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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL


INGENIERÍA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

CURSO:

GESTIÓN Y CONTROL DE MATERIALES PELIGROSOS - GA133

DOCENTE:

ING. ÁNGEL RAÚL MONTESINOS ECHENIQUE

CICLO ACADÉMICO:

2020-II

EQUIPO N°1

INTEGRANTES:

Lima, Perú
2021
ÌNDICE

INFORMAR A SU BASE DEL ARRIBO A ESCENA 3

ASUMIR EL MANDO Y ESTABLECER EL PUESTO DE COMANDO 3

EVALUAR LA SITUACIÓN 3

ESTABLECER EL PERÍMETRO DE SEGURIDAD 8

ESTABLECER OBJETIVOS 10

DETERMINAR LAS ESTRATEGIAS 10

DETERMINAR LA NECESIDAD DE RECURSOS Y POSIBLES INSTALACIONES 10

PREPARAR LA INFORMACIÓN PARA TRANSFERIRLA AL MANDO 11


1. INFORMAR A SU BASE DEL ARRIBO A ESCENA

➢ Nombre con el que se identificará el incidente:


Al llegar al lugar donde se produjo el incidente, se debe de informar a la central de
comunicaciones o base, su arribo a la escena y dé el nombre como se identificará el
incidente. Ejemplo: la policía debe de informar a su base sobre su arribo a escena.

“ Incidentes de vertimiento y derrame de hidrosulfuro de sodio en kilómetro 46.900 de


la carretera Pativilca-Conococha, debido a las volcaduras de vehículos.”

2. ASUMIR EL MANDO Y ESTABLECER EL PUESTO DE COMANDO

Informar a su base sobre quién asume el mando del incidente, nombre completo de este, la
identificación radial del mando y el lugar donde se estableció el PC.
Condiciones establecidas para el PC:
➢ Seguridad: Acordonar la zona del incidente de derrame.
➢ Visibilidad:El responsable del comando, deberá de realizar una inspección visual
del lugar antes de bajarse del vehículo.
➢ Facilidades de acceso y circulación:Es necesario despejar los obstáculos que se
oponen al rescate de las personas de dicho incidente.
➢ Disponibilidad de comunicaciones: Se debe de contar con equipos de
comunicaciones para informar sobre los pasos realizados en la zona.
➢ Lugar alejado de la escena, del ruido y de la confusión: realizar el traslado de las
personas del accidente a un lugar alejado.
➢ Capacidad de expansión física: Se debe determinar un perímetro alrededor de la
sustancia previendo su expansión.

3. EVALUAR LA SITUACIÓN

Las personas que trabajan en un incidente deben tener un completo conocimiento de la


situación. Para contar con adecuada información, se requiere que como primeros
respondedores evaluemos la situación con el fin de tener una visión integral.

Estos datos dependen de las características propias de cada evento. Comienzan a


recolectarse en la evaluación inicial de la escena y en general, son los que responden a los
interrogantes siguientes:

● ¿Cuál es la naturaleza del incidente?

Volcadura de un camión que transportaba una sustancia peligrosa. Como


consecuencia se produjo el derrame de esa sustancia.

● ¿Qué sucedió?
El 29 de septiembre del 2006 ocurrió la volcadura de un vehículo que transportaba
Hidrosulfuro de Sodio derramándose alrededor de 100 galones del producto en la
vía, como consecuencia de esta tragedia se presentaron problemas de salud en 5
personas de la provincia de Colquioc-chasquitambo.

● ¿Qué amenazas están presentes?

El producto químico es el Hidrosulfuro de Sodio en la lectura se habla de la


volcadura de dicho vehículo que derramó 100 galones en la Provincia de Pativilca-
Conococha (Perú).

Volcadura del vehículo cisterna que transportaba hidrosulfuro de sodio.


Carretera Pativilca - Conococha

En la tabla de identificación del libro Grena 2020, se identificó el remolque N° 137


que es el que se asemeja más al análisis.

