ELEVADORES y DESCENSOR DE EMERGENCIA

FORMACIÓN EN ELEVADORES Y
DESCENSOR DE EMERGENCIA
Pamplona 28/11/2014
Objetivo
1. Conocer el funcionamiento de los elevadores Avanti y Omega
2. Identificar una situación de emergencia en la que es necesario

evacuar
3. Realizar una evacuación de emergencia en ambos elevadores
4. Conocer la aplicación del descensor de emergencia.
5. Instalación práctica del descensor de emergencia para evacuar

de aerogeneradores G5X y G8X.
6. Medidas de seguridad cuando se instalan los descensores.
28/11/2014
2
FORMACIÓN EN ELEVADORES
ELEVADOR DE GUIAS FIJAS (OMEGA)
INTRODUCCIÓN
o La cabina del Omega está colgada por dos sirgas que transmiten
la fuerza del motor. El elevador se desplaza verticalmente sobre
dos patines y dos ruedas que conducen al elevador por dos guías
laterales.
o Los modelos instalados

• G5X; Alfa. 150Kg. (1 persona)
• G8X; Charly. 180 kg. (2 personas)
o La velocidad de 0,5 m/s.
28/11/2014
3
PROHIBIDO USAR EL ELEVADOR:
o Sin conocer su del funcionamiento, las normas de seguridad y sus

dispositivos de seguridad. Ni siquiera como acompañante.
o Si el proveedor no haya certificado su instalación, o si está bloqueado

por personal de mantenimiento, o tras una inspección previa a su
utilización por parte del usuario con resultados deficientes.
o Con vientos superiores a 20 m/s
o Prohibido sobrecargar el elevador.
o Nota: Podrá utilizarse para el transporte de herramientas

pero no podrá transportar a la vez herramientas y personas.
28/11/2014
4
COMPONENTES: Caja de maniobra
o En la cabina y en el Ground
Funcionamiento:
o Mantener pulsado el botón

‘pulsador’ hasta que se apague
o Si lo soltamos perdemos la memoria
o ¿Resetear?
• Desde la llave
o TRAS RESETEAR, EL ELEVADOR

BAJARÁ POR DEFECTO A LA PLANTA BAJA.
28/11/2014
5
EVACUACIÓN
COMPONENTES: Caja de maniobra
o TRAS RESETEAR, EL ELEVADOR

BAJARÁ POR DEFECTO A LA PLANTA BAJA.
¿EVACUACIÓN? Si bajo a resetear:
- Preferiblemente, POR ARRIBA.

- Comprobar seta de la cabina desactiva
- Comprobar puertas cerradas.
28/11/2014
6
COMPONENTES: Sensores de plantas
- Tres lapiceros leen;

- Planta superior
- Planta inferior
- Pisos.
28/11/2014
7
COMPONENTES: Guiado y sirgas de tracción
En el foso:
-Motor
-Bancada. Mantiene las sirgas tensas.
28/11/2014
8
COMPONENTES: Guiado y sirgas de tracción
Con un final de carrera.

Si se activa, el elevador no funciona
(MTO ELEVADORES tensado de sirgas)
28/11/2014
9
PROTECCIONES: Sobrevelocidad
Caso de sobrevelocidad (V>3 m/s)

 Sirgas de seguridad + polea centrífuga
28/11/2014
10
PROTECCIONES: Sobrevelocidad
Caso de sobrevelocidad (V>3 m/s)

 Sirgas de seguridad + polea centrífuga
La polea centrífuga acciona un muelle a través de la

sirga que, a su vez, hace que las cuñas laterales
encajen el elevador en las guías
Funcionamiento automático,
Funcionamiento manual
28/11/2014
11
PROTECCIONES
•Parrillas.
28/11/2014
12
PROTECCIONES
• Final de carrera superior:

