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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA: INVESTIGACIÓN FORMATIVA: Perfiles Longitudinales y Secciones transversales

AUTORA:
 ROJO LOPEZ JHANELLY GREISSI

DOCENTE:
Ing. MELENDEZ CALVO LUIS

ASIGNATURA: TOPOGRAFÍA II

GRUPO: “A”

CICLO: IV

SEDE-CHIMBOTE

2021

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ALUMNA: ROJO LOPEZ GREISSI JHANELLY
INDICE

PRIMERA PARTE: ASPECTOS PRELIMINARES

PORTADA……………………………………………………………………………………………….…………….…………………….……...

ÍNDICE………...………………………………………………………………………………………….…………………………………...….... 2

1.INTRODUCCIÓN……………………………….………………………………………………………………………………….……...…. …4

II. OBJETIVOS………………………………………………………………………………………………..…..….……………….……………5

2.1OBJETIVO GENERAL…...……………………………………………………………………..…………………………………….....……. 5

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS…………….………………………………………………………………………………………………….

III. ANTECEDENTES GENERALES…………………………………………………………………………………………………………….5

IV. INVESTIGACIÓN FORMATIVA: MÉTODOS PARA NIVELACIÓN DE UNA POLIGONAL ABIERTA……………………………

4.1 PERFIL LONGITUDINAL…………………………………………………………………………………………………………………….7

4.2 PERFIL TRANSVERSAL……………………………………………………………………………………………………………………...8

4.3 EQUIPOS Y MATERIALES: …………………………………………………………………………………………………………………8

4.4 PERFILES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES………………………………………………………………………………….10

4.5 NIVELACION DE PERFILES LONGITUDINALES………………………………………………………………………………………

10

4.6 DISTANCIA PERFIL LONGITUDINAL A d B ALTURA APLICACIONES DE LA NIVELACIÓN ……………………………….11

4.7 DIBUJO DE PERFILES LONGITUDINALES……………………………………………………………………………………………..11

4.8 USOS DE LA NIVELACION …………………………………………………………………………………………………………………

12

4.9 PAUTAS PARA EL TRAZO DE PERFILES……………………………………………………………………………………………….12

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4.10 SECCIONES TRANSVERSALES…………………………………………………………………………………………………………13

4.11 ELEMENTOS QUE INTEGRAN Y DEFINEN LA SECCIÓN TRANSVERSAL……………………………………………………..13

V. CONCLUSIONES……………………………………………………………………………………………………………………………..14

VI. RECOMENDACIONES……………………………………………………………………………………………………………………..14

VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS………………………………………………………………………………………………………

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PRIMERA PARTE

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I. INTRODUCCIÒN

El presente informe se tratará sobre “Perfiles Longitudinales y Secciones Transversales”, es

decir la topografía se relaciona con el uso de sus poligonales en termino general, ya que son

procedimientos esenciales que se utilizan, porque, no es nada más que una sucesión de líneas

que servirán para determinar la posición de los vértices de una poligonal, por eso mismo si

nos referimos dentro de un proyecto es necesario tomar en cuenta un plano topográfico que

daría una referencia puntual de un terreno donde se trabajara, y es por ello se debe requerir el

uso de las poligonales abiertas, por lo que es un método que servirá para tomar como

referencia y de ayuda para generar detalles y así elaborar planos para un buen control y

replanteo de obras civiles, arquitectónicas, etc. Por otro lado, la investigación es del nivel

exploratorio del tipo teórico ya que las fuentes de información utilizadas para el desarrollo del

contenido son citas textuales, las cuales han sido extraídas de sitios web. En esta ocasión es

importante dar a conocer este tema a los estudiantes, ya que así se orientarán del curso que es

Topografía, y se relacionara con la información acerca del tema que se tratara a continuación,

porque es importante saber la importancia de los Perfiles Longitudinales y Secciones

transversales, ya que eso nos ayudara a nosotros como futuros ingenieros, es por eso que es de

mucha utilidad el curso de topografía ya que nos ayudara en todos los sentidos en nuestra

carrera.

