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Introducción

Que es un montacargas

Principios básicos para la operación

Medidas de seguridad para la operación

Manejo defensivo

Practica
Que los participantes se desarrollen los
conocimientos necesarios para una
correcta y segura operación de
montacargas, así como identifiquen los
riesgos presentes en la operación
y como evitarlos.
Introducción
Reglamento Federal de Seguridad
y Salud en el Trabajo
Manejo y almacenamiento de materiales-
Condiciones de seguridad y salud en el trabajo.
¿QUE SIGNIFICA SEGURIDAD?
Es La Ciencia O Arte De:
• Reconocer
• Evaluar
• Y Controlar
Los Riesgos De Trabajo Capaces De Generar:

“ACCIDENTES”
Que es un montacargas
14
Claxon
15
13
Espejos Retrovisores
Alarma y torreta
12

Mástil 1 Palancas de control

Sistema de
elevación 2 11

3 Tanque gas
Freno de
estacionamiento 10

Contrapeso
Parrilla
4

5
Cuchillas
Llantas de dirección
6 7 9
Llantas de Tracción 8
Pedales Cinturón de seguridad
Cada montacargas
cuenta con una placa
de identificación
(especificaciones del
fabricante) Información del
motor

Peso del vehículo


Esta placa contiene
información sobre el
diseño y capacidad Capacidad de carga
del montacargas, el
contenido de la
placa es: Tipo de
montacargas

Numero de serie
La placa podrá tener
mas información
especifica sobre esa
clase de
montacargas
Principios Básicos para
la Operación
No son vehículos
estables.
No es un juguete.
No son turismos para dar
“raites”.
SI NO PUEDE VER NO
MANEJE.
La experiencia es
la actitud, no los
años.
Es un vehículo pesado.
Estabilidad

Centro de Gravedad

Equilibrio

Punto de Rotación
Si miramos un montacargas por debajo, vemos que
es diferente que un carro y el porque es peligroso
manejarlo como si fuera un auto de carreras.
MONTACARGAS AUTO
ADELANTE
ADELANTE

EJE DIRECIONAL

ATRAS ATRAS
DIFERENCIAS:
El eje de dirección esta adelante.
Tiene cuatro puntos de apoyo.
Es mas ancho.
El área del CG es mas grande.

DIFERENCIAS:
El eje de dirección esta atrás.
Tiene solo tres puntos de
apoyo.
Es mas angosto.
El área del CG es mas chico.
Como se mueve el Centro de Gravedad

SIN CARGA

CON CARGA EL CG SE
MUEVE HACIA ADELANTE
CON CARGA ELEVADA EL CG
SE MUEVE HACIA ARRIBA

CON CARGA ELEVADA Y MASTIL


INCLINADO HACIA ADELANTE,
EL CG SE MUEVE HACIA
ENFRENTE
RECUERDE EL CG TAMBIEN
SE MUEVE HACIA LOS LADOS

FULCRO FULCRO
IZQUIERDO DERECHO

EL FULCRO DE LOS LADOS


DE UN MONTACARGAS SE
ENCUENTRA EN LA PARTE
DE AFUERA DE LAS
LLANTAS
CUANDO SE MUEVE EL CENTRO DE GRAVEDAD?

Cuando se sube o baja la carga


Cuando se inclina el mástil hacia adelante o hacia atrás
Cuando el montacargas esta en movimiento
Cuando se sube o se baja una rampa o pendiente
CUANDO HAY PELIGRO DE VOLCARSE??

Cuando se circula sobre suelos desnivelados o que tienen


baches
Cuando se maneja con movimientos bruscos o repentinos
Cuando se maneja a exceso de velocidad
Cuando se frena de repente
Cuando se acelera demasiado rápido
1,500 kgs 1,500 kgs

FULCRO
El punto de equilibrio de algo
Es importante tener la carga lo mas cerca posible
al montacargas
Dirección Trasera:
Esto ocasiona que la parte trasera del montacargas
gire mas que un automóvil.
Recuerde cual es el punto de rotación del
montacargas, al girar para entrar a pasillos
Centro de gravedad sin carga

Triangulo de Estabilidad

Punto de Rotación

Fulcro
Centro de gravedad máxima capacidad
Medidas de Seguridad para
la Operación
Es la responsabilidad del operador leer el manual
del fabricante antes de operar la maquina.
Antes de usarlo a los Este verificación deberá
montacargas se les deberá de quedar registrada en un
realizar una verificación de las formato por escrito y ser
condiciones en las que se entregado al jefe inmediato.
encuentra en ese momento.

