Informeeeee N2.docx

INFORME DE LABORATORIO No 2-CARACTERIZACION DE AGREGADOS COMO MATERIALES PARA
ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS.
ANGYE LORENA VELÁSQUEZ RODRÍGUEZ
DIEGO ARMANDO VERGARA MOZO
MELKIS ANDRÉS GIL REALES
PAULA CAMILA VARGAS RODRÍGUEZ
DOCENTE:
Ph.D, Ing. HERMES ARIEL VACCA
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA
ESPECIALIZACIÓN EN GEOTECNIA VIAL Y PAVIMENTOS
CONTROL DE CALIDAD Y LABORATORIO.
BOGOTÁ D, C.
2023
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA| ESPECIALIZACIÓN EN GEOTÉCNIA VIAL Y PAVIMENTOS | CONTROL DE CALIDAD Y LABORATORIO
Contenido
1. GENERALIDADES...........................................................................................................................................5
2. DETERMINACIÓN DEL MÓDULO RESILIENTE EN SUELOS GRANULARES.......................................................6
3. CONSOLIDACIÓN UNIDIMENSIONAL EN SUELOS, INV E-151-13...................................................................6
4. DETERMINACIÓN DE LA COMPRESIÓN INCONFINADA DE SUELOS, INV E 152-13......................................12
5. CARACTERIZACIÓN DE CONSISTENCIA Y SEGURIDAD.................................................................................13
A. PUNTOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA ABIERTA CLEVELAND (INV E – 709 –

13) 13
B. DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS (INV E – 702 – 13).........................................................16
C. PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS (INV E – 706 – 13)..................................................19
D. PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS (APARATO DE ANILLO Y BOLA) (INV E –

712 – 13)..........................................................................................................................................................24
6. DETERMINACIÓN DEL GRADO DE DESEMPEÑO DEL CEMENTO ASFALTICO................................................29
LISTADO DE FIGURAS
2
Figura 3-1 Curvas Tiempo Vs Deformación............................................................................................................9

Figura 3-2 Curva de compresibilidad.....................................................................................................................9
Figura 3-3 Cálculo del asentamiento unidimensional..........................................................................................10
Figura 3-4 Resultados de referencia, Geotecnia y Cimentaciones.......................................................................11
Figura 5-1 Especificaciones punto de inflamación para cemento asfáltico-INVIAS. Fuente, Especificaciones
generales de construcción de carreteras 2022....................................................................................................14
Figura 5-2 Especificaciones punto de inflamación para cemento asfáltico -IDU. Fuente IDU ET-IC-200..............14
Figura 5-3 Determinación de punto de inflamación y combustión......................................................................15
Figura 5-4 Especificaciones ductilidad para cemento asfáltico-INVIAS. Fuente, Especificaciones generales de
construcción de carreteras 2022.........................................................................................................................17
Figura 5-5 Especificaciones ductilidad para cemento asfáltico modificado con polímeros-INVIAS. Fuente,
Especificaciones generales de construcción de carreteras 2022.........................................................................17
Figura 5-6 Especificaciones ductilidad para cementos asfálticos modificados con polímeros -IDU. Fuente IDU
ET-IC-201............................................................................................................................................................. 17
Figura 5-7 Cemento asfáltico modificado Tipo V (Izquierda) y cemento asfáltico 60-70 (Derecha).....................18
Figura 5-8 Ensayo de ductilidad para Cemento asfáltico modificado Tipo V y cemento asfáltico 60-70.............18
Figura 5-9 Especificaciones penetración para cemento asfáltico-INVIAS. Fuente, Especificaciones generales de
construcción de carreteras 2022.........................................................................................................................21
Figura 5-10 Especificaciones penetración para cemento asfáltico modificado con polímeros-INVIAS. Fuente,
Especificaciones generales de construcción de carreteras 2022.........................................................................21
Figura 5-11 Especificaciones penetración para cemento asfáltico -IDU. Fuente IDU ET-IC-200..........................21
Figura 5-12 Especificaciones penetración para cementos asfálticos modificados con polímeros -IDU. Fuente IDU
ET-IC-201............................................................................................................................................................. 21
Figura 5-13 Cemento asfáltico modificado Tipo V (Izquierda) y cemento asfáltico 60-70 (Derecha)...................22
Figura 5-14 Ensayo de penetración para Cemento asfáltico modificado Tipo V y cemento asfáltico 60-70 en
estado original y envejecido................................................................................................................................22
Figura 5-15 Especificaciones punto de ablandamiento para cemento asfáltico-INVIAS. Fuente, Especificaciones
generales de construcción de carreteras 2022....................................................................................................25
Figura 5-16 Especificaciones punto de ablandamiento para cemento asfáltico modificado con polímeros-
INVIAS. Fuente, Especificaciones generales de construcción de carreteras 2022...............................................25
Figura 5-17 Especificaciones punto de ablandamiento para cemento asfáltico -IDU. Fuente IDU ET-IC-200......25
Figura 5-18 Especificaciones punto de ablandamiento para cementos asfálticos modificados con polímeros -
IDU. Fuente IDU ET-IC-201..................................................................................................................................25
Figura 5-19 Determinación de punto de ablandamiento para Cemento asfáltico modificado Tipo V y cemento
asfáltico 60-70 en estado original y envejecido...................................................................................................26
LISTADO DE TABLAS
Tabla 5-1 Normativa técnica punto de inflamación y combustión......................................................................13
3
Tabla 5-2 Especificaciones técnicas punto de inflamación y combustión............................................................13

Tabla 5-3 Normativa técnica ensayo ductilidad...................................................................................................16
Tabla 5-4 Especificaciones técnicas ensayo ductilidad........................................................................................16
Tabla 5-5 Normativa técnica ensayo penetración...............................................................................................20
Tabla 5-6 Especificaciones técnicas ensayo penetración.....................................................................................20
Tabla 5-7 Normativa técnica ensayo punto de ablandamiento...........................................................................24
Tabla 5-8 Especificaciones técnicas ensayo punto de ablandamiento.................................................................24
LISTADO DE FORMATOS
Formato 3-1 Resultados de ensayo de Consolidación...........................................................................................8

Formato 5-1 Resultados de punto de inflamación y combustión para CA 60-70_O............................................15
Formato 5-2 Resultados de ductilidad para CA 60-70_O y CA Tipo V_O.............................................................19
Formato 5-3 Resultados de penetración para CA 60-70_O, CA 60-70_RTFO, CA Tipo V_O y CA Tipo V_RTFO....23
Formato 5-4 Resultados de punto de ablandamiento para CA 60-70_O, CA 60-70_RTFO, CA Tipo V_O y CA Tipo
V_RTFO................................................................................................................................................................27
1. GENERALIDADES
INTRODUCCIÓN
4
Los materiales granulares son utilizados como subbase y base en estructuras de pavimento debido a sus
propiedades físicas y mecánicas, el presente informe tiene como finalidad evaluar los parámetros
geomecánicas de los agregados para conocer el comportamiento de estos en las diferentes estructuras.
OBJETIVOS
Objetivo General
Determinar el comportamiento de materiales granulares a través del análisis de ensayos de laboratorio

