridad y monitorear la situación.
 Se tomaron medidas de restricción de tráfico y de suministro eléctrico en áreas
cercanas al incendio.
 La Armada Nacional intervino con remolcadores para controlar el incendio cuando
las máquinas de bomberos no fueron suficientes.
Estas acciones y medidas fueron importantes para mitigar los riesgos y garantizar la
seguridad de las personas y las instalaciones afectadas por el incendio en la terminal
marítima de Barranquilla. Sin embargo, es posible que hubiera margen para mejorar la
planificación y preparación previa para emergencias de este tipo.
GRUA 2019

¿Qué se hizo?

 Se mencionó la presencia de un equipo de forenses del Cuerpo Técnico de

Investigación de la Fiscalía en la escena para llevar a cabo las correspondientes
diligencias.
 La empresa emitió un comunicado reiterando su compromiso con la seguridad de
sus empleados.
 Se mencionó que la empresa Seimar, a la cual pertenecía la víctima, se puso en
contacto con la familia del afectado para brindarles apoyo.
¿Qué se debió hacer?

 Se debió realizar una investigación exhaustiva para determinar las causas exactas
del accidente y tomar medidas correctivas para evitar incidentes similares en el
futuro.
 Habría sido importante que la empresa revisara sus protocolos de seguridad y
capacitara adecuadamente al personal en el manejo de maquinaria pesada como la
grúa móvil.
¿Qué contingencias se realizaron después de lo acontecido?

 La presencia de los forenses del Cuerpo Técnico de Investigación de la Fiscalía

indica que se llevaron a cabo procedimientos legales y de investigación para
esclarecer las circunstancias del accidente.
 Es posible que se establecieran medidas adicionales de seguridad o cambios en los
procedimientos de trabajo para prevenir futuros accidentes.
Este incidente destaca la importancia de priorizar la seguridad laboral y de tomar medidas
preventivas adecuadas para proteger la integridad de los trabajadores en entornos
industriales.
ACIDO CONTECAR

Que se hizo?
A esta persona se le metió dentro de una bañera para según quitarle el acido del rostro y
del cuerpo, causándole a un más dolor ya que hizo que las partículas del ácido hicieran
mucho más efecto causándole inflamaciones.
• Contingencias que se realizaron:
Se le comento a cada una de las personas que trabajan en el puerto lo que se debe hacer
ante estas situaciones y esperar a que un alto cargo tome la decisión, se implemento
materiales de medicina que prevengan el esparcimiento del acido en todo el cuerpo y un
equipo medico preparado para cada uno de estos casos en los que se presenta el material
químico.

Que se debió hacer:

Se debió esperar al respectivo personal medico que sabe controlar estos temas de
emergencia y en caso tal transportarlo inmediatamente a un hospital, por lo que se tomo
una medida sin ningún conocimiento.

CONTENEDOR
• Que se hizo:
El cuerpo del accidentado, fue retirado de la terminal portuaria, mientras eso pasaba, las
autoridades revisaron el lugar del hecho, para encontrar las causas del accidente, pues
quizás un contendor tenía un hueco, levantamientos que pueden causar tropiezos, etc.
Pero no encontraron nada.
• Que se debió hacer:
No permitir que ningún trabajador camine por encima de los contenedores, mucho menos
a una altura que puede considerarse peligrosa, acción que no solo debe prohibirse en la
jornada diurna, también en la nocturna, hora en la que sucedió el accidente.
• Contingencias que se realizaron:
Se prohibió hacer revisiones de contenedores sin la maquinaria que brinde la seguridad
necesaria para conservar la vida humana y así no cometer imprudencias que pongan en
riesgo mortal a una persona.