La inspección consta de cuatro etapas:

1.Revisión de niveles
2.Revisión de fugas
3.Condición de los componentes
4.Operación delos componentes
Revisión de niveles •Hidráulico., motor, refrigerante
liquido de frenos, combustible

•Revisar si hay olor a gas,


Revisión de fugas
charcos, goteos, etc.

•Llantas: mordeduras, rajaduras, desgaste


Condición de los •Cadenas: tensión, seguros, lubricación
componentes •Mástil: rajaduras, lubricación, rodos
•Cuchillas: seguros, rajaduras, filos
•Válvulas, acoples, mangueras, etc.
•Limpiar filtro de aire diariamente

Operación de los •Movimiento: avanzar, retroceder, frenar


componentes •Mástil: subir, bajar, inclinar
•Luces, sirena, pito
Requerimientos para los montacargas:
a)Constatar que la cabina cumpla con lo siguiente:
1) Proporcione protección al operador contra objetos que
lleguen a caer, cuando la altura de elevación de la carga sea superior a
1.80 metros;
2) Provea protección contra la intemperie;
3) Garantice una buena visión de la zona de trabajo;
4) Cuente con espejo retrovisor;
5) Permita un fácil acceso al puesto de trabajo;
6) Disponga de piso antiderrapante;
7) Esté ventilada;
8) Tenga un asiento cómodo y cuente con cinturón de seguridad, y
9) Sea resistente al fuego en sus materiales de construcción;

b) Contar con claxon y un dispositivo sonoro que se active automáticamente


durante su operación en reversa;
c) Disponer de un dispositivo que emita una luz centellante o giratoria, color
ámbar, que opere cuando el equipo esté en movimiento, colocado de tal forma
que no deslumbre al operador, y
d) Contar con luces delanteras y traseras que iluminen hacia la dirección en
que se desplazan.
Compruebe que:

Se encienden todas las luces de control del panel de mando.


Responden a las operaciones que se realizan.
Son fácilmente visibles los mandos de ordenamiento.
Limpia el panel
Regresan a una posición neutra cuando dejan de ser accionados.
Funcionan correctamente los indicadores existentes.
•Sino es así, revise el cuadro de fusibles
a) Realizar la revisión y mantenimiento con la periodicidad
indicada por el fabricante, y con base en el programa
específico que para tal efecto se elabore

b) Retirar del servicio los montacargas que presenten


anomalías en su funcionamiento.
Al momento de ajustar cuchillas o colocar
accesorios, NUNCA no haga entre el
montacargas y una pared o maquinaria,
evite aplastamientos
Operación Segura
Solo podrán ser operados por personal
capacitado y autorizado.
Posición de tres puntos
Nunca salte para subirse o
bajarse de un montacargas
No subirse por el lado de las
palancas
Familiarícese con los
controles (ubicación y
operación)
Use el EPP todo el tiempo
Solo encienda el montacargas
cuando este sentado
Mantenga las manos, brazos y
piernas dentro de la cabina del
montacargas en todo momento
CINTURONES

Siempre abroche su cinturón de seguridad


Una vez que halla encendido el motor , eleve las
cuchillas de 10 a 15 cms para desplazarse sin
riesgos, esto si la superficie del piso lo permite.
Nunca permita que otra persona viaje en su
montacargas.
Nunca transporte personas en las cuchillas,
evite accidentes.
Al desplazarse, recuerde que los
peatones siempre tiene derecho de paso.
En el almacén, este alerta de los peatones que
aparecen por detrás de las estibas, de cajas o por
las esquinas.
Esta siempre alerta de los obstáculos en el
camino, recuerde los obstáculos que no se
pueden mover.
Evite pasar por áreas con piso húmedo
O que presenten un derrame
Asegure distancias de seguridad en vías de
doble sentido, tanto entre equipos móvil como
con instalaciones.
Respete los limites de velocidad para
montacargas establecidos en la empresa
Al realizar giros en pasillo, hágalo lo
mas pegado posible al lado del giro,
recuerde el “coleo”
Revise y conozca la carga antes de levantarla.
 ¿Está estabilizada o habrá partes que se deslizarán o
se caerán durante el transporte?
¿Las dimensiones y peso de la carga se encuentran
dentro del índice de capacidad del montacargas y a la
altura y extensión en la que va a manejarla? Si no es
así, ¿puede fraccionar la carga en partes más
pequeñas?
Al momento de revisar y/o acomodar cargas,
evite dejar el montacargas encendido o sin freno
de estacionamiento
X?

Posicionese conforme a la carga.