Se activa cuando entra en contacto con la placa metálica superior o inferior en el caso de que
los lapiceros del prefinal bajo y alto no funcionen.
28/11/2014
13
EVACUACIÓN PRACTICA.
1. Evacuación por la parte superior de la cabina
2. Evacuación por la parte inferior
28/11/2014
14
RESUMEN
VERIFICACIÓN EN EL ELEVADOR
En el caso de que el elevador no funcione, habrá que

verificar lo siguiente antes de llamar al servicio técnico
 La luz de los pulsadores está encendida
 Las puertas están bien cerradas
 Las setas están desactivadas
 El final de carrera superior está desactivado
28/11/2014
15
ELEVADOR DE SIRGAS (AVANTI)
INTRODUCCION
o La cabina se desplaza verticalmente sobre dos sirgas laterales.

o Dos sirgas centrales, la de tracción y la de seguridad
o Los modelos similares:

• Avanti
• Tractel
o La velocidad de 0,3 m/s.
o Siempre se viajará en el elevador amarrado al cáncamo

de seguridad de la cabina
28/11/2014
16
PROHIBIDO USAR EL ELEVADOR:
o Sin conocer su del funcionamiento, las normas de seguridad y sus

dispositivos de seguridad. Ni siquiera como acompañante.
o Si el proveedor no haya certificado su instalación, o si está

bloqueado por personal de mantenimiento, o tras una inspección
previa a su utilización por parte del usuario con resultados
deficientes.
o Con vientos superiores a 18 m/s
o Prohibido sobrecargar el elevador. (240 Kg)
o Nota: Podrá utilizarse para el transporte de herramientas

y personas.
28/11/2014
17
CERRAMIENTOS
o Instalado en los elevadores Avanti,

o Sistema ”interlock” en los cerramientos en todas las plataformas. El elevador no
funciona si no están todas las puertas cerradas y la luz verde encendida.
28/11/2014
18
CERRAMIENTOS. Nueva directiva
 Bloqueo de los cerramientos.

 Bloqueo de la cabina (en Avanti)
o Ante emergencia, con la llave,

desactivar cerramiento.
28/11/2014
19
o Misma llave para desbloquear cerramientos

como para desbloquear puerta de la cabina.
Con la llave, ponerlo en posición UNLOCK.
28/11/2014
20
Evacuar a un compañero de la cabina:
o Pulsar seta del exterior de la cabina.

El elevador se quedará sin corriente, y se
podrá abrir la puerta.
o Pulsar seta del exterior del cerramiento.

Mismo sistema.
28/11/2014
21
FUNCIONAMIENTO
1. Desde el guardamotor, encender el elevador. (antiguo enchufe)
2. Anclarse al cáncamo amarillo del interior.

3. Coger botonera en modo manual.
4. Una vez utilizado y antes de salir del Aerogenerador, apagar el elevador
28/11/2014
22
FUNCIONAMIENTO
1. La luz verde debe estar iluminada, para ello verificar:
 Cerramiento bien cerrado luz verde iluminada

 Puerta del elevador bien cerrada.
 Setas no activas.
28/11/2014
23
PROTECCIONES
Finales de carrera en la cabina:

• Disco metálico superior
• Marco de parada superior
28/11/2014
24
PROTECCIONES
Caso de sobrevelocidad  Blockstop
• Activación automática
• Activación manual
28/11/2014
25
PROTECCIONES
desbloquear
Blockstop ¿Cómo se desbloquea?:
 Si hay tensión, subir elevador con la botonera
y desbloquear.
 Si no hay tensión, subir elevador manualmente
(volante y palanca) y desbloquear.
28/11/2014
26
EVACUACIÓN PRACTICA.
1. Desbloqueo manual del blockstop.
2. Evacuación del elevador hacia la escalera
28/11/2014
27
RESUMEN
VERIFICACIÓN EN EL ELEVADOR
En el caso de que el elevador no funcione, habrá que

verificar lo siguiente antes de llamar al servicio técnico
 El elevador está enchufado
 La luz de la cabina está encendida
 Puerta del cerramiento bien cerrada y luz verde ON.
 Las setas fija y la de la botonera están desactivadas
 El blockstop está desactivado
 Los finales de carrera superiores no están activados

