TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

Instituto Tecnológico de Durango

Ingeniería Industrial

Procesos de fabricación

Informe sobre las piezas tratadas

térmicamente en la industria automotriz

Alumno:
Sergio Arturo Retana Villa
No de Control: c20041741
Asesor: Ing. José Alejandro Ale Burgos

Durango, Dgo a 25 de febrero de 2024

 INTRODUCCIÓN

El tratamiento térmico es un proceso en el que las piezas metálicas se someten a

temperaturas extremas para modificar sus propiedades físicas. Este proceso puede
incluir el calentamiento, enfriamiento y otros tratamientos termoquímicos que
aumentan la resistencia y durabilidad de las piezas.

Una de las principales ventajas de las piezas tratadas térmicamente es su mayor

resistencia y dureza. Esto significa que las piezas pueden soportar cargas más
pesadas y resistir mejor el desgaste, lo que es crucial en la industria automotriz
donde las condiciones de trabajo suelen ser extremas.

Además de la resistencia, el tratamiento térmico también mejora la tenacidad y

durabilidad de las piezas. Esto se traduce en una vida útil más larga de los
componentes del vehículo, lo que reduce los costos de mantenimiento y reemplazo
a largo plazo.

Otro beneficio clave de las piezas tratadas térmicamente es la optimización de la

eficiencia y rendimiento del vehículo. Al utilizar componentes más resistentes y
duraderos, se logra una mejora en la eficiencia del motor, la transmisión de potencia
y la respuesta dinámica del automóvil.

En el presente documento se presenta una investigación sobre las piezas que

sufren tratamientos térmicos en la industria automotriz.
 DESARROLLO

Las piezas tratadas térmicamente son componentes metálicos que han sido
sometidos a procesos específicos de calentamiento y enfriamiento controlados para
alterar sus propiedades físicas y mecánicas. Estos tratamientos buscan mejorar la
resistencia, dureza, tenacidad y capacidad de soportar cargas y temperaturas
extremas de las piezas, garantizando así un rendimiento óptimo en condiciones
adversas.

En el complejo entramado que conforma un automóvil, cada pieza cumple una

función vital, y su resistencia y durabilidad son fundamentales para la seguridad del
vehículo y sus ocupantes. Gracias a los tratamientos térmicos, se logra aumentar la
vida útil de las piezas, reducir la fatiga estructural, minimizar el desgaste por fricción
y garantizar un funcionamiento eficiente y fiable en todo momento.

Existen diversas técnicas de termotratamiento utilizadas en la industria automotriz,

entre las cuales destacan el temple, revenido, cementación, nitruración, carburación
y recocido. Cada uno de estos procesos aporta características específicas a las
piezas, mejorando su rendimiento en situaciones exigentes y prolongando su vida
útil.

Los componentes que principalmente sufren por tratamientos termoquímicos en la

fabricación de un automóvil son los siguientes:

Motor

Uno de los componentes más críticos en un automóvil es el motor, y muchas de sus

piezas clave son tratadas térmicamente.

“Si se consigue incrementar su eficiencia energética, se logrará también reducir el

consumo. En este caso, los tratamientos térmicos permitirán aumentar esa eficiencia
energética reduciendo pérdidas por rozamiento.” (MIG, 2020)

Los pistones, bielas, cigüeñal y válvulas son sometidos a altas temperaturas para
mejorar su resistencia a la fricción y la fatiga, garantizando un rendimiento óptimo y
una larga vida útil del motor.
Transmisión

“Los componentes de la transmisión están sometidos a altas cargas operativas y pueden

estar expuestos a ambientes extremos. La elección del material por parte del fabricante,
en combinación con diversos procesos de Bodycote, garantizan que cada componente
de la transmisión funcionará según las especificaciones del diseño. Muchas piezas se
someten a temple para obtener la fuerza requerida, mientras otras se endurecen
únicamente en aquellas zonas propensas al desgaste. Pueden llevarse a cabo
procedimientos adicionales para proporcionar resistencia a la corrosión.