Al acercarse a la carga lléguela hasta la parrilla,
para aprovechar la capacidad del montacargas e
incline el mástil hacia atrás.
Antes de moverse en reversa, mire siempre
hacia atrás, girando su cabeza.
Este pendiente de los puntos ciegos de los
espejos
Avance con la carga inclinada hacia atrás en todo
momento, para que este mejor estabilizada.
Si la carga no le permite ver hacia el frente,
conduzca de reversa
Mantenga la carga lo mas pegado al piso
posible, para evitar modificar el centro de
gravedad del montacargas
Al momento de cargar o descargar una caja de
tráiler, coloque los bloqueos de seguridad en las
llantas del remolque.
Nunca gire un montacargas con cargas
elevadas
1 2

Aliniese con la estiba Levante la carga un poco


donde colocara la carga mas arriba del nivel donde
la colocara
3 4

Avance el montacargas Enderece el mástil de baje


hasta el lugar donde la carga hasta la liberación
colocara la carga de las cuchillas
No trate de ser exacto al
momento de apilar
cargas en altura, suba un
poco mas y baje la carga
por gravedad
No levante o baje la carga
con el montacargas en
movimiento, recuerde el
triangulo de estabilidad
No permita personal cerca o debajo de las cargas
al momento de apilar o desapilar
Respete la capacidad de carga del equipo, nunca
levante otro montacargas, elevador o equipo móvil,
para lograr mayor alcance.
Cuando maneje una carga siempre suba o baje con las
cuchillas hacia la parte mas alta de la rampa.

El conducir la carga cuesta abajo pudiera resultar en la pérdida


de la carga y del control del montacargas.
Cuando maneje sin carga siempre suba o baje con
las cuchillas hacia la parte mas baja de la rampa.
Nunca gire un montacargas al conducir por una
rampa
NO MEZCLES ALCOHOL O CUIDA LOS PEATONES
DROGAS CON TU TRABAJO

NO BLOQUEES EL EQUIPO DE
SEGURIDAD O EMERGENCIA

USA TU EQUIPO DE
PROTECCION
PERSONAL

RESPETA LAS AREAS DE


NO FUMAR
Estas prácticas están diseñadas para prevenir la explosión de
gases inflamables debido a chispas o colisiones con tanques de
combustible desprotegidos.

Cuando se recarga combustible o baterías, deben tomarse las siguientes


precauciones:

 No fume ni permita que haya equipos que puedan generar llamas,


chispas o arco eléctrico en la zona de recarga.
 Asegúrese de que haya suficiente ventilación para liberar los gases.
 Al recargar, ponga los frenos y atore las ruedas.
 Use el equipo de protección personal.
 Asegúrese de que haya un extintor de fuego cerca.
 Asegúrese de que haya una barrera que proteja el surtidor de
combustible o el cargador de batería contra daño del vehículo.
Montacargas de Gas Licuado de Petróleo o Propano (LPG)

El LPG es muy frío. Use guantes al cambiar los tanques de LPG. Verifique que no
haya escapes antes de trabajar.

Montacargas de gasolina o diesel.

 Apague la máquina y ponga el freno de mano antes de cargar gasolina o


diesel.
 Limpie el combustible que se haya derramado antes de volver a encender la
máquina.

Montacargas operados con batería

 Cuando se recargan las baterías, mantenga las tapas de ventilación de la


batería en su lugar para evitar que se produzca un derrame de electrólitos
(Verifique que las tapas de ventilación no estén bloqueadas).
 Mantenga abierto el compartimiento de la batería para disipar el calor.
 Mantenga las herramientas y otros objetos de metal fuera de la parte
superior de la batería para evitar que se produzca un arco eléctrico o una
explosión por un cortocircuito en las terminales.
 Al agregar líquido a la batería, use lentes de seguridad y una careta para
protegerse de salpicaduras o derrames de electrólitos.

 Las áreas donde se recargan las baterías deben contar con un método para
eliminar y neutralizar el electrólito derramado.

 No intente sacar una batería del montacargas a menos que esté capacitado
y que la zona de recarga se encuentre equipada con una grúa diseñada para
este propósito.

 Si una batería recibe mantenimiento fuera de la rutina de recarga, el


empleador debe proporcionar una estación para lavarse los ojos que pueda
alcanzarse dentro de diez segundos y que pueda proveer .4 galones de agua por
minuto durante 15 minutos.
Si por alguna razón debe dejar desatendido el
montacargas, baje las cuchillas, apague el
motor y coloque el freno de estacionamiento.
Manejo a la defensiva
El conocimiento
Estar alerta
Previsión
Juicio
Habilidad
Todos los elementos mencionados anteriormente conforman el
manejo defensivo, resulta difícil separarlos ya que se trata de
un flujo circular permanente.

Conocimiento

Habilidad Manejo Estar alerta


defensivo

Previsión Juicio

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