OPERADOR DE

MONTACARGAS

INSTRUCTOR:
ING. JOSE FRANCISCO LLANES GALDEANO
 PROGRAMA.
1.- Introducción.
2.- El Montacargas.
2.1) El Montacargas y sus componentes.
2.2) Clases de Montacargas.
3.- Como funciona el Montacargas.
3.1) Dirección.
3.2) Estabilidad.
3.3) Centro de Gravedad (CG).
4.- Inspección Previa del Montacargas.
4.1) El llenado del Check List.
 PROGRAMA.
5.- La Operación del Montacargas y sus Reglas.
5.1) Uso de Rampas.
5.2) Método de Estiba y Desestiba.
5.3) Carga y descarga de Cajas cerradas.
5.4) Áreas y Pasillos de Maniobras.

6.- La Seguridad en el uso del Montacargas.

6.1) Reglas de Seguridad para la
Operación.
 OBJETIVO
• Que el participante adquiera y
demuestre sus habilidades en la
operación SEGURA del montacargas.
Accidente Captado por cámara de
Seguridad.
1) Introducción.
 Un montacargas es un vehículo industrial
motorizado que su propósito es levantar y
trasladar cargas grandes y pesadas.

Sin embargo, existe una gran cantidad de

riesgos de lesión o muerte para el operador, sus
compañeros y daño de las instalaciones de
trabajo; esto sucede cuando el operador del
montacargas:

• No ha recibido la capacitación correspondiente.

• Opera el montacargas de forma imprudente o con
negligencia.
• Utiliza un montacargas que no es seguro debido a
fallas en general.
 2) El Montacargas.

2.1 El Montacargas y sus componentes.

2.2 Clases de Montacargas.

INDICADOR DE NIVELES.

• Combustible.
• Presión del
aceite.
• Temperatura.
• Carga de batería.
• El horómetro.
(horas de
Trabajo)
 TIPOS DE LLANTAS.

• Sólidas: Para uso donde el piso sea liso.

• Neumáticas: Se utilizan sobretodo en terreno irregular.

MASTIL DE ELEVACION.
Este componente incluye el
portahorquillas, cadenas y
baleros.

Lo podemos encontrar con

diferentes diseños, según
las necesidades de
estibado en alturas y son:

• Simple. (1 Sección).

• dúplex. (2 Secciones).

• triplex. (3 Secciones).
 SISTEMA HIDRAULICO.
Es el sistema encargado de proporcionar una presión
hidráulica para accionar el mecanismo de levante,
inclinación, dirección y de aditamentos del
montacargas.

Y algunos de los componentes son:

•Palancas de control.
•Mangueras.
•Bomba Hidráulica
•Deposito.
•Pistones.
•Aceite.
CUCHILLAS U HORQUILLAS.

Estas son utilizadas

para colocar sobre ellas
las cargas y realizar su
traslado y las maniobras
de estiba y desestiba.
ALARMA DE REVERSA Y TORRETA
DE SEGURIDAD.
Los montacargas deben estar
equipados con una alarma que emite
un sonido, además de luces blancas
traseras para maniobrar en reversa.

Es muy importante antes de

circular en reversa…….primero
voltear en ambos lados hacia
atrás.

Así como también una luz amarilla

intermitente de advertencia
(Torreta de Seguridad), que avisa a
los peatones que el montacargas se
esta aproximando.
 SISTEMA DE FRENOS.
El sistema de frenos es un dispositivo mecánico e
hidráulico y su uso es para 3 fines.

APROXIMACION: Se realiza cuando se acciona el pedal de freno

suavemente, provocando que el embrague en la transmisión prácticamente
se desengancha y el movimiento del montacargas es lento o nulo, para
maniobras de estibado.

FRENADO: Cuando se aplica totalmente el pedal de freno, el montacargas

se detiene.