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Esperando sea de su agrado la lectura de cada uno de los tópicos antes mencionados se pasa a

desarrollar los mismos, respetando los criterios básicos de redacción y estilo.

II. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVOS GENERALES

 Elaborar el perfil de nivelación longitudinal y las secciones transversales de una

parcela.

 Determinar el valor de Cotas geométricas a partir de los datos obtenidos en terreno

con la utilización del Nivel de Ingeniero para la elaboración del Perfil Longitudinal.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Utilizar el nivel de ingeniero para compensar las cotas de los puntos del eje central.

 Aprender a dibujar el perfil longitudinal y las secciones transversales de un terreno.

 Conocer las aplicaciones de los perfiles longitudinales y transversales.

III. ANTECEDENTES GENERALES.

Esta guía abarca los siguientes aspectos:

A. Instalación del instrumento topográfico

B. Realización de lecturas sobre la mira

C. Estacado de vértices de la línea de nivelación

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D. Selección del método de medición

E. Medición en terreno y registro de nivelación

F. Cálculos de cotas

G. Evaluación de precisión

H. Cálculo de cotas compensadas

I. Elaboración de perfil longitudinal

SEGUNDA PARTE: CONTENIDO DEL ESTUDIO

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IV. INVESTIGACIÓN FORMATIVA: MÉTODOS PARA NIVELACIÓN DE UNA

POLIGONAL ABIERTA

4.1 PERFIL LONGITUDINAL

Es la línea irregular que delimita la intersección de un plano vertical con la superficie de

terreno. La línea del plano definida por los puntos que limitan el perfil se llama directriz y la

línea horizontal de comparación sobre la que se construye el perfil, base. Para construir un

perfil se toma un sistema de ejes perpendiculares, sobre el eje horizontal X se llevan los

puntos A B etc. que se corresponden con las distancias, sobre el eje Y se llevan a escala las

cotas de las curvas de nivel. Los puntos de intersección de estas perpendiculares con las

paralelas trazadas a la base por la cota respectiva nos dan los puntos a, b, c, correspondientes

al perfil. Los perfiles pueden ser: Naturales, cuando la escala de las longitudes horizontales y

verticales es la misma del plano. En l se pueden medir las diferentes pendientes que son las

que corresponden al terreno. Realzados, si la escala de las longitudes horizontales es la misma

del plano y la de verticales es mayor (normalmente 5 o 10 veces). En estos perfiles las

pendientes que resultan no son las que corresponden al terreno, sino que se ven multiplicadas

por las veces que es mayor la escala de altitudes. El perfil longitudinal es la línea resultante de

la intersección de un plano vertical con la superficie del terreno. Para realizar un perfil

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longitudinal es preciso que previamente se hayan tomado en el campo los datos

correspondientes a las distancias y las cotas de los puntos que constituyen un itinerario

altimétrico. Los datos tomados en el campo se ordenan de la manera siguiente: Se dibujan dos

ejes en un plano, en el eje vertical Y se representan las cotas y en el eje horizontal X se

representan las distancias. Cada uno de estos elementos cotas y distancias se pueden dibujar a

escalas diferentes para resaltar as la orografía del terreno, suele utilizarse una relación

múltiplo de 5 10 entre la escala EV para las cotas y la escala EH para las distancias, si la

relación es 1 se tiene como resultado un perfil natural y si es diferente se denomina perfil

resaltado. Una vez elegidas las escalas adecuadas se define el plano de comparación, a partir

del cual se dibujan las cotas de cada punto. En el eje de las X donde se representan las

distancias se completa la información con los siguientes apartados, datos que deben

completarse para cada punto de perfil: Distancia parcial = distancia entre dos perfiles

consecutivos. Distancia al origen = distancia entre el perfil y el punto inicial. Cota del terreno