empleados en la construcción de estructuras de pavimentos.
Objetivos específicos
 Conocer las normas de ensayo y sus objetivos en la aplicación de cada ensayo de laboratorio en la
ingeniería.
 Analizar los resultados de cada ensayo identificando las características geomecánicas de cada tipo de
suelo evaluado.
 Entender los parámetros en orden de magnitud y cómo influye en el comportamiento de los
materiales.
ENSAYOS REALIZADOS MATERIALES GRANULARES Y COHESIVOS
2. DETERMINACIÓN DEL MÓDULO RESILIENTE EN SUELOS GRANULARES
5
 Objetivo del ensayo
El ensayo de módulo resiliente se lleva a cabo con el objetivo de evaluar la capacidad de un material para
recuperarse después de ser sometido a cargas cíclicas. Este ensayo es particularmente importante en el
campo de la ingeniería de pavimentos y la mecánica de suelos, donde se busca comprender cómo los
materiales responderán a las cargas repetidas en aplicaciones prácticas.
 Normativa técnica
NORMATIVA TECNICA
NORMA
OBJETO RESUMEN
INVIAS AASHTO
Este método describe
En el ensayo, se aplica un esfuerzo
procedimientos para la
axial cíclico a un espécimen
determinación del módulo
cilíndrico, mientras se aplica un
de resiliencia de suelos de
esfuerzo estático en su contorno
subrasante y de materiales
mediante una cámara de presión
granulares de base y de INVÍAS INV E- triaxial. Se mide la deformación
subbase. Incluye la 156-13 axial total recuperable y se calcula
preparación de las AASHTO T 307 –
el módulo resiliente,
muestras y el ensayo bajo 99 (2007)
INVIAS INV E- proporcionando información sobre
condiciones que simulan,
la capacidad de recuperación del
razonablemente, las 749- 13
material frente a cargas repetidas.
características físicas y los
Este ensayo es crucial para evaluar
estados de esfuerzos de los
el comportamiento del material en
materiales en pavimentos
aplicaciones de ingeniería de
flexibles sometidos a las
pavimentos y mecánica de suelos.
cargas móviles del tránsito.
 Formato de Datos y Reporte de Resultados
Acontinucion, se presentan el reporte de resultados

REPORTE PARA LA PRUEBA DE MODULO RESILIENTE EN SUELOS DE SUBRASANTE Y MATERIALES NO TRATADOS DE CONTROL DE CALIDAD Y
BASE/SUBBASE LABORATORIO.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
deformacion
Esfuerzo axial Carga Carga de Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo de Deformación Deformación
Presión de Carga ciclica resiliente Módulo
Parametro máximo Ciclo No. máxima contacto máx. ciclico contacto resiliente resiliente
cámara aplicada real lectura TLCD resiliente
nominal axial real aplicada real aplicado real aplicado real aplicado real promedio unitaria
No. 1
Unidad kPa kPa -- N N N Kpa Kpa Kpa mm mm mm/mm Mpa
1 729,5 656,6 73,0 92,9 83,6 9,3 0,000007 0,29 0,0014 57,7
6
Último cinco 2 729,1 656,2 72,9 92,8 83,5 9,3 0,000007 0,29 0,0014 57,6
103 92,88
ciclos 3 729,5 656,6 73,0 92,9 83,6 9,3 0,000007 0,29 0,0014 57,7
4 729,5 656,6 73,0 92,9 83,6 9,3 0,000007 0,29 0,0014 57,7
5 729,5 656,6 73,0 92,9 83,6 9,3 0,000007 0,29 0,0014 57,7
Promedio 729,42 656,48 72,94 92,87 83,59 9,29 0,00 0,29 0,00 57,65
Desv. Estandar 0,179 0,161 0,018 0,023 0,020 0,002 0,000 0,000 0,000 0,013
 Análisis de resultados
A continuación, se evalúa un material granular (Limo arenoso de baja compresibilidad, color ocre, humedad
baja). mediante el ensayo triaxial para obtener el módulo resiliente. Se analizan los 16 ciclos registrados
electrónicamente para examinar la relación entre la invariante de esfuerzos y el módulo resiliente obtenido en
cada ciclo.
7
El módulo resiliente se calculó con la siguiente fórmula.
Δσd
𝑀𝑅 =
Δε
Donde,
 MR = Módulo resiliente
 Δσd = Diferencia de esfuerzo desviador
 Δε = Diferencia de elongación
Otra fórmula a tener en cuenta es la fórmula de invariante de esfuerzos y la fórmula de módulo

resiliente determinada a partir de la invariante de esfuerzos, donde se traza una línea de tendencia
potencial para determinar las constantes K1 y K2 de la ecuación.
Fórmula de invariante de esfuerzos
𝜃 = 𝜎𝑑 + 3𝜎3
 𝜃 = Invariante de esfuerzos
 𝜎3 = Esfuerzo o presión de cámara
Fórmula de módulo resiliente a partir de la invariante de esfuerzos
𝑀𝑅 = 𝑘1𝜃𝑘2
Los datos determinados de esfuerzos desviadores, esfuerzos de cámara, invariante de esfuerzos y módulo
resiliente se presentan a continuación.
8
 Orden de Magnitud
9
 Referencias bibliográficas
 AASHTO T-307-99: Método Standard de Ensayo del Módulo Resiliente. Actualización de
AASHTO T-274-82, T-292-94 y T-307-99.
 ASTM D 3665. Practica Estándar para Muestreo Aleatorio de Materiales de
Construcción.
 ASTM D 75-97. Práctica para muestreo de agregados.
 ASTM C 702-00. Práctica para reducción de muestras de agregado a tamaños de ensayo.

 ASTM C 670-00. Práctica para preparar declaraciones de precisión y tendencia para métodos de
ensayo en materiales de construcción.
 INVÍAS INV E-156-13: Modulo Resiliente de Suelos y Agregados.
 INVIAS INV E-749-13: Ensayo de Tensión Indirecta para determinar el módulo resiliente de
mezclas asfálticas.
3. CONSOLIDACIÓN UNIDIMENSIONAL EN SUELOS, INV E-151-13
10
El ensayo de Consolidación permite determinar un asentamiento o cambio de volumen durante un periodo de

tiempo por incrementos de cargas debido a la disipación de la presión de poros del suelo. La consolidación es
el proceso de asentamiento de arcillas saturadas cuando están sujetas a incrementos de cargas debido a la
disipación de la presión de poros.
NORMATIVA TECNICA
NORMA
OBJETO RESUMEN
INVIAS ASTM
Se aplica de manera constante
cada incremento de carga
durante 24 horas o múltiplos de
CONSOLIDACION
ASTM D2435M- este tiempo. Las lecturas de
UNIDIMENSIONAL DE I.N.V. E - 151-13
11 tiempo – deformación se
LOS SUELOS
realizarán como mínimo,
durante dos incrementos de
carga.
El ensayo de consolidación se hizo a una muestra de arcilla de color habano claro, con humedad media, con
presencia de oxidación.
11
CONTROL DE CALIDAD Y
CONSOLIDACIÓN UNIDIMENSIONAL DE SUELOS INV E 151-13 LABORATORIO.
CODIGO
M1
DESCRIPCION DEL MATERIAL Arcilla, habana clara, blanda y húmeda
FECHA DE ENSAYO
9/11/2023
ESFUERZO NORMAL (kg/cm2) DESCARGA