ESTACIONAMIENTO: Es un sistema mecánico que se aplica cuando el

montacargas está fuera de servicio o en su área de resguardo.
Estacionamiento Acercamiento y Freno
 ESPEJO RETROVISOR.
El espejo retrovisor sirve como apoyo auxiliar en la visibilidad del
operador en maniobras de reversa.
Además para el desempeño de una operación segura del
montacargas, por lo cual se requiere de una correcta utilización.

Es muy importante antes de circular en reversa…….primero

voltear/revirar en ambos lados hacia atrás.
CINTURON DE SEGURIDAD.

El uso del cinturón de

seguridad durante la
operación es de vital
importancia para evitar
que el operador se lesione
en caso de
participar/incurrir en un
incidente o accidente .
 CONTRAPESO.

El contrapeso en el
montacargas, cumple la
función de
contrabalancear la carga
a movilizar.
PLACA DE IDENTIFICACION

El montacargas cuenta con

una placa de identificación,
que contiene datos
importantes como:

•Capacidad Máxima de carga.

•Altura Máxima de Elevación
a trabajar.
•Modelo y # de serie.
•Tipo y Medidas de las
llantas.
•Centros de Carga.
•Peso de la Unidad.
 2.2) CLASES DE MONTACARGAS.
Clase 1: Motor eléctrico, Pasajero, Vehículos de contrapeso (llantas sólidas
y neumáticas)

Clase 2: Vehículos de Motor Eléctrico para Pasillo Angosto (llantas sólidas)

Clase 3: Vehículos Manuales con Motor Eléctrico o de Pasajero (llantas

sólidas)

Clase 4: Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas sólidas)

Clase 5: Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas neumáticas)

Clase 6: Tractores de Motor Eléctrico y de Combustión Interna (llantas

sólidas y neumáticas).

Clase 7: Montacargas de Terreno Escabroso (llantas neumáticas)

 Clase 1:
Motor eléctrico,
Pasajero,
Vehículos de
contrapeso
(llantas sólidas y
neumáticas)
 Clase 2:
Vehículos de Motor
Eléctrico para Pasillo
Angosto (llantas
sólidas)
 Clase 3:
Vehículos Manuales con
Motor Eléctrico o de
Pasajero (llantas sólidas)
 Clase 4:
Vehículos de Motor de
Combustión Interna
(llantas sólidas)
 Clase 5:
Vehículos de Motor de
Combustión Interna
(llantas neumáticas)
 Clase 6:
Tractores de Motor Eléctrico
y de Combustión Interna
(llantas sólidas y neumáticas).
 Clase 7:
Montacargas de
Terreno Escabroso
(llantas neumáticas)
¿Cuál de estos es el utilizado en
CEDIS?

Pasajero Sentado: El montacargas tiene

un
contrapeso en la parte trasera.

Clase 1 si es impulsado con electricidad.

Clase 5 si es impulsado con combustión

interna (gasolina, diesel o gas propano) con
llantas sólidas.
3) Como funciona el Montacargas.

3.1) Dirección.

3.2) Estabilidad.

3.3) Centro de Gravedad.

 3.1 Dirección
A diferencia de un automóvil, que la dirección es guiada por las ruedas
delanteras, en un montacargas la dirección se lleva en las ruedas traseras.

La dirección trasera hace difícil el frenar rápidamente o virar un montacargas,

es por eso que es muy importante, que no se opere un montacargas
demasiado rápido o dar vueltas en las esquinas bruscamente.

Por lo tanto el operador debe asegurarse de que la parte trasera tiene

suficiente espacio para efectuar las vueltas.

En tu lugar de trabajo este espacio se pueden garantizar con las siguientes

acciones:

1. Marcando/delimitando y respetando permanentemente los pasillos.

2. Manteniendo los pasillos y áreas de maniobras, libres de materiales
acumulados.
3. Peatones y montacarguistas respetar sus áreas de transito.
 3.2 Estabilidad.
El montacargas cuenta con un “triángulo de estabilidad”, que
comprende el centro de cada rueda delantera (fulcro) y el centro
del eje direccional. (Trasero).