= cota del terreno en el punto del perfil. Cota de la rasante = cota de línea de rasante para ese

punto del perfil. Cota de desmonte = diferencia entre la cota del terreno y la cota de la rasante

para cada punto. Cota de terraplén = diferencia entre la cota de rasante y la cota del terreno

para cada punto. Estado de alineaciones = esquema representativo del trazado geométrico de

la planta en el caso de una obra lineal. Todos estos apartados constituyen lo que en topografía

se denomina guitarra. Los puntos del perfil que unen las cotas del terreno definen la forma del

terreno. La rasante de un perfil longitudinal determina la cota que se quiere alcanzar para la

realización de una construcción y viene definida por la pendiente, siendo la pendiente i = al

cociente entre la diferencia de cota entre los extremos de la rasante y la distancia en

proyección horizontal que les separa. i = ZAB / dAB, se puede expresar en tanto por uno en

tanto por ciento.

4.2 PERFIL TRANSVERSAL

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Los perfiles transversales son cortes verticales del terreno realizados perpendicularmente a la

traza del perfil longitudinal, y representan la situación en la que queda la sección tipo definida

en la rasante con el terreno natural. Corresponde a una sección normal al eje longitudinal de

cualquier tipo de obra lineal proyectada. Esta sección ser distinta en cada punto del eje

longitudinal por donde se tome.

4.3 EQUIPOS Y MATERIALES:

4.3.1 NIVEL DEL INGENIERO O EQUIALTMETRO

Es un instrumento compuesto por un anteojo el que lleva un nivel circular y un nivel tubular,

por medio del cual (anteojo) se puede visar cualquier objeto y si el instrumento está nivelado

todos los objetos que se visen, estarán al mismo nivel. Este anteojo gira alrededor de un eje

vertical, llamado eje de rotación del instrumento y que va montado sobre un trípode.

4.3.2 TRIPODE

Es un armazón que consta de 3 pies las cuales tienen la misma longitud. Para colocar sobre el

terreno a trabajar lo primero que se hace es soltar la correa que se encuentra en la parte

inferior del Trípode para que de esta manera las patas se puedan movilizar sin ningún tipo de

inconvenientes. Luego se sueltan los tornillos para que las patas deslicen y el trípode tenga la

altura suficiente (preferible hasta el mentón) y una vez que han deslizado las patas se proceder

a asegurar las patas ajustando los tornillos.

4.3.3 MIRA

Es un instrumento topográfico en la forma de una regla graduada que nos permite medir

longitudes verticales. La graduación de esta mira está en decímetros (Dm.) siendo la mira

empleada de 4 metros.

4.3.4 JALONES

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Son instrumentos pesados de forma cilíndrica longitudinal con aproximadamente un dímetro

promedio de (de pulg.), pero el tamaño no es fijo, la tendencia es que sean ms delgados para

facilitar su uso, posee una longitud de 2 a 3 metros de largo y uno de sus extremos termina en

forma de punta. Su material es de metal, ha sido pintado de color rojo y blanco para poder

visualizarlo a grandes distancias.

4.3.5 CINTA METRICA

Son instrumentos pesados de forma cilíndrica longitudinal con aproximadamente un dímetro

promedio de (de pulga.), pero el tamaño no es fijo, la tendencia es que sean ms delgados para

facilitar su uso, posee una longitud de 2 a 3 metros de largo y uno de sus extremos termina en

forma de punta. Su material es de metal, ha sido pintado de color rojo y blanco para poder

visualizarlo a grandes distancias.

4.4 PERFILES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES

El levantamiento de perfiles, llamándose topografía lineal, se realiza previamente a la

construcción de una obra de tipo lineal. Se llama así a ciertas obras donde su ancho es muy

pequeño comparado con la longitud de las mismas. (Ejemplo: canales, caminos, calles, etc.)

