Procedimiento: Mapeo de Fisuras y Humedades

1. Objetivo
El presente documento describe los requisitos y Responssabilidades para la
realización del Mapeo de Sostenimiento ya instalado en el Túnel.
2. Definiciones
Mapeo de Sostenimiento: Inspección visual que se documenta en la que se
registran todas las anormalidades detectadas en el Sostenimiento Instalado.

Fisuras: Rotura en el Shotcrete instalado.

Clasificación de Fisuras:
- Si son superficiales o pasantes
- Si son activas o inactivas
- Si tienen presencia de agua o están secas

Sobreexcavación: Excavación que excede en 70cm el borde establecido de la

sección del Túnel.

Propietario: Es el dueño del proyecto o en su defecto alguien autorizado por

él para su representación.

Contratista: Es el encargado de la Construcción del Túnel.

3. Descripción
A continuación se describe la cadena de acciones a realizar para el Mapeo del
Sostenimiento ya instalado.
3.1. Detección Preliminar de Secciones obligatorias a Inspeccionar:
Antes de comenzar la inspección se deben determinar secciones
obligatorias a inspeccionar. Estas secciones deben estar documentadas en
inspecciones anteriores y en la base de especificaciones técnicas del
proyecto.
Las razones por la que se determina una Sección como obligatoria a
Inspeccionar son:
 Presencia de Fisuras en inspecciones anteriores
 Presencia de Subreexcavación
 Presencia de Sobreexcavación8
 Zona de Falla
 Zona de permanentes flujos o humedades
 Zonas con Ensayos de Arranque de Pernos deficientes
 Zonas con deformaciones mayores a 15mm (según convergencias)
 Intersecciones de Túneles, Estocadas, Cavernas
 Fisuras marcadas en color Rojo en mapeos anteriores
 Zonas de esfuerzos detectados (spalling, slabbing, rockburst,
strainburst, etc)
 Zonas con medidas de monitoreo de fisuras (testigos de yeso,
fisurómetros, entre otros)

3.2. Mapeo del shotcrete

Una vez que se tengan disponibles las secciones obligatorias a mapear, se
comenzará a Mapear el Túnel.
Para esto, quien realice el mapeo debe portar el formato de Mapeo
presentado en el punto 4 (Formato de Arco Rebatido) del presente
informe y el último mapeo de sostenimiento realizado en el túnel a
mapear.
Quien realice el mapeo debe recorrer el túnel iluminanto por completo
cada metro de avance y anotando en el formato de mapeo los siguientes
datos:
  Presencia de fisuras: Cada Fisura debe mapearse graficando en el
formato la longitud, separación y ubicación (El gráfico de la Fisura
debe ser lo más parecido a la realidad). Además, considerar lo
siguiente:
o Si son Fisuras nuevas y su separación es menor a 5mm y su
longitud es menor a 3 m, marcarlas en color Verde
o Si son Fisuras nuevas y su separación es mayor a 5mm o su
longitud es mayor a 3 m, marcarlas en color Rojo
o Si son Fisuras mapeadas anteriormente y su extensión o
separación aumentó, marcarlas en color violeta
o Si son fisuras en sentido del eje del túnel, marcarlas en negro
o Si por la Fisura hay flujo de agua, marcarla en azul
o Si hay Fisuras en zonas con deformaciones mayores a 15mm,
marcarlas en color naranja
 Presencia de Humedades, marcarlas en el formato en Azul y en
forma de círculos
 Presencia de flujos por Barbacanas, marcar como un punto Azul
En caso se conozca la causa de las fisuras o flujos, esta debe anotarse en
el campo Observaciones.
Adicionalmente en el campo Observaciones deben anotarse todos los
puntos importantes detectados por quien realiza el mapeo.
Una vez que las Fisuras sean tratadas y cubiertas, estas deben
desaparecer también del Mapeo correspondiente, dejando la evidencia en
los Mapeos anteriores.
3.3. Frecuencia de Mapeo

La Frecuencia de Mapeo será la siguiente:

 Para Tramos con Fisuras Marcadas en Rojo, violeta, negro,
frecuencia Semanal
 Para Tramos con Fisuras sin Marcar en Rojo, violeta, negro
frecuencia Mensual
 3.4. Plan de Accion
En el caso de las Fisuras paralelas a la dirección del túnel, estas deben ser
tratadas inmediatamente y se debe instalar una estación de monitoreo
(Convergencia).
En el caso de las Fisuras con Presencia de Agua, si el Flujo aumentó,
entonces debe procederse con el tratamiento de la Fisura, independiente
del resultado del diagrama de flujo anterior.
Cada vez que se detecten Fisuras de cuidado (Marcadas en Rojo, violeta,
negro, en el Mapeo), se debe seguir el siguiente plan de acción:

4. Formatos
Formato de Mapeo de Sostenimiento:

 El formato debe de estar dibujado de acuerdo a las dimensiones y tipo de sección del túnel.
5. Almacenamiento y Análisis de la Información
El Propietario o su representante será el encargado de almacenar
apropiadamente todos los Mapeos realizados y compararlos periódicamente,
con la finalidad de poder comprobar entre otras:
 Relación entre Fisuras y Sobreexcavaciones
 Relación entre Fisuras y Tipo de Roca
 Relación entre Fisuras y Presencia de Agua
 Relación entre Fisuras y Arcillas Expansivas
 Relación entre Fisuras y condiciones geológicas específicas (esfuerzos)
 Relación entre deformaciones y Fisuras
 Relación entre shocrete con fibra metálica o de polipropileno y Fisuras
 Relación entre el área de la sección y Fisuras
 Etc.

Oscar Solari

Senior Geologist Engineer