Fuente:libro Grena 2020

Para el Hidrosulfuro de Sodio cuyo número ONU de identificación es el 2949, se


tiene el siguiente rombo de seguridad:

Fuente:Guía de Respuesta en caso de Emergencia 2016


Fuente:Aplicación mercancías peligrosas

En cuanto a las amenazas que existen respecto a dicha sustancia son las siguientes:

- Potenciales amenazas para la salud:

Es tóxico, ya que debido a la inhalación, ingesta o contacto con la piel puede causar
lesiones severas (quemaduras en piel y los ojos) o incluso la muerte. Por otro lado,
los efectos de contacto o inhalación se pueden presentar en forma retardada.

- Potenciales amenazas para el ambiente::

El Hidrosulfuro de Sodio afecta al aire ya que la presencia de este tóxico altera su


calidad de la misma, y si este se encuentra en solución se tendrá efecto negativo
sobre la calidad del suelo y/o aguas subterráneas, y por ende en especies que se
encuentren dentro de estos componentes ambientales siendo así que los tipos de
contaminación presentes por el impacto del vertimiento de Hidrosulfuro de Sodio
serían los siguientes: contaminación del aire, contaminación del agua subterránea,
contaminación del suelo y contaminación de la biota.

● ¿De qué tamaño es el área afectada?

No se tiene mayor información del área afectada por la volcadura del vehículo.

● ¿Cómo podría evolucionar?

De no controlarse este incidente se pueden ocasionar potenciales peligros a la


salud, así como incendios o explosiones, debido a que el contenedor se calienta.

● ¿Cómo se podría aislar el área?

Para aislar el perímetro, primero se debe establecer un radio de seguridad esto con
ayuda del libro GRENA. La sustancia Hidrosulfuro de Sodio cuyo número ONU de
identificación es el 2949 le pertenece la Guía N°154 de sustancias tóxicas y/o
corrosivas (no combustibles).
En el apartado de seguridad pública de la Guía N°154, se considera la evacuación
ante derrames o en caso de incendio y las medidas que se deben adoptar en cada
uno de los casos en mención.
Como el caso de análisis es un derrame tomaremos la siguiente información:

Fuente: Guía de Respuesta en caso de Emergencia 2016

Procedemos a ubicar el número de identificación del hidrosulfuro de sodio en las


tablas verdes, a fin de poder hallar las distancias de aislamiento inicial y acción
protectora.

Debido a que la identificación de la sustancia no se encuentra en la tabla verde,


tomaremos como referencia un compuesto que tenga la Guía N° 154.

Fuente: Guía de Respuesta en caso de Emergencia 2016

Se sugiere tomar un perímetro de 200 a 300 metros por seguridad.

Tengamos en cuenta el siguiente gráfico, a fin de poder tener la zona de aislamiento.


Debido a que en la figura indica, que el derrame se localiza en el centro del círculo pequeño
de color negro. El círculo grande representa la zona de aislamiento inicial alrededor del
derrame. El cuadrado (la zona de acción protectora) es el área en la cual se deberán tomar
acciones de protección.
Fuente: Guía de Respuesta en caso de Emergencia 2016

● ¿Qué lugares podrían ser adecuados para el Área de Espera y Área de


Concentración de Víctimas u otra instalación?

El área de espera es el lugar donde se concentran los recursos disponibles mientras


esperan ser asignados, el responsable es un encargado. Puede haber varias áreas
de espera para una misma escena, dependiendo de la extensión del terreno,
topografía o magnitud del accidente.

El área de concentración de víctimas ACV es la instalación donde se efectúa la


clasificación, estabilización y transporte de las víctimas de un incidente. También
puede contar con una morgue solo para las personas que fallecen en el ACV.

Mediante el siguiente gráfico, estableceremos las diferentes zonas

Fuente: Taller básico de SCI


● ¿Qué rutas de acceso y de salida son seguras para permitir el flujo del personal y
del equipo?