Mediante el levantamiento de perfiles, es posible conocer la forma y dimensiones del terreno

en el que se requiere realizar la obra, compararlo con el proyecto de ejecutar y así poder

calcular los volúmenes de suelo a mover, ítem desmonte o excavaciones e ítem terraplén o

rellenos. El objetivo en un levantamiento de perfiles es llegar a representar en el plano, lo más

fielmente posible, el relieve del terreno a lo largo de una franja que contendrá a la obra. Para

esto se realizan los levantamientos a lo largo del eje o traza de la futura obra, obteniendo cotas

de puntos que sean representativos del terreno, es decir, aquellos en donde aparezca un

cambio en la pendiente. El perfil que se va obteniendo con esta metodología se lo llama

longitudinal. Al mismo tiempo se efectúan relevamientos transversales que permiten conocer

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cómo será la forma del terreno a ambos lados del eje central. Estos levantamientos

perpendiculares al longitudinal se los llama perfil transversal. A la distancia recorrida durante

el levantamiento de los perfiles se la denomina progresiva, tomando ésta el valor cero en el

origen del levantamiento y aumentando en el sentido de avance. Dicha progresiva se va

midiendo con cinta o con medición lineal electrónica (MED) y sirve además para determinar

la ubicación de los perfiles transversales.

4.5 NIVELACION DE PERFILES LONGITUDINALES

El perfil longitudinal del terreno es el trazo de la intersección de un plano vertical imaginario

con la superficie del terreno. Es usual dibujar el perfil en papel especial, con la escala vertical

mucho mayor que la horizontal, y en este plano se efectúan diversos estudios relativos a

determinación de pendientes y estimación de costos. Suponiendo que ya se ha efectuado el

trazo sobre el terreno con estacas a cada 20 m, la brigada de nivelación determina primero,

mediante el procedimiento normal de nivelación diferencial, la altura del instrumento, el cual

deberá instalarse convenientemente cerca del trazo. En seguida, se hacen lecturas hacia

adelante con el estadal sobre el terreno, en cada estaca y en los puntos intermedios donde

ocurra un cambio notable de la pendiente del terreno.

IV.6 DISTANCIA PERFIL LONGITUDINAL A d B ALTURA

APLICACIONES DE LA NIVELACIÓN

La aplicación práctica en la Topografía es obtener los perfiles longitudinales y

secciones transversales en el terreno.

Las aplicaciones más comunes son:

 Proyecto de carreteras, vías férreas y canales que han de tener pendientes que se

adapten de forma óptima a la topografía existente.

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 Situar obras de construcciones de acuerdo con elevaciones planeadas.

 Cálculo de volúmenes de terracería.

 Investigar las características de escurrimiento y drenaje de regiones.

 Elaborar mapas que muestren la configuración general del terreno.

 Establecer puntos de control mediante el corrimiento de una cota.

IV.7 DIBUJO DE PERFILES LONGITUDINALES

Con el objeto que el diseñador tenga un apoyo útil, el perfil se dibuja en un papel milimetrado

a escala horizontal y vertical especificada por el trabajo. La escala vertical se dibuja siempre

más grande que la horizontal generalmente una relación 10=1 con el fin de apreciar bien las

diferencias de nivel.

Ejemplo: 1:500 escala horizontal, 1:50 escala vertical

El cadenamiento o numeración de las estacas avanza de izquierda a derecha, la línea que

representa el terreno se dibuja a mano alzada.

4.8 USOS DE LA NIVELACION

A) Control de niveles en obras:

- En obras mayores utilizar equipos y procedimientos acordes a la precisión requerida.

- Partir de puntos de control (BM) ubicados cerca de la zona de trabajo para el control de los

niveles de la obra.

- En obras pequeñas es aceptable adoptar procedimientos más simples para el control de

niveles, como el empleo de mangueras de plástico transparente (principio de los vasos

comunicantes).

4.9 PAUTAS PARA EL TRAZO DE PERFILES:

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Nivelar ciertos puntos dentro del itinerario, como:

 Puntos donde cambia la pendiente

 Cotas más altas y más bajas del perfil.

 Puntos extremos de un escalón, talud o muro vertical, indicando que es cero la

distancia horizontal entre ellos.

 Ubicar la mira en las orillas de los rasgos naturales (zanjas, estanques, etc)

 En el cruce con caminos, veredas, arroyos y centro de las carreteras.