TIEMPO TRANSCURRIDO
LECTURA DE DIAL EN 1X10-4 " Carga Brazo Deformimetro
Tiempo Raiz de t,
(min) (min) 1/2 0.5 1 2 4 8 16 P (kg) 1x10-4 (Pulg) cm
6" (0.1´) 0.32 280.0 439.0 623.0 971.0 1832.0 3398.0 8.0 4223 1.073
18" (0.3´) 0.55 291.0 447.0 633.0 984.0 1850.0 3411.0 4.0 4066 1.033
30" (0.5´) 0.71 298.0 452.5 641.0 994.0 1863.0 3440.0 2.0 3924 0.997
1 1 310.5 461.5 654.5 1013.0 1887.0 3455.0 0.5 3468 0.881
1.5 1.22 318.0 468.0 664.0 1027.0 1906.0 3469.0
2 1.41 324.0 473.5 672.0 1040.0 1921.0 3492.0 CONTENDO DE HUMEDAD
3 1.73 332.5 482.0 685.0 1063.0 1949.0 3512.5 Dato Inicial Final
4 2.00 339.5 489.0 695.5 1079.5 1973.0 3548.5 Wrmh, g 69.25 105.24
6 2.45 350.0 499.5 713.5 1110.5 2019.0 3594.0 Wrms, g 40.26 81.48
9 3.00 360.0 512.0 734.0 1148.0 2075.0 3633.0 Wrl, g 18.54 52.8
12 3.46 367.0 521.0 752.0 1178.0 2124.0 3678.0 Tx (ºC) Inicial 20
16 4.00 373.0 531.5 770.0 1212.0 2182.0 3762.0 Tx (ºC) Final
25 5.00 382.0 546.5 800.0 1277.0 2295.0 3847.0 Humedad % 133% 83%
36 6.00 389.0 558.5 831.0 1339.0 2401.0 3943.0
49 7.00 393.5 567.0 860.0 1398.5 2510.0 4003.0
64 8.00 398.5 573.0 885.0 1455.5 2614.5 4069.0 DATOS INICIALES Y FINALES
81 9.00 401.5 579.0 902.0 1505.0 2712.0 4111.0 Diámetros interior anillo, f (cm) 5.06
100 10.00 404.0 581.0 915.0 1556.0 2805.0 4157.0 Alt anillo=alt muestra, H (cm) 2.54
120 10.95 1598.0 2884.0 4298.0 Peso anillo, W a (g) 750.7
250 15.81 1766.0 3152.0 Peso Muestra + anillo, Wma (g) 817.9
400 20.00 3300.0 Relación de Brazo 8
1440 37.95 Peso piedra Por+Blq, W p+b (g) 261.75
Peso Especifico de solidos Gs 2.439
Carga Lectua Final Deformacio
H prom Relacion de
aplicada Deformimetro DH (cm) n unitaria
(cm) vacios
(Kpa) (cm) axial, E Peso Muestra + anillo, Wma (g) Final 804.84
0 0 0 2.540 4.74 0.0% Area de la muestra (cm2) 20.11
49.030 0.103 0.103 2.437 4.50 4.0% Volumen de la muestra (cm3) 51.1
98.060 0.148 0.148 2.392 4.40 5.8% Densidad seca inicial g/cm3 0.425
196.120 0.232 0.232 2.308 4.21 9.2% Volumen de solidos Vs (cm3) 8.91
392.24 0.449 0.449 2.091 3.72 17.7% Altura de solidos, Hs. (cm) 0.443
784.48 0.838 0.838 1.702 2.84 33.0% Lectura final deformimetro (cm) 0.88
1568.96 1.092 1.092 1.448 2.27 43.0% Altura final de la muestra (cm) 1.66
784.48 1.073 1.073 1.467 2.31 42.2% Relación de vacíos inicial eo 4.74
392.24 1.033 1.033 1.507 2.40 40.7% Relación de vacíos final ef 2.75
196.12 0.997 0.997 1.543 2.48 39.2% Grado de saturación inicial, So (%) 302.3%
49.03 0.881 0.881 1.659 2.75 34.7% Grado de saturación final, Sf (%) 143.7%
CURVAS TIEMPO VS DEFORMACIÓN
Tiempo (min)
0 5 10 15 20 25
0
0.2
0.4
Deformación (cm)
0.6
0.8
1.2
0.5 1 2 4 8 16
12
CURVA DE COMPRESIBILIDAD
CURVA DE COMPRESIBILIDAD
5.00
4.50
4.00
Relación de vacíos
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800
Esfuerzo (Kpa)
RESULTADOS
Carga de preconsolidación 260 Kpa

Índice de compresión, Cc 3.304
Índice de expansión, Cs 0.434
Relación de vacíos inicial. 4.74
Relación de vacíos final 2.75
Formato 3-1 Resultados de ensayo de Consolidación
13
En campo cuando el esfuerzo sobre una capa de arcilla saturada se incrementa, por ejemplo, por la
construcción de una cimentación, la presión de poro del agua en la arcilla aumentará. Dado que la
permeabilidad hidráulica de las arcillas es muy pequeña, se requerirá de determinado tiempo para que se
disipe el exceso de presión de poro del agua y que el aumento en el esfuerzo se transfiera al armazón sólido.
(Das, 2012)
Figura 3-1 Curvas Tiempo Vs Deformación
Se obtuvo un gráfico correspondiente a la curva de la relación de vacíos (e) vs log P (carga) y en ella se ubicó
tanto el esfuerzo efectivo a la profundidad de la muestra como el esfuerzo de preconsolidación tomado del
ensayo del laboratorio real, esto además para determinar el caso de consolidación en que se encuentra el
suelo estudiado, como se muestra en la siguiente figura:
Figura 3-2 Curva de compresibilidad
14
Las deformaciones del suelo debidas a la aplicación de una carga externa son producto de una disminución del
volumen total de la masa del suelo y una reducción del volumen de vacíos, ya que el volumen de solidos es
constante.
RESULTADOS
Carga de preconsolidación 260 Kpa

Índice de compresión, Cc 3.304
Índice de expansión, Cs 0.434
Relación de vacíos inicial. 4.74
Relación de vacíos final 2.75
La carga de preconsolidación, σc es la presión de sobrecarga máxima después de la efectiva a la que se ha

sometido la muestra de suelo, es decir, es el esfuerzo máximo al que ha sido sometido un suelo a lo largo de su
historia geológica.
El asentamiento por consolidación primario unidimensional (ocasionado por una carga adicional) de una capa
de arcilla con espesor Hc se calcula con:
Figura 3-3 Cálculo del asentamiento unidimensional

(Das, 2012)
15
Con el fin de comparar y comprender la magnitud de los valores obtenidos se presenta un ensayo realizado a
un suelo arcilloso de la ciudad de Bogotá.
Figura 3-4 Resultados de referencia, Geotecnia y Cimentaciones.
- INVIAS. (2012). INV E 151-13. Consolidación unidimensional de suelos. En Manual de Normas de

ensayo para materiales de carreteras.
- Das, B. M. (2012). Fundamentos de ingeniería de fundaciones.
- Paris, J.E (2010). Ajuste de los parámetros de consolidación mediante uso de herramientas de
programación. Pontificia Universidad Javeriana, Facultad Ingeniería.
- Gomez, L. Pedreros, S. (2019) Determinación del coeficiente de consolidación por distintos métodos
en arcillas de la ciudad de Bogotá. Universidad Distrital Francisco José de caldas. facultad tecnológica.
- Geotecnia y Cimentaciones,2022. Estudio de suelos proyecto bodega calle 95 #14 – 31.
4. DETERMINACIÓN DE LA COMPRESIÓN INCONFINADA DE SUELOS, INV E 152-13
16
El ensayo de compresión inconfinada permite obtener un valor de carga última del suelo que se relaciona con
la resistencia al corte del suelo, este ensayo permite conocer la carga la cual un suelo falla y así mismo su
resistencia a la compresión. La resistencia a la compresión se define como la capacidad para soportar una
carga por unidad de área, y se expresa en términos de esfuerzo.
NORMATIVA TECNICA
NORMA
OBJETO RESUMEN
INVIAS ASTM
El objeto de este ensayo es
determinar la resistencia a la
compresión inconfinada de suelos
cohesivos bajo condiciones
COMPRESIÓN inalteradas o remodeladas,
INV E – 152 – ASTM D 2166 –
INCONFINADA EN aplicando carga axial, Resistencia
13 06
MUESTRAS DE SUELOS a la compresión inconfinada, es la
carga por unidad de área a la cual
una probeta de suelo, cilíndrica o
prismática, falla en el ensayo de
compresión simple.
Figura 4-5 Ejecución del ensayo
17
COMPRESIÓN INCONFINADA EN MUESTRAS DE SUELOS INV E – 152 – 13 LABORATORIO.
CODIGO
M1
DESCRIPCION DEL MATERIAL Limo arenoso de baja compresibilidad, color ocre, humedad baja.
FECHA DE ENSAYO
9/11/2023
Altura del plato de compresión 100.1 mm Dimensiones de la probeta