Los procesos típicos de tratamiento térmico utilizados para los componentes de la

transmisión son el endurecimiento por inducción, el carburizado, el temple en horno y la
nitrocarburación ferrítica.” (Bodycote, 2024)

En la transmisión de un automóvil, los engranajes y ejes son piezas fundamentales

que requieren tratamiento térmico. Este proceso les proporciona la dureza
necesaria para soportar las altas cargas y velocidades a las que están sometidos,
asegurando cambios suaves y eficientes de marchas.

Suspensión

Las piezas tratadas térmicamente en la suspensión, como los resortes y los brazos
de control, permiten absorber impactos y mantener la estabilidad del vehículo en
todo tipo de terrenos.

“Los componentes del chasis, la suspensión y la dirección deben ser sólidos, con una
buena resistencia al desgaste y a la corrosión, ya que están expuestos al agua y otros
fluidos de la superficie de la carretera. Además, como con un gran número de
componentes de automóviles, por motivos de competitividad, debe minimizarse el coste
siempre que sea posible.

“El marco de los procesos de tratamiento térmico, incluye tratamientos especiales que
permiten utilizar aceros menos costosos, a la vez que se mantienen las propiedades de
funcionamiento exigidas. Los procesos típicos incluyen endurecimiento por inducción,
nitrocarburación ferrítica y enfriamiento rápido en horno continuo y revenido.” (Bodycote,
2024)

Su resistencia mejorada garantiza una conducción suave y segura, sin comprometer

la seguridad de los ocupantes.
Carrocería

La carrocería de un automóvil se beneficia del tratamiento térmico en algunas de

sus partes, como los puntos de sujeción y refuerzos estructurales.

“En la carrocería de un coche encontramos diferentes materiales

como acero, aluminio, vidrio o plástico. Cada uno de ellos tiene unas características
específicas y unas ventajas que los fabricantes aprovechan en aras de reducir el
peso, aumentar la resistencia e incrementar la seguridad.

En los últimos años se ha incrementado el uso del aluminio y el plástico en la fabricación

del armazón del vehículo, pero el acero sigue representando un porcentaje importante
del peso total de la carrocería.

Para aumentar la resistencia del acero empleado o conseguir un comportamiento

determinado en caso de colisión, el acero inicial se somete a un proceso de tratamiento
térmico (temple, revenido, normalizado… ) que lo transforma y lo optimiza para su uso
con todas las garantías exigidas en el sector.” (MIG, 2020)

Estas piezas fortalecidas ofrecen una mayor protección en caso de colisión,

absorbiendo y dispersando la energía del impacto para salvaguardar la integridad
de los pasajeros.
 CONCLUSIÓN
En conclusión, las piezas tratadas térmicamente son fundamentales en la industria
automotriz debido a sus numerosos beneficios en términos de resistencia,
durabilidad, seguridad y rendimiento. A través de este proceso, los fabricantes de
vehículos pueden garantizar la calidad y fiabilidad de sus productos, brindando a los
conductores una experiencia segura y satisfactoria en la carretera.

Cada componente sometido a este proceso se convierte en una pieza clave en la

fabricación de un vehículo, contribuyendo a su funcionamiento óptimo y a la
protección de quienes lo utilizan.

Podemos imaginar un automóvil sin piezas tratadas térmicamente: vulnerable a la

deformación, la fatiga y la ruptura en condiciones de alto estrés. Esto sin duda
alguna ocasionaría una gran cantidad de accidentes vehiculares, repercutiendo en
la perdida de vidas humanas. De igual manera esto repercutiría en el medio
ambiente, pues ya que se tendría un mayor desperdicio de chatarra de hierro y un
mayor rendimiento de combustible.

Sin embargo, un vehículo con componentes sometidos a tratamientos

termoquímicos tiene varios beneficios que repercuten en la seguridad de los
ocupantes, brindándole la robustez necesaria para afrontar cualquier aventura en
carretera.
 BIBLIOGRAFÍA
Bodycote. (2024). Coches/camiones ligeros. Recuperado el 23 de febrero de 2024,
de https://www.bodycote.com/es/mercados/automotriz/cochescamiones-
ligeros/

MIG. (2020 de abril de 2020). TRATAMIENTOS TÉRMICOS PARA PIEZAS DE

AUTOMOCIÓN. Recuperado el 23 de febrero de 2024, de
https://www.tratamientosmig.com/blog/tratamientos-termicos-para-piezas-
de-automocion/