4.10 SECCIONES TRANSVERSALES

El levantamiento de secciones transversales, es la operación mediante la cual conocemos la

configuración del terreno apoyándonos en el perfil longitudinal levantado sobre la línea

central o eje fundamental de la obra de construcción. Las calles tienen de 6- 8 metros de

ancho, cuando no hay cunetas se toma del eje central de la calle cada 2m tres estaciones. La

sección transversal de una carretera en un punto de ésta, es un corte vertical normal al

alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposición y dimensiones de los elementos

que forman la carretera en el punto correspondiente a cada sección y su relación con el terreno

natural. Para agrupar los tipos de carreteras se acude a normalizar las secciones transversales,

teniendo en cuenta la importancia de la vía, el tipo de tránsito, las condiciones del terreno, los

materiales por emplear en las diferentes capas de la estructura de pavimento u otros, de tal

manera que la sección típica adoptada influye en la capacidad de la carretera, en los costos de

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adquisición de zonas, en la construcción, mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento y en la

seguridad de la circulación.

4.11 ELEMENTOS QUE INTEGRAN Y DEFINEN LA SECCIÓN

TRANSVERSAL

 CORONA: definida por la rasante, pendiente transversal, calzada, acotación. En la

pendiente transversal está el bombeo, sobre elevación que es igual al peralte,

transición del bombeo o la sobre elevación.

 RASANTE: es la línea obtenida al proyectar sobre un plano vertical el desarrollo del

eje de la corona de la carretera. En la sección transversal está representada por un

punto.

 BOMBEO: pendiente que se da a la corona en las tangentes del alineamiento

horizontal asía uno y otro lado de la rasante, para evitar la acumulación del agua sobre

la carretera.

 SOBRE ELEVACIÓN: peralte, es la pendiente que se da a la corona asía el centro de

la curva para contrarrestar parcialmente el efecto de la fuerza de un vehículo en las

curvas de alineamiento horizontal.

 TRANSICIÓN DEL BOMBEO A LA SOBRE ELEVACIÓN: son los diferentes

procedimientos que se dan en el alineamiento horizontal al pasar de una sección en

tangente a otra en curva.

 CALZADA: parte de la corona destinada al tráfico de vehículos y constituida por

uno o más carriles.

 SUB CORONA: superficie que limita la terracería y sobre la que se apoyan las

capas del pavimento, en las secciones transversales es una línea.

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 TERRACERÍA: es el volumen de material que hay que cortar o terraplenar hasta

formar el camino hasta la sub corona.

V. CONCLUSIONES

 Se pudo elaborar el perfil longitudinal y las secciones transversales de la manera mas

adecuada.

 Se aprendí que el error de cierre es siempre menor al error máximo permisible.

 Se aprendí a compensar cotas.

 Se aprendí que los perfiles longitudinales sirven para un trazo óptimo de las rutas.

VI. RECOMENDACIONES

 En esta presente practica yo como alumno del curso de topografía me

familiarice con los instrumentos de medición que usa la topografía.

 En esta práctica de campo aprendí los diferentes métodos que existen para

nivelar un terreno. También aprendí como comprobar si una nivelación

compuesta está bien realizada a través del error.

VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

- LIBRO E. LIBRO

 García Martín A. Topografía [En Línea]. Cartagena: Universidad

Politécnica de Cartagena, 2014 [consultado 09 Apr 2021].

Disponible en: https://elibro.net/es/lc/uladech/titulos/59887

 Alcántara García D. Topografía y sus aplicaciones [En Línea].

México D.F: Grupo Editorial Patria, 2014 [consultado 09 Apr

2021]. Disponible en: https://elibro.net/es/lc/uladech/titulos/98297

- SITIO WEB

 G. GGM. slideshare. [Online].; 2015 [cited 2021 Abril 08. Available from:

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https://es.slideshare.net/martingerardogarciagabarrete/informe-ileanapoligonal-abierta.

 Sejin AE. Slideshare. [Online].; 2015 [cited 2021 Abril 08. Available from:

https://es.slideshare.net/10890sejin/levantamiento-topografico-por-poligonal-abierta.

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