Área 19.87128 cm^2 Dimensión Inicial Final
Velocidad de ensayo 1.5 %/min Diametro (mm) 50.33 52.76
Altura (mm) 100 91
Contenido de Humedad Area (cm2) 19.895 21.863
Masa muestra humeda + recipiente (g) 486.510 420.310 Volumen (cm3) 198.95 198.95
Masa muestra humeda + recipiente (g) 441.21 375.01 H/D 1.987 1.725
Masa del recipiente (g) 66.2
Contenido de Humedad (%) 12%
Deformació Area
Tiempo Deformación Esfuerzo Resistencia a la Tipo de falla
Carga (N) n unitaria, corregida
(Min) (mm) kN/m2 compresión qu. kN/m2
% (cm2)
0 0.13459 0 0% 19.895 0.07 309.84
0.5 39.17713 0.75063 0.8% 19.897 19.69 Peso Unitario (g/cm2)
1 77.5215 1.50156 1.5% 19.898 38.96 Humedo Seco
1.5 130.60535 2.25237 2.3% 19.900 65.63 2.1126 1.885
2 202.80913 3.00306 3.0% 19.901 101.91 Consistencia
2.5 292.70945 3.75381 3.8% 19.903 147.07 Firme
3 389.09402 4.50456 4.5% 19.904 195.49
3.5 481.46481 5.25531 5.3% 19.905 241.88
4 556.26896 6.01356 6.0% 19.907 279.43
4.5 602.45898 6.75662 6.8% 19.908 302.61
5 616.89252 7.50744 7.5% 19.910 309.84
ESFUERZO VS DEFORMACION
350.00
300.00
250.00
Esfuerzo kN/m2
200.00
150.00
100.00
50.00
0.00
0% 2% 4% 6% 8% 10% 12%
Deformación unitaria, %
Formato 4-2 resultados compresión simple, Muestra No 1.
18
COMPRESIÓN INCONFINADA EN MUESTRAS DE SUELOS INV E – 152 – 13 LABORATORIO.
CODIGO
M2
DESCRIPCION DEL MATERIAL Limo arenoso de baja compresibilidad, color ocre, humedad baja.
FECHA DE ENSAYO
9/11/2023
Altura del plato de compresión 100.1 mm Dimensiones de la probeta

Área 19.87128 cm^2 Dimensión Inicial Final
Velocidad de ensayo 1.5 %/min Diametro (mm) 49.8 50.7
Altura (mm) 99.8 96.07
Contenido de Humedad Area (cm2) 19.478 20.189
Masa muestra humeda + recipiente (g) 484.650 418.450 Volumen (cm3) 194.39 194.39
Masa muestra humeda + recipiente (g) 442.17 375.97 H/D 2.004 1.895
Masa del recipiente (g) 66.2
Contenido de Humedad (%) 11%
Deformació Area
Tiempo Deformación Esfuerzo Resistencia a la Tipo de falla
Carga (N) n unitaria, corregida
(Min) (mm) kN/m2 compresión qu. kN/m2
% (cm2)
0.1 0.56685 0.00212 0.0% 19.478 0.29 313.88
0.2 91.21569 0.49775 0.5% 19.479 46.83 Peso Unitario (g/cm2)
0.4 215.95384 0.996 1.0% 19.480 110.86 Humedo Seco
0.5 299.70601 1.24494 1.2% 19.481 153.85 2.1526 1.934
0.6 388.86406 1.49375 1.5% 19.481 199.61 Consistencia
0.8 550.26617 1.99169 2.0% 19.482 282.45 Firme
1 653.66947 2.48988 2.5% 19.483 335.51
1.2 686.51279 2.98775 3.0% 19.484 352.35
1.4 648.84829 3.4855 3.5% 19.485 333.00
1.5 611.60941 3.73469 3.7% 19.486 313.88
ESFUERZO VS DEFORMACION
400.00
350.00
300.00
250.00
Esfuerzo kN/m2
200.00
150.00
100.00
50.00
0.00
0.0% 1.0% 2.0% 3.0% 4.0% 5.0% 6.0% 7.0% 8.0% 9.0% 10.0%
Deformación unitaria, %
Formato 4-3 Resultados compresión simple muestra No 2.
Se evaluaron dos muestras de suelo, obteniendo los siguientes resultados:
19
De acuerdo con los resultados la resistencia a la compresión del material se puede decir que esta entre 309-
314 kN/m2
Figura 4-6 Esfuerzo-Deformación de la muestra No1
20
Figura 4-7 Esfuerzo-Deformación de la muestra No2
Al esfuerzo axial a la falla qu, se le refiere por lo general como resistencia a la compresión simple. La
resistencia cortante de arcillas saturadas ante esta condición es:
Para el material se tiene que la resistencia cortante es:
Su= 156 kN/m2
Nuestro material es un material con una buena resistencia, con una consistencia firme.
Con el fin de comprender los valores obtenidos, se relaciona la siguiente tabla que describe la consistencia del
material de acuerdo con la compresión:
Figura 4-8 Relación de Resistencia y consistencia.
(Das, 2012)
21
La resistencia a la compresión nos permite conocer la consistencia del material y la resistencia al corte para
evaluar la capacidad portante del suelo y así en un estudio diseñar la cimentación mas adecuada para el
proyecto.
Con los datos de campo como la veleta y el PDC se puede correlacionar y verificar la resistencia del suelo.
 INVIAS. (2012). INV E 152-13. Compresión inconfinada en muestras de suelos.

 Das, B. M. (2012). Fundamentos de ingeniería de fundaciones.
 Mogollon J, Niño N. (2013) Variación de los parámetros de resistencia de una roca blanda degradada
en un talud en la vía Bogotá Tunja, Pontificia universidad Javeriana.
 Montaña D, (2013) Características de compresibilidad y resistencia de arcillas típicas del depósito
lacustre de Bogotá. Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito.
 Geotecnia y Cimentaciones,2022. Estudio de suelos proyecto bodega calle 95 #14 – 31.
ENSAYOS REALIZADOS SOBRE CEMENTOS ASFALTICOS Y MEZCLAS ASFÁLTICAS
22
5. CARACTERIZACIÓN DE CONSISTENCIA Y SEGURIDAD
A. PUNTOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA ABIERTA CLEVELAND (INV E

– 709 – 13)
 Objetivo de ensayo
El objetivo del ensayo es establecer cuál es el margen de seguridad por tener en cuenta en una planta
de asfalto por medio de la determinación del punto de inflamación y combustión de una muestra de
cemento asfáltico bajo condiciones controladas.
El presente ensayo se encuentra bajo el Manual de Normas de Ensayo de Materiales para carreteras
del Instituto Nacional de Vías-INVIAS, por lo que a continuación se encontrará una descripción de la
normativa aplicada al ensayo de determinación de punto de inflamación y combustión:
Tabla 5-1 Normativa técnica punto de inflamación y combustión
NORMATIVA TECNICA
NORMA
OBJETO RESUMEN
INVIAS ASTM
Se llena la copa y se aumenta la
temperatura primero con rapidez y luego a
una tasa constante y lenta. En ciertos
intervalos de tiempo se pasa una llama de
Determinación de los
ensayo a través de la copa, cuando se
puntos de inflamación y
formen vapores sobre la superficie del
combustión de productos
INV E –709–13 ASTM D 92 – 11 líquido se toma la temperatura más baja a la
de petróleo por medio de
cual dichos vapores aparecen como el punto
una copa abierta de
de inflamación. Se continúa aumentando la
Cleveland
temperatura hasta que aparezca una llama
sostenida de por lo menos 5 segundos, cuya
temperatura se tomaría como el punto de
combustión.
Tabla 5-2 Especificaciones técnicas punto de inflamación y combustión
ESPECIFICACIONES TECNICAS
ENTIDAD ESPECIFICACION CAPITULO SECCION
410. Suministro de cemento