Se establecerán en base al mapa vial de la zona.

Fuente: Colquioc.

En el caso de que se llegue al lugar cuando ya se han iniciado operaciones, podrían


agregarse:

● ¿Qué progreso se ha logrado?


● ¿Cuál es el potencial de crecimiento del incidente?
● ¿Qué recursos están en espera?
● ¿Cuál es el plan actual?
● ¿Cómo podría mejorarse?

4. ESTABLECER EL PERÍMETRO DE SEGURIDAD


Al establecer su perímetro de seguridad, se considera:

Tipo de Incidente:
El Material derramado es el Hidrosulfuro de sodio, se considera derrame grande dado que
se derramó 100 galones que equivale a 370 L de Hidrosulfuro de sodio, el lugar donde se
dio el derrame fue en una curva de la carretera por donde venía exactamente kilómetro
46.900 de la carretera Pativilca-Conococha.

Topografía del lugar:


La carretera Pativilca-Conococha-Antamina en el contexto regional transcurre de de oeste a
este sobre unidades geomorfológicas de: Planicie Costanera, Cordilleras Occidental, Negra
y Blanca (extremo sur), valles fluvial, glacial y superficie puna. Los ríos Fortaleza y Pativilca
muestran valles juveniles, limitados por cadenas montañosas con laderas de moderada a
fuerte pendiente, depósitos de movimientos en masa, que ponen en evidencia la
geodinámica antigua y actual de la zona.

Condiciones atmosféricas:
El camino pasa por diferentes zonas climáticas. Las áreas costeras del Tramo 1, desde
Huarmey hasta Pativilca, son regiones Desérticas Frías de Latitud Media (sistema Koppen),
que se caracterizan por temperaturas anuales cálidas (alrededor de los 18°C), y escasas
precipitaciones pluviales. Aunque, en general, la humedad relativa se encuentra en el orden
del 90%, la región es árida con una evapotranspiración potencial mucho mayor que la
precipitación promedio. El Tramo 2 de Pativilca a Conococha es una zona de rápido
incremento en elevaciones. Las condiciones climáticas cambian rápidamente. El Tramo 2 no
puede ser clasificado a partir de los datos disponibles.

Según el libro de GUÍA DE RESPUESTA EN CASO DE EMERGENCIA – 2020 tiene como


datos UN-2318 y N° de Guía 135, pero este material al no estar sombreado en el libro
entonces no se puede analizar en la Tabla 1 - Distancias de Aislamiento Inicial y Acción
Protectora, pero si se puede analizar en la parte de Acción Inmediata de Precaución el cual
nos indica:
Aisle en todas direcciones, el área del derrame o escape como mínimo 50 metros (150 pies)
para líquidos, y 25 metros (75 pies) para sólidos.

GRÁFICO DE AISLAMIENTO PERIMETRAL:


Para poder realizar el gráfico perimetral se toma como guía lo indicado en las páginas
verdes del libro GRENA

Fuente: Guía de Respuesta en caso de Emergencia 2016

Fuente: Elaboración propia


5. ESTABLECER OBJETIVOS

● Atender y trasladar a las víctimas del incidente.


● Acordonar la zona del incidente.
● Controlar el derrame de Hidrosulfuro de sodio.
● Reducir los efectos del incidente.
● Trasvase del hidrosulfuro de sodio.
● Izaje del carro tanque que contenía hidrosulfuro de sodio.