28/11/2014
28
FORMACIÓN EN DESCENSOR
REVISION DE LOS EPI´S
28/11/2014
29
¿CUANDO USAR EL DESCENSOR?
28/11/2014
30
REVISAR DESCENSOR
28/11/2014
31
28/11/2014
32
G47 - G5X
28/11/2014
33
G9X
28/11/2014
34
FORMACIÓN PRACTICA.
1. Instalación real en los puntos de anclaje de G5X
2. Instalación real en los puntos de anclaje de G9X
28/11/2014
35

ELEVADORES y DESCENSOR DE EMERGENCIA

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

ELEVADORES y DESCENSOR DE EMERGENCIA

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

FORMACIÓN EN ELEVADORES Y

1. Conocer el funcionamiento de los elevadores Avanti y Omega

2. Identificar una situación de emergencia en la que es necesario

3. Realizar una evacuación de emergencia en ambos elevadores

4. Conocer la aplicación del descensor de emergencia.

5. Instalación práctica del descensor de emergencia para evacuar

6. Medidas de seguridad cuando se instalan los descensores.

o Los modelos instalados

o La velocidad de 0,5 m/s.

PROHIBIDO USAR EL ELEVADOR:

o Sin conocer su del funcionamiento, las normas de seguridad y sus

o Si el proveedor no haya certificado su instalación, o si está bloqueado

o Con vientos superiores a 20 m/s

o Prohibido sobrecargar el elevador.

o Nota: Podrá utilizarse para el transporte de herramientas

COMPONENTES: Caja de maniobra

o Mantener pulsado el botón

o TRAS RESETEAR, EL ELEVADOR

COMPONENTES: Caja de maniobra

o TRAS RESETEAR, EL ELEVADOR

¿EVACUACIÓN? Si bajo a resetear:

- Preferiblemente, POR ARRIBA.

COMPONENTES: Sensores de plantas

- Tres lapiceros leen;

COMPONENTES: Guiado y sirgas de tracción

-Bancada. Mantiene las sirgas tensas.

COMPONENTES: Guiado y sirgas de tracción

Con un final de carrera.

Caso de sobrevelocidad (V>3 m/s)

Caso de sobrevelocidad (V>3 m/s)

La polea centrífuga acciona un muelle a través de la

• Final de carrera superior:

1. Evacuación por la parte superior de la cabina

2. Evacuación por la parte inferior

En el caso de que el elevador no funcione, habrá que

 La luz de los pulsadores está encendida

 Las puertas están bien cerradas

 Las setas están desactivadas

 El final de carrera superior está desactivado

o La cabina se desplaza verticalmente sobre dos sirgas laterales.

o Los modelos similares:

o La velocidad de 0,3 m/s.

o Siempre se viajará en el elevador amarrado al cáncamo

PROHIBIDO USAR EL ELEVADOR:

o Sin conocer su del funcionamiento, las normas de seguridad y sus

o Si el proveedor no haya certificado su instalación, o si está

o Con vientos superiores a 18 m/s

o Prohibido sobrecargar el elevador. (240 Kg)

o Nota: Podrá utilizarse para el transporte de herramientas

o Instalado en los elevadores Avanti,

CERRAMIENTOS. Nueva directiva

 Bloqueo de los cerramientos.

o Ante emergencia, con la llave,

CERRAMIENTOS. Nueva directiva

o Misma llave para desbloquear cerramientos

CERRAMIENTOS. Nueva directiva

Evacuar a un compañero de la cabina:

o Pulsar seta del exterior de la cabina.

o Pulsar seta del exterior del cerramiento.

1. Desde el guardamotor, encender el elevador. (antiguo enchufe)

2. Anclarse al cáncamo amarillo del interior.

4. Una vez utilizado y antes de salir del Aerogenerador, apagar el elevador

1. La luz verde debe estar iluminada, para ello verificar:

 Cerramiento bien cerrado luz verde iluminada