Especificaciones generales de Capítulo 4. asfáltico
Instituto Nacional de
construcción de carreteras Pavimentos
vías-INVIAS 414. Suministro de cemento
2022 asfálticos
asfáltico modificado con
polímeros
Instituto de Especificaciones técnicas Capítulo 2. 200-18 Cemento asfáltico
23
generales de materiales y
construcción, para proyectos
Desarrollo Urbano- 201-18 Cemento asfáltico
de infraestructura vial y de Materiales Básicos
IDU modificado con polímeros
espacio público, para Bogotá
D.C
A continuación, se evidencian las especificaciones técnicas de materiales que disponen de requisitos

mínimos y parámetros para la aceptación o rechazo en proyectos de obra, por lo que son utilizadas
para el análisis de los resultados obtenidos. De esta forma, se presenta lo enunciado en el Capítulo 4 –
Pavimentos asfálticos de las especificaciones del INVIAS, así como en el Capítulo 2 – Materiales
básicos de las especificaciones técnicas del IDU.
Figura 5-9 Especificaciones punto de inflamación para cemento asfáltico-INVIAS. Fuente, Especificaciones
generales de construcción de carreteras 2022
Figura 5-10 Especificaciones punto de inflamación para cemento asfáltico -IDU. Fuente IDU ET-IC-200
 Reporte de Resultados
Se realizó el ensayo para un cemento asfáltico 60-70 en estado original tal como se evidencia en la
Figura 5-11. Cabe aclarar que esta primera sección de ensayos de seguridad y consistencia de los
cementos asfálticos se utilizaron los siguientes códigos:
o Cemento asfáltico 60-70 estado original: CA 60-70_O

o Cemento asfáltico modificado Tipo V estado original: CA Tipo V_O
o Cemento asfáltico 60-70 estado envejecido: CA 60-70_RTFO
o Cemento asfáltico modificado Tipo V estado original: CA Tipo V_RTFO
24
Figura 5-11 Determinación de punto de inflamación y combustión
A continuación, se presentan los resultados obtenidos en el ensayo:
PUNTOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA CONTROL DE CALIDAD Y

INV E –709 –13
ABIERTA CLEVELAND LABORATORIO.
CODIGO
CA 60-70_O
DESCRIPCION DEL MATERIAL Cemento asfáltico 60-70 en estado original
FECHA DE ENSAYO
16/11/2023
I. Punto de inflamación
[°C]
Asfalto 60-70 330
II. Punto de combustión
[°C]
Asfalto 60-70 361
Obtención de resultados en el ensayo
Formato 5-4 Resultados de punto de inflamación y combustión para CA 60-70_O
De acuerdo con el artículo 410-22 del manual del INVIAS se especifica que para un cemento asfáltico
con grado de penetración 60-70 el valor mínimo de punto de inflamación corresponde a 230 °C,
motivo por el cual se está cumpliendo con dicha especificación. Con respecto a las especificaciones
técnicas del IDU, en la especificación 200-18 se definen 3 tipos de cementos asfálticos en función de la
clasificación por viscosidad: CA 24, CA 14 y CA 8. Para todos los cementos asfálticos se estipula un
25
punto de ignición mínimo de 232 °C por lo que también se cumple con dicho documento. De esta
forma, el presente ensayo indica que entre mayor sea el punto de inflamación menor es la
probabilidad de experimentar problemas de combustión e inflamación durante el almacenamiento
del CA y en la posterior fabricación de la mezcla asfáltica (Rondón Quintana & Reyes Lizcano, 2022).
 Orden de magnitud
 Bibliografía
 IDU (2018) Especificaciones técnicas generales de materiales y construcción, para proyectos de

infraestructura vial y de espacio público, para Bogotá D.C.
 INVIAS. (2022). Capítulo 4. Pavimentos asfálticos. En INVÍAS, Especificaciones generales de
construcción de carreteras 2022.
 INVIAS. (2012). INV E – 709 – 13 PUNTOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA
ABIERTA CLEVELAND. En Manual de Normas de ensayo para materiales de carreteras.
 Rondón Quintana, H. A., & Reyes Lizcano, F. A. (2022). Pavimentos. Materiales, construcción y diseño.
Bogotá: ECOE Ediciones.
B. DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS (INV E – 702 – 13)

El objetivo del presente ensayo es evidenciar cuál es el alargamiento de dos tipos de muestras
asfálticas para así determinar su nivel de ductilidad y la semejanza y diferencia entre ellas.
Tabla 5-3 Normativa técnica ensayo ductilidad
NORMATIVA TECNICA
NORMA
OBJETO RESUMEN
INVIAS ASTM
Una muestra de material asfáltico se
Determinación del nivel
somete a un ensayo de tracción en
de elongación de
ASTM D 113 – condiciones normalizadas de velocidad y
materiales asfálticos con INV E –702–13
07 temperatura hasta determinar la longitud
el fin de medir la
máxima en cm, conocida como ductilidad, a
ductilidad de estos
la cual se produce su rotura
Tabla 5-4 Especificaciones técnicas ensayo ductilidad
Instituto Nacional de Especificaciones generales de Capítulo 4. 410. Suministro de cemento
vías-INVIAS construcción de carreteras Pavimentos asfáltico
2022 asfálticos
26

polímeros
Especificaciones técnicas
generales de materiales y 200-18 Cemento asfáltico
Instituto de
construcción, para proyectos Capítulo 2.
Desarrollo Urbano-
IDU
espacio público, para Bogotá 201-18 Cemento asfáltico
D.C modificado con polímeros

Figura 5-12 Especificaciones ductilidad para cemento asfáltico-INVIAS. Fuente, Especificaciones generales de
construcción de carreteras 2022
Figura 5-13 Especificaciones ductilidad para cemento asfáltico modificado con polímeros-INVIAS. Fuente,
Especificaciones generales de construcción de carreteras 2022
27
Figura 5-14 Especificaciones ductilidad para cementos asfálticos modificados con polímeros
-IDU. Fuente IDU ET-IC-201
Para el presente ensayo se hace uso de dos tipos de materiales asfálticos: en primer lugar, cemento
asfáltico 60-70 en estado original y, en segundo lugar, cemento asfáltico modificado Tipo V. Ello se
puede observar en la siguiente figura:
Figura 5-15 Cemento asfáltico modificado Tipo V (Izquierda) y cemento asfáltico 60-70 (Derecha)
28
Figura 5-16 Ensayo de ductilidad para Cemento asfáltico modificado Tipo V y cemento asfáltico 60-70
DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS INV E –702 –13
LABORATORIO.
CODIGO
Cemento asfáltico 60-70 estado original CA 60-70_O
DESCRIPCION DEL MATERIAL CA Tipo V_O
Cemento asfáltico modificado Tipo V estado original FECHA DE ENSAYO
16/11/2023
I. Ductilidad del material
[> 100 cm]
Asfalto 60-70 Cumple
Asfalto modificado Tipo V Cumple
Observaciones:
Se reporta el desarrollo de un ensayo