Para que el Montacargas esté estable el Centro de Gravedad (CG)

debe permanecer dentro del triangulo de estabilidad y esto evitara
el riesgo de volcadura.
3.3 Centro de Gravedad (CG).
Para que el Montacargas esté estable el
centro de gravedad (CG) debe permanecer
dentro del triangulo de estabilidad y esto
evitara el riesgo de volcadura.

El centro de Gravedad puede moverse

fuera del triangulo de estabilidad por las
siguientes causas:

•La carga es levantada con los extremos

de las cuchillas.
•La carga estando elevada se inclina hacia
adelante o hacia atrás.
•Giros o movimientos bruscos del
montacargas.
4) Inspección Previa del Montacargas.

• Objetivo: Detección oportuna de las

posibles condiciones inseguras para la
operación del montacargas.

• Beneficios: Realizar maniobras con el

montacargas de manera segura para
evitar incidentes y/o accidentes.

• Check List.
5) La Operación del
Montacargas y sus
Reglas.
 5.1) Uso de Rampas.

El uso de las rampas, es para la carga y descarga de productos

y materiales en las cajas de tráiler destinadas para este fin.
Además de tomar en cuenta las siguientes consideraciones:
• No se debe usar una rampa para cargar plataformas.
• No utilizarla en condiciones de lluvia.
• No realizar virajes mientras subes o bajas por una
rampa.

Para utilizar la rampa en maniobras de carga y descarga debe

subir de frente y bajar de reversa y manténgase alerta del
borde de la rampa.
 5.2) Método de Estiba y
Desestiba.
Cuando levante la carga:

· Asegúrese de que la carga no exceda la capacidad del

montacargas.
· Muévase directamente a la posición frente a la carga.
· Separe las cuchillas de acuerdo al tamaño de la carga.
· Asegúrese de que las cuchillas entran totalmente debajo de la carga.
· Asegúrese de que la parte inferior de la carga se eleve a la altura
de viaje adecuada. (15 a 30 centímetros).
· Incline el mástil ligeramente hacia atrás para asegurar la carga y
levantarla.
 5.2) Método de Estiba y
Desestiba.
Cuando ubique la carga en su destino:

•Muévase directamente a la posición frente al área donde se va a dejar la carga.

•Cuando este listo para ubicar la carga incline el mástil a nivel.
•Levante la carga e incline hacia delante, solamente cuando la carga se encuentre
sobre el punto donde se va a ubicar.
• Baje las cuchillas y retírese hacia atrás.
•Incline el mástil a nivel.
•Baje el mástil hasta la altura permitida.
•Verifique que la carga se encuentre estable.
•Nunca camine o se quede debajo de una carga, así como tampoco permita
que otras personas lo hagan.
•Antes de dar reversa, voltee hacia atrás en ambos lados para verificar que no se
encuentren peatones u obstáculos.
 5.3) Carga y descarga de Cajas
cerradas.
Antes de entrar con el montacargas a una caja cerrada para realizar
la carga o descarga, debe verificar lo siguiente:

•Asegurar las ruedas con cuñas o freno de estacionamiento, o de lo

contrario debe permanecer ganchada al tractor.

• Rampa en buen estado y debidamente asegurada a la caja.

•Estado del piso.

•Iluminación.

•Estado de Techo y paredes. (Filtraciones).

•Medidas compatibles entre la carga y la caja.

6) Tu Seguridad en el
uso del Montacargas.
 6.1) Reglas de Seguridad para la
Operación
• Utilizar el equipo de protección personal. (Lentes, Guantes,
Faja, Zapatos de Seguridad, Casco).
• Conocer el montacargas.
• Verificar las condiciones del equipo. (Check List).
• Subirse por el lado izquierdo (lado contrario a donde están las
palancas).
• Al trasladarse en el montacargas con o sin carga, las cuchillas
deben de mantener una distancia sobre el piso de 15 a 30
centímetros.
• Retirar al personal que se encuentre cercano a su equipo.
• Revise que el extintor del montacargas se encuentre en
condiciones de operación.