6. DETERMINAR LAS ESTRATEGIAS

- Envío de una unidad de bomberos con capacitación en manejo de sustancias


químicas peligrosas. Deben de contar con traje encapsulado. Estas unidades deben
ser solicitadas ya sea de la ciudad de Huaraz o Barranca, ya que son los lugares
más cercanos al incidente que cuentan con cuerpo de bomberos.
- Envío de una ambulancia con 1 personal paramédico para examinar al conductor.
Puede que tenga alguna lesión. Dicha ambulancia tendría que venir de un punto
más cercano al incidente, por ejemplo la ciudad de chasquitambo.
- Envío inmediato del equipo especial en manejo de MATPEL por parte de la empresa
minera, para poder analizar la sustancia química y tomar acciones inmediatas y
necesarias y así evitar daños mayores. También analizar el estado del tanque de la
cisterna, por ejemplo medir la presión a la que se encuentra, su temperatura, peso,
fugas, deterioros, etc.
7. DETERMINAR LA NECESIDAD DE RECURSOS Y POSIBLES
INSTALACIONES
- Identificar la necesidad de los recursos y solicitar apoyo a la central de
comunicaciones

- Identificar el área de espera (E) y el área de concentración de víctimas (ACV) y qué


recursos podría requerir

El área de espera es el lugar donde se concentran los recursos disponibles mientras


esperan ser asignados, el responsable es un encargado. Puede haber varias áreas
de espera para una misma escena, dependiendo de la extensión del terreno,
topografía o magnitud del accidente.

El área de concentración de víctimas ACV es la instalación donde se efectúa la


clasificación, estabilización y transporte de las víctimas de un incidente. También
puede contar con una morgue solo para las personas que fallecen en el ACV.

Según la figura podemos establecer el área de Espera y el Área de concentración de


Víctimas a unos metros del incidente.
Volcadura del vehículo cisterna que transportaba hidrosulfuro de sodio.
Carretera Pativilca – Conococha

8. PREPARAR LA INFORMACIÓN PARA TRANSFERIRLA AL MANDO

● ESTADO DEL INCIDENTE


¿Qué pasó?
Incidentes de vertimiento y derrame de hidrosulfuro de sodio en kilómetro
46.900 de la carretera Pativilca-Conococha, debido a las volcaduras del
vehículo que transportaba dicha sustancia peligrosa.

¿Qué se ha logrado?
Delimitación de un Perímetro de Aislamiento y un perímetro de Seguridad, atención
de 5 personas afectadas de la provincia de Colquioc-chasquitambo.
También se procedieron a establecer el Área de Espera y el Área de Concentración
de Víctimas(ACV)

¿Qué se tiene que hacer?


Terminar de contener el H2S(sustancia peligrosa), proceder a remover el camión
volcado y liberar la carretera de cualquier riesgo para la salud de las personas que
transiten por ahí.

¿Qué se necesita?
Los recursos requeridos para trabajar en óptimas condiciones.

Situación actual de seguridad

● Hay derrame de hidrodulduro de sodio (100 galones).


● 5 personas afectadas
● Condiciones del lugar: Se evidencia la presencia de cadenas montañosas
con laderas de moderada a fuerte pendiente, depósitos de movimientos en
masa, que ponen en evidencia la geodinámica antigua y actual de la zona,
las condiciones climáticas están dadas por temperaturas anuales cálidas
(alrededor de los 18°C), y escasas precipitaciones pluviales

Objetivos y prioridades:
- Atender y trasladar a las víctimas del incidente.
- Acordonar la zona del incidente.
- Controlar el derrame de Hidrosulfuro de sodio.

Organización actual:
● CGBVP lidera el correcto control del incidente
● PNP (policía de carreteras)
● Personal del SAMU

Asignación de recursos
- Bombero.
- Ambulancia y personal paramédico.
- ACV (Área de concentración de víctimas)
- Personal capacitado para manejo de materiales peligrosos.
- Nuevo carro tanque para trasvase de hidrosulfuro de sodio.
- Grua para izaje de carro tanque.

Recursos solicitados y/o en camino:

- Bombero
- Ambulancia y personal paramédico

Instalaciones establecidas

● ACV (Área de concentración de víctimas)


● Área de Espera

Plan de comunicaciones:
Comunicación integral y asertiva entre todas las instituciones involucradas.

Probable evolución
Rehabilitación y reestructuración de la zona afectada de la zona afectada

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