normal en donde no se presentó tendencia
de los materiales a subir a la superficie o
a tocar el fondo del ductilómetro.
Formato 5-5 Resultados de ductilidad para CA 60-70_O y CA Tipo V_O
29
Se observa que la única especificación que hace referencia a resultados mínimos de ductilidad es la
del INVIAS en su art. 410-22. El IDU por el contrario no presenta este requerimiento. Por otro lado,
para el caso de cementos asfálticos modificados con polímeros se evidencia que ambas
especificaciones solicitan valores mínimos de ductilidad pero cuando este ensayo es realizado en
condiciones de temperatura de 5 °C. En caso de haberse realizado así el valor mínimo de ductilidad
correspondería a 15 cm.
Para el caso del ensayo realizado se tuvo como resultado que los dos especímenes ensayados,
cemento asfáltico 60-70 y cemento asfáltico modificado Tipo V, cumplen con la especificación del
INVIAS de alargarse en mínimo 100 centímetros. A pesar de que ambos cumplieron este parámetro se
evidenciaron notables características diferenciadoras en términos de su textura. Tal como se observa
en la imagen del ensayo, el cemento modificado presenta mayor viscosidad al estar elongado,
mientras que el cemento normal a medida que se estira se asimila a una fibra.
Se concluye que los materiales ensayados son dúctiles, lo cual es un comportamiento ideal en la vida
útil de las mezclas asfálticas debido a que en caso contrario de ser frágil es posible que se presenten
micro fisuraciones térmicas a bajas temperaturas y rompimiento prematuro de la mezcla bajo carga
repetida (Rondón Quintana & Reyes Lizcano, 2022). Con este resultado es posible que la mezcla
presente deformaciones sin que el material experimente fallas estructurales.
 Bibliografía

 INVIAS. (2012). INV E – 702 – 13 DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS. En Manual de Normas
de ensayo para materiales de carreteras.
 Rondón Quintana, H. A., & Reyes Lizcano, F. A. (2022). Pavimentos. Materiales, construcción y diseño.
Bogotá: ECOE Ediciones.
C. PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS (INV E – 706 – 13)

El objetivo de este ensayo es determinar cuál es la consistencia de cuatro especímenes de cemento
asfáltico por medio de la penetración vertical de una aguja normalizada en específicas condiciones de
temperatura, carga y tiempo.
30
Tabla 5-5 Normativa técnica ensayo penetración
NORMATIVA TECNICA
NORMA
OBJETO RESUMEN
INVIAS ASTM
Determinar la
Se derrite una muestra de material
consistencia de
bituminoso y se deja enviar de manera
materiales bituminosos
controlada. Posteriormente se usa el
sólidos o semisólidos
INV E –706–13 ASTM D 5 – 06 penetrómetro en donde en condiciones
por medio de la
normales de 25 °C, 5 segundos y carga móvil
penetración vertical de
total de 100 g se penetra verticalmente el
una aguja en
espécimen.
condiciones específicas.
Tabla 5-6 Especificaciones técnicas ensayo penetración

2022 asfálticos
polímeros
Instituto de
Desarrollo Urbano-
IDU

31
Figura 5-17 Especificaciones penetración para cemento asfáltico-INVIAS. Fuente, Especificaciones generales de
construcción de carreteras 2022
Figura 5-18 Especificaciones penetración para cemento asfáltico modificado con polímeros-INVIAS. Fuente,
Especificaciones generales de construcción de carreteras 2022
32
Figura 5-19 Especificaciones penetración para cemento asfáltico -IDU. Fuente IDU ET-IC-200
Figura 5-20 Especificaciones penetración para cementos asfálticos modificados con polímeros
asfáltico 60-70 y, en segundo lugar, cemento asfáltico modificado Tipo V. Lo anterior se realiza tanto
en estado original como en estado envejecido RTFO, de tal forma que se ensayan 4 especímenes.
Figura 5-21 Cemento asfáltico modificado Tipo V (Izquierda) y cemento asfáltico 60-70 (Derecha)
33
Figura 5-22 Ensayo de penetración para Cemento asfáltico modificado Tipo V y cemento asfáltico 60-70 en
estado original y envejecido
34
INV CONTROL DE CALIDAD Y

PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS
E–706–13 LABORATORIO.
CODIGO
CA 60-70_O
Cemento asfáltico 60-70 estado original y envejecido CA 60-70_RTFO
Cemento asfáltico modificado Tipo V estado original y envejecido CA Tipo V_RTFO
FECHA DE ENSAYO
16/11/2023
I. Determinación penetración de los materiales
Resultados de laboratorio
Muestra Código Descripción Valor
61
1 CA 60-70_O Asfalto 60-70 63
61
38
2 CA 60-70_RTFO Asfalto 60-70 envejecido 36
42
39
3 CA Tipo V_O Asfalto modificado tipo V 39
40
30
Asfalto modificado tipo V
4 CA Tipo V_RTFO 29
envejecido
29
Resultados del ensayo

Muestra Código Descripción Resultado
1 CA 60-70_O Asfalto 60-70 62
2 CA 60-70_RTFO Asfalto 60-70 envejecido 39
3 CA Tipo V_O Asfalto modificado tipo V 39

4 CA Tipo V_RTFO 29
envejecido
Formato 5-6 Resultados de penetración para CA 60-70_O, CA 60-70_RTFO, CA Tipo V_O y CA Tipo V_RTFO
De acuerdo con la norma la determinación de la penetración equivale al promedio de las tres
penetraciones realizadas por espécimen, cuyos valores no difieran en más de las siguientes
cantidades:
Se evidencia que en los ensayos realizados existe una muestra que no está dentro de la tolerancia
establecida por la INV-706-13 y esta corresponde al cemento asfáltico 60-70 envejecido.
o CA 60-70_O: De acuerdo con las especificaciones del INVIAS este resultado cumple para un
asfalto con grado de penetración 60-70 debido a que el valor mínimo corresponde a 60 mm.
Con respecto a las especificaciones del IDU, también cumple un valor mínimo de 60 mm.
35
o CA 60-70_RTFO: De acuerdo con la especificación del INVIAS, la penetración del asfalto

residual luego de la prueba de acondicionamiento en película delgada rotatoria estipula un
valor mínimo del 50% de la penetración del asfalto original, lo cual equivale a 31 mm, motivo
por el cual se está cumpliendo al tener un porcentaje del 63%. En el caso del IDU se solicita
un valor mínimo del 54% de la penetración original, por lo que también se estaría
cumpliendo.
o CA Tipo V_O:
o CA Tipo V_RTFO:
 Bibliografía
 INVIAS. (2012). INV E – 706 – 13 PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS. En Manual de
Normas de ensayo para materiales de carreteras.
D. PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS (APARATO DE ANILLO Y BOLA) (INV E

– 712 – 13)
El objetivo de este ensayo es evaluar cuál es la susceptibilidad térmica de diferentes muestras de
asfalto de acuerdo con la temperatura a la cual la masa bituminosa hace contacto con la lámina
inferior de referencia.
Tabla 5-7 Normativa técnica ensayo punto de ablandamiento
NORMATIVA TECNICA
NORMA
OBJETO RESUMEN
INVIAS ASTM
Dos discos horizontales de material
Determinación del
bituminosos que se encuentran fundidos
punto de ablandamiento
entre anillos se calientan en un baño líquido
de materiales
ASTM mientras soportan una bola de acero. El
bituminosos a partir del INV E –712–13
D36/D36M – 09 punto de ablandamiento se considera como
aparato de anillo y bola
la temperatura a la cual la esfera hace
sumergido en agua
contacto con una lámina inferior que se
destilada o en glicerina
encuentra a una distancia de 25 mm.
36
Tabla 5-8 Especificaciones técnicas ensayo punto de ablandamiento

2022 asfálticos
polímeros
Instituto de
Desarrollo Urbano-
IDU

Figura 5-23 Especificaciones punto de ablandamiento para cemento asfáltico-INVIAS. Fuente, Especificaciones
generales de construcción de carreteras 2022
Figura 5-24 Especificaciones punto de ablandamiento para cemento asfáltico modificado con polímeros-
INVIAS. Fuente, Especificaciones generales de construcción de carreteras 2022
37
Figura 5-25 Especificaciones punto de ablandamiento para cemento asfáltico -IDU. Fuente IDU ET-IC-200
Figura 5-26 Especificaciones punto de ablandamiento para cementos asfálticos modificados con polímeros
asfáltico 60-70 y, en segundo lugar, cemento asfáltico modificado Tipo V. Lo anterior se realiza tanto
en estado original como en estado envejecido RTFO, de tal forma que se ensayan 4 especímenes.
Figura 5-27 Determinación de punto de ablandamiento para Cemento asfáltico modificado Tipo V y cemento
asfáltico 60-70 en estado original y envejecido
38
PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS CONTROL DE CALIDAD Y

(APARATO DE ANILLO Y BOLA) INV E–712–13
LABORATORIO.
CODIGO
CA 60-70_O
Cemento asfáltico 60-70 estado original y envejecido CA 60-70_RTFO
Cemento asfáltico modificado Tipo V estado original y envejecido CA Tipo V_RTFO
FECHA DE ENSAYO
16/11/2023
I. Determinación punto de ablandamiento de los materiales
Resultados de laboratorio
Muestra Código Descripción Valor [°C]
1 CA 60-70_O Asfalto 60-70 49.5
2 CA 60-70_RTFO Asfalto 60-70 envejecido 54.0
3 CA Tipo V_O Asfalto modificado tipo V 75.5

4 CA Tipo V_RTFO 81.0
envejecido
Observaciones:
El líquido utilizado para el baño en el presente ensayo fue agua destilada. De

igual forma se aclara que los valores obtenidos en laboratorio se presentan con
aproximación de 0.5 °C.
Formato 5-7 Resultados de punto de ablandamiento para CA 60-70_O, CA 60-70_RTFO, CA Tipo V_O y CA Tipo
V_RTFO
 Bibliografía
39

 INVIAS. (2012). INV E – 712 – 13 PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS
(APARATO DE ANILLO Y BOLA). En Manual de Normas de ensayo para materiales de carreteras.
6. DETERMINACIÓN DEL GRADO DE DESEMPEÑO DEL CEMENTO ASFALTICO
40
Determinar el GP (Grado de desempeño) de una muestra de cemento asfáltico como parte fundamental
en el entendimiento del procedimiento del diseño de una mezcla asfáltica, a través de la metodología
SUPERPAVE, bajo lineamientos de las especificaciones INV E -750 - 13, con el fin de conocer si el cemento
asfáltico cumple los requisitos mínimos de calidad para ser parte constituyente de dicha mezcla asfáltica.
Los ensayos que evalúan la idoneidad de la mezcla en función de un rango de temperaturas máxima y
mínima son aquellos que estudian la durabilidad (envejecimiento) y reología (deformaciones), en el
Reómetro de Corte Dinámico (DSR) que evalúa el comportamiento visco – elástico que experimenta el
cemento asfáltico en ese rango de temperaturas.
41
42
43
44
El método SUPERPAVE pretende predecir el comportamiento de la mezcla asfáltica a través de la

caracterización del cemento asfáltico. Se ha demostrado que ciertas correlaciones son acertadas y otras
no tanto, porque, muchas veces el esqueleto mineral del agregado ofrece mayor resistencia a la mezcla
por la fricción que por la misma cohesión del CA. Un ensayo y que compete al informe, que brinda
correlaciones acertadas es el reómetro de corte dinámico que evalúa ensayos bajo torque y deformación
controladas.
En la gráfica anterior se observa el principio que el ángulo de fase ofrece del ensayo sobre el CA. Con
ejemplo de 2 asfaltos G*1 y G*2 se observa que el ángulo de fase dice hacia donde está tendiendo el
comportamiento del asfalto. G*1 tiene un ángulo de fase mayor, su comportamiento tiende a la
viscosidad y el G*2 tiene un ángulo de fase menor, con un vector más grande, por lo tanto, su
comportamiento es más elástico. Se busca un equilibrio con un ángulo de fase que se recupere.
45
Ya que G y d dan información del comportamiento elástico y viscoso, el ensayo DSR se usa para intentar
predecir ahuellamientos y agrietamientos por fatiga. Es así, que se puede interpretar los datos obtenidos
en el ensayo según las principales fallas que presenta una estructura de pavimento flexible en su capa de
rodadura, es decir predecir su mal comportamiento elástico si es que en el ensayo predominó la
componente viscosa y en caso contrario predecir su mal comportamiento viscoso si es que en el ensayo
predomino la componente elástica, todo esto con 2 valores de temperatura máxima y mínima que
servirán de límite antes de que el asfalto se comporte mal elásticamente y mal viscosamente; claramente
límites de temperatura máximas antes que la mezcla asfáltica presente ahuellamiento y mínima antes que
presente agrietamiento por fatiga. En la industria este análisis tiene un orden y es primeramente ensayar
el asfalto virgen como viene de planta, seguido de una simulación a corto plazo RTFTO para fatiga y por
último una simulación a largo plazo PAV para ahuellamiento.
Las principales fallas que se van a medir y tratar de evitar son:
- Deformaciones por roderas (permanentes)
Tanto en asfalto original como en el envejecido por el RTFOT
- Piel de Cocodrilo (Agrietamiento por fatiga)
Simulado a largo plazo
46
Al evaluar ahuellamiento, lo primero que se hace es envejecer el C.A seguido del ensayo RFTOT. Esto es
igual a ver que le pasaría a la mezcla asfáltica entre la fabricación y la extensión y compactación en un
corto plazo. Se coloca un límite de viscosidad como se mencionó anteriormente y se empieza a iterar
temperaturas. Según la norma para asfalto virgen debe ser como mínimo 1Kpa.
Del ensayo la temperatura correspondiente a 70° C no cumple, por lo tanto por el momento la
temperatura por GP ( # - # , 64°C #)
Lo mismo se hace a lámina delgada a corto plazo, calentando en planta por 2 horas. Comienza a iterar con
temperaturas más altas por el mismo envejecimiento y se registra esa temperatura.
A la misma probeta en RTFOT igualmente la temperatura inmediatamente anterior que cumple es 64°
47
Luego hasta el momento GP (# - # , 64°C – 64° C )
Así GP ( # - # , 64°C)
Simulando a largo plazo para evaluar agrietamiento a fatiga. GP (19°C - # , 64°C)
Se entiende que sigue el ensayo BBR y DTT como no se practicaron el resultado final es
GP (19°C, 64°C)
La caracterización obtenida por GP indica que la temperatura óptima de mezclado en fábrica para desarrollar
la pequeña capa de asfalto que envuelva el agregado y ofrezca la adhesión y cohesión adecuada es de 64°C. La
temperatura mínima antes de que comience a fragilizar el material es de 19°C.
48
Así con el fin de evitar ahuellamiento en una mezcla asfáltica, el ligante asfáltico debe ser lo
suficientemente rígido y elástico, por lo tanto, la relación G*/sen d, debe ser grande. Como mínimo 1 KPa
y 2.2 KPa para un ligante sin y con envejecimiento en RTFOT Para evitar agrietamiento por fatiga, la
mezcla en servicio debe ser elástica pero no tan rígida, una rigidez la suficiente para que la mezcla
experimente un comportamiento dúctil, por lo que G*send debe ser mínima cuando el ligante asfáltico
haya sido envejecido a corto y largo plazo en RTFOT y PAV, respectivamente, como máximo se admite
G*send = 5000 KPa.
Entre mayor sea d, el material es más viscoso. Un material experimenta un d = 0° completamente elástico
y d = 90° completamente viscoso. Casos que se reflejan en la anterior imagen en los extremos izquierdo y
derecho respectivamente. El casi intermedio refleja el desfase que hay entre la deformación por cortante
y la carga aplicada.
Según Vacca, León y Ruiz en su artículo evaluación del efecto del envejecimiento del cemento asfáltico 80
– 100 en el horno de película delgada sobre el comportamiento estático y dinámico de mezclas asfálticas
tipo MDC – 2, El análisis de las propiedades reológicas del asfalto envejecido revela cambios significativos
en su comportamiento mecánico. La evaluación del módulo de corte G* muestra una marcada variación,
disminuyendo el ángulo de fase d. El asfalto original exhibió un ángulo de fase de 87,35°, mientras que el
envejecido registró 84,84°. Los valores del módulo complejo G* evidenciaron un incremento de 1625,3 Pa
a 3448 Pa para el asfalto envejecido, con una relación modular de 2,12. La inclusión de asfalto envejecido
en las mezclas conlleva un aumento del 8% en la relación estabilidad-flujo en comparación con aquellas
fabricadas sin envejecer. Además, se observan modificaciones en los módulos resilientes a temperaturas
bajas y frecuencias de aplicación altas, mostrando un aumento de hasta un 21% a 20 ºC y 30 ºC en la
mezcla con asfalto envejecido, lo que la hace más rígida. En condiciones equivalentes de temperatura y
frecuencia, se identifica un posible incremento de hasta un 10,5% en el módulo de la mezcla con asfalto
envejecido en comparación con la original. Esto puede incidir significativamente en la deformación
permanente de la mezcla con asfalto original. La vida de fatiga entre las mezclas con asfalto original y
envejecido evidencia diferencias notables. Los parámetros de módulo y fatiga deben ser considerados en
los diseños de pavimentos, ya que el proceso de mezclado, colocación y compactación en obra impacta las
propiedades mecánicas del material. Los aspectos reológicos y de comportamiento deben ser tenidos en
cuenta al seleccionar los parámetros para garantizar el desempeño óptimo de las mezclas asfálticas.
49
 VACCA-GÁMEZ, H. A.; LEÓN-NEIRA, M. P.; RUIZ-VALENCIA, D. M. Evaluación del efecto del

envejecimiento del cemento asfáltico 80-100 en el horno de película delgada sobre el
comportamiento estático y dinámico de mezclas asfálticas tipo MDC-2. Ingeniería y
Universidad, [s. l.], v. 16, n. 2, p. 379–396, 2012. Disponível em:
https://search.ebscohost.com/login.aspx?
direct=true&AuthType=sso&db=fap&AN=87350025&lang=es&site=eds-live&scope=site.
Acesso em: 28 nov. 2023.
 Notas de clase de la materia, materiales tratados con ligantes asfálticos, especialización
Geotecnia vial y pavimentos. PUJ. 2023 – II.
 RONDÓN QUINTANA, H. A. Pavimentos. materiales, construcción y diseño. Primera edición.
[s. l.]: Ecoe Ediciones, 2009. ISBN 9789587711752. Disponível em:
https://search.ebscohost.com/login.aspx?
direct=true&AuthType=sso&db=cat09387a&AN=cbc.oai.edge.javeriana.folio.ebsco.com.fs00
001130.bd63d81f.a4c6.545d.8799.4406b8fdb932&lang=es&site=eds-live&scope=site.
Acesso em: 28 nov. 2023.
50

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INFORME DE LABORATORIO No 2-CARACTERIZACION DE AGREGADOS COMO MATERIALES PARA

ANGYE LORENA VELÁSQUEZ RODRÍGUEZ

DIEGO ARMANDO VERGARA MOZO

MELKIS ANDRÉS GIL REALES

PAULA CAMILA VARGAS RODRÍGUEZ

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA

ESPECIALIZACIÓN EN GEOTECNIA VIAL Y PAVIMENTOS

CONTROL DE CALIDAD Y LABORATORIO.

2. DETERMINACIÓN DEL MÓDULO RESILIENTE EN SUELOS GRANULARES.......................................................6

3. CONSOLIDACIÓN UNIDIMENSIONAL EN SUELOS, INV E-151-13...................................................................6

4. DETERMINACIÓN DE LA COMPRESIÓN INCONFINADA DE SUELOS, INV E 152-13......................................12

5. CARACTERIZACIÓN DE CONSISTENCIA Y SEGURIDAD.................................................................................13

A. PUNTOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA ABIERTA CLEVELAND (INV E – 709 –

B. DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS (INV E – 702 – 13).........................................................16

C. PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS (INV E – 706 – 13)..................................................19

D. PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS (APARATO DE ANILLO Y BOLA) (INV E –

6. DETERMINACIÓN DEL GRADO DE DESEMPEÑO DEL CEMENTO ASFALTICO................................................29

Figura 3-1 Curvas Tiempo Vs Deformación............................................................................................................9

Tabla 5-1 Normativa técnica punto de inflamación y combustión......................................................................13

Tabla 5-2 Especificaciones técnicas punto de inflamación y combustión............................................................13

Formato 3-1 Resultados de ensayo de Consolidación...........................................................................................8

Determinar el comportamiento de materiales granulares a través del análisis de ensayos de laboratorio

ENSAYOS REALIZADOS MATERIALES GRANULARES Y COHESIVOS

2. DETERMINACIÓN DEL MÓDULO RESILIENTE EN SUELOS GRANULARES

 Objetivo del ensayo

 Formato de Datos y Reporte de Resultados

Acontinucion, se presentan el reporte de resultados

Unidad kPa kPa -- N N N Kpa Kpa Kpa mm mm mm/mm Mpa

El módulo resiliente se calculó con la siguiente fórmula.

 Δσd = Diferencia de esfuerzo desviador

Otra fórmula a tener en cuenta es la fórmula de invariante de esfuerzos y la fórmula de módulo

Fórmula de invariante de esfuerzos

 𝜎3 = Esfuerzo o presión de cámara

Fórmula de módulo resiliente a partir de la invariante de esfuerzos

 ASTM C 702-00. Práctica para reducción de muestras de agregado a tamaños de ensayo.

 INVÍAS INV E-156-13: Modulo Resiliente de Suelos y Agregados.

3. CONSOLIDACIÓN UNIDIMENSIONAL EN SUELOS, INV E-151-13

 Objetivo del ensayo

El ensayo de Consolidación permite determinar un asentamiento o cambio de volumen durante un periodo de

 Formato de Datos y Reporte de Resultados

ESFUERZO NORMAL (kg/cm2) DESCARGA

CURVAS TIEMPO VS DEFORMACIÓN

Carga de preconsolidación 260 Kpa

Formato 3-1 Resultados de ensayo de Consolidación

Figura 3-1 Curvas Tiempo Vs Deformación

Figura 3-2 Curva de compresibilidad

Carga de preconsolidación 260 Kpa

La carga de preconsolidación, σc es la presión de sobrecarga máxima después de la efectiva a la que se ha

Figura 3-3 Cálculo del asentamiento unidimensional

Figura 3-4 Resultados de referencia, Geotecnia y Cimentaciones.

- INVIAS. (2012). INV E 151-13. Consolidación unidimensional de suelos. En Manual de Normas de

4. DETERMINACIÓN DE LA COMPRESIÓN INCONFINADA DE SUELOS, INV E 152-13

 Objetivo del ensayo

 Formato de Datos y Reporte de Resultados

Figura 4-5 Ejecución del ensayo

Altura del plato de compresión 100.1 mm Dimensiones de la probeta

Formato 4-2 resultados compresión simple, Muestra No 1.

Altura del plato de compresión 100.1 mm Dimensiones de la probeta

Formato 4-3 Resultados compresión simple muestra No 2.

Se evaluaron dos muestras de suelo, obteniendo los siguientes resultados:

Figura 4-6 Esfuerzo-Deformación de la muestra No1

Figura 4-7 Esfuerzo-Deformación de la muestra No2

Para el material se tiene que la resistencia cortante es:

Su= 